1000-km-Rennen von Monza 1983

Das 24. 1000-km-Rennen von Monza, auch Trofeo Filippo Caracciolo, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 10. April 1983 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der Porsche 956 von Richard Lloyd Racing mit der Startnummer 14; hier beim Silverstone Classic 2007. In Monza wurde der Wagen von Jan Lammers, Tiff Needell und Richard Lloyd an die sechste Stelle der Gesamtwertung pilotiert

Das Rennen

Mit dem 1000-km-Rennen von Monza begann im April 1983 die Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres, die sieben Wertungsläufe umfasste und im Dezember mit dem 1000-km-Rennen von Kyalami endete. Die 1982 entwickelten Porsche 956 wurden mit dem Beginn der Saison auch an Kundenteams abgegeben, wobei dafür von Porsche jeweils neue Fahrzeuge aufgebaut wurden. Neben den beiden Werks-956 waren in Monza fünf weitere Fahrzeuge dieses Porsche-Typs am Start. Eine Neuentwicklung brachte Lancia nach Oberitalien. Der Lancia LC2 löste den LC1 ab und gab in Monza sein Renndebüt. Piercarlo Ghinzani zerstörte seinen Einsatzwagen, den er sich mit Teo Fabi teilte, zwar im ersten Training, qualifizierte aber den Ersatzwagen mit einer Zeit von 1:35,860 Minuten für die Pole-Position. Er war damit fast eine Sekunde schneller als Bob Wollek im 956 von Joest Racing. Das Starterfeld für den Weltmeisterschaftslauf war mit 20 Fahrzeugen bescheiden. Der Veranstalter füllte es jedoch mit Fahrzeugen der Gruppe 6 auf, die einen Lauf zur italienischen Sportwagen-Meisterschaft ausfuhren, jedoch in der Weltmeisterschaft nicht gewertet wurden. Somit gingen am Sonntag 27 Fahrzeuge ins Rennen.

Piercarlo Ghinzani ging in Führung und behielt diese bis zum Ausfall in der 24. Runde. Ein Reifenschaden hatte die hintere Aufhängung zerstört und der Italiener musste aufgeben. Daraufhin entwickelte sich ein Zweikampf zwischen dem Joest-Porsche von Bob Wollek und Thierry Boutsen und dem Werks-Porsche von Jacky Ickx und Jochen Mass, der erst knapp vor Schluss zugunsten der Joest-Mannschaft entschieden wurde.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Runden
1	C	11	Joest Racing	Bob Wollek Thierry Boutsen	Porsche 956	173
2	C	1	Rothmans Porsche	Jacky Ickx Jochen Mass	Porsche 956	173
3	C	12	Joest Racing	Rolf Stommelen Clemens Schickentanz Hans Heyer	Porsche 956	170
4	C	18	Obermaier Racing	Axel Plankenhorn Jürgen Lässig Jürgen Barth	Porsche 956	163
5	C	16	John Fitzpatrick Racing	John Fitzpatrick David Hobbs	Porsche 956	161
6	C	14	Richard Lloyd Racing	Jan Lammers Tiff Needell Richard Lloyd	Porsche 956	161
7	C	2	Rothmans Porsche	Derek Bell Al Holbert	Porsche 956	161
8	C	23	Scuderia Sivama	Diulio Truffo Massimo Sigala	Lancia LC1	154
9	C	4	Martini Racing	Riccardo Patrese Michele Alboreto	Lancia LC2	151
10	B	88	Racing Team Jürgensen GmbH	Edgar Dören Hans-Christian Jürgensen	BMW M1	145
11	B	82	Jens Winther	Jens Winther Wolfgang Braun	BMW M1	145
12	B	83	Georg Memminger	Georg Memminger Heinz Kuhn-Weiss	Porsche 930	136
13	B	85	Equipe Alméras Fréres	Jean-Marie Alméras Roland Biancone Jacques Guillot	Porsche 930	136
Nicht klassiert
14	Gruppe 6	106	Osella Squadra Corse	Carlo Facetti Martino Finotto Carlo Franchi	Osella PA9	133
Ausgefallen
15	B	81	Bernd Schiller	Günter Steckkönig Bernd Schiller	Porsche 930	70
16	C	22	Scuderia Sivama	Joe Castellano Luigi Moreschi	Lancia LC1	38
17	C Junior	51	Manns Racing	Les Blackburn Roy Baker	Harrier RX83C	38
18	C	19	Richard Cleare Racing	Tony Dron Richard Cleare Margie Smith-Haas	Kremer CK5	32
19	C	5T	Martini Racing	Piercarlo Ghinzani Teo Fabi	Lancia LC2	24
20	B	84		Luigi Colzani Bruno Rebai	Porsche 930	14
21	Gruppe 6	101	Ruggero Parpinelli	Ruggero Parpinelli Silvano Frisori	Osella PA8
22	Gruppe 6	111	Arcadio Pezzali	Arcadio Pezzali	Osella PA8
23	Gruppe 6	105	Carlo Franchi	Carlo Franchi	Osella PA9
24	Gruppe 6	107	Giovanni Siliprandi	Giovanni Siliprandi	Lucchini
25	Gruppe 6	109	Adriano Gozzi	Adriano Gotti	Lucchini S280
26	Gruppe 6	104	Alfonso Merendino	Alfonso Merendino	Osella PA9
27	Gruppe 6	103	Pasquale Barberio	Pasquale Barberio	Osella PA9
Nicht gestartet
28	B	21	Maurizio Micangeli	Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi Bernard de Dryver	De Tomaso Pantera Gruppe C	^1
29	C	1T	Rothmans Porsche	Jacky Ickx Jochen Mass Derek Bell Al Holbert	Porsche 956	^2
30	C	5	Martini Racing	Piercarlo Ghinzani Teo Fabi	Lancia LC2	^3

¹ Motorschaden im Training ² Trainingswagen ³ Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
31	C Junior	52	Jolly Club	Carlo Facetti Martino Finotto	Alba AR2
32	B	86	Angelo Pallavicini	Angelo Pallavicini Antoniella Mandelli	Porsche 924
33	B	87	Raymond Touroul	Raymond Touroul Michel Bienvault	Porsche 930
34	Gruppe 6	102	Renato Bensuglio	Renato Bensuglio	Chevron B36
35	Gruppe 6	104	Scuderia Vesuvio	Gerardo Vatielli	Osella PA9
36	Gruppe 6	108	Etna	Attagiule	Osella
37	Gruppe 6	112	Dario Luraghi	Dario Luraghi	Osella
38	Gruppe 6	122	Mario Bensuglio	Mario Bensuglio	Osella PA7

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C	Bob Wollek	Thierry Boutsen	Porsche 956	Gesamtsieg
C Junior	kein Teilnehmer im Ziel
B	Edgar Dören	Hans-Christian Jürgensen	BMW M1	Rang 10
Gruppe 6	kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

• Gemeldet: 37
• Gestartet: 27
• Gewertet: 14
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 15.000
• Wetter am Renntag: Trocken und warm
• Streckenlänge: 5,800 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:12:06,900 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 173
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km
• Siegerschnitt: 192,899 km/h
• Pole Position: Piercarlo Ghinzani – Lancia LC2 (#5T) – 1:35,860 = 217,818 km/h
• Schnellste Rennrunde: John Fitzpatrick – Porsche 956 (#16) 1:40,400 = 207,968 km/h
• Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Ergebnisse bei Racing Sports Cars

Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1982

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Silverstone 1983