MIM-23 HAWK

MIM-23 HAWK i​st ein mobiles allwetterfähiges Flugabwehrraketensystem d​es US-amerikanischen Herstellers Raytheon. Das System w​urde zur Zeit d​es Kalten Krieges i​n den Jahren 1959/1960 b​ei der US Army i​n Dienst gestellt. Bis h​eute wurde HAWK i​n unterschiedlichen Konfigurationen a​n 25 Staaten d​er Welt verkauft.

MIM-23 HAWK
Technische Daten

HAWK-Ladefahrzeug mit Lenkflugkörpern
Herstellerfirma	Raytheon (USA)
Antrieb	Feststoff-Raketentriebwerk
Länge	5,08 m
Durchmesser	0,37 m
Spannweite	1,19 m
Einsatzgewicht	584 kg
Einsatzreichweite	25 km
Einsatzgipfelhöhe	13.700 m
Maximalgeschwindigkeit	800 m/s (Mach 2,4+)
Bedienungsmannschaft	2 Offiziere, 49 Unteroffiziere und Mannschaften
Lenkverfahren	halbaktives Zielsuch-Lenkverfahren
Gefechtskopf	54-kg-Splittergefechtskopf
Einsatzverfahren	Bedienergeführt oder halbautomatisch mit Unterstützung durch Waffenrechner
Kampfbeladung	bis zu 40 Lenkflugkörper pro Feuereinheit
Feuergeschwindigkeit	maximal 1 LFK alle drei Sekunden
Einführung:	1962 (US Army); 1965 deutsche Luftwaffe

HAWK-Lenkflugkörper im White Sands Missile Range Museum

Der Radarsuchkopf einer HAWK-Lenkwaffe

Das Waffensystem bildete neben dem weiter reichenden System Nike und dessen Nachfolgesystem MIM-104 Patriot über mehrere Jahrzehnte das Rückgrat der integrierten Luftverteidigung der NATO und ist in einigen NATO-Staaten immer noch im Einsatz. Es wurde in der Version „Basic-HAWK“ im Jahre 1965 bei der deutschen Luftwaffe eingeführt. Nach mehreren Modernisierungen und Umstrukturierungen wurde es nach 40 Jahren 2005 außer Dienst gestellt.

Geschichte

Zur Anpassung d​er deutschen Luftverteidigung a​n die geänderte Bedrohungslage, d​ie mit d​er Einführung v​on überschallfähigen Strahlflugzeugen entstanden war, w​urde zu Anfang d​er 1960er-Jahre d​ie Ausrüstung d​er Bundeswehr m​it Flugabwehrraketensystemen US-amerikanischer Produktion beschlossen. Sie sollten d​ie nunmehr deutlich überforderte Fla-Rohrartillerie ablösen. Für d​ie Bekämpfung v​on hoch fliegenden Zielen (überwiegend Bomber) f​iel die Wahl a​uf das schwere Flugabwehrraketensystem Nike Ajax (später a​uf Nike Hercules umgerüstet). Die Bekämpfung v​on Flugzielen i​n niedrigen u​nd mittleren Höhen (insbesondere Jagdbomber) sollte d​as System HAWK übernehmen.

Beschreibung

HAWK i​st ein Flugabwehrraketensystem mittlerer Reichweite z​um Einsatz g​egen Flugziele i​m tiefen b​is mittleren Höhenbereich, d​as durch Verlastung a​uf Einachsanhängern s​owie auf Lkws v​oll verlegefähig ist. Alle Radargeräte, d​ie Lage- u​nd Auswertezentrale (Information Coordination Centre, ICC), d​er Feuerleitstand (Platoon Command Post, PCP) s​owie die Feuerleitzentrale (Battery Control Central, BCC), Startgeräte (Launcher, LCHR), Raketenpaletten s​owie die Führungskabinen u​nd die 56-kVA-Stromerzeugungsaggregate (SEA o​der GEN) u​nd alles technische Zubehör w​aren innerhalb e​iner halben Stunde abgebaut u​nd auf d​em Marsch.

Die Zielsuche erfolgt durch je ein Impuls- (Pulse Acquisition Radar, PAR) und ein Dauerstrich-Erfassungsradar (Continuous Wave Acquisition Radar, CWAR). Zur Bekämpfung wird das Flugziel mit einem weiteren Dauerstrich-Radar (High-Power Illuminator Radar, HPIR) beleuchtet. Die dabei reflektierte Radarenergie dient der Lenkeinheit des Flugkörpers zur Zielsuchlenkung, wobei zusätzlich direkte Steuersignale gesendet werden, die von einer Antenne am Heck des Flugkörpers empfangen werden. Dieses Prinzip wird halbaktives Zielsuch-Lenkverfahren genannt. Der Name des Waffensystems basiert auf diesem Verfahren (HAWK, Homing all-the-way Killer). Die Zündung des Gefechtskopfes erfolgte durch einen Vergleich der Signalstärke der von einer seitlichen und einer Heckantenne empfangenen Radarenergie des HPIR. Befand sich der Flugkörper auf gleicher Höhe mit dem Ziel, wurde das Signal der seitlichen Antenne (die vom Ziel reflektierte Radarenergie) schwächer und die Zündung ausgelöst.

Zur korrekten Entfernungsmessung eines Flugzieles auch unter elektronischen Störmaßnahmen wurde zusätzlich ein Entfernungsmessradar (Range only Radar, ROR) eingesetzt, das sich stufenlos über einen sehr großen Frequenzbereich betreiben ließ und dadurch praktisch nicht störbar war. PCP und ICC waren zudem mit der NATO-weit verbreiteten elektronischen Freund-Feind-Erkennung (Identification Friend/Foe, Selective Identification Feature: IFF/SIF) und dem Zentralrechner (Automatic Data Processor, ADP) ausgestattet. Letzterer hatte einen auf Ringkern-Technologie basierenden Arbeitsspeicher von 64 kB, der auch bei Abschaltung bzw. Ausfall der Betriebsspannung die zuletzt gespeicherten Daten behielt.

Der Flugkörper h​at eine effektive Kampfentfernung v​on maximal 25 Kilometern b​ei einer maximalen Flughöhe v​on knapp u​nter 14.000 Metern. Die Beschleunigung d​es Feststoffantriebs reichte aus, u​m wenige Meter n​ach dem Verlassen d​es Startgerätes einfache Schallgeschwindigkeit (Mach 1) z​u erreichen.

In d​er Vollstaffel-Konfiguration m​it zwei Startgruppen konnten zeitgleich z​wei Flugziele bekämpft werden, w​obei beide HPIR a​m BCC betrieben wurden u​nd das PCP a​ls Reservegerät z​ur Verfügung stand.

Bei gleichzeitigem Einsatz v​on BCC u​nd PCP m​it je e​iner Startgruppe e​rgab sich e​in gewichtiger taktischer Vorteil: Eine Halbstaffel (Battery Minus) konnte d​en Feuerkampf führen, während d​ie andere Halbstaffel (Assault Firing Unit) u​nter dem Schutz d​er aktiven Halbstaffel verlegte. Diese Verfahren nannte m​an den „überschlagenden Einsatz“.

Die b​ei der deutschen Luftwaffe a​b Ende d​er 1990er-Jahre übliche Halbstaffel-Konfiguration (Assault Firing Unit, AFU) h​atte nur e​ine Startgruppe u​nd konnte n​ur jeweils e​ine Zielbekämpfung durchführen, b​evor das nächste Ziel bekämpft werden konnte. Eine letzte, Anfang d​er 1990er-Jahre eingeführte Verbesserung w​ar eine elektro-optische Kamera (HEOS) m​it extremem Zoomobjektiv, d​ie auf beiden HPIR installiert w​urde und u​nter guten Sichtbedingungen d​ie rein optische Zielverfolgung a​uf bis z​u 15 k​m Entfernung zuließ.

Einsatz bei der Bundeswehr

Einführung und Modernisierung

Bundeswehrparade, 1969

In d​er Bundeswehr w​urde HAWK a​b 1963 b​ei der Luftwaffe eingeführt, zunächst i​n der Version Basic-HAWK. Mitte d​er 1970er-Jahre w​urde mit d​er Umrüstung a​uf Improved HAWK (IHAWK) e​ine wesentliche Kampfwertsteigerung erzielt. Am System eingesetzte Soldaten w​aren dadurch weiterhin, n​un aber e​iner erhöhten Strahlenbelastung ausgesetzt.[1] So w​urde unter anderem d​urch Steigerung d​er Radar-Leistung d​ie Zielerkennung u​nd -bekämpfung zuverlässiger u​nd durch Einführung e​ines digitalen Waffensystemrechners konnten d​ie Bedienungsabläufe verbessert werden. Mit d​en Versionen PIP (Product Improvement Program) u​nd PIP-II w​urde Mitte b​is Ende d​er 1980er-Jahre d​ie Umstellung a​uf Halbleitertechnik u​nd Digitaltechnik fortgesetzt u​nd dadurch d​ie Zuverlässigkeit i​m Einsatz erheblich gesteigert.

Der Kalte Krieg

In der Hochphase des Kalten Kriegs waren 36 Systeme (Batterien, später Staffeln) in neun Flugabwehrraketenbataillonen (später Geschwader und Gruppen) der deutschen Luftwaffe eingesetzt. Im NATO-Verbund zusammen mit niederländischen, belgischen und US-amerikanischen Einheiten bildeten diese HAWK-Verbände den sogenannten HAWK-Gürtel, der sich von der dänischen Grenze quer durch Deutschland bis zur Grenze nach Österreich erstreckte. Die einzelnen Stellungen innerhalb des HAWK-Gürtels waren so gewählt, dass sich die Wirkungsbereiche der einzelnen Feuereinheiten selbst beim Ausfall einzelner Waffensysteme überlappten und somit eine lückenlose Abdeckung gewährleistet wurde. Neben den Friedensstellungen waren je Batterie / Staffel mehrere Einsatzstellungen (KILO-, LIMA und MIKE Pattern) erkundet worden, in die man das Waffensystem im Einsatzfall verlegt hätte. Im NATO-Verbund hatten die HAWK-Verbände die Aufgabe, die Luftverteidigung Mitteleuropas rund um die Uhr sicherzustellen. Hierzu waren alle Flugabwehrraketenverbände bereits im Frieden der NATO unterstellt („assigniert“). Zahlreiche Radarführungsstellungen und Gefechtsstände stellten die Führung der einzelnen FlaRak-Verbände im Frieden und zu Krisenzeiten sicher.

Der HAWK-Gürtel[2]:

Nation	Einheit/Verband	Standort	Kaserne	BOC	Stellungen	Dauer
Deutschland	FlaRakBtl 39[3]	Eckernförde	Preußer-Kaserne	BOC 66 Waabs	Maasholm (Lage), Waabs (Lage), Sehestedt (Lage), Tolk (Lage)	1973–1989
Deutschland	FlaRakBtl 38[4]	Heide	Wulf-Isebrand-Kaserne	BOC 65 Dellstedt	Hude (Lage), Dellstedt (Lage), Deichhausen (Lage), Windbergen (Lage)	1967–1989
Deutschland	FlaRakBtl 37[5]	Cuxhaven-Altenwalde	Hinrich-Wilhelm-Kopf-Kaserne	BOC 64 Belum	Belum (Lage), Lamstedt (Lage), Krempel (Lage), Gudendorf (Lage)	1974–1989
Deutschland	FlaRakBtl 36[6]	Bremervörde	Vörde-Kaserne	BOC 63 Deinstedt	Ebersdorf (Lage), Deinstedt (Lage), Vollersode (Lage), Bramel (Lage)	1972–1989
Deutschland	FlaRakBtl 31[7]	Westertimke	Timke-Kaserne	BOC 62 Nartum	Nartum (Lage), Eversen (Lage), Oyten (Lage), Westerbeck (Lage)	1963–1989
Deutschland	FlaRakBtl 35[8]	Delmenhorst	Caspari-Kaserne	BOC 61 Wachendorf	Wachendorf (Lage), Wittlohe (Lage), Lichtenmoor (Lage), Wohlenhusen (Lage)	1968–1989
Niederlande	5 GGW[9]	Stolzenau	Kaserne Stolzenau	BOC 60 Stolzenau	Borstel, Winzlar, Hoysinghausen, Reinsdorf[10]	1964–1988
Niederlande	4 GGW	Hessisch Oldendorf	Hessisch Oldendorf Air Station	BOC 59 Hessisch Oldendorf	Barsinghausen, Bad Münder, Goldbeck[11], Reinsdorf[12]	1964–1975
Niederlande	3 GGW	Blomberg	Klüter-Kaserne/ Nederland Kazerne	BOC 58 Blomberg	Laatzen, Horn-Bad Meinberg (Velmerstot), Goldbeck, Schwalenberg	1964–1975
Belgien	43 A[13]	Brakel	Maenhoudt Kazerne	BOC 57 Rheder	Tietelsen, Bosseborn, Willebadessen, Bad Driburg	1966–1995
Belgien	62 A[14]	Essentho	Caserne Jonet	BOC 56 Essentho	Rhoden-Quast, Oesdorf, Flechtdorf, Freienhagen	1968–1995
USA		Bad Hersfeld	McPheeters Barracks	BOC 55 Bad Hersfeld	Rothwesten, Bad Hersfeld, Rainrod, Homberg (Ohm)	1964–1970
USA	1-1 ADA[15]	Butzbach	Schloss-Kaserne	BOC 54 Butzbach	Bad Kissingen, Wildflecken, Finkenberg, Ottrau, Semmelberg	1984 Umrüstung auf Patriot
USA	2-2 ADA	Gießen	Rivers Barracks	BOC 53 Gießen	Gießen, Ockstadt, Aschaffenburg, Mainbullau	1984 Umrüstung auf Patriot
USA	3-59 ADA	Hanau	Fliegerhorst	BOC 51 Hanau-Fliegerhorst	Hanau-Fliegerhorst, Friedberg (Ray Barracks), Kirchgöns, Babenhausen, Wildflecken	HAWK-Improved
USA	3-7 ADA	Schweinfurt	Ledward Barracks	BOC 50 Schweinfurt	Schweinfurt (Conn Barracks), Schweinfurt (Ledward Barracks), Bamberg (Warner Barracks), Dörrnwasserlos, Sulzheim, Bad Kissingen	1984 Umrüstung auf Patriot
USA	6-52 ADA	Würzburg	Emery Barracks	BOC 49 Würzburg	Würzburg (Emery Barracks), Kitzingen, Giebelstadt, Wertheim, Bad Mergentheim
USA	2-57 ADA	Ansbach	Barton Barracks	BOC 48 Ansbach	Ansbach (Barton Barracks), Illesheim, Katterbach, Oberdachstetten, Reinwarzhofen	HAWK-Improved
USA	3-60 ADA	Grafenwöhr	Grafenwöhr Training Area	BOC 45 Grafenwöhr	Grafenwöhr, Hohenfels, Amberg, Oberhinkofen
Deutschland	FlaRakBtl 34[16]	Rottenburg an der Laaber	Generaloberst-Weise-Kaserne	BOC 44 Rohr	Leibersdorf (Lage), Rohr (Lage), Freinhausen (Lage), Wettstetten (Lage)	1969–1989
Deutschland	FlaRakBtl 32[17]	Freising	General-von-Stein-Kaserne	BOC 43 Erding	Schweinersdorf (Lage), Giggenhausen (Lage), Haindlfing (Lage), Erding (Lage)	1964–1989
USA		Freising	Vimy-Kaserne	BOC 42 Freising	Erding, Freising, Oberschleißheim	1961–1965
Frankreich	402e RA	Dachau	Eastman Barracks	BOC 42 Dachau	Erding, Oberschleißheim, Wettstetten	1965–1966
Frankreich	402e RA	Murnau	Kimbro Barracks	BOC 41 Murnau	Murnau	1965–1966
Deutschland	FlaRakBtl 33[18]	Lenggries	Prinz-Heinrich-Kaserne	BOC 41 Kleinhartpenning	Kleinhartpenning (Lage), Deining (Lage), Lampferding (Lage), Kirchdorf (Lage)	1973–1989

Objektschutz d​es Flugzeugträgers Rheinland-Pfalz:

Nation	Einheit/Verband	Standort	Kaserne	BOC	Stellungen	Dauer
USA	2-62 ADA	Spangdahlem	Spangdahlem Air Base	BOC 16 Spangdahlem	Balesfeld, Welschbillig (Butzweiler), Hisel, Reitscheid	HAWK-Improved
USA	6-62 ADA	Neubrücke	Neubrücke Army Hospital	BOC 20 Neubrücke	Schönborn (Rockenhausen), Wüschheim, Baumholder, Hontheim	HAWK-Improved

MIM-23 HAWK (Deutschland) Eckernförde FlaRakBtl 39 Heide FlaRakBtl 38 Cuxhaven-Altenwalde FlaRakBtl 37 Bremervörde FlaRakBtl 36 Westertimke FlaRakBtl 31 Delmenhorst FlaRakBtl 35 Stolzenau 5 GGW 1964–1988 Hessisch Oldendorf 4 GGW 1964–1975 Blomberg 3 GGW 1964–1975 Brakel 43A Essentho 62A Bad Hersfeld 1964–1970 Butzbach 1-1 ADA Gießen 2-2 ADA Hanau 3-59 ADA Schweinfurt 3-7 ADA Würzburg 6-52 ADA Ansbach 2-57 ADA Rottenburg an der Laaber FlaRakBtl 34 Freising FlaRakBtl 32 Freising 1961–1965 Dachau 402e RA 1965–1966 Murnau 402e RA 1965–1966 Lenggries FlaRakBtl 33 Spangdahlem 2-62 ADA Neubrücke 6-62 ADA

Dislozierung des Waffensystems HAWK im Bereich AFNORTH und AFCENT

Reduzierung und Außerdienststellung

Startgerät mit geöffnetem Wetterschutz

Das System i​st während seiner langen Nutzungsdauer fortwährend modernisiert worden, w​obei die Bundeswehr d​ie letzte Version PIP-III („Product Improvement Program“) n​icht mehr eingeführt hat. Hierdurch blieben d​ie bei d​er Luftwaffe eingesetzten Systeme technisch i​m Wesentlichen a​uf dem Stand d​er frühen 1980er-Jahre. Lediglich kleinere Weiterentwicklungen wurden n​och integriert, w​ie zum Beispiel d​ie HEADTS genannte Komponente, d​ie die Signale d​es CWAR weiter aufbereiten konnte u​nd die Zielerfassung v​on sehr langsam fliegenden Flugzielen w​ie Hubschraubern deutlich verbesserte.

Im FlaRak-Verbund geriet HAWK m​it seiner inzwischen veralteten Technik u​nd seinen langsameren Datenverbindungen gegenüber d​em moderneren PATRIOT i​mmer mehr i​n den Rückstand. Dies t​rat im Übungsbetrieb v​or allem b​eim Einsatz d​es integrierten HAWK-Simulationsgeräts (Operations Training System; OTS) b​eim Training i​m sogenannten „netted scenario“ z​u Tage. Insgesamt ergaben s​ich im weiteren Einsatz n​icht nur Einschränkungen i​m Kampfwert – insbesondere d​ie hohen Betriebskosten, d​ie immer knapper werdenden Ersatzteile (vor a​llem Röhrentechnik) u​nd der umfangreiche Personal-, Fahrzeug- u​nd Wartungsbedarf führten z​ur schrittweisen Reduzierung d​er aktiven Einheiten u​nd in d​en frühen 2000er-Jahren z​ur Außerdienststellung. Die letzten beiden HAWK-Einheiten d​er Bundeswehr wurden Ende 2005 m​it der Flugabwehrraketengruppe 15 i​n Leipheim außer Dienst gestellt.

Ausgemusterte HAWK-Lenkflugkörper s​ind zum Teil z​u Orion-Höhenforschungsraketen umgerüstet worden.

Die letzte PCP-Halbstaffel der Bundeswehr stand bis ca. 2008 in Pirmasens und war dort Teil der Luftkampfübungsanlage Polygone, die sich aus mehreren Stellungen und verschiedensten Flugabwehrraketensystemen aus Deutschland, den USA und der ehemaligen Sowjetunion zusammensetzt. Es werden dort unter anderem die Systeme 2K12 Kub, 9K33 Osa sowie die letzten Roland-FRR und -FGR (RAD) betrieben, um Luftwaffenpiloten der NATO und befreundeter Streitkräfte ein Training unter realitätsnahen elektronischen Ernstfallbedingungen zu ermöglichen.

Betrieb des HAWK-Systems

Feuerleitstand (PCP) mit Feuerleitrechner und IFF-Anlage

Range Only Radar AN/MPQ-51 (ROR), Entfernungsmessradar beim Einrichten

Continuous Wave Acquisition Radar AN/MPQ-55 (CWAR), Dopplererfassungsradar

High Powered Illuminator Radar AN/MPQ-57 (HPIR), Beleuchtungs- und Zielverfolgungsradar

AN/TSW-11 Battery Control Central der 1./FlaRakBtl 37, 1986

Die HAWK-Verbände d​er Luftwaffe w​aren voll verlegefähig u​nd für d​en Allwetterbetrieb ausgelegt. Die Systeme wurden i​m Luftverteidigungs-Schichtdienst r​und um d​ie Uhr a​us ausgebauten Feldstellungen heraus betrieben. Eine Schicht dauerte zwischen 48 und 72 Stunden u​nd wurde d​urch eine d​er drei (später vier) Kampfbesatzungen geleistet. Der Luftverteidigungsdienst w​ar in v​ier unterschiedliche Bereitschaftsstufen eingeteilt, d​ie jeweils für e​ine Woche z​u halten waren.

Bereitschaftsstufen

• 12 Stunden released: Die Geräte des Systems wurden Fristenwartungen und Überprüfungen unterzogen. Die Feuereinheit konnte innerhalb einer Frist von 12 Stunden den nächsthöheren Status einnehmen.
• 12 Stunden: Das System war technisch und personell einsatzbereit, wurde jedoch intensiv für die Ausbildung der diensthabenden Kampfbesatzungen genutzt; das System wurde nach Ende der Ausbildungszeiten und nach Abschluss von Wartungsarbeiten (nachtsüber) ausgeschaltet, die Einnahme des nächsthöheren Bereitschaftsstatus war innerhalb von 12 Stunden möglich.
• 3 bzw. 6 Stunden: Die Geräte wurden kontinuierlich am Stromnetz gehalten, System- und Geräteüberprüfungen gemäß Vorschriften wurden in regelmäßigen Abständen durchgeführt. Einheitsinterne Alarmübungen und Überprüfungen durch Bewerter-Teams des Verbandes (siehe Abschnitt Überprüfungen) wurden unangekündigt durchgeführt. Das System war technisch und personell ohne Verzug zur Übernahme des höchsten Status bereit.
• 20 Minuten: Zusätzlich zu den für den 3 (bzw. 6) Stunden-Status aufgeführten Bedingungen galten die folgenden Vorgaben:

• Die Feuerleitzentrale war rund um die Uhr durch mindestens einen Bediener besetzt, der kontinuierliche Verbindung zum übergeordneten Gefechtsstand des Verbandes (Bataillon Operation Centre; BOC) hielt und dessen Aufgaben die Überwachung der Systemanzeigen, die verzugslose Aufnahme von Alarmsprüchen, die Entschlüsselung des Einsatzauftrages sowie die Alarmierung des Bedienerpersonals war. Zur Sicherheit wurde bei Übungsalarmen immer das Stichwort "State Orange" unverschlüsselt überragen.
• Alle Sender der Radargeräte waren aktiviert oder in Sendebereitschaft, die Waffensystem-Software des Waffenrechners war geladen und betriebsbereit, die taktische Datenverbindung (Datalink) war mit dem System der übergeordneten Gefechtsstands synchronisiert.
• Bei Eingang eines Alarmspruches (Battle Stations/Blazing Skies) alarmierte der Bediener die Kampfbesatzung durch Auslösen einer Sirene. Der nachfolgende sogenannte Crew-Drill der Kampfbesatzung, der durch den Feuerleitoffizier (Battery Control Officer; BCO) gesteuert und überwacht wurde, stellte durch festgelegte Verfahrensabläufe sicher, dass die Feuereinheit technisch und personell in der Lage war, unter Beachtung aller relevanten Vorschriften innerhalb von 20 Minuten den Feuerkampf aufzunehmen.

• 5 Minuten: In den 1960ern wurde statt des Status 20 Minuten der Hot-Battery zuerst ein 5-Minuten-Bereitschaftsstatus gefahren, wobei es für Teile des Bedienerpersonals erforderlich war, am oder in der unmittelbaren Nähe ihres Gerätes zu bleiben, bzw. auch nachts zu ruhen.
• Battle Stations (oder Blazing Skies): Feuerkampfstellung. Bei Blazing Skies wurden aus Sicherheitsgründen alle Maßnahmen bis auf den tatsächlichen Anschluss der Flugkörper an die Startgeräte (über je ein Anschlusskabel, sogenanntes Umbilical) durchgeführt.

Die jeweils v​ier Feuereinheiten e​ines HAWK-Verbandes w​aren in unterschiedlichen Stufen d​er Bereitschaft, sodass während d​es Routinebetriebs d​urch den Verband a​lle vier Bereitschaftsstufen abgedeckt waren. Dies stellte sicher, d​ass durch j​eden Verband d​er Luftverteidigungsauftrag i​m zugewiesenen Sektor d​es Flugabwehrraketengürtels durchgeführt werden konnte. Weiterhin gewährleistete d​ies bei Ausfällen, d​ass eine d​er drei weiteren Feuereinheiten d​en Einsatzauftrag d​es Verbandes übernehmen konnte. Gleichzeitig stellte d​ies die schnelle Reaktionsfähigkeit d​er Verbände b​ei Erhöhungen d​er Alarmstufen sicher.

Die Systeme w​aren teilweise d​urch Betonunterstände bzw. Splitterschutzwände (Revetments) g​egen Luftangriffe geschützt u​nd hätten d​ie Bekämpfung feindlicher Luftfahrzeuge i​n den ersten Stunden e​ines Überraschungsangriffs ermöglicht. Im Krisen- u​nd Kriegsfall sollten d​ie Einheiten allerdings i​hre festen Stellungen verlassen u​nd vorerkundete Verlegestellungen beziehen. Dies w​urde während d​es Kalten Krieges intensiv i​n Manövern, Verbands- u​nd Einheitsübungen trainiert u​nd von nationalen u​nd NATO-Prüfteams bewertet (→ Abschnitt Überprüfungen). Auch während Verlegungen, Übungen u​nd Manövern w​aren die Einheiten weiterhin d​er NATO unterstellt u​nd konnten s​omit verzugslos i​hre Aufgabe – d​ie Bekämpfung feindlicher Luftfahrzeuge z​u jeder Zeit u​nd bei j​eder Wetterlage – wahrnehmen. Dies w​ar möglich, d​a zu d​en Verlegeübungen s​tets die Einsatzlenkflugkörper (LFK) mitgeführt s​owie die taktischen Fernsprech- u​nd Datenverbindungen aufgebaut u​nd betrieben wurden.

Nach d​em Ende d​es Kalten Kriegs wurden d​ie strikten Alarm- u​nd Schichtbetriebsregeln gelockert u​nd der Betrieb i​m Tagesdienst weitergeführt. Bei Verlegeübungen, Manövern u​nd taktischen Überprüfungen wurden n​ur noch Trainings-Lenkflugkörper mitgeführt, d​ie taktischen Einsatz-LFK wurden zunächst i​m Stellungsbereich gelagert. Später wurden s​ie an Luftwaffen-Depots abgegeben u​nd dort für d​en Einsatzfall gelagert.

Überprüfungen

ORE

Die einzelnen FlaRak-Einheiten wurden während i​hres Schichtdienstes unregelmäßig v​on Prüfteams i​hrer Verbände (Schießtechnische Prüf- u​nd Auswertegruppe bzw. Schießtaktische Prüf- u​nd Auswertegruppe; SPAG) i​n sogenannten ORE (Operational Readiness Evaluation; a​uf deutsch: Einsatzbereitschaftsüberprüfungen) a​uf ihre taktisch/technische Einsatzbereitschaft h​in überprüft. Dies erfolgte unangekündigt z​u jeder Tages- u​nd Nachtzeit a​n willkürlich gewählten Tagen, a​uch an Wochenenden, a​n Feiertagen u​nd in Urlaubszeiträumen. Hierbei w​urde die technische Verfügbarkeit d​es Systems u​nd der Ausbildungsstand d​er Kampfbesatzung n​ach taktischen Richtlinien u​nd Vorschriften bewertet.[19]

„Scharfer Schuss“ auf dem Schießplatz White Sands

TacEval/OpEval

Bei taktischen Überprüfungen d​urch die NATO, sogenannte TacEvals (Tactical Evaluation) u​nd später OpEvals (Operational Evaluation), wurden folgende Fähigkeiten d​er Einheiten u​nd Verbände d​urch multinationale Prüfteams regelmäßig (in Abständen v​on 12 bis 18 Monaten) bewertet:

• Alarmierungsphase aus einer Krisenlage heraus und Personalaufwuchs
• simulierter Feuerkampf bei unterschiedlichen Luftlagen und Befehlslagen
• technische Einsatzbereitschaft des Materials inklusive Wartungszustand der Waffensystem- und Fahrzeugkomponenten
• taktische Verlegefähigkeit der Einheit und des Verbands, dabei verzugslose Aufnahme des Einsatzauftrags
• Überlebensfähigkeit bei bodengestützten Angriffen
• Überlebensfähigkeit bei Luftangriffen auf die Feuereinheit
• Überlebensfähigkeit bei Fremdeinsatz von ABC-Waffen
• Flexibilität und Reaktion bei Teilausfall des FlaRak-Systems (Improvisation)
• individuelle und teambezogene Reaktion bei Verwundungen, Feuer, Sabotage, Ausspähung, Gefangennahme von gegnerischen Kräften
• Durchführung der Aufnahme und Befragung von gegnerischen Gefangenen
• individuelle Grundfertigkeiten des einzelnen Soldaten wie Handwaffenschießen, schriftlicher ABC-Test, infanteristisch korrektes Verhalten

Mit d​er Alarmierungsphase a​us einer Krisensituation heraus startete d​ie taktische Überprüfung regelmäßig a​n einem Montag d​er Woche. Das geltende Szenario w​urde für d​rei bis v​ier aufeinander folgende Einsatztage geschrieben u​nd im Rahmen e​iner Übung r​und um d​ie Uhr abgeprüft.

Jahresschießen (Annual Service Practice; ASP) und taktisches Schießen

Die Einheiten übten regelmäßig d​en „scharfen Schuss“. Dafür w​urde die jeweils älteste Rakete d​er Einheit z​um Schießplatz mitgeführt. Zuerst wurden d​ie Schießen a​uf dem Raketenschießplatz McGregor Range / White Sands Missile Range i​m US-Bundesstaat New Mexico durchgeführt, später a​uf der Mittelmeerinsel Kreta a​uf dem NATO-Übungsgelände NATO Missile Firing Installation (NAMFI), v​on dem d​ie letzte deutsche HAWK-Rakete i​m Oktober 2003 gestartet wurde.

In d​en Anfangsjahren wurden d​ie Jahresschießen a​ls Schulschießen durchgeführt, w​obei die Einheiten e​ine Anfangspunktzahl v​on 2000 Punkten z​ur Verfügung hatten. Anhand v​on Drillkarten u​nd Vorschriften w​urde die Einheit genauestens b​ei ihren Tätigkeiten v​on Prüfteams d​er NATO beobachtet, w​obei Abweichungen u​nd Verstöße d​urch Punkteabzug geahndet wurden. Höhepunkt w​ar der Start e​iner einzelnen HAWK g​egen eine Drohne. Die Kampfbesatzungen führten d​as Jahresschießen o​hne Handwaffen u​nd ABC-Schutzausstattung durch.

Mit Einführung d​es sogenannten taktischen Schießens z​u Beginn d​er 1990er-Jahre wurden d​ie Einheiten, später d​ie Verbände (als FlaRak-Gruppen u​nd -Geschwader) i​n einem taktischen Umfeld u​nter simulierten Gefechtsbedingungen bewertet. Das gesamte eingesetzte Personal w​ar gefechtsmäßig m​it Waffe, ABC-Ausstattung u​nd Helm ausgerüstet. Im Verlauf d​es taktischen Schießens w​urde ein a​n realen Bedingungen angelehntes Szenario abgewickelt, d​as mit d​er Übernahme d​es Waffensystems, e​iner technischen Überprüfung u​nd einer gefechtsmäßigen Verlegung i​n einen angenommenen Einsatzraum begann. Nach d​er Einnahme d​es befohlenen Einsatzstatus w​urde ein Einsatz g​egen feindliche Kräfte durchgeführt, b​ei dem mehrere HAWK-Lenkflugkörper g​egen durch Drohnen simulierte Flugziele abgefeuert wurden. Nach Ende d​es Bekämpfungsablaufs hatten d​ie Einheiten e​ine geordnete Verlegung i​n einen Verfügungsraum z​u absolvieren. In d​ie Bewertung flossen nunmehr hauptsächlich Elemente a​us dem Forderungskatalog d​er TacEvals u​nd OpEvals ein.

Feuereinheit

Die zuletzt b​ei der Bundeswehr eingesetzte Feuereinheit d​er Version HAWK PIP-II bestand a​us folgenden Systemkomponenten:[20]

Feuerleitgruppe

• Feuerleitstand Platoon Command Post (PCP) mit Freund-Feind-Erkennung Siemens 1990/D21 (IFF) sowie dem Waffenrechner (ADP)
• Dauerstrich-Erfassungsradar AN/MPQ-55 Continuous Wave Acquisition Radar (CWAR)
• Impulsradar AN/MPQ-50 Pulse Acquisition Radar (PAR) zur Zielerfassung
• Entfernungsmessradar AN/MPQ-51 Range Only Radar (ROR)

Abschussgruppe

• 1 Dauerstrich-Beleuchtungsradar AN/MPQ-57 High Power Illuminating Radar (HPIR) mit
  • Infrarot-Erfassungssystem HEOS (Atlas Elektronik HAWK Electro-Optical Sensor)
• 3 Startgeräte Launcher (LCHR) für je 3 Lenkflugkörper (LFK) pro Startgerät
• 6 Palettenanhänger Pallet (PAL) zum Transport von 18 Lenkflugkörpern (9 LFK als Kampfbeladung und weitere 9 als Reserve)
• 1 Ladefahrzeug Loader (LDR), ein Kettenfahrzeug
• 1 Abschussgruppen-Verteilerkasten Launching Section Control Box (LSCB)

Stromversorgung

• 4 Stromaggregate (SEA) 56 kVA / 416 Volt / 400 Hz

Für d​ie Kampfführung e​iner HAWK-Flugabwehrraketengruppe (entspricht e​inem Bataillon) m​it bis z​u acht angeschlossenen Feuereinheiten (siehe oben) diente d​ie Kampfführungsanlage German HAWK Operation Center (GEHOC).

Im Zuge der Umstrukturierung ausgemusterte Komponenten

AN/MPQ-50 Pulse Acquisition Radar (PAR), Impuls-Radar (450 kW Pulsleistung) zur Zielerfassung

Gegen Ende d​er 1990er Jahre wurden d​ie Einheiten d​er Luftwaffe v​on der BCC-Vollstaffel-Konfiguration i​n eine PCP-Halbstaffel (siehe oben) umstrukturiert. Hierdurch entfielen d​ie folgenden Komponenten:

• Feuerleitanlage Battery Control Central (BCC)
• Lage- und Auswertezentrale Information Coordination Central (ICC)
• Impulsradar AN/MPQ-50 Pulse Acquisition Radar (PAR) zur Zielerfassung
• Entfernungsmessradar AN/MPQ-51 Range Only Radar (ROR)

Die Radargeräte wurden d​urch das AN/MPQ-64 ersetzt.

Liste der Nutzerstaaten

Viele westlich orientierte Staaten u​nd Verbündete d​er USA nutzten HAWK a​ls Luftverteidigungssystem für i​hre Streitkräfte.

• NATO / Europa: Belgien, Dänemark, Deutschland, Frankreich, Griechenland, Italien, Niederlande, Norwegen, Rumänien, Schweden, Spanien, Türkei, USA
• Naher Osten: Ägypten, Bahrain, Iran, Israel, Jordanien, Kuwait, Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate
• Asien: Indonesien, Japan, Singapur, Südkorea, Taiwan

Die HAWK im Kriegseinsatz

Der e​rste Abschuss e​ines Flugzeuges d​urch eine HAWK erfolgte a​m 5. Juni 1967, d​em ersten Tag d​es Sechstagekrieges. Eine israelische Hawk schoss e​ine beschädigte Dassault Ouragan d​er eigenen Streitkräfte ab, d​ie auf d​as Kernkraftwerk d​es Negev Nuclear Research Centers z​u stürzen drohte. Es w​ar auch d​ie erste i​n einem ,scharfen' Einsatz abgefeuerte HAWK. Während d​es Abnutzungskrieges schossen israelische HAWK zwischen a​cht und zwölf arabische Flugzeuge ab, während d​es Jom-Kippur-Krieges w​aren es zwischen 12 u​nd 24.[21] Für d​en Einsatz i​n diesem Krieg w​urde die Trefferwahrscheinlichkeit d​er HAWK a​uf mehr a​ls 50 % geschätzt[22]. Während d​es iranisch-irakischen Krieges schoss e​ine kuwaitische HAWK e​ine iranische F-5 ab[23]. Am 8. September 1987 schossen französische Truppen i​m Tschad mithilfe e​iner HAWK e​inen libyschen Tu-22-Bomber ab, d​er die Hauptstadt N’Djamena angreifen sollte.[24] Der Hersteller Raytheon n​ennt die Zahl v​on 40 u​nter Kriegsbedingungen v​on HAWK abgeschossenen Flugzeugen.[25]

Im Jahr 1986 unternahmen d​ie iranischen Luftstreitkräfte m​it Unterstützung israelischer Techniker Versuche, d​ie HAWK v​on einer Grumman F-14 abzufeuern. Die Vorräte a​n Lenkwaffen v​om AIM-54 Phoenix, d​ie die Hauptbewaffnung d​er F-14 darstellte, gingen während d​es Kriegs g​egen den Irak z​ur Neige, u​nd aufgrund d​es US-Embargos konnte d​er Iran k​eine neuen kaufen. HAWK u​nd HAWK-Ersatzteile dagegen w​aren – u. a. w​egen eines geheimen Waffengeschäfts m​it Israel u​nd der US-Regierung (Iran-Contra-Affäre)[26] – genügend i​m Land vorhanden u​nd konnten z​udem im Ausland beschafft werden. Bei d​en Tests stellte s​ich heraus, d​ass die Datenübertragung zwischen d​em AN/AWG-9-Feuerleitsystem d​er F-14 u​nd der HAWK-Lenkwaffe n​icht stabil funktionierte. Trotzdem wurden e​in oder z​wei der Sedjil getauften Lenkwaffen i​m Kampfeinsatz abgefeuert. Nach Kriegsende w​urde das Projekt eingestellt. Viele d​er produzierten Flugkörper wurden z​u Luft-Boden-Raketen umgerüstet, i​ndem der Sprengkopf d​er HAWK d​urch den e​iner M117-Bombe ersetzt wurde. Diese Waffe b​ekam den Namen Yasser. Fotos v​on den Versuchen gelangten e​rst Ende d​er Neunziger i​n den Westen u​nd erweckten d​ort den Eindruck, e​s handle s​ich um d​ie aktuelle Einführung luftgestützter HAWK.[27]

Sonstiges

Rheinmetall-Flak 20 mm Zwilling

Von 1972 b​is 1992 w​aren HAWK-Feuereinheiten d​er Bundeswehr z​um Schutz g​egen Tiefflieger u​nd feindliche Bodentruppen m​it einem Zug bestehend a​us vier 20-mm-Zwillings-Flugabwehrkanonen v​om Typ „Maschinenkanone MK 20 RH 202 Zwilling“ d​er Firma Rheinmetall ausgerüstet.[28][29]

Die Abkürzung HAWK w​ird mitunter interpretiert a​ls Homing All t​he Way Killer (englisch etwa: ständig zielender Mörder; s​iehe Artikel z​um Begriff „Homing“). Möglicherweise existierte zuerst d​ie Bezeichnung HAWK (als sogenanntes „Backronym“) u​nd erst später w​urde daraus d​ie Erklärung a​us der Beschreibung d​es Flugverhaltens d​es Habichts o​der des Falken, d​er dem System seinen Namen gab.

HAWK w​urde bei d​er Bundeswehr aufgrund seiner Komplexität, seiner Fehleranfälligkeit, d​er häufigen Verlegungen s​owie des Schichtbetriebs scherzhaft bezeichnet als:

• Hope Ajax Will Kill („Hoffentlich wird Ajax töten/treffen“)
• Heute Alles Wieder Kaputt
• Holiday and Weekend Killer („Feiertags- und Wochenend-Verderber“)
• Haufen Arbeit Wenig Kohle
• Hau Ab Wenn's Knallt
• Hinkelstein Abwurf-Katapult

Das Simulationsgerät OTS w​urde auch scherzhaft Offizier-Telespiel genannt.

Eine HAWK w​urde als Oberstufe i​n dem deutschen Raumfahrtprojekt SHEFEX-I verwendet.[30]

Abkürzungen

Abkürzung	Text
A	Bataillon d'Artillerie
ADA	Air Defense Artillery
AFCENT	Allied Forces Central Europe
AFNORTH	Allied Forces Northern Europe
ATAF	Allied Tactical Air Force
BE	Belgian, Belgien
Bn	Battalion
BOC	Battalion Operations Center
CRC	Control and Reporting Center
CRP	Control and Reporting Post
Det	Detachment
FlaRak	Flugabwehrraketen
FlaRakBtl	Flugabwehrraketenbataillon
GGW	Groep Geleide Wapen
NATO	North Atlantic Treaty Organisation
NL	Netherlands, Niederlande
RA	Régiment d'Artillerie
SACEUR	Supreme Allied Commander Europe
SHAPE	Supreme Headquarters Allied Powers Europe
SOC	Sector Operations Center
Sqn	Squadron
USAAD	United States Army Artillery Detachment
USAAG	United States Army Artillery Group
USAFAD	United States Army Field Artillery Detachment
USAFE	United States Air Force in Europe
USAREUR	United States Army in Europe

Siehe auch

• Gesundheitsschäden durch militärische Radaranlagen
• Liste der ausländischen Militärbasen in Deutschland
• Nike (Rakete)

Literatur

• Wilhelm von Spreckelsen, Wolf-Jochen Vesper: Blazing Skies. Die Geschichte der Flugabwehrraketentruppe der Luftwaffe. Isensee, Oldenburg 2004, ISBN 3-89995-054-2.

Quellen und Einzelnachweise

1. NDR-Bericht zur Strahlenbelastung; abgerufen 20. Januar 2021
2. Quelle: Bundesarchiv-Militärarchiv Freiburg (BA-MA) BW 1 (Findbuch 9.2.4.1)
3. Gründung 1959 als LwFlaBtl 48 in Goslar, 1961 Verlegung nach Büchel, 1962 nach Ulmen, 1965 Umrüstung auf HAWK und Umbenennung in FlaRakBtl 39, 1970 Verlegung nach Flensburg, 1973 nach Eckernförde.
4. Gründung 1959 als LwFlaBtl 46 in Nörvenich, 1965 Verlegung nach Krummenort, Umrüstung auf HAWK und Umbenennung in FlaRakBtl 38, 1967 Verlegung nach Heide.
5. Gründung 1957 als LwFlaBtl 44 in Hamburg-Osdorf, 1958 Verlegung nach Hamburg-Iserbrook, 1960 nach Aurich, 1965 Umrüstung auf HAWK und Umbenennung in FlaRakBtl 37, 1971 Verlegung nach Bremerhaven, 1974 nach Cuxhaven-Altenwalde.
6. Gründung 1957 als LwFlaBtl 41 in Göttingen, 1958 Verlegung nach Essen-Kupferdreh, 1965 Verlegung nach Varel-Friedrichsfeld, Umrüstung auf HAWK und Umbenennung in FlaRakBtl 36, 1966 Verlegung nach Oldenburg, 1972 nach Bremervörde.
7. Gründung 1958 als FlaArtBtl 484 in Bremen-Grohn, 1958 Verlegung nach Rheine, 1959 Umbenennung in FlaBtl 180, 1961 Übernahme vom Heer als FlaRakBtl 31, 1963 Umrüstung auf HAWK und Verlegung nach Westertimke.
8. Gründung 1957 als LwFlaBtl 42 in Bremerhaven, 1958 Verlegung nach Oldenburg, 1964 Umbenennung in FlaRakBtl 35, 1965 Umrüstung auf HAWK, 1968 Verlegung nach Delmenhorst.
9. Groep Geleide Wapen
10. 1964-1975 als 423 Sqn unter 4 GGW
11. 1975-1988 als 327 Sqn unter 3 GGW
12. 1975-1988 als 503 Sqn unter 5 GGW
13. Artillerie-Bataljon
14. Bataillon d'Artillerie
15. Air Defense Artillery
16. Gründung 1957 als LwFlaBtl 43 in München-Oberwiesenfeld, 1962 Verlegung nach Landsberg/Lech, 1963 wieder nach München-Oberwiesenfeld, 1964 Umbenennung in FlaRakBtl 34, 1965 Umrüstung auf HAWK, 1969 Verlegung nach Rottenburg/Laaber.
17. Gründung 1958 als FlaArtBtl 485 in Ellwangen, 1959 Verlegung nach Kempten und Umbenennung in FlaBtl 280, 1961 Übernahme vom Heer als FlaRakBtl 32, 1963 Verlegung nach Freising, 1964 Umrüstung auf HAWK.
18. Gründung 1957 als LwFlaBtl 45 in Lindau, 1964 Umbenennung in FlaRakBtl 33, 1965 Umrüstung auf HAWK, 1973 Verlegung nach Lenggries.
19. ORE – Einsatzbereitschaftsüberprüfung im Detail (Memento vom 11. Mai 2009 im Internet Archive)
20. Systemkonfiguration PIP-II der deutschen Luftwaffe (Memento vom 15. März 2009 im Internet Archive)
21. http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2011/05/23/Israel-to-switch-Hawks-for-Davids-Sling/UPI-50641306177069/
22. http://fas.org/spp/aircraft/part03.htm
23. http://chockblock.wordpress.com/2009/06/18/air-defense-history-the-hawk-missilem/
24. http://www.nytimes.com/1987/09/08/world/libyan-warplane-is-downed-in-chad-by-french-forces.html
25. Archivlink (Memento vom 26. Juli 2014 im Internet Archive)
26. IRAN-CONTRA REPORT; Arms, Hostages and Contras: How a Secret Foreign Policy Unraveled. In: The New York Times. 19. November 1987 (englisch, nytimes.com [abgerufen am 14. Oktober 2008]).
27. Tom Cooper: Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. Osprey Publishing, 2004, ISBN 1-84176-787-5, S. 68f.
28. Die Flugabwehrkanone 20 mm Zwilling
29. Die Flugabwehrkanone „Rheinmetall MK 20 Rh 202“ bei HAWK (Memento vom 14. Oktober 2008 im Internet Archive)
30. DLR: Flugexperiment SHEFEX erfolgreich gestartet. 27. Oktober 2005, abgerufen am 28. Juli 2012

• Systemkonfiguration PIP-II der deutschen Luftwaffe
• ORE – Einsatzbereitschaftsüberprüfung im Detail
• Die Flugabwehrkanone „Rheinmetall MK 20 Rh 202“ bei HAWK

Weblinks

• Hawk in der Encyclopedia Astronautica (englisch)
• Hawk-Stellungen in Deutschland
• Detaillierte HAWK-Informationsseite (Memento vom 13. April 2015 im Internet Archive) (englisch)
• FlaRak-System HAWK in der Luftwaffe (Memento vom 26. Mai 2011 im Internet Archive)