1000-km-Rennen von Monza 1988

Das 28. 1000-km-Rennen v​on Monza, a​uch 28a 1000 k​m di Monza, 22° Trofeo Filippo Caracciolo (Campionato d​el Mondo Sport Prototipi), Autodromo Nazionale d​i Monza, f​and am 10. April 1988 a​uf dem Autodromo Nazionale d​i Monza s​tatt und w​ar der dritte Wertungslauf d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Jaguar XJR-9

Das Rennen

Der dritte Weltmeisterschaftslauf d​es Jahres endete m​it dem zweiten Saisonsieg v​on Martin Brundle u​nd Eddie Cheever i​m Jaguar XJR-9, d​ie bereits d​en Wertungslauf i​n Jarama gewonnen hatten. Das Rennen d​er C2-Klasse endete m​it dem Erfolg v​on Ray Bellm u​nd Gordon Spice i​m Spice SE88C, d​ie in d​er Gesamtwertung d​en achten Rang erreichten.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 1 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Jaguar XJR-9 173
2 C1 61 Schweiz Team Sauber Mercedes Frankreich Jean-Louis Schlesser
Italien Mauro Baldi
Deutschland Jochen Mass
Sauber-Mercedes C9/88 172
3 C1 6 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Italien Massimo Sigala
Porsche 962C 171
4 C1 8 Deutschland Joest Racing Deutschland Frank Jelinski
Deutschland Louis Krages
Porsche 962C 168
5 C1 7 Deutschland Joest Racing Frankreich Bob Wollek
Deutschland Klaus Ludwig
Porsche 962C 164
6 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Volker Weidler
Italien Bruno Giacomelli
Porsche 962C 164
7 C1 13 Frankreich Primagaz Compétition Frankreich Pierre-Henri Raphanel
Italien Roberto Ravaglia
Cougar C20B 162
8 C2 111 Vereinigtes Konigreich Spice Engineering Vereinigtes Konigreich Ray Bellm
Vereinigtes Konigreich Gordon Spice
Spice SE88C 158
9 C1 40 Schweiz Swiss Team Salamin Vereinigtes Konigreich Dudley Wood
Schweiz Antoine Salamin
Porsche 962C 157
10 C2 103 Vereinigtes Konigreich Spice Engineering Italien Almo Coppelli
Danemark Thorkild Thyrring
Spice SE88C 157
11 C2 107 Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering Frankreich Claude Ballot-Léna
Frankreich Jean-Louis Ricci
Spice SE88C 143
Ausgefallen
12 C2 117 Norwegen Team Lucky Strike Schanche Vereinigtes Konigreich Will Hoy
Norwegen Martin Schanche
Argo JM19C 153
13 C1 5 Schweiz Brun Motorsport Deutschland Manuel Reuter
Spanien Jesús Pareja
Porsche 962C 143
14 C1 2 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Niederlande Jan Lammers
Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries
Jaguar XJR-9 114
15 C1 4 Schweiz Brun Motorsport Deutschland Uwe Schäfer
Schweiz Walter Brun
Porsche 962C 114
16 C2 177 Frankreich Louis Descartes Frankreich Dominique Lacaud
Frankreich Jacques Heuclin
Frankreich Gérard Tremblay
ALD 03 63
17 C2 151 Schweiz Pierre-Alain Lombardi Schweiz Pierre-Alain Lombardi
Schweiz Silvio Vaglio
Schweiz Rolando Vaglio
Rondeau M379C 53
18 C2 127 Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering Vereinigtes Konigreich Nick Adams
Sudafrika Graham Duxbury
Spice SE86C 38
19 C2 191 Vereinigtes Konigreich PC Automotive Italien Olindo Iacobelli
Irland Martin Birrane
Vereinigtes Konigreich Richard Piper
Argo JM19C 24
20 C2 109 Italien Kelmar Racing Italien Pasquale Barberio
Italien Vito Veninata
Italien Ranieri Randaccio
Tiga GC85 23
21 C2 123 Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing Sudafrika Wayne Taylor
Vereinigtes Konigreich Tim Harvey
Tiga GC287 17
22 C1 24 Italien Mussato Action Car Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Christian Danner
Lancia LC2/88 11
23 C2 101 Italien Dollop Racing Schweiz Jean-Pierre Frey
Italien Nicola Marozzo
Argo JM19B 8
24 C2 121 Vereinigtes Konigreich GP Motorsport Griechenland Costas Los
Frankreich Philippe de Henning
Spice SE87C 6
25 C2 172 Frankreich Automobiles Louis Descartes Marokko Max Cohen-Olivar
Frankreich Pierre Yver
ALD 04 6
26 C2 160 Deutschland Gebhardt Motorsport Deutschland Hellmut Mundas
Deutschland Günther Gebhardt
Deutschland Rudi Seher
Gebhardt JC873 2
Nicht gestartet
27 C1 42 Frankreich Noël del Bello Schweiz Bernard Santal
Frankreich Jacques Guillot
Frankreich Roland Biancone
Sauber C8 1
28 C2 181 Italien Techno Racing Italien Luigi Taverna Olmas GLT-200 2
29 C1 1T Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Jaguar XJR-9 3
30 C1 61T Schweiz Team Sauber Mercedes Frankreich Jean-Louis Schlesser
Deutschland Jochen Mass
Italien Mauro Baldi
Sauber-Mercedes C9/88 4

1 Motorschaden im Training 2 Elektrikschaden im Training 3 Trainingswagen 4 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden s​ich Teams, Fahrer u​nd Fahrzeuge, d​ie ursprünglich für d​as Rennen gemeldet waren, a​ber aus d​en unterschiedlichsten Gründen d​aran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
31 C1 3 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Vereinigtes Konigreich John Watson
Brasilien Raul Boesel
Jaguar XJR-9
32 C1 14 Vereinigtes Konigreich RLR Vereinigtes Konigreich Tiff Needell
Vereinigtes Konigreich Will Hoy
Porsche 962C GTi
33 C1 15 Vereinigtes Konigreich RLR Vereinigtes Konigreich Derek Bell
Vereinigtes Konigreich James Weaver
Porsche 962C GTi
34 C2 106 Italien Kelmar Racing Italien Pasquale Barberio
Italien Vito Veninata
Tiga GC288
35 C2 110 Deutschland G.K.W. Motorsport Schweiz Claude Haldi
Italien Gabriele Gottifredi
GKW 862SP

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigte Staaten Eddie Cheever Jaguar XJR-9 Gesamtsieg
C2 Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Spice SE88C Rang 8

Renndaten

  • Gemeldet: 35
  • Gestartet: 26
  • Gewertet: 11
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 10000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,800 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:52:13,520 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 173
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km
  • Siegerschnitt: 206,019 km/h
  • Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:31,690 = 227,724 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61T) – 1:35,750 = 218,068 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
360-km-Rennen von Jarama 1988
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Silverstone 1988
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