Schmalspurbahn von Nauru
Die Schmalspurbahn von Nauru transportiert Phosphat vom Inneren der Insel Nauru zu den Piers an der Westküste der Insel im Aiwo-Distrikt. Dafür wurde 1907 eine 3,9 km lange Schmalspurbahn mit 2 Fuß (610 mm) Spurweite von der Pacific Phosphate Company gebaut.
Geschichte
Die Spurweite wurde 1920 von der British Phosphate Commission auf 3 Fuß (914 mm) verbreitert. Früher wurden Dampflokomotiven verwendet,[1] aber heute werden Diesellokomotiven oder gelegentlich Traktoren benutzt.
Da die Phosphatvorkommen von Nauru nahezu erschöpft sind, ist die Zukunft der Schmalspurbahn ungewiss. Sie wurde 2008 immer noch benutzt.[2][3]
Die Schmalspurbahn von Nauru ist auf mehreren Briefmarken von Nauru dargestellt, zum Beispiel auf Serien von 1980[4] und von 1985[5] sowie auf einigen Sonderbriefmarken.[6]
Historische Fotos
- Lokomotiven in Nauru für den Phosphattransport, 1917
- Die elektrifizierte Eisenbahn von Nauru und das große Mahlwerk
- Warnschild: „Vorsicht Eisenbahn“
Weblinks
Einzelnachweise
- Iamge on pbase.com
- Things to Do in Nauru. VirtualTourist.com. Abgerufen am 14. Juli 2010.
- Images on Flickr
- Yvert et Tellier Nr. 211–213
- Yvert et Tellier Nr. 306, Scott-Katalog Nr. 308
- www.janeresture.com