Skip Scott

Robert Livingston „Skip“ Scott (* 24. August 1941; † 9. August 2003) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Der Ford GT40 mit dem Skip Scott beim 1000-km-Rennen von Monza 1966 am Start war

Karriere als Rennfahrer

Skip Scott war in den 1960er-Jahren bei Sportwagenrennen aktiv und zählte zu den Ford-Werkspiloten, die den GT40 fuhren. Vor seinem Ford-Engagement, das 1965 begann und nach dem Ablauf der folgenden Saison endete, fuhr er erfolgreich in der SCCA-Sportwagen-Meisterschaft. 1964 wurde er gemeinsam mit Ken Miles und John Morton in einem von Carroll Shelby gemeldeten Cobra Gesamtzweiter beim 500-Meilen-Rennen von Road America.[1]

Scott startete mit dem Ford GT40 für die Mannschaft der Essex Wire Corporation, 1965 bei Rennveranstaltungen in Nordamerika und 1966 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Mit Teampartner Peter Revson beendete er sowohl das 12-Stunden-Rennen von Sebring als auch das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps an der dritten Stelle der Gesamtwertung. In Le Mans scheiterte das Duo an einem Motorschaden am GT40 MK.I.

Nach dem Ende der Zusammenarbeit mit Ford waren erneut die US-amerikanischen Rennen sein Betätigungsfeld. 1969 steuerte er einen Lola T70 von Carl Haas und gewann unter anderem gemeinsam mit Chuck Parsons das 500-Meilen-Rennen von Road America 1968.[2] Seinen letzten Einsatz hatte er beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1972, wo der gemeldete Ferrari 365 GTB/4 Competizione nach einem Motorschaden ausfiel.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1966 Vereinigte Staaten Essex Wire Cooperation Ford GT40 Mk.I Vereinigte Staaten Peter Revson Ausfall Motorschaden

Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1965 Vereinigte Staaten Peter Clarke Ferrari 250 GTO Vereinigte Staaten Peter Clarke Ausfall Unfall
1966 Vereinigtes Konigreich Essex Wire Corporation Ford GT40 Vereinigte Staaten Peter Revson Rang 3 und Klassensieg
1968 Vereinigte Staaten Javelin Racing Team AMC Javelin Vereinigte Staaten Peter Revson Rang 12
1972 Vereinigte Staaten Kirk F. White Motor Racing Inc. Ferrari 365 GTB/4 Vereinigtes Konigreich David Hobbs Ausfall Getriebeschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1964 Steve Berg Porsche 904 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Italien MON Belgien SPA Italien CON Deutschland NÜR Deutschland ROS Frankreich LEM Frankreich REI Deutschland FRE Italien CCE Vereinigtes Konigreich RTT Schweiz SIM Deutschland NÜR Italien MON Frankreich TDF Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI Frankreich PAR
2
1965 Peter Clarke
Essex Wire.		 Ferrari 250 GTO
AC Cobra		 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien BOL Italien MON Italien MON Vereinigtes Konigreich RTT Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Italien MUG Deutschland ROS Frankreich LEM Frankreich REI Italien BOZ Deutschland FRE Italien CCE Schweiz OVI Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI
DNF 3
1966 Essex Wire Ford GT40 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MON Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien MUG Italien CCE Deutschland HOK Schweiz SIM Deutschland NÜR Osterreich ZEL
DNF 3 DNF 3 DNF DNF
1968 Javelin Racing AMC Javelin Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Italien TAR Deutschland NÜR Belgien SPA Vereinigte Staaten WAT Osterreich ZEL Frankreich LEM
12
1972 Kirk F. White Ferrari 365 GTB/4 Argentinien BUA Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Belgien SPA Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Osterreich ZEL Vereinigte Staaten WAT
DNF
Commons: Skip Scott – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. 500-Meilen-Rennen von Road America 1964
  2. 500-Meilen-Rennen von Road America 1968
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