AIM-47 Falcon

Die GAR-9/AIM-47 Falcon v​on Hughes Aircraft w​ar der Entwurf e​iner Luft-Luft-Rakete v​on Hughes Aircraft für d​ie United States Air Force.

Rakete AIM-47

Geschichte

Die Entwicklung d​er Falcon, z​u Beginn a​ls GAR-9 bezeichnet, begann 1958 a​ls Langstrecken-Abfangrakete für d​ie North American XF-108 Rapier, d​ie das benötigte Feuerleitsystem AN/ASG-18 tragen sollte. Nachdem d​as F-108-Programm gestoppt worden war, g​ing die Entwicklung d​er Rakete weiter, s​ie sollte n​un als AIM-47B Falcon a​n der Lockheed F-12 Blackbird verwendet werden. Von d​er YF-12A wurden insgesamt sieben Teststarts m​it Geschwindigkeiten zwischen Mach 2,19 u​nd Mach 3,2 durchgeführt; b​ei sechs d​avon passierte d​ie Rakete d​as Ziel i​n Abschussentfernung.[1] 1966 w​urde auch dieses Programm abgebrochen. Zu diesem Zeitpunkt h​atte Hughes bereits e​twa 80 Vorserienmodelle d​er Waffe gebaut.

Die Technologie, d​ie bereits b​ei den Vorläufern d​er AIM-47 angewendet w​urde (dies w​aren die AIM-4 Falcon u​nd die AIM-26 Falcon), k​am später i​n der AIM-54 Phoenix d​er United States Navy z​um Einsatz.

Technik

Die AIM-47 w​ar 3,82 Meter l​ang und maß 34,3 bzw. 33 c​m (AIM-47B) i​m Durchmesser. Die maximale Spannweite l​ag bei 83,8 cm, d​as Gewicht b​ei 371 bzw. 363 Kilogramm. Für d​ie Serienversion w​ar ein Nukleargefechtskopf m​it 0,25 k​t Sprengkraft geplant.

Die Rakete w​urde von e​inem Flüssigkeitsraketentriebwerk angetrieben u​nd erreichte Geschwindigkeiten v​on bis z​u Mach 4 u​nd eine Reichweite v​on etwa 100 Meilen.

Einzelnachweise

  1. WarbirdTech Series no. 10: Lockheed SR-71/YF-12, S. 40
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