Skip Scott
Robert Livingston „Skip“ Scott (* 24. August 1941; † 9. August 2003) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
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Karriere als Rennfahrer
Skip Scott war in den 1960er-Jahren bei Sportwagenrennen aktiv und zählte zu den Ford-Werkspiloten, die den GT40 fuhren. Vor seinem Ford-Engagement, das 1965 begann und nach dem Ablauf der folgenden Saison endete, fuhr er erfolgreich in der SCCA-Sportwagen-Meisterschaft. 1964 wurde er gemeinsam mit Ken Miles und John Morton in einem von Carroll Shelby gemeldeten Cobra Gesamtzweiter beim 500-Meilen-Rennen von Road America.[1]
Scott startete mit dem Ford GT40 für die Mannschaft der Essex Wire Corporation, 1965 bei Rennveranstaltungen in Nordamerika und 1966 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Mit Teampartner Peter Revson beendete er sowohl das 12-Stunden-Rennen von Sebring als auch das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps an der dritten Stelle der Gesamtwertung. In Le Mans scheiterte das Duo an einem Motorschaden am GT40 MK.I.
Nach dem Ende der Zusammenarbeit mit Ford waren erneut die US-amerikanischen Rennen sein Betätigungsfeld. 1969 steuerte er einen Lola T70 von Carl Haas und gewann unter anderem gemeinsam mit Chuck Parsons das 500-Meilen-Rennen von Road America 1968.[2] Seinen letzten Einsatz hatte er beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1972, wo der gemeldete Ferrari 365 GTB/4 Competizione nach einem Motorschaden ausfiel.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1966 | ![]() |
Ford GT40 Mk.I | ![]() |
Ausfall | Motorschaden |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1965 | ![]() |
Ferrari 250 GTO | ![]() |
Ausfall | Unfall |
1966 | ![]() |
Ford GT40 | ![]() |
Rang 3 und Klassensieg | |
1968 | ![]() |
AMC Javelin | ![]() |
Rang 12 | |
1972 | ![]() |
Ferrari 365 GTB/4 | ![]() |
Ausfall | Getriebeschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
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1964 | Steve Berg | Porsche 904 | ![]() |
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2 | ||||||||||||||||||||||
1965 | Peter Clarke Essex Wire. |
Ferrari 250 GTO AC Cobra |
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DNF | 3 | |||||||||||||||||||||
1966 | Essex Wire | Ford GT40 | ![]() |
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DNF | 3 | DNF | 3 | DNF | DNF | |||||||||||||||||
1968 | Javelin Racing | AMC Javelin | ![]() |
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12 | ||||||||||||||||||||||
1972 | Kirk F. White | Ferrari 365 GTB/4 | ![]() |
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DNF |