Liste umgespurter Eisenbahnstrecken

Eisenbahnstrecken werden a​us verschiedenen Gründen umgespurt, darunter:

  • Häufig werden Schmalspurbahnen auf Normalspur umgespurt. Der Hauptgrund für den Bau von Schmalspurbahnen lag darin, dass sie einfacher als Normalspurbahnen zu bauen sind. Durch den reduzierten Aufwand bei einer geringeren Spurweite mit kleineren Achslasten, Bogenradien und Geschwindigkeiten konnten die Baukosten verringert werden. Die wirtschaftliche Expansionsfähigkeit stieß aber durch die Schmalspurbahnen an ihre Grenzen. Man konnte die produzierten Waren nur im Bereich des eigenen Schmalspurnetzes einfach, also ohne Umladen, transportieren, da eine Weiterfahrt nur mit anderer Spurweite möglich war. Abhilfe durch einen Rollfahrzeugbetrieb war auf Dauer zu umständlich und zu kostenintensiv, zudem mussten auch hierfür Lichtraumprofil und Tragfähigkeit von Vollbahnen erreicht werden.
  • Die wenigen in Staaten mit Normalspur betriebenen Breitspureisenbahnstrecken wurden oft bald der jeweiligen Standardspurweite angeglichen. Der häufigste Grund hierfür war die mangelhafte Austauschbarkeit von Fahrzeugen.
  • Im neunzehnten Jahrhundert wurde beim Zusammentreffen vorher unabhängiger großer Netze oft die Entscheidung gefällt, wegen des gewünschten Übergangs von Fahrzeugen eine gemeinsame Spurweite zu verwenden. Beispiele dafür sind die großangelegten Umspurungen der Great Western Railway in England oder der 5'-Eisenbahnen in den USA.

Umspurungen aufgrund v​on Kriegsereignissen s​ind in d​er folgenden Liste n​icht verzeichnet.

Europa

Dänemark

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Haderslev Amtsbanegaard – Haderslev Statsbanegaard100014351,219341999Vierschienengleis bis 1934, die Danske Statsbaner übernahmen die Strecke von der Haderslebener Kreisbahn, Hafenbedienung mit Normalspurgüterwagen
Sønderborg – Mommark1000143519331962Danske Statsbaner übernahmen die Strecke von den Amtsbanerne på Als
Frederikshavn – Skagen1000143539,718901924
HorsensBryrupSilkeborg1000143531,5189919291968Horsens-Bryrup-Silkeborg Jernbane
HorsensTørring1000143527,8189119291962Horsens Vestbaner

Deutschland

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Baden-Württemberg
Mannheim–Haltingen16001435264,31840–18511854–1855Die badischen Eisenbahnstrecken waren ab 1843 in 1600-mm-Breitspur angelegt. Nachdem sich herausstellte, dass alle Nachbarländer die Normalspur bevorzugten, baute die Badische Staatsbahn innerhalb nur eines Jahres 1854/55 ihre bis dahin erstellten Strecken (79 km ein- und 203 km zweigleisig) ebenfalls auf Normalspur um.
Appenweier–Kehl143513,51845
Baden-Oos–Baden-Baden14354,318451977
Lauffen (Neckar)–Leonbronn750143520,31896–19011964–19651995Reaktivierung geplant
Marbach (Neckar)–Steinheim (Murr)75014354,3189419681990
Karlsruhe Albtalbahnhof–Bad Herrenalb1000143525,81897–18981958–1961
Busenbach–Langensteinbach100014354,918991964–1966
Orschweier–Ettenheimmünster100014357,918931922–19271966
Leinfelden–Neuhausen (Filder)1000143514,318971902 / ~20001920 / 1922 / 1983 / —Stuttgart-Möhringen–Unteraichen 1927 als 1000 mm-Straßenbahn wiedereröffnet, um 2000 mit der Umspurung der Stuttgarter Straßenbahn zur Stadtbahn Stuttgart erneut auf Normalspur umgespurt
Bad Schussenried–Torfwerk75014355,7189619702002Bahnstrecke abgebaut
Schwarzach (Baden)–Bühl (Baden)100014359,318921971–1972
Schwarzach (Baden)–Söllingen (b Rastatt)1000143511,219091972–1973
Bayern
Nürnberg-Fürth143535,2183518351922Ludwigseisenbahn (Abschnitt:Schwierigkeiten zur Betriebseröffnung) gebaut in Bayrischen Fuß, jedoch auf Beharren von Stephenson vor Betriebseröffnung umgespurt
Eichstätt Bahnhof – Kinding1000143535,218981934Bahnstrecke Eichstätt Stadt – Kinding abgebaut
Berlin / Brandenburg
Für den militärischen Nachschub und den anschließenden Abtransport von Kriegsbeute wurde ein Gleis der Strecke Berlin–Frankfurt (Oder) und mehrere Strecken in Berlin provisorisch auf russische Breitspur umgespurt. Für Stalins Sonderzug nach Potsdam wurde ab Juni 1945 zusätzlich ein Streckengleis zwischen Berlin Schlesischer Bahnhof und Potsdam umgespurt. Der Breitspurbetrieb auf deutschem Gebiet endete im Dezember 1945.
Brandenburg
Glöwen – Havelberg14357509,218901948Bahnstrecke abgebaut 1945 und 1971
Müncheberg (Mark)–Buckow75014356,518971930
HerzfeldeStienitzsee75060012,418721945~1971Oppenheimsche Industriebahn
Hessen
Grubenbahnen Messel60090018__19321951
Wächtersbach – Bad Orb14356006,519012000Betrieb als Museumseisenbahn
Mecklenburg-Vorpommern
Jarmen – Schmarsow Weiche75060011,5189719491958Wiederaufbau nach Reparation, Inselbetrieb
Niedersachsen
Lüneburg – Neetze750143517,818991919
Hoya – Syke1000143528,818811966
Echte – Kreiensen75014359,618991943bis 1963 Dreischienengleis
Ocholt – Westerstede75014357,018761904
Wittmund – Ardorf – Wittmundhaven1000143514,218991940
Werlte – Lathen750143525,218981957
Broistedt – Groß Ilsede780143511,218841919
Nordrhein-Westfalen
Minden Stadt – Kleinenbremen1000143514,01918–19211950–1957
Minden Stadt – Lübbecke1000143527,91903–19071950–1957Streckenteil Hille – Lübbecke abgebaut
Minden – Petershagen – Uchte1000143514,018981950–1957Strecke abgebaut
Minden – Kutenhausen – Wegholm1000143510,319151950–1957Strecke abgebaut
(Wuppertal-Essen)820143518311847ursprünglich Pferdebetrieb
Niederense – Möhnesee100014355,719081913Strecke abgebaut 1953
Neheim-Hüsten – Niederense1000143518981954Strecke abgebaut 1964, Dreischienenausbau 1913
Neheim-Hüsten – Arnsberg1000143519061927Güterverkehr im Jahr 2006, Dreischienengleis ab 1906
Hüsten-Ost – Steinbruch Müschede1000143519081911Strecke abgebaut 1954, Dreischienenausbau 1911
Werl – Ostönnen1000143518981923Strecke abgebaut 1954, nur Dreischienenausbau
Hamm – Lippborg1000143519041927,1940Strecke als Museumsbahn
Bredelar – Martenberg100090018731937Strecke abgebaut 1925 und 1963
Altenrheine – Osnabrück-Eversburg1000143528,819031935
Kleinbahn Rees–Empel100014355,618971915
Essen-Kupferdreh – Hesperbrück72014354,618__1877 ?
Köln – Bonn, Vorgebirgsbahn10001435~24,518971908–1934
Zieverich – Elsdorf100014354,518961904/19131967
Bedburg – Mödrath1000143516,51896/971904/1913Horrem–Mödrath 1978 stillgelegt
Bedburg – Ameln1000143513,71898/991904/19131963
Bergheim – Rommerskirchen100014351318971904/19131971Bergheim–Niederaußem 1971 stillgelegt
Benzelrath – Oberbolheim1000143518,41896/19051904/19131968/1978
Mödrath – Liblar10001435131898/991904/19131956/1965
Liblar – Vochem10001435719011904/19131942–1966Stilllegung wegen Tagebau
Herscheid-Hüinghausen – Köbbinghauser-Hammer143510002,2Wiederaufbau einer Teilstrecke als Museumseisenbahn
Sachsen
Waldheim–Kriebethal1435600~ 2 km18962004Museumsbahnbetrieb
Heidenau – Altenberg750143538,018901938Bahnstrecke in Betrieb
Klotzsche – Königsbrück750143519,518841897Bahnstrecke in Betrieb
Schönfeld-Wiesa – Papierfabrik Schönfeld75014351,518841985
Sachsen-Anhalt
Stendal – Arneburg1000143513,018991914Bahnstrecke abgebaut
Salzwedel – Diesdorf1000143536,01900–19011927–1928Bahnstrecke außer Betrieb
Salzwedel – Jeggeleben100014351901–19021926Bahnstrecke abgebaut
Klötze – Wernstedt75014351921–1922Bahnstrecke abgebaut
Quedlinburg – Gernrode143510008,518852006
Zörbig – Radegast7501435189619461910 dreischienig ausgebaut, Schmalspurbahn 1946 stillgelegt
Gommern–Pretzien6007501888 ?18901976
Schleswig-Holstein
Niebüll – Dagebüll1000143513,618951926Bahnstrecke in Betrieb
Thüringen
Dorndorf – Kaltennordheim1000143527,9187919342003teilweise abgebaut
Bad Salzungen – Vacha1000143516,318791905Stilllegung 2003 – seit 2011 Anschlussbahn
Deutsche Ostgebiete / Ostpreußen / Westpreußen / Schlesien (Strecken, die nach dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr betrieben wurden)
Pillkallen/SchirwindtLasdehnen/Doristhal750100060,9190119171945Pillkaller Kleinbahn

Estland

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Tallinn–Viljandi-(Mõisaküla)750152019011971–1973
Lelle–Pärnu750152019011971
Pärnu–Mõisaküla750152053,51. August 1897Umbau:
15. Mai 1975 /
17. Juli 1981
2000Reststrecke Mõisaküla–Viljandi am 3. Juni 1973 stillgelegt, Neubaustrecke: Personenverkehr bis 31. Januar 1996

Finnland

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
LahtiLoviisa Hafen7501520771960
Hyrynsalmi – Korvua75015208219421952/592004Hyrynsalmi – Pesiökylä noch Güterverkehr


Frankreich

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Region Auvergne-Rhône-Alpes
Überlandstraßenbahn, Lyon, Fontaines-sur-Saône, Neuville-sur-Saône14351000189119321957
Region Bretagne
GuingampCarhaix1000143518931967Quelle: Réseau Breton
GuingampPaimpol1000143518941924Quelle: Réseau Breton, 1924 Einbau einer dritten Schiene für Normalspur, Schmalspurverkehr 1953 eingestellt
Überlandstraßenbahn: La Trinité-sur-MerÉtel6001000190119221935
Region Grand Est
Straßenbahn Rappoltsweiler / Ribeauvillé100014354187918941938Tramway de Ribeauvillé
EnsisheimColmar100014351914Straßenbahn Mülhausen
StraßburgKehl143510001878189619441918 unterbrochen, 1942–1944 erneut in Betrieb, dann endgültig eingestellt, siehe Mittelbadische Eisenbahnen, am 29. April 2017 Wiederinbetriebnahme nach Kehl
Region Île-de-France
Paris, Place Denfert-RochereauSceaux1750143518461891–1893Ligne de Sceaux
Enghien-les-BainsMontmorency (Val-d’Oise)100014356,4189719081935Tramway Enghien - Montmorency
Region Nouvelle-Aquitaine
Royan, La Grande-Côte – Ronce-les-Bains100060027189219131945Dampfstraßenbahn Royan in Kombination mit der Waldbahn


Griechenland

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
LarisaVolos100014351960
PaleofarsalosKalambaka100014351998
AthenKorinth100014352005Regelspurstrecke in neuer Lage, Parallelbetrieb 2005–2007,
seit 2007 Regelspurbetrieb bis Kiáto, zukünftig bis Patras

Großbritannien

Die Great Western Railway betrieb e​in Breitspurnetz, d​as bis 1892 umgespurt wurde.

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Eisenbahngesellschaft
Bemerkung
Greater London
London, City of LondonBlackwall1537143518401849London and Blackwall Railway
Region Yorkshire and the Humber
Sand Hutton, Village–Fishpond3814570,8191219221932Sand Hutton Miniature Railway, Sand Hutton Light Railway
Clayton West14353816,01991Kirklees Light Railway
Region Nordwestengland
Poynton, Brookside Garden Centre1271840,719721989Brookside Miniature Railway
RavenglassBoot91438111,318751915Ravenglass and Eskdale Railway
Alston, CumbriaLintley143561011,3185219761983South Tynedale Railway
Region Südwestengland
Maiden Newton-West Bay2140143518571874Bridport Railway
BristolExeter21401435121,518441875Bristol and Exeter RailwayBristol-Taunton und Weston and Yeovil Dreischienengleis
BristolGloucester214014351844Bristol and Gloucester Railway
BristolNew Passage2140143518631872Bristol and South Wales Union Railway
TotnesBuckfastleigh214014351872Buckfastleigh, Totnes and South Devon Railway
GloucesterChepstow2140143510,618541872Bullo Pill Railway
Chard Road–Chard Stadt214014354,91863181962Chard Branch Line
Chard–Creech2140143520,6186618911962Chard Branch Line
TauntonChard21401435186618911964Chard and Taunton Railway
YettonWells21401435186918__1963Cheddar Valley line
SwindonCheltenham2140143518411872Cheltenham and Great Western Union Railway
SwindonGloucester/Cirencester2140143518411872Cheltenham and Great Western Union Railway
PlymouthFalmouth (Cornwall)2140143518591892Cornwall Railway
FoweyNewquay2140143518761892Cornwall Minerals Railway
TorquayKingswear2140143518481892Dartmouth and Torbay Railway
Norton FitzwarrenBarnstaple2140143568187118811966Devon and Somerset Railway
WithamWells2140143518581892East Somerset Railway
ExeterCrediton2140143518511892Exeter and Crediton Railway
HerefordGloucester2140143518551869Hereford, Ross and Gloucester Railway
FoweyLostwithiel214014351869189_Lostwithiel and Fowey Railway
Newton AbbotMoretonhampstead21401435186618__1970Moretonhampstead and South Devon Railway
BurngullowNanpean214014355,618691892Newquay and Cornwall Junction Railway
Cowley BridgeBideford21401435North Devon Railway
BristolPortishead2140143518671880Portishead Railway
GlastonburyHighbridge2140143518541862South Devon Railway Company
PlymouthExeter2140143585,0184618921962South Devon Railway Company
PlymouthLaunceston2140143557,1185918821962South Devon and Tavistock Railway
Churston FerrersBrixham214014353,318681892Torbay and Brixham Railway
HaylePenzance2140143541,618461892West Cornwall Railwayab 1866 Dreischienengleis
TauntonMinehead2140143536,618621882West Somerset Railway
ChippenhamWeymouth21401435Wilts, Somerset and Weymouth Railway
Kelly BrayCalstock1067143512,018721894East Cornwall Mineral Railway1894–1908 dual gauged
Paignton, Paignton Zoo3052600,519371946Jungle Express
SeatonColyton (Devon)8384,81970Seaton TramwayBahn auf alter Nebenstrecke
Buckfastleigh2601840,9119771979South Devon Miniature Railway
Region Südostengland
Reading-Devizes2140143580,41847–621874Berks and Hants Railway
Reading-Basingstoke2140143524,918481869Berks and Hants Railwayab 1856 Dreischienengleis
London-Amersham214014351869Metropolitan and Metropolitan District Railways
Pangbourne, Beale Park1842600,919891994Beale Railway
East Worthing, Brooklands Pleasure Park2412600,91965 ?Brooklands Miniature Railway
Gillingham, Strand Leisure Park2291840,3619481949Strand Miniature Railway
Pulborough, Stopham Road1842601,019841949South Downs Light Railway
Region Ostengland
Barking2411840,34019542008Barking Park Light Railway
Bressingham, Bressingham Steam Museum2412600,619641995Bressingham Garden Railway
WroxhamAylsham143538114,318801990Bure Valley Railway
Toddington (Bedfordshire), The Fancott2601840,319751996Fancott Miniature Railway
Knebworth, Knebworth House6102600,6 ?1991Knebworth Park Miniature Railway
Wells-next-the-Sea, Walsingham14352606,01845Wells and Walsingham Light Railway
Southend-on-Sea, Southend Pier10679142,018301986Southend Pier Railway
Region East Midlands
Buxton, Pavillon Gardens2603110,319721998Buxton Miniature Railway
Mablethorpe, Queens Park2601840,1819681970Mablethorpe Miniature Railway
Cleethorpe, Kings Road3693813.21971 ?Cleethorpes Coast Light Railway
Region West Midlands
Atherstone, Twycross Zoo1843050,619691974Twycross Zoo Miniature Railway1. Umspurung
Atherstone, Twycross Zoo3052600,619741982Twycross Zoo Miniature Railway2. Umspurung
Colwall, The Downs School1842411,2119251930erDowns Light Railway
Kidderminster, Severn Valley Railway Station89 und 1271940,119881990Coalyard Miniature Railway
Wales
CarmarthenNewcastle Emlyn2140143518601872Carmarthen and Cardigan Railwayteilweise Dreischienengleis
21401435Llynvi and Ogmore Railway
GloucesterNeyland214014351850South Wales Railway
Briton FerryGlyncorrwg2140143518611872South Wales Mineral Railway
LlanuwchllynBala14356107,218681972Bala Lake RailwayAbschnitt der ehemaligen Strecke RuabonBarmouth der Great Western Railway
FairbourneBarmouth Fähre6103813,218951916Fairbourne Railway1. Umspurung
FairbourneBarmouth Fähre3813113,219161986Fairbourne Railway2. Umspurung
SwanseaOystermouth1435180718551960Swansea and Mumbles Railwayabgebaut, Bahn mit der höchsten Anzahl an Antriebsarten: Pferd, Segel, Dampf, Strom, Diesel, Benzin
NeathMerthyr Tydfil214014357118511872Vale of Neath Railwayab 1863 Dreischienengleis
Schottland
ArbroathDundee1676143518381848Dundee and Arbroath Railway
WanlockheadLeadhills143561019001988Leadhills & Wanlockhead Railway
Arbroath, West Links Park1842600,319351938Kerr's Miniature Railway
St Andrews, Craigtoun Park1843810,419601975Craigtoun Miniature Railway
Kanalinseln
Jersey14351067187018841936Jersey Railway


Irland

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Nordirland
LondonderryCarndonagh / Burtonport1600914186318851953Londonderry and Lough Swilly Railway
Ulster Railway188016001846
Republik Irland
Dublin, Westland RowKingstown Harbour1422160018341854Dublin and Kingstown Railway
CorkPassage West160091411185019021932Cork, Blackrock and Passage Railway

Italien

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bahngesellschaft
Bemerkung
Region Abruzzen
Strecken der Ferrovia Sangritana950143519121956/59Ferrovia Sangritana1956/59 auch Angleichung der Fahrleitungsspannung von 2400 V auf 3000 V
Region Emilia-Romagna
ModenaCavezzoMirandola950143531,21883/841929–19321964Società Emiliana di Ferrovie, Tranvie ed Automobili -SEFTA-
(Modena –) CavezzoFinale Emilia950143520,11883/841929–19321964Società Emiliana di Ferrovie, Tranvie ed Automobili -SEFTA-
ModenaSpilambertoVignola950143524,818881929–19321972Società Emiliana di Ferrovie, Tranvie ed Automobili -SEFTA-
(Modena –) SpilambertoBazzano95014356,818881929–19321972Società Emiliana di Ferrovie, Tranvie ed Automobili -SEFTA-
Region Kampanien
Santa Maria Capua VeterePiedimonte Matese950143541,2Ferrovia Alifana e Benevento-Napoli, FABN,
Region Latium
Bahnstrecke Roma Flaminio–Viterbo1000143510519061932Met.Ro Metropolitana di Roma -Met.Ro-
Region Lombardei
Ponte TresaLuino Lago850110012,3188519241950Società di Navigazione e Ferrovie del Lago di Lugano -SNF-ab 1924 Società Varesina per Imprese Elettriche -SVIE-
Region Trentino-Südtirol
Auer (Ora) – Predazzo760100050,5191619281963Ferrovia Elettrica Val di Fiemme -FEVF-Fleimstalbahn
Höhlenstein (Landro) – Toblach
Landro – Dobbiaco
70076010,4192119171964SA per la Ferrovia delle Dolomiti -SFD-
Region Venetien
Piovene RocchetteArsiero95014358,1188519331964Società Veneta -SV-
Calalzo di CadoreDogana Vecchia75076028,3192119171964SA per la Ferrovia delle Dolomiti -SFD-
Höhlenstein (Landro) – Dogana Vecchia95076026,2192119171964SA per la Ferrovia delle Dolomiti -SFD-5,7 km in Südtirol


Jugoslawien

Das umfangreiche Schmalspurnetz m​it der bosnischen Spurweite v​on 760 mm w​urde in einigen Abschnitten n​ach und n​ach durch Regelspurstrecken ersetzt. In d​en meisten Fällen wurden d​ie Regelspurstrecken unabhängig v​on den Schmalspuranlagen völlig n​eu trassiert.

Litauen / Weißrussland

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Dūkštas (polnisch: Dukszty) – Druja (Weißrussland)600750~ 9519171932etwa 70 km in Weißrussland
Pabradė (polnisch: Podbrodzie) – Łyntupy (weißrussisch: Лынтупы)~ 4218951916
Łyntupy (weißrussisch: Лынтупы) – Adutiškis (polnisch: Hoduciszki)~ 3218951919
Adutiškis (polnisch: Hoduciszki) – Waparejewa (polnisch: Woropajewo)~ 4418971919

Montenegro

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Podgorica–Nikšić760143556,619481965


Niederlande

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
BorculoLochemEpse10677501934
Amsterdam–Haarlem–Leiden–Den Haag (alte Strecke)194514351839–1847-1866
Amsterdam–Utrecht–Arnheim194514351839–1847-1866

Norwegen

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Trøndelag
HamarTrondheim1067143518771917–1941Rørosbanen Hedmark / Sör Trondelag
Nord-Norge
FinneidSulitjelma750106735,81891–18921912–19151972Sulitjelmabanen Nordland
Vestlandet
StavangerEgersund1067143574,718781944Jærbanen Rogaland
EgersundFlekkefjord1067143517,141897–19041. Mai 19442002Flekkefjordbanen, Vest-Agder
Sørlandet
GrimstadRise1067143535,8190719351961Grimstadbanen Aust-Agder
KristiansandGrovane1067143520,426. November 189514. Mai 1938Setesdalsbanen, Vest-Agder, Teil der Sørlandsbane
Østlandet
EidangerBrevik1067143510,018951921Brevikbanen Telemark
Oslo West–Drammen106714354218721920Drammenbanen Oslo
KrøderenVikersund1067143525,918721909Krøderbanen Buskerud
DrammenRandsfjord1067143589,518661909Randsfjordbanen Buskerud/Oppland
DrammenVestfoldSkien106714351481881–18821949Vestfoldbanen Buskerud/Vestfold
SkoppumHorten106714357188119492002Hortenlinjen Vestfold


Österreich

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Niederösterreich
Wieselburg an der Erlauf – Gresten760143523,819271998
Oberösterreich
Freistadt – Summerau11061435~27,0Bahnstrecke auf alter Pferdebahntrasse
Lambach – Gmunden1106143524,0Bahnstrecke auf alter Pferdebahntrasse
Linz-UrfahrPöstlingberg10009002,918982009Anschluss an das Netz der Linzer Straßenbahn
Steiermark
GrazMariatrost100014355,31941
Grazer Märchenbahn500600219681997
HieflauRadmer – Neuhaus83090012,8192019671979abgebaut, Waldbahn Radmer

Polen

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
GryficeNiechorze
Greifenberg in Pommern–Horst-Seebad
750100036,418961905Greifenberger Kleinbahn
GryficeDargosław
Greifenberg in Pommern–Dargislaff
750100020,4189819051996Greifenberger Kleinbahn
EłkTurowo / Zawady-Tworki
Lyck–Thurowen / Sawadden
10007504819131951Lycker Kleinbahnen, 2001 teilweise stillgelegt
KoszalinManowo
Köslin–Manow
750100011,718981948Köslin–Belgarder Bahnen
RarwinoLepino Trójkąt
Rarfin–Leppin
75010006,2190919501996Köslin–Belgarder Bahnen
Warszawa Stalowa – Radzymin
Warschau–Radzymin
80075020,0189719511974
GnieznoNiechanowo
Gnesen–Niechanowo
90060018831896Kreisbahn Witkowo
Gniezno Wąskotorowe–Anastazewo
Gnesen Schmalspur–Anastazewo
7501957Kreisbahn Witkowo
OlesnoPraszka
Rosenberg OS–Praschka
750143521,8189519281994Rosenberger Kreisbahn
SłupskKępno SłupskieDargoleza
Stolp–Kempen–Dargeröse
750143543,4189719331945Stolper Kreisbahn
SiecieSmołdzino
Zietzen–Schmolsin
75014354,2190219131945Stolper Kreisbahn
KępnoKomnino
Kempen–Kuhnhof
75014354,818971913/2219451913–1922 Dreischienengleis, Stolper Kreisbahn
NasielskSierpc143587,819161924
Jelenia GóraKarkonosze
Hirschberg-Riesengebirge
1435100012,818971900Hirschberger Talbahn
  • Droga Żelazna Warszawsko-Petersburska 1524 ⇒ 1435 mm
  • Droga Żelazna Warszawsko-Terespolska 1524 ⇒ 1435 mm


Portugal

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
LissabonSantarém–spanische Grenze (Linha do Leste)143516681853
Linha do Sul143516681864
Linha de Guimarães, Porto-TrindadeCastêlo da Maia10001435261883/842005ISMAI–Trofa abgebaut
Linha de Guimarães, LousadoGuimarães1000166830.8Vierschienengleis
Trofa–Lousado
Meterspur entfernt


Schweden

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Eisenbahn-
gesellschaft
Bemerkung
ChristinehamnSjöändan1099143510,718501873Christinehamns–Sjöändans Järnväg(Pferdebahn), ab 1858 Dampfbetrieb, 1873 von Östra Värmlands järnvägsaktiebolag gekauft, Teil der Inlandsbahn
GammalkroppaNykroppa6937929,01852 ?Kroppa Jernvägs- och Sjö-transports-Actie-Bolag(Pferdebahn), ab 1869 Dampfbetrieb
GammalkroppaNykroppa7928029,0 ?1871Kroppa Jernvägs- och Sjö-transports-Actie-Bolag1873 an Östra Värmlands järnvägsaktiebolag verkauft
GammalkroppaNykroppa80214359,018731964Östra Värmlands järnvägsaktiebolag1873 von Östra Värmlands järnvägsaktiebolag gekauft, Teil der Inlandsbahn, Nykroppa–Herrhult in Betrieb.
HelsingborgRååRamlösa60014358,2189119061967Helsingborg-Råå-Ramlösa Järnväg (HRRJ)1924 in die Helsingborger Straßenbahnen (Hälsingborgs stads spårvägar) integriert
Munkedals bruk–Munkedals nedre–Munkedals hamn60014355,618951952–1955Munkedals Järnväg (MJ)Abschnitt Munkedal–Munkedals bruk wird von Statens Järnvägar als Anschlussbahn bedient. Abschnitt Munkedals nedre–Munkedals hamn Anfang der 1970er-Jahre eingestellt, ab 1983 vom Munkedals Jernvägsklubb übernommen und mit einer zusätzlichen dritten Schiene (Spurweite 600 mm) versehen, seit 1985 als Munkedals Jernväg nur noch auf dem Schmalspurgleis im Museumsbetrieb befahren[1]
Vetlanda–Järnforsen/Pauliström89114353719061985–1987Statens Järnvägar (SJ)Emådalsbanan – völliger Neubau mit Erweiterungen teilweise auf der alten, bis 1984 stillgelegten Strecke
KalmarBerga89114357718971973–1978Statens Järnvägar (SJ)14. November 1973: Kalmar–Sandbäckshult
9. Dezember 1977: Sandbäckshult–Ruda
August 1978: Ruda–Högsby
24. Oktober 1978: Högsby–Berga[2]
GårdsjöMariestad89114353919101961Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Västergötland–Göteborgs järnvägsaktiebolag (VGJ), seit 1. Juli 1948 im Eigentum von SJ
Forshem–Mariestad89114352718891962Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Mariestad–Kinnekulle järnvägsaktiebolag (MKJ), seit 1. Juli 1948 im Eigentum von SJ
Gullspång–Torved89114352019171963–1964Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Västergötland–Göteborgs järnvägsaktiebolag (VGJ), seit 1. Juli 1948 im Eigentum von SJ
HästholmenÖdeshög89114354188819581983Fågelsta-Vadstena-Ödeshögs Järnväg (FVÖJ)Abriss 1991
JönköpingHuskvarna6001435218441935 ?Jönköping Gripenbergs Järnvägs Aktiebolag (JGJ)Normalspurgleis wurde im Zuge der Stilllegung der 600 mm-Strecke der JGJ von SJ erbaut
SkövdeGullhögen89114351,619041919Skövde-Axvalls Järnväg (SAJ)Dreischienengleis
Finspång–Kimstad89114352318851960/1962Statens Järnvägar (SJ)1960: Kimstad–Skärblacka mit einer dritten Schiene auf Dreischienengleis erweitert
1962: Skärblacka–Finspång auf Normalspur umgebaut
Mönsterås–Sandbäckshult89114351219021972Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Mönsterås nya Järnvägsaktiebolag (MÅJ), seit 1940 im Eigentum von SJ
MotalaHolmsbruk89114352191519601996Mellersta Östergötlands Järnväg (MÖJ)Dreischienengleis
UlricehamnVartofta891143537187419061986Ulricehamns Järnväg (UJ)
FalköpingUddagården8911435188319551981Falköping-Uddagårdens Järnväg (FUJ)
Forshem–Lidköping89114351897–18981954Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Kinnekulle–Lidköpings järnvägsaktiebolag (KiLJ), seit 1. Juli 1948 im Eigentum von SJ
Lidköping–Håkantorp891143518771953Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Lidköping–Håkantorps järnvägsaktiebolag (HLJ), seit 1. Juli 1948 im Eigentum von SJ
Långängstorp–Stocksund14358911,2191519341966Stockholm–Roslagens Järnvägar (SRJ)
Skara–Gössäter891143527188719531984Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Skara–Kinnekulle–Vänerns Järnvägsaktiebolag (SKVJ), seit 1. Juli 1948 im Eigentum von SJ
Pferdestraßenbahn Göteborg1000143518891902Straßenbahn Göteborg
KristianstadSölvesborg106714350,618741954Sölvesborg-Kristianstads Järnväg (SCJ)
SölvesborgKarlshamn106714353118861954Västra Blekinge Järnväg (VBlJ)
KarlshamnKarlskrona106714357018891957Mellersta Blekinge Järnväg (MBlJ)
BoråsHerrljunga121714354218631898Borås-Herrljunga Järnväg (BHJ)
UddevallaVänersborgHerrljunga121714359218671899Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg (UVHJ)
Bredsjö–Hjulsjö7428027188618941977Bredsjö–Grängens TrafikaktiebolagPferdebahn
Bredsjö–Grängen802143515189419071977Nora Bergslags Järnvägsaktiebolag
DannemoraHargshamn89114353918761961–1970Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Dannemora–Hargs Järnvägsaktiebolag (HLJ), seit 1. Juli 1951 im Eigentum von SJ, 1961 wurde das normalspurige Anschlussgleis von Örbyhus bei Dannemora mit der Schmalspurstrecke verbunden und diese mit Dreischienengleis bis Gimo ausgerüstet, am 3. August 1970 Wiedereröffnung nach Umspurung des Abschnittes Gimo–Hargshamn, Abbau der dritten Schiene
ÖrebroSkebäck89114354,1190419081951Örebro-Skebäcks Järnväg (ÖSkbJ)Dreischienengleis von 1908 bis 1951, Schmalspurschiene abgebaut, Normalspur durch SJ in Betrieb
KarlstadSkoghall8911435919151937Karlstad-Skoghalls Järnväg (KSJ)Dreischienengleis,
ÄngelsbergKärrgruvan118814351818561876Norbergs Järnväg (NJ)teilweise neue Streckenführung
Grängen–Striberg802143528,2188719071979Nora Bergslags Järnvägsaktiebolag
NäsVästanhede8911435818761921Näs-Morshyttans Järnväg (NMJ)
ÅbydalNorrsundet89114356,618951971Ockelbo-Norrsundets Järnväg (ONJ)
ÅtvidabergVästervik891143577August 18791964Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Norsholm–Västervik–Hultsfreds Järnvägar (NVHJ), seit 1949 im Eigentum von SJ, Teilstrecke der Bahnstrecke Bjärka Säby–Västervik
Sundsvall–Torpshammar106714355718741886Statens Järnvägar (SJ)erbaut von Sundsvall-Torpshammars Järnväg (STJ), seit 1885 im Eigentum von SJ, Teilstrecke der Bahnstrecke Sundsvall–Storlien
Matfors–Vattjom106714354187519201967Tuna JärnvägsaktiebolagBetriebseröffnung in Normalspur am 16. Januar 1920, Personenverkehr zwischen Matfors und Vattjom am 15. Oktober 1931 eingestellt, am 12. Oktober 1931 Einstellung des Güterverkehrs zwischen Matfors und Runsvik, Streckenteil 1934 abgebaut. Güterverkehr zwischen Matfors und Vattjom durch die SJ bis zum 1. Februar 1967.
Söderhamn–Bergviken121714351518611886Söderhamns Järnväg1885 von Statens Järnvägar gekauft, durch die auf Teilen der Strecke erbaute neue Strecke Kilafors–Söderhamn–Stugsund ersetzt.
Hudiksvall–Näsviken12171435~ 1518601887Hudiksvalls Järnväg (HJ)1887 von Statens Järnvägar gekauft, umgespurt und teilweise neu trassiert. 1888 in Normalspur in Betrieb genommen.

Schweiz

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Luzern Obergrund – Kupferhammer1435100018861899–19001961Übernahme von Kriens-Luzern-Bahn für Strassenbahn Luzern
Tramnetz Zürich143510008,6ab 18821900Strassenbahn Zürich
Tramnetz der TS Genf1435100015,4ab 18771901–1902Strassenbahn Genf
BözingenBielNidau143510004,7187719021948Strassenbahn Biel
WohlenBremgarten West143510007,018761912Bremgarten-Dietikon-Bahn, 1912–2016 Dreischienengleis für normalspurigen Güterverkehr
Glovelier – Saignelégier1435100024,919041953Regelspurbetrieb 1948 eingestellt
Rheinecker Verbindungsbahn143512000,819091958seither Teil der Bergbahn Rheineck–Walzenhausen
Reinach NordMenziken143510001,918872002seither Teil der Wynental- und Suhrentalbahn
Aarau – Suhr143510004,218772010seither Teil der Wynental- und Suhrentalbahn
Bulle – Broc100014355,41912(2022)seit 6. April 2021 im Umbau; Wiederinbetriebnahme Dez. 2022
Liestal – Waldenburg750100013,11880(2022)seit 6. April 2021 im Umbau; Wiederinbetriebnahme Dez. 2022

Slowakei

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Hronská Dúbrava–Banská Štiavnica1000143519,718731949

Spanien

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
MálagaFuengirola10001668Schmalspurbahn
Palma–Empalme9141000Serveis Ferroviaris de Mallorca
MadridCiudad Real166814351992ersetzt durch Schnellfahrstrecke Madrid-Sevilla
Algodor–Toledo16681435202005neu abzweigend von Schnellfahrstrecke Madrid-Sevilla
Tardienta–Huesca16681668
1435
252003Dreischienengleis
GijónLaviana 1435 1000 64 1855 1983 Ferrocarril de Langreo
OviedoTrubia 1668 1000 12 1883 1999 Ersatz für stillgelegte Strecke Oviedo – Fuso de la Reina

Weitere Umspurungen a​uf Regelspur s​ind geplant, Antequera-Santa Ana – Granada i​st im Bau.

Tschechien

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Prag, Petřín-Standseilbahn100014350,418911932

Ukraine

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Schmalspurnetz Berehowe76075019081948

Ungarn

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Debrecen-Fatelep–NyírmártonfalvaNyírbéltek9507604918921960–1961Waldbahn Debrecen (Zsuzsi Erdei Kisvasút)

Weißrussland

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
WaparejewaGlibokaje (Глыбо́кае)~ 3518971919
Glibokaje (Глыбо́кае) – Karalewtschina (Каралеўшчына)~ 22189719151435 + 600 mm

Amerika

Kanada

  • Die Eisenbahn der Prinz-Edward-Insel hat ihr mit einer Spurweite von 1067 mm erbautes Netz nach dem Beitritt zu Kanada bis zum Jahr 1930 auf Normalspur umgebaut.
  • Das Streckennetz der New Brunswick Railway wurde 1881 ebenfalls von 1067 mm auf Normalspur umgespurt.
  • Der "Windsor-Ast" der Nova Scotia Railway wurde 1875 von 1676 mm auf Normalspur umgespurt (Windsor and Annapolis Railway).
  • Die Hauptstrecke der ehemaligen European and North American Railway, Vanceboro – Point du Chene (319 km), wurde 1872 östlich von St. John und 1877 westlich von St. John von 1676 mm auf Normalspur umgebaut.
  • Lake Champlain and St. Lawrence Junction Railway in Quebec 1067 mm ⇒ 1435 mm (1879–1881)

USA

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Alaska
Fairbanks – Nenana9141435941905–19191923
Hawaii
Hawaiian Agricultural Company Railroad610914ca. 101880 ?stillgelegt
New Jersey
West Orange243814352,5189219061914Bergbahnen am Orange Mountain, elektrifiziert mit 550 V Gleichspannung
Kalifornien
San Diego Electric Railway10671435189218981949elektrifiziert mit 600 V Oberleitung
Maine
Portland – Bangor16761435176,51849–18551871
Bahnstrecke Bangor – Bucksport1676143531,1187418771. Umspurung
Bahnstrecke Bangor – Bucksport143591431,118802. Umspurung
Bahnstrecke Bangor – Bucksport914143531,118833. Umspurung
Grenze zu New Hampshire bei Gilead – Portland/Maine16761435ca. 1301846–18511873
Bangor – Vanceboro167614351851868–18711877
Grenze zu Kanada – Caribou10671435ca. 201875–187618811996
New Hampshire
Straßenbahn Concord (New Hampshire)9141435188119021933
Straßenbahn Laconia9141435188219031915
Straßenbahn Manchester (New Hampshire)9141435187718951940
Grenze zu Vermont bei North Stratford – Grenze zu Maine bei Gilead16761435ca. 901851–18531873
Bahnstrecke Bethlehem Junction–Bethlehem91414355,5188118961924Profile and Franconia Notch Railroad
Bahnstrecke Bethlehem Junction–Profile House914143515,5187918961921Profile and Franconia Notch Railroad
New Jersey
Straßenbahn Orange1588143518871898/991929
New York
CooperstownMilford, New York-Colliersville1829143525,618691876Cooperstown and Charlotte Valley Railroad
Vermont
Grenze zu New Hampshire bei North Stratford – Grenze zu Kanada16761435ca. 6018531873

In den Südstaaten war zu Anfang die Breitspur von 1524 mm (5 englische Fuß) weit verbreitet. Bei der Umstellung auf Normalspur wurde auf Einspruch und Verlangen der Pennsylvania Railroad, die eine geringfügig von der Normalspur abweichende Spurweite von 4 ft, 9 in (1448 mm) benutzte, beschlossen, dieses Maß statt des üblichen englischen Maßes von 4 ft, 8,5 in (1435 mm) zu verwenden. Am Montag, dem 31. Mai 1886 wurde dann innerhalb von 36 Stunden von zehntausenden Arbeitern jeweils die westliche Schiene der Breitspurgleise um 76 mm nach innen versetzt. Gleichzeitig erfolgte nach langer Vorbereitung an vielen Stellen auch das Umspuren der Radsätze mit Anpassung der Bremsen an den Fahrzeugen.[3]

Liste der Schmalspurbahnen in den USA
alle mit 914 mm(= 3 Fuß) Spurweite, Ausnahmen sind angegeben
EisenbahngesellschaftBundesstaatStart
Jahr
Ende
Jahr
Bemerkung
Altoona and Beech Creek RailroadPennsylvania18911916auf Normalspur umgebaut
Anniston and Atlantic RailroadAlabama18841890auf Normalspur umgebaut
Arizona and New Mexico RailwayArizona, New Mexico18831901auf Normalspur umgebaut
Arkansas Central Railway, dann Arkansas Midland RailroadArkansas18721887auf Normalspur umgebaut
Batesville and Brinkley RailroadArkansas18821888auf Normalspur umgebaut
Coronado RailroadArizona18791932457 mm Spurweite, später 914 mm
Cotton Plant RailroadArkansas187918821067 mm bis 1881, ging zur Batesville and Brinkley Railroad
Easy and West Railroad of AlabamaAlabama, Georgia18711890auf Normalspur umgebaut
Fulton County Narrow Gauge RailwayIllinois18801905auf Normalspur umgebaut
Hot Springs Branch RailroadArkansas18751889auf Normalspur umgebaut
Jacksonville, St. Augustine and Halifax River Railway, später Florida East Coast RailwayFlorida18831890 auf Normalspur umgebaut
Magma Arizona RailroadArizona19141923auf Normalspur umgebaut
Maryland Central Railroad, dann Baltimore and Lehigh RailroadMaryland, Pennsylvania18821900auf Normalspur umgebaut; wurde zur Maryland and Pennsylvania Railroad
Montgomery Southern RailwayAlabama18821889auf Normalspur umgebaut
Montrose RailwayPennsylvania18721903auf Normalspur umgebaut
Oregonian RailwayOregon18781893ging an die Southern Pacific; auf Normalspur umgebaut
Talladega and Coosa Valley RailroadAlabama18841889auf Normalspur umgebaut
Seaboard Railway of Alabama, dann Tombigbee and Northern RailwayAlabama18911904auf Normalspur umgebaut
Tonopah RailroadNevada19041905auf Normalspur umgebaut
Waynesburg and Washington RailroadPennsylvania18771944auf Normalspur umgebaut
  • Die South Pacific Coast Railroad, die von der Southern Pacific Railroad übernommen wurde, bekam Normalspur im Jahr 1909.
  • Oregon, Portland, Willamette Shore Trolley, Umspurung von Schmal- auf Normalspur.

Barbados

Die Strecke Bridgetown–Belleplaine d​er Barbados Railway w​urde 1881 i​n 1067 mm gebaut u​nd 1896–1898 a​uf 762 mm umgespurt. 1937 w​urde die Bahn w​egen Sicherheitsmängeln geschlossen.[4]

Guatemala

Die i​n Meterspur gebaute Strecke San José–Guatemala-Stadt w​urde 1890 a​uf 914 mm umgespurt.[5]

Panama

Die Spurweite i​n Panama w​ar ursprünglich 1524 mm, w​urde bei Neubau i​m Jahr 2000 a​ber durch Regelspur m​it 1435 mm ersetzt.

Peru

Die Bahnstrecke v​on Huancayo n​ach Huancavelica w​urde im Jahr 2009 a​uf einer Länge v​on 147 km v​on 914 a​uf 1435 mm umgespurt.[6]

Argentinien

Die ursprünglich i​n der i​n Argentinien w​eit verbreiteten Spurweite 1676 mm gebaute Vorortstrecke v​on Buenos Aires zwischen Maipú u​nd Delta („Tren d​e la Costa“) w​urde 1995 in Regelspur v​on 1435 mm n​eu gebaut.

Chile

Die anfänglich i​n 760 mm Spurweite betriebene Ferrocarril d​e Antofagasta a Bolivia w​urde zwischen 1916 u​nd 1928 a​uf Meterspur umgebaut.

Afrika

Demokratische Republik Kongo

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
MatadiKinshasa765106733618961932Quelle: Matadi-Kinshasa-Bahn, auch Dreischienengleise
KongoloKindu100010674201905–19091956Quelle: Blanchart, vol. III (Anschluss an das kapspurige Bahnnetz des südlichen Afrikas; die nicht mit dem Rest des Netzes verbundene Strecke Stanleyville-Ponthierville wurde in Meterspur belassen.)
KongoloKabalo1000106711719371956Quelle: Blanchart, vol. III
KabaloAlbertville100010672731911–19151956Quelle: Blanchart, vol. III
BomaTshela6106001401899–19121932/19381984Société des Chemins de Fer Vicinaux du Mayumbe. 1932 Umspurung Boma–Lukula und 1938 Lukula–Tshela.

Eritrea

Bahnstrecke
Alte
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weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
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(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
MassauaAsmara75095018871900Schienenverkehr in Eritrea

Marokko

Verschiedene Schmalspurbahnen wurden d​urch die Normalspur ersetzt.

Nigeria

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
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weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Jos zur 1067-mm-Bahn in Zaire76210671841912/1419271957Quelle: Bauchi Light Railway

Asien

Bangladesch

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
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weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
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(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Kaunia–Dharlla State Railway762100018811901

China

Provinz
Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
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Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
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(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Hebei, ShanxiShijiazhuangTaiyuan10001435~1900~1940
Jiangsu, ShanxiDatongPukou100014351933~1940
SichuanShixi–Huangcunjing60076219,8419591960

Indien

  • Ein Großteil des Schmalspurnetzes (610, 762 und 1000 mm) wurde und wird der indischen Breitspur angeglichen (Project Unigauge). Ausnahmen sind 5 Bahnlinien, die dem Weltkulturerbe zugeordnet werden.
  • Stand der Umspurung bzw.
  • Buchstabe hinter dem Ortsnamen: Anfangsbuchstabe des Staates (mitunter ist die Strecke bundesstaatübergreifend)
  • iU = in Umspurung begriffen
Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Bundesstaat Andhra Pradesh
Guntakal (A) – Kalluru (A)100016762009[7]
Bundesstaat Assam
Rangapara North (A) – Tezpur (A)10001676272014
Balipara () – Bhalukpong (Ap)1000167634iU
Rangiya (A) – Rangapara (A) – Murkeongs ()10001676449geplant
Lumding (A) – Badarpur Railway Town (A) – Agartala (Tr)10001676404geplant
Bundesstaat Bihar
Bukhtiarpur (B) – Rajgir (B)762167619031961Bukhtiarpur Bihar Light Railway
Arrah (B) – Sasaram (B)7621676191420061978Martin’s Light Railways, neu gebaut 2006
Chhapra (B) – Aunrihar (U)16761990
Sitamarhi (B) – Bairgania (B)16762011
Kaithar () – Tejnarayanpur ()16762011
Katihar (B) – Manihari (B)16762011
Muzaffarpur (B) – Sitamarhi (B)1676642014
Raxaul (B) – Chauradanoa ()1000167624iU
Narkatiaganj (B) – Raxaul (B)1000167640geplant
Thawe () – Siwan (B)1000167628geplant
Hathua (B) – Bathua Bazar ()1000167621geplant
Thawe () – Chhapra (B)10001676105geplant
Sakri (M) – Jhanjharpur (B) – Nirmali (B)1000167651geplant
Jhanjharpur (B) – Laukaha (B)1000167643geplant
Saharsa (B) – Tharbitia () – Forbesganj (B)10001676112geplant
Dauram Madhepura () – Purnia (B)1000167678geplant
Bundesstaat Chhattisgarh
Abhanpur (C) – Rajim (C)762167616,55geplant
Raipur (C) – Dhamtari (C)610/762167672,89geplant
Bundesstaat Gujarat
Dabhoi (G) – Miyagam Karjan ()762167633
DabhoiChandod ()762167617
DabhoiChhuchhapura () – Bodeli (G)762167625
DabhoiChhuchhapuraTankhala762167653
Ambliyasan () – Vijapur (G) – Adraj Moti ()610/762167681,66geplant
Kosamba (G) – Umarpada (G)762167661,46geplant
Samni () – Pratapnagar (Bangla D ?)610/762167675,06geplant
Bilimora (G) – Waghai (G)762167662,67geplant
762100018901905Morvi Railway
Mehsana (G) – Viramgamj ()16761990
Bharuch (G) – Samni () -Dahej (G)16762011
Bodeli (G) – Chottaudepur ()16762011
Ankleshwar (G) – Rajpipla (G)1676632014
Himmatnagar (G) – Khed Brahma ()1000167655geplant
Mehsana (G) – Taranga Hill ()1000167657geplant
Veraval (G) – Visavadar (G) – Khijadiya, Gujarat (G)10001676164geplant
Junagadh (G) – Visavadar (G)1000167642geplant
Talala () – Kodinar (G)1000167646geplant
Prachi Road () – Delvada (G)1000167651geplant
Bundesstaat Haryana
DelhiRewari (H)16761990
Bundesstaat Himachal Pradesh
Kalka (H) – Shimla (HP)762---94,331903Kalka-Shimla Railway
Pathankot (P) – Joginder Nagar (HP)762---1641928/29Kangra Valley Railway
Pathankot (P) – Dharamshala (H) – Joginder Nagar (H)7621676164,01geplant
Bundesstaat Karnataka
Anandapuram (AP) – Talguppa (K)16762011
Anandapuram (AP) – Shimoga (K)16762011
Nanjangud (K) – Chamarajanagar (K)16762011
Bagalkot (K) – Gadag (K)100016762011
Mysuru (K) – Nanjangud (K)16762011
Vijayapura (K) – Bagalkot (K)16762011
Sakleshpur (K) – Subramanya, Karnataka Rd16762011
Kolar (K) – Chikkaballapur ()1676852013
Bundesstaat Kerala
bei Munnar (K)Monorail610190219081924Kundala Valley Railway
Kollam (K) – Punalur (K)1676442010
Bundesstaat Madhya Pradesh
Balaghat (M) – Nainpur (M)762167676,41geplant
Nainpur (M) – Jabalpur (M)7621676110,60geplant
Nagpu (Maha) – Chhindwara (M)610/7621676147,62geplant
Chhindwara (M) – Nainpur (M)610/7621676140,90geplant
Nainpur (M) – Mandla Fort (M)762167642,5geplant
Gwalior (M) – Sherpur Kalan (U)6101676198,3geplant
Ratlam (M) – Fatehabad (M)167685,72013
Fatehabad (M) – Indore Junction MG (M)10001676352014
Fatehabad, Madhya Pradesh (M) – Ujjain MG (M)1000167623geplant
Khandwa (M) – Indore Junction MG (M)10001676141geplant
Khandwa (M) – Akola (Maha)10001676175geplant
Bundesstaat Maharashtra
Itwari (M) – Umred () – Nagbhir (M)7621676106geplant
Pulgaon (M) – Arvi (M)762167635geplant
Pachora (M) – Jamner (M)762167656geplant
Neral (M) – Matheran (M)610---19,981907Matheran Hill Railway
Nagpur (M) – Chhindwara (MP)100016762013 ?[8]
Achalpur (M) – Chhindwara (MP) – Yavatmal (M)76216761891903iU
Barsi (M)7621676325199_Barsi Light Railway
Bundesstaat Manipur
Katakhal () – Bhairabhi (A ?)1000167693geplant
Baraigram () – Dullabcherra ()1000167674geplant
Arunachal () – Silchar (A)100016766geplant
Bundesstaat Odisha
Parlakimidi (O) – Gunupur (O)16762011
Bundesstaat Punjab
Bathinda (P) – Rewari (H)1000167630018841994Bathinda–Rewari line
Hisar (H) – Sadulpur (R)100016767019112009Bathinda–Rewari line
Bundesstaat Rajasthan
Mohari () – Tantpur (U)762167618,21geplant
Dhaulpur (R) – Mohari () – Sirmuttra ()762167670,44geplant
Sawai Madhopur (R) – Jaipur (R)16761990
Mavli (R) – Nathdwara (R)16762011
Ratangarh (R) – Bikaner (R)16762011
Loharu (H) – Sikar (R)10001676122iU
Ratangarh (Churu) (R) – Sardarshahar (R)1000167646iU
Jaipur (R) – RingasChuru (R)10001676198geplant
Sri Ganganagar (R) – Sadulpur (R)10001676245geplant
BarisadriMavli (R) – Marwar (R)10001676233geplant
Botad (G) – GandhigramUdaipur (R)10001676179geplant
Bundesstaat Tamil Nadu
Mettupalayam (T) – Coonoor (T) – Ooty (T)1000---461908Nilgiri Mountain Railway
Dindigul (T) – Palani (T)16762011
Tirunelveli (T) – Tenkasi (T)16762011
Mayiladuthurai (T) – Tiruvarur (T)16762012
Virudhunagar (T) – Manamadurai (T)10001676661963/642013
Madurai (T) – Bodinayakkanur (T)1000167688iU
Karaikudi (T) – Tiruvarur (T)10001676geplant
Palakkad (K) – Palani (T)100016762014
Bundesstaat Uttar Pradesh
Shahdara (D) – Saharanpur (U)76216761907197_Shahdara Saharanpur Light Railway
Mathura (U) – Kasganj (U)100016762009Strecke von 80 km auf 60 km verkürzt
Mathura (U) – Achhnera (U)16762011
Kaptanganj (U) – Thawe (U)16762011
Aunrihar (U) – Jaunpur (U)100016762011
Bareilly (U) – Lalkua (Uh)16762012
Anand Nagar (A) – Barhni ()1000167672iU
Gainsari () – Jarwa (U)1000167615iU
Mathura (U) – Vrindavan (U)1000167612geplant
Gonda (U) – Barhni ()10001676109geplant
Nanpara (U) – Nepalganj (Nepal)1000167619geplant
Mailani (U) – Gonda (U)10001676266geplant
Bhojipura (U) – Pilibhit (U) – Sitapur (U) – Luc10001676301geplant
Shahjahanpur (U) – Pilibhit (U) – Tanakpur (Ut)10001676geplant
Bundesstaat Westbengalen
New Jalpaiguri (W) – Darjeeling (W)610---80.19Darjeeling Himalayan Railway
Balgona (W) – Katwa (W)610/762167627,34geplant
Cooch Behar (W) – Gitaldaha (W)76210008618931910Cooch Behar State Railway
Barasat (W) – Hasnabad (W)762167619141962Barasat Basirhat Railway
Ahmedpur (W) – Katwa (W)76216765319172013Ahmedpur Katwa Railway
Shantipur (W) – Krishnanagar (W) – Nabadwip Ghat Line762167628
Krishnanagar (W) – Shantipur (W) – Nabadwip Ghat Line16762011
Bardhaman () – Balgona ()16762011
Aluabari Road () – Siliguri (W)16762011


Iran

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
TäbrisDscholfa15241435191619__umgespurt nach Anschluss von Täbris an das nationale Eisenbahnnetz des Iran

Israel

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
alMaṣʿūdiyya–Sinai1050143599,0 kmOkt. 1915Mai – Juli 1918Nov. 1918Umbau der Teilstrecke Nachal Soreq (Wadi esSarar)–Be'er Scheva durch die Britischen Militärbahnen in Palästina
alMaṣʿūdiyya–Sinai1050143573,0 km19141918Umbau der Teilstrecke Lod–Tulkarm (48 km) und zusätzliche nordwestliche Nebenbahnen durch die Britischen Militärbahnen in Palästina
Haifa–Akko105014355,5 km1913 /
neu 1919
/ teils 1933
1933Ausbau der Teilstrecke Haifa–Ausbesserung Qischon zu einem Dreischienengleis für beide Spurweiten durch die Palestine Railways (PR)
Haifa–Akko105014353,6 km1913 /
neu 1919
1937Ausbau der Teilstrecke Ausbesserung Qischon–Qirjat Motzkin zu einem Dreischienengleis für beide Spurweiten durch die PR
Haifa–Akko1050143510 km1913 /
neu 1919
1941Ausbau der Teilstrecke Qirjat Motzkin–Abzweig Naʿaman zu einem Dreischienengleis für beide Spurweiten durchs War Office
Jaffa–Jerusalem1000105067,5 km18921914Umbau der Teilstrecke Lod–Jerusalem durch Osmanische Militärbahn in Palästina
Jaffa–Jerusalem1050143567,5 km18921918Umbau der Teilstrecke Lod–Jerusalem durch die Britischen Militärbahnen in Palästina
Jaffa–Jerusalem60014352,5 km /
2,5 km
1892ca. 193024/01/1948[9]
1970[10]
Umbau der Teilstrecke Jaffa–Lod durch die Palestine Railways

Japan

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
TakahamaMatsuyamashi76210679,4 km1888/921931 ?Iyo Railway
Matsuyamashi Yokogawara762106713,2 km1893/991931Iyo Railway
Matsuyamashi Gunchūko762106710,7 km19001937Iyo Railway
Iyo TachibanaMorimatsu762106710,7 km189619311965Iyo Railway
SenzuIkawa762106725,5 km19351936Ikawa-Linie

Pakistan

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
BostanZhob76216762006
JacobabadKashmore76216761956
Mirpur KhasKhokhrapar100016761282005
Mirpur KhasHyderabad1000167667


Russland (asiatischer Teil)

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
KorsakowJuschno-Sachalinsk600106742,51. Umspurung, Sachalinskaja schelesnaja doroga
KorsakowJuschno-Sachalinsk1067152042,52. Umspurung des Eisenbahnnetzes auf Sachalin im Gange (bis 2012)

Sri Lanka

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Kelani-Valley-Schmalspurbahn76216761900–19121996Schienenverkehr in Sri Lanka

Taiwan

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
HualienTaitung7621067171,81921 / 261982Hualien–Taitung Line

Thailand

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
14351000~10001920

Türkei

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
MudanyaBursa1067/11001435411871 / 7518921948Chemin de Fer Moudania Brousse

Australien und Ozeanien

Australien

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
New South Wales
Zig Zag Railway1435106718691975aufgegebener Teil der Transkontinental-Verbindung, Nachnutzung als Museumseisenbahn
Südaustralien und Viktoria
Port AugustaMarree1067143519571986teilweise neu trassiert
Port Pirie–Gladstone (South Australia)–Peterborough (South Australia)–Cockburn106714351970Die anschließende Strecke von Cockburn bis Broken Hill (New South Wales) wurde nicht umgespurt, sondern neu gebaut
Peterborough (South Australia)–Terowie106716001970ca. 1990
Port PirieAdelaide160014351970
MelbourneAdelaide160014351995
Tasmanien
DeloraineLaunceston1600106718711888
Westaustralien
FremantlePerthKalgoorlie
Kalgoorlie–Leonora (Western Australia)
CoolgardieEsperance
106714351968teilweise neu trassiert, Perth–Northam (Western Australia) Dreischienengleis 1067/1435

Neuseeland

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Südinsel
Um Christchurch: Canterbury Provincial Railways160010671876

Ozeanien

Bahnstrecke
Alte
Spur-
weite
mm
Neue
Spur-
weite
mm
Länge
km
erbaut
Neue
Spur-
weite
(Jahr)
Still-
legung
Bemerkung
Nauru
Phosphate Railway6109143,919071920

Einzelnachweise

  1. Geschichte der Munkedals Järnväg
  2. Fakten bei historiskt.nu (schwed.)
  3. "Der Tag, an dem sie die Spurweite änderten" (engl.)
  4. G. Pilkington: The History of the Barbados Railway. 2007.
  5. le-rail.ch: Eisenbahnen in Guatemala.
  6. Trains, March 2009, p68
  7. The Hindu: Andhra Pradesh: ‘Grand alliance’ demands operationalisation of railway line. 21. Februar 2009
  8. The Hindu:
  9. Teilstrecke Jaffa–Tel Aviv (Alter Südbahnhof)
  10. Teilstrecke alter bis neuer Südbahnhof Tel Aviv.
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