Paris–Roubaix

Paris–Roubaix ist eines der berühmtesten klassischen Eintagesrennen im Straßenradsport und zählt zu den fünf Monumenten des Radsports. Prägend für das etwa 250 Kilometer lange Rennen sind die Abschnitte auf Kopfsteinpflaster (Pavé-Sektoren).

Im Vélodrome in Roubaix endet das Rennen.

Das erstmals 1896 ausgetragene Rennen findet jährlich an einem Sonntag Mitte April in Nordfrankreich statt und wird als Die Königin der Klassiker (La Reine des Classiques), oder auch als Hölle des Nordens (L’Enfer du Nord) bezeichnet. Die Bezeichnung Hölle des Nordens bekam das Rennen nach dem Ersten Weltkrieg, der die Region, in welcher das Rennen stattfindet, verwüstet hatte.[1]

Seit 1977 wird der Frühjahrsklassiker nicht mehr in Paris, sondern rund 80 km nördlich, vor dem Schloss in Compiègne, gestartet. Das Ziel befindet sich im Vélodrome von Roubaix.

Veranstalter des Rennens ist die Amaury Sport Organisation (ASO), die auch die Tour de France organisiert.[2]

Geschichte

Aktie über 100 Francs der SA du Vélodrome de Roubaix vom 3. März 1899

Eine Vorläuferin der heutigen Radrennbahn von Roubaix, das „Vélodrome roubaisien“, wurde 1895 im Parc Barbieux errichtet und war in den folgenden Jahren Ort zahlreicher Bahnrennen wie der französischen Steher-Meisterschaften und des Bol d’Or. Zwei Unternehmer aus Roubaix, Theo Vienne und Maurice Pérez, hatten den Bau der 333,33 Meter langen Piste initiiert und schließlich auch die Idee, ein Rennen zu organisieren, das auf dieser Radrennbahn enden sollte: Paris—Roubaix. Sie wandten sich an den Chefredakteur der französischen Radsportzeitschrift Le Vélo, Paul Rousseau. Dieser schickte seinen Mitarbeiter Victor Breyer aus, die Strecke zu erkunden. Bis Amiens fuhr Breyer mit einem Kollegen im Auto, am kommenden Tag weiter mit dem Fahrrad. Als er in Roubaix ankam, war er derartig schmutzig und durchgefroren, dass er daran dachte, das Rennen abzusagen. Doch nach einem Bad und einem guten Abendessen habe er seine Meinung geändert, so wird berichtet, und die erste Ausgabe von Paris–Roubaix wurde 1896 ausgetragen.[3]

Die erste Ausgabe des Rennens 1896 fand am 19. April 1896 mit 48 Teilnehmern statt;[4] es gewann der Deutsche Josef Fischer,[5] und er blieb bis zum Sieg von John Degenkolb 2015 der einzige deutsche Paris–Roubaix-Sieger. Die meisten Siege in der Hölle des Nordens gelangen mit jeweils vier Siegen den beiden Belgiern Roger De Vlaeminck, der zwischen 1972 und 1977 seine vier Triumphe auf der Radrennbahn von Roubaix feiern (und einen Pokal in der Form eines Pflastersteins entgegennehmen) konnte, und Tom Boonen im Zeitraum von 2005 bis 2012. Mit fünf Siegen in sechs Jahren dominierte in der zweiten Hälfte der 1990er-Jahre das Team Mapei den Kopfsteinpflaster-Klassiker. Zweimal (1996 und 1998) konnte die Mannschaft sogar alle drei Podiumsplätze besetzen.

Bis 1923 fand das Rennen jährlich an Ostersonntag statt, weshalb es den Beinamen La Pascale erhielt. In den ersten Jahren fand es hinter Schrittmachern (Fahrräder oder Motorräder) statt, von 1898 bis 1900 waren diese Automobile. 1908 und 1909 waren Schrittmacher nur noch bis Beauvais zulässig und ab 1910 gänzlich untersagt.[6]

Paris–Roubaix war von 1989 bis zu dessen Ende nach der Saison 2004 Teil des zehn Rennen umfassenden Rad-Weltcups und gehörte ab 2005 für drei Saisons zur neu eingeführten UCI ProTour, einer Serie der wichtigsten Radrennen des Jahres. Seit 2011 gehört das Rennen zur Nachfolgeserie UCI WorldTour. Die Streckenführung von Paris–Roubaix ändert sich von Jahr zu Jahr nur unwesentlich.

Der Vélo Club Roubaix veranstaltet alle zwei Jahre eine Jedermannausgabe, bei der auf dem Originalkurs neben Teilstrecken über 120 oder 190 oder auch die komplette Strecke des Profirennens von rund 260 Kilometern absolviert werden kann, jeweils mit dem Ziel im Vélodrome von Roubaix.

Der französische Sportjournalist Jacques Goddet betrachtete das Profi-Rennen Paris–Roubaix als „ein letztes Überbleibsel aus der heroischen Vergangenheit, das letzte Bindeglied zur Tradition, welcher der Radsport seine Größe verdankt“.[7]

Im Februar 2019 wurde bekannt, dass die Junioren-Austragung des Rennens Le Pavé de Roubaix, die nicht von der ASO, sondern vom VC Roubaix organisiert wird, aus finanziellen Gründen eventuell nicht stattfinden könne. John Degenkolb, Gewinner des Elite-Rennens im Jahr 2015, rief daraufhin eine Spendenaktion aus und steuerte selbst 2500 Euro bei. Dank seiner Initiative konnte die Austragung gesichert werden.[8]

Im Jahr 2020 wurde das Rennen wegen der COVID-19-Pandemie zunächst abgesagt.[9] Anfang Mai wurde bekannt gegeben, dass das Rennen auf den 25. Oktober verschoben wird und zudem erstmals auch ein Rennen für Frauen (Paris–Roubaix Femmes) ausgetragen werden soll.[10] Aufgrund steigender Infektionszahlen in der Metropolregion Lille, zu der auch Roubaix gehört, wurde das Rennen im Oktober 2020 endgültig abgesagt und die nächste Auflage für den 11. April 2021 geplant.[11] Am 1. April 2021 wurde die Erstaustragung des Frauenrennens auf den 2. Oktober und das Männerrennen auf den 3. Oktober 2021 verlegt.[12]

Theo Vienne
Victor Breyer
Start im Jahre 1896
Das Rennen 1900
Siegerliste im Café des Vélodromes

Pavé-Sektoren

Denkmal für den Pflasterstein, errichtet anlässlich der 100. Auflage des Rennens (2002)
Die 27 Pavé-Sektoren des Rennens 2011 – nummeriert ab Roubaix entgegen der Richtung des Rennens
Der Wald von Arenberg am 13. April 2008

Charakteristisch für den auf völlig flachem Terrain stattfindenden Klassiker sind die berühmten Pavés, Kopfsteinpflasterpassagen: Wege – teils noch aus dem 19. Jahrhundert stammend – mit grobem Kopfsteinpflaster, die das Rennen besonders bei Nässe und diffuser Beleuchtung zu einer außerordentlichen Tortur werden lassen. Ursprünglich war das Kopfsteinpflaster der übliche Straßenbelag im Norden Frankreichs; nachdem aber zunehmend diese Straßen asphaltiert wurden, entschieden sich die Organisatoren im Jahr 1967 Kopfsteinpflasterpassagen auf Feld- und Waldwegen in das Rennen zu integrieren.[1] Heute werden viele Pavés von der französischen Regierung eigens für den Radklassiker erhalten. Der Verein Les Amis de Paris–Roubaix ist seit 1977 darum bemüht, Passagen mit Kopfsteinpflaster zu erhalten, zu restaurieren, neue Abschnitte zu erschließen und für das Rennen zu sichern.

Bei der Planung der Strecke für das erste Rennen im Jahre 1896 versuchte Victor Breyer, Passagen mit Kopfsteinpflaster, belgische Blöcke genannt, zu vermeiden, da man ein „leichtes“ Rennen durchführen wollte – „leicht“ im Gegensatz zu den bisherigen „Monsterrennen“ über mehrere hundert Kilometer, wie etwa Bordeaux–Paris. So waren die pavés nur auf den letzten 30 Kilometern zu finden, wo die Rennfahrer, um diesen auszuweichen, über Bürgersteige fuhren. „Die Kopfsteinpflaster, die heute in die Strecke aufgenommen sind, sind grimmiger und primitiver als die Straßen, auf denen vor 100 Jahren gefahren wurde. Der heutige Klassiker Paris–Roubaix ist die Rekonstruktion einer Vergangenheit, die es nie gegeben hat.“[13]

Der wohl berüchtigtste Pavéabschnitt ist der durch den Wald von Wallers-Arenberg, die Trouée d’Arenberg, der nach zwei Dritteln des rund 250 km langen Rennens bereits oft eine Vorentscheidung bewirkte. 2005 wurde ein Teil des Pflasters aufwendig restauriert, der Abschnitt insgesamt etwas entschärft; er hat dennoch seine Bewertung als 5-Sterne-Abschnitt (höchste Schwierigkeitsstufe) behalten. In den ähnlich schwierigen, im letzten Rennviertel folgenden Pavéabschnitten von Mons-en-Pévèle und Carrefour de l’Arbre fällt ebenfalls häufig eine Vorentscheidung.

Während der 111. Ausgabe im Jahr 2013 mussten die Fahrer insgesamt 27 Kopfsteinpflaster-Passagen überwinden. Die Sektoren sind in die Kategorien 1 bis 5 eingeteilt, wobei 5 die höchste Schwierigkeitsstufe ist. Ausschlaggebend für die Kategorisierung ist der Zustand des Kopfsteinpflasters, die Länge des Abschnitts und auch die Lage im Rennen. 2013 waren der Wald von Arenberg, Mons-en-Pévèle und der Carrefour de l’Arbre in die Kategorie 5 eingeteilt. Insgesamt mussten 52,6 Kilometer Kopfsteinpflaster bewältigt werden.[14]

Sektor-Nr.	Name	Rennkilometer	Länge (in m)	Kategorie
27	Troisvilles – Inchy	98,5	2200	3
26	Viesly – Quiévy	105	1800	3
25	Quiévy – Saint-Python	107,5	3700	4
24	Saint-Python	112,5	1500	2
23	Vertain – Saint-Martin-sur-Écaillon	120	2300	3
22	Verchain-Maugré – Quérénaing	130	1600	3
21	Quérénaing – Maing	133	2500	3
20	Maing – Monchaux-sur-Écaillon	136,5	1600	3
19	Haveluy – Wallers	149,5	2500	4
18	Trouée d’Arenberg	158	2400	5
17	Wallers – Hélesmes	164	1600	3
16	Hornaing – Wandignies-Hamage	170,5	3700	4
15	Warlaing – Brillon	178	2400	3
14	Tilloy – Sars-et-Rosières	181,5	2400	4
13	Beuvry-la-Forêt – Orchies	188	1400	3
12	Orchies	193	1700	3
11	Auchy-lez-Orchies – Bersée	199	2600	4
10	Mons-en-Pévèle	205	3000	5
9	Mérignies – Avelin	211	700	2
8	Pont-Thibaut – Ennevelin	214,5	1400	3
7	Templeuve (Moulin-de-Vertain)	220,5	500	2
6	Cysoing – Bourghelles Bourghelles – Wannehain	227 229,5	1300 1100	3 3
5	Camphin-en-Pévèle	234	1800	4
4	Carrefour de l’Arbre	236,5	2100	5
3	Gruson	239	1100	2
2	Willems – Hem	246	1400	2
1	Roubaix, Allée Charles Crupelandt	253	300	1

Im Rennen am 8. April 2018 kam der 23-jährige Belgier Michael Goolaerts durch Herzstillstand am linken Streckenrand zu Sturz, dies geschah etwa bei Rennkilometer 100 auf der in Fahrtabfolge zweiten Pavé-Passage Nr. 28 von Viesly nach Briastre mit leichtem Gefälle. Goolaerts konnte zwar nach mehreren Minuten durch Sanitäter wiederbelebt werden, doch starb er noch am selben Abend in einem Krankenhaus in Lille.[15][16]

Allée Charles Crupelandt

Stele für die Sieger an der Allée Charles Crupelandt

Die letzten 300 Meter vor dem Vélodrome von Roubaix sind nach dem einzigen Paris–Roubaix-Sieger aus Roubaix, Charles Crupelandt, Allée Charles Crupelandt benannt. Anlässlich des 100. Jahrestages von Crupelandts Sieg im Jahre 1912 wurden 2012 zwischen den dortigen Pflastersteinen kleine Steintafeln aus Granit mit den Namen der bisherigen Sieger eingelassen.[17]

Palmarès

1896 bis 1980

Jahr	Sieger	Zweiter	Dritter
1896	Deutsches Reich Josef Fischer	Danemark Charles Meyer	Italien 1861 Maurice Garin
1897	Italien 1861 Maurice Garin	Niederlande Mathieu Cordang	Schweiz Michel Frédérick
1898	Italien 1861 Maurice Garin -2-	Dritte Französische Republik Auguste Stéphane	Dritte Französische Republik Édouard Wattelier
1899	Dritte Französische Republik Albert Champion	Dritte Französische Republik Paul Bor	Italien 1861 Ambroise Garin
1900	Dritte Französische Republik Émile Bouhours	Deutsches Reich Josef Fischer	Italien 1861 Maurice Garin
1901	Dritte Französische Republik Lucien Lesna	Italien 1861 Ambroise Garin	Dritte Französische Republik Lucien Itsweire
1902	Dritte Französische Republik Lucien Lesna -2-	Dritte Französische Republik Édouard Wattelier	Italien 1861 Ambroise Garin
1903	Dritte Französische Republik Hippolyte Aucouturier	Dritte Französische Republik Claude Chapperon	Dritte Französische Republik Louis Trousselier
1904	Dritte Französische Republik Hippolyte Aucouturier -2-	Italien 1861 César Garin	Dritte Französische Republik Lucien Pothier
1905	Dritte Französische Republik Louis Trousselier	Dritte Französische Republik René Pottier	Dritte Französische Republik Henri Cornet
1906	Dritte Französische Republik Henri Cornet	Dritte Französische Republik Marcel Cadolle	Dritte Französische Republik René Pottier
1907	Dritte Französische Republik Georges Passerieu	Belgien Cyrille Van Hauwaert	Dritte Französische Republik Louis Trousselier
1908	Belgien Cyrille Van Hauwaert	Dritte Französische Republik Georges Lorgeou	Luxemburg François Faber
1909	Dritte Französische Republik Octave Lapize	Dritte Französische Republik Louis Trousselier	Belgien Jules Masselis
1910	Dritte Französische Republik Octave Lapize -2-	Belgien Cyrille Van Hauwaert	Dritte Französische Republik Eugène Christophe
1911	Dritte Französische Republik Octave Lapize -3-	Dritte Französische Republik André Charpiot	Belgien Cyrille Van Hauwaert
1912	Dritte Französische Republik Charles Crupelandt	Dritte Französische Republik Gustave Garrigou	Dritte Französische Republik Maurice Leturgie
1913	Luxemburg François Faber	Belgien Charles Deruyter	Dritte Französische Republik Charles Crupelandt
1914	Dritte Französische Republik Charles Crupelandt -2-	Dritte Französische Republik Louis Luguet	Belgien Louis Mottiat
1915–18	nicht ausgetragen
1919	Dritte Französische Republik Henri Pélissier	Belgien Philippe Thys	Dritte Französische Republik Honoré Barthélémy
1920	Belgien Paul Deman	Dritte Französische Republik Eugène Christophe	Belgien Lucien Buysse
1921	Dritte Französische Republik Henri Pélissier -2-	Dritte Französische Republik Francis Pélissier	Belgien Léon Scieur
1922	Belgien Albert Dejonghe	Dritte Französische Republik Jean Rossius	Belgien Émile Masson
1923	Schweiz Heiri Suter	Belgien René Vermandel	Belgien Félix Sellier
1924	Belgien Jules Vanhevel	Dritte Französische Republik Maurice Ville	Belgien Félix Sellier
1925	Belgien Félix Sellier	Italien 1861 Pietro Bestetti	Belgien Jules Vanhevel
1926	Belgien Julien Delbecque	Belgien Gustave Van Slembrouck	Belgien Gaston Rebry
1927	Belgien Georges Ronsse	Dritte Französische Republik Joseph Curtel	Dritte Französische Republik Charles Pélissier
1928	Dritte Französische Republik André Leducq	Belgien Georges Ronsse	Belgien Charles Meunier
1929	Belgien Charles Meunier	Belgien Georges Ronsse	Belgien Aimé Deolet
1930	Belgien Julien Vervaecke	Dritte Französische Republik Jean Maréchal	Dritte Französische Republik Antonin Magne
1931	Belgien Gaston Rebry	Dritte Französische Republik Charles Pélissier	Belgien Emile Decroix
1932	Belgien Romain Gijssels	Belgien Georges Ronsse	Deutsches Reich Herbert Sieronski
1933	Belgien Sylvère Maes	Belgien Julien Vervaecke	Dritte Französische Republik Léon Le Calvez
1934	Belgien Gaston Rebry -2-	Belgien Jean Wauters	Belgien Frans Bonduel
1935	Belgien Gaston Rebry -3-	Dritte Französische Republik André Leducq	Belgien Jean Aerts
1936	Dritte Französische Republik Georges Speicher	Belgien Romain Maes	Belgien Gaston Rebry
1937	Italien 1861 Jules Rossi	Belgien Albert Hendrickx	Belgien Noël Declercq
1938	Belgien Lucien Storme	Belgien Louis Hardiquest	Belgien Marcel Van Houtte
1939	Belgien Émile Masson	Belgien Marcel Kint	Dritte Französische Republik Roger Lapébie
1940–42	nicht ausgetragen
1943	Belgien Marcel Kint	Belgien Jules Lowie	Frankreich Vichy Louis Thiétard
1944	Belgien Maurice Desimpelaere	Italien 1861 Jules Rossi	Frankreich Vichy Louis Thiétard
1945	Frankreich 1944 Paul Maye	Frankreich 1944 Lucien Teisseire	Frankreich 1944 Kléber Piot
1946	Belgien Georges Claes	Frankreich 1944 Louis Gauthier	Belgien Lucien Vlaeminck
1947	Belgien Georges Claes -2-	Belgien Adolph Verschueren	Frankreich 1946 Louis Thiétard
1948	Belgien Rik Van Steenbergen	Frankreich 1946 Émile Idée	Belgien Georges Claes
1949	Italien Serse Coppi und Frankreich 1946 André Mahé		Belgien Frans Leenen
1950	Italien Fausto Coppi	Frankreich 1946 Maurice Diot	Italien Fiorenzo Magni
1951	Italien Antonio Bevilacqua	Frankreich 1946 Louison Bobet	Belgien Rik Van Steenbergen
1952	Belgien Rik Van Steenbergen -2-	Italien Fausto Coppi	Frankreich 1946 André Mahé
1953	Belgien Germain Derycke	Italien Donato Piazza	Niederlande Wout Wagtmans
1954	Belgien Raymond Impanis	Belgien Stan Ockers	Belgien Marcel Rijckaert
1955	Frankreich 1946 Jean Forestier	Italien Fausto Coppi	Frankreich 1946 Louison Bobet
1956	Frankreich 1946 Louison Bobet	Belgien Fred De Bruyne	Frankreich 1946 Jean Forestier
1957	Belgien Fred De Bruyne	Belgien Rik Van Steenbergen	Belgien Leon Vandaele
1958	Belgien Leon Van Daele	Spanien 1945 Miguel Poblet	Belgien Rik Van Looy
1959	Belgien Noël Foré	Belgien Gilbert Desmet	Belgien Marcel Janssens
1960	Belgien Pino Cerami	Frankreich Tino Sabbadini	Spanien 1945 Miguel Poblet
1961	Belgien Rik Van Looy	Belgien Marcel Janssens	Belgien René Vandervecken
1962	Belgien Rik Van Looy -2-	Belgien Emile Daems	Belgien Frans Schoubben
1963	Belgien Emile Daems	Belgien Rik Van Looy	Niederlande Jan Janssen
1964	Niederlande Peter Post	Belgien Benoni Beheyt	Belgien Yvo Molenaers
1965	Belgien Rik Van Looy -3-	Belgien Edward Sels	Belgien Willy Vannitsen
1966	Italien Felice Gimondi	Niederlande Jan Janssen	Belgien Gustaaf De Smet
1967	Niederlande Jan Janssen -2-	Belgien Rik Van Looy	Deutschland Bundesrepublik Rudi Altig
1968	Belgien Eddy Merckx	Belgien Herman Van Springel	Belgien Walter Godefroot
1969	Belgien Walter Godefroot	Belgien Eddy Merckx	Belgien Willy Vekemans
1970	Belgien Eddy Merckx -2-	Belgien Roger De Vlaeminck	Belgien Eric Leman
1971	Belgien Roger Rosiers	Belgien Herman Van Springel	Italien Marino Basso
1972	Belgien Roger De Vlaeminck	Belgien André Dierickx	Vereinigtes Konigreich Barry Hoban
1973	Belgien Eddy Merckx -3-	Belgien Walter Godefroot	Belgien Roger Rosiers
1974	Belgien Roger De Vlaeminck -2-	Italien Francesco Moser	Belgien Marc Demeyer
1975	Belgien Roger De Vlaeminck -3-	Belgien Eddy Merckx	Belgien André Dierickx
1976	Belgien Marc Demeyer	Italien Francesco Moser	Belgien Roger De Vlaeminck
1977	Belgien Roger De Vlaeminck -4-	Belgien Willy Teirlinck	Belgien Freddy Maertens
1978	Italien Francesco Moser	Belgien Roger De Vlaeminck	Niederlande Jan Raas
1979	Italien Francesco Moser -2-	Belgien Roger De Vlaeminck	Niederlande Hennie Kuiper
1980	Italien Francesco Moser -3-	Frankreich Gilbert Duclos-Lassalle	Deutschland Bundesrepublik Dietrich Thurau

Ab 1981

Jahr	Sieger	Vorsprung	Zweiter	Dritter	Bemerkungen
1981	Frankreich Bernard Hinault	gl.Zt.	Belgien Roger De Vlaeminck	Italien Francesco Moser	Hinault gewann im Weltmeister-Trikot aus einer enorm prominent besetzten sechsköpfigen Spitzengruppe heraus. Er ist der bis heute letzte Tour-de-France-Sieger, der auch in Roubaix gewonnen hat. Seine legendäre Abneigung gegenüber der Kopfsteinpflaster-Strecke unterstrich er mit der Aussage nach seinem Sieg: "Dieses Rennen ist großer Unsinn."[18]
1982	Niederlande Jan Raas	16 s	Frankreich Yvon Bertin	Deutschland Bundesrepublik Gregor Braun
1983	Niederlande Hennie Kuiper	1:15 min	Frankreich Gilbert Duclos-Lassalle	Italien Francesco Moser
1984	Irland Sean Kelly	gl.Zt.	Belgien Rudy Rogiers	Frankreich Alain Bondue
1985	Frankreich Marc Madiot	1:51 min	Frankreich Bruno Wojtinek	Irland Sean Kelly
1986	Irland Sean Kelly	1 s	Belgien Rudy Dhaenens	Niederlande Adrie van der Poel	Kelly gewann als erster Fahrer im selben Jahr Mailand–Sanremo und Paris–Roubaix.
1987	Belgien Eric Vanderaerden	gl.Zt.	Belgien Patrick Versluys	Belgien Rudy Dhaenens
1988	Belgien Dirk Demol	2 s	Schweiz Thomas Wegmüller	Frankreich Laurent Fignon	Fignon erreichte fast zwei Minuten nach Demol und Wegmüller das Ziel.
1989	Belgien Jean-Marie Wampers	gl.Zt.	Belgien Dirk De Wolf	Belgien Edwig Van Hooydonck	Die zwei Belgier hatten 59 Sekunden Vorsprung auf die vierköpfige nächste Gruppe.
1990	Belgien Eddy Planckaert	gl.Zt.	Kanada Steve Bauer	Belgien Edwig Van Hooydonck
1991	Frankreich Marc Madiot	1:07 min	Frankreich Jean-Claude Colotti	Belgien Carlo Bomans
1992	Frankreich Gilbert Duclos-Lassalle	34 s	Deutschland Olaf Ludwig	Belgien Johan Capiot	Ludwig erreichte das beste Resultat eines Deutschen seit Josef Fischer 1900.
1993	Frankreich Gilbert Duclos-Lassalle	gl.Zt.	Italien Franco Ballerini	Deutschland Olaf Ludwig	Der 38-jährige Duclos-Lassalle gewann mit hauchdünnem Vorsprung von wenigen Zentimetern.[19] Der drittplatzierte Ludwig hatte über 2 Minuten Rückstand.
1994	Moldau Republik Andrej Tschmil	1:13 min	Italien Fabio Baldato	Italien Franco Ballerini
1995	Italien Franco Ballerini	1:56 min	Ukraine Andrej Tschmil	Belgien Johan Museeuw
1996	Belgien Johan Museeuw	gl.Zt.	Italien Gianluca Bortolami	Italien Andrea Tafi	Das 100-jährige Jubiläum des Rennens. Das berühmte Mapei-Triple: Teamkollegen Museeuw, Bortolami und Tafi gewinnen mit 2:38 min Vorsprung. Mapei-Sportdirektor Patrick Lefevere hatte die Reihenfolge festgelegt. Siehe Paris–Roubaix 1996.
1997	Frankreich Frédéric Guesdon	gl.Zt.	Belgien Jo Planckaert	Belgien Johan Museeuw	Frédéric Guesdon gewann im Sprint einer für Roubaix-Verhältnisse ungewöhnlich großen Gruppe von acht Fahrern. Er ist der bisher letzte französische Sieger des Rennens.
1998	Italien Franco Ballerini	4:16 min	Italien Andrea Tafi	Belgien Wilfried Peeters
1999	Italien Andrea Tafi	2:14 min	Belgien Wilfried Peeters	Belgien Tom Steels
2000	Belgien Johan Museeuw	15 s	Belgien Peter Van Petegem	Deutschland Erik Zabel	Erik Zabels beste Platzierung in Roubaix.
2001	Niederlande Servais Knaven	34 s	Belgien Johan Museeuw	Lettland Romāns Vainšteins
2002	Belgien Johan Museeuw	3:04 min	Deutschland Steffen Wesemann	Belgien Tom Boonen
2003	Belgien Peter Van Petegem	gl.Zt.	Italien Dario Pieri	Russland Wjatscheslaw Jekimow
2004	Schweden Magnus Bäckstedt	gl.Zt.	Niederlande Tristan Hoffman	Vereinigtes Konigreich Roger Hammond
2005	Belgien Tom Boonen	gl.Zt.	Vereinigte Staaten George Hincapie	Spanien Juan Antonio Flecha
2006	Schweiz Fabian Cancellara	1:23 min	Belgien Tom Boonen	Italien Alessandro Ballan
2007	Australien Stuart O’Grady	52 s	Spanien Juan Antonio Flecha	Schweiz Steffen Wesemann
2008	Belgien Tom Boonen	gl.Zt.	Schweiz Fabian Cancellara	Italien Alessandro Ballan	Einer Attacke von Cancellara 36 km vor dem Ziel konnten nur Boonen und Ballan folgen. Im Ziel hatten die drei Fahrer einen Vorsprung von 3:39 Minuten.
2009	Belgien Tom Boonen	47 s	Italien Filippo Pozzato	Norwegen Thor Hushovd
2010	Schweiz Fabian Cancellara	2:00 min	Norwegen Thor Hushovd	Spanien Juan Antonio Flecha	Cancellara hatte bereits 45 Kilometer vor dem Ziel attackiert.
2011	Belgien Johan Vansummeren	19 s	Schweiz Fabian Cancellara	Niederlande Maarten Tjallingii
2012	Belgien Tom Boonen	1:39 min	Frankreich Sébastien Turgot	Italien Alessandro Ballan
2013	Schweiz Fabian Cancellara	gl.Zt.	Belgien Sep Vanmarcke	Niederlande Niki Terpstra
2014	Niederlande Niki Terpstra	20 s	Deutschland John Degenkolb	Schweiz Fabian Cancellara
2015	Deutschland John Degenkolb	gl.Zt.	Tschechien Zdeněk Štybar	Belgien Greg Van Avermaet	John Degenkolb gewann im Sprint einer für Roubaix-Verhältnisse großen Gruppe von sieben Fahrern, die größte Gruppe seit 1997. Degenkolb siegte als erster Deutscher seit 1896 und holte als zweiter Fahrer überhaupt neben Sean Kelly 1986 im gleichen Jahr das Double von Mailand–Sanremo und Paris–Roubaix.
2016	Australien Mathew Hayman	gl.Zt.	Belgien Tom Boonen	Vereinigtes Konigreich Ian Stannard	Mit Mathew Hayman gewann erst zum zweiten Mal nach Stuart O’Grady 2007 ein Australier, beim Sprint einer 4-köpfigen Fahrergruppe. Tom Boonen verpasste knapp mit Platz 2 Rekordsieger bei Paris–Roubaix mit 5 Siegen zu werden.
2017	Belgien Greg Van Avermaet	gl.Zt.	Tschechien Zdeněk Štybar	Niederlande Sebastian Langeveld	Greg Van Avermaet gewann das Rennen aus einer Gruppe von zunächst drei, dann fünf Fahrern heraus. Das Hauptfeld folgte mit zwölf Sekunden Rückstand. Es war Van Avermaets erster Sieg bei einem „Monument des Radsports“.
2018	Slowakei Peter Sagan	gl.Zt.	Schweiz Silvan Dillier	Niederlande Niki Terpstra	Peter Sagan gewann das Rennen durch eine Attacke 50 km vor dem Ziel und setzte sich in einem Sprint gegen Silvan Dillier durch.
2019	Belgien Philippe Gilbert	gl.Zt.	Deutschland Nils Politt	Belgien Yves Lampaert
2020	wegen Corona-Pandemie abgesagt
2021	Italien Sonny Colbrelli	gl.Zt.	Belgien Florian Vermeersch	Niederlande Mathieu van der Poel

Paris-Roubaix Femmes

Jahr	Sieger	Vorsprung	Zweite	Dritte	Bemerkungen
2021	Vereinigtes Konigreich Lizzie Deignan	1:17	Niederlande Marianne Vos	Italien Elisa Longo Borghini	Lizzie Deignan gewann die erste Austragung des Rennens für Frauen nach einer Solofahrt über 80 km.

U23 / Amateure

2020 wegen Corona-Pandemie abgesagt
2019 Vereinigtes Konigreich Thomas Pidcock
2018 Belgien Stan Dewulf
2017 Niederlande Nils Eekhoff
2016 Italien Filippo Ganna
2015 Schweiz Lukas Spengler
2014 Niederlande Mike Teunissen
2013 nicht ausgetragen
2012 Luxemburg Bob Jungels
2011 Niederlande Ramon Sinkeldam
2010 Vereinigte Staaten Taylor Phinney
2009 Vereinigte Staaten Taylor Phinney
2008 Niederlande Coen Vermeltfoort
2007 Frankreich Damien Gaudin
2006 Niederlande Tom Veelers
2005 Russland Dmitri Kosontschuk
2004 Niederlande Koen de Kort
2003 Usbekistan Sergey Lagutin
2002 Russland Michail Timoschin
2001 Ukraine Jaroslaw Popowytsch
2000 Deutschland Eric Baumann
1999 Frankreich Sébastien Joly
1998 Norwegen Thor Hushovd
1997 Belgien Marc Chanoine
1996 Belgien Dany Baeyens
1995 Frankreich Damien Nazon
1994 Belgien Kurt Dhont
1993 Polen Marek Leśniewski
1992 Frankreich Stéphane Chanteur
1991 Frankreich Eric Larue
1990 Frankreich Thierry Gouvenou
1989 Frankreich Frédéric Moncassin
1988 Frankreich Laurent Bezault
1987 Frankreich Franck Boucanville
1986 Frankreich Vincent Thorey
1985 Frankreich Christian Chaubet
1984 Frankreich Thierry Marie
1983 Belgien Frank Verleyen
1982 Belgien Rudy Rogiers
1981 Belgien Kenny De Maerteleire
1980 Irland Stephen Roche
1979 Frankreich Marc Madiot
1978 Belgien Alfons De Wolf
1977 Frankreich Michel Lloret
1976 Belgien Gérard Simonnot
1975 Belgien Pol Verschuere
1974 Belgien Marc Steels
1973 Frankreich Patrick Beon
1972 Belgien Yvan Benaets
1971 Belgien Louis Verreydt
1970 Frankreich Enzo Mattioda
1969 Frankreich Roger Desmaret
1968 Frankreich Alain Vasseur
1967 Belgien Georges Pintens

Junioren

Die Juniorenaustragung läuft unter dem Namen Le Pavé de Roubaix. Das Rennen ist seit dem Jahr 2007 Teil des UCI Men Juniors Nations’ Cup.

2019 Niederlande Hidde van Veenendaal
2018 Vereinigtes Konigreich Lewis Askey
2017 Vereinigtes Konigreich Thomas Pidcock
2016 Niederlande Jarno Mobach
2015 Niederlande Bram Welten
2014 Danemark Magnus Klaris
2013 Danemark Mads Pedersen
2012 Danemark Mads Würtz Schmidt
2011 Frankreich Florian Sénéchal
2010 Belgien Jasper Stuyven
2009 Belgien Guillaume Van Keirsbulck
2008 Vereinigtes Konigreich Andrew Fenn
2007 Frankreich Fabien Taillefer
2006 Niederlande Raymond Kreder
2005 Schweiz Michael Bär
2004 Vereinigtes Konigreich Geraint Thomas
2003 Frankreich Anthony Colin

Siehe auch

Les Amis de Paris–Roubaix

Weblinks

Commons: Paris–Roubaix – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website (Männerrennen)
Offizielle Website (Frauenrennen)
Paris–Roubaix – die Königin der Klassiker, la Pascale, die Hölle des Nordens. cycling4fans.com, abgerufen am 26. April 2015.
Tortur de France – Radsportklassiker Paris-Roubaix. spiegel.de, abgerufen am 26. April 2015.
Paris–Roubaix in der Datenbank von ProCyclingStats.com
Paris-Roubaix Espoirs in der Datenbank von ProCyclingStats.com
Paris-Roubaix Juniors in der Datenbank von ProCyclingStats.com

Literatur

Philippe Bouvet, Pierre Callewaert, Jean-Luc Gatellier: Paris–Roubaix. Die Hölle des Nordens. Delius Klasing, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-3268-7.
Pascal Sergent: Paris-Roubaix. Chronique d’une Legende. 1896–1991. Editions VC Roubaix, 1990. (französisch)
Pascal Sergent: A century of Paris-Roubaix. Bromley Books, England. ISBN 0-9531729-0-2. (englisch)
Un siècle de Paris–Roubaix. Editions Eekloonaar, Eeklo, 1996. (französisch)

Einzelnachweise

Procycling. (Deutsche Ausgabe), April 2013, S. 94 ff: Rennvorschau Paris-Roubaix.
Jessica Bretsch: Frühjahrsklassiker – Geschichte und Vermarktung. In: Lars Nuschke/Christian Becker (Hrsg.): Quo vadis Radsport? Die „Skandalsportart“ zwischen Doping und Sponsoren. Sterke, Göttingen 2008, S. 135.
Les Woodland: The real Hell of the North. In: Cyclingnews. 18. April 2006, abgerufen am 22. Mai 2015.
Distanz-Radwettfahrt Paris-Roubaix. In: Neues Wiener Tagblatt. Demokratisches Organ / Neues Wiener Abendblatt. Abend-Ausgabe des („)Neuen Wiener Tagblatt(“) / Neues Wiener Tagblatt. Abend-Ausgabe des Neuen Wiener Tagblattes / Wiener Mittagsausgabe mit Sportblatt / 6-Uhr-Abendblatt / Neues Wiener Tagblatt. Neue Freie Presse – Neues Wiener Journal / Neues Wiener Tagblatt, 20. April 1896, S. 399 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/nwg
Distanzfahrt und Armbinde.: Allgemeine Sport-Zeitung, Jahrgang 1896, S. 399 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/asz
Jessica Bretsch: Frühjahrsklassiker – Geschichte und Vermarktung. In: Lars Nuschke/Christian Becker (Hrsg.): Quo vadis Radsport? Die „Skandalsportart“ zwischen Doping und Sponsoren. Sterke, Göttingen 2008, S. 134.
Zitiert nach: Benjo Maso: Der Schweiß der Götter. Die Geschichte des Radsports. Covadonga Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-936973-60-0, S. 278.
Nico Dick: Organisator Parijs-Roubaix U19: „Degenkolb is een zegen voor onze sport“. In: WielerFlits. Abgerufen am 17. Februar 2019 (niederländisch).
Wegen Corona-Virus: Das Sterben der Radrennen. In: wort.lu. 18. März 2020, abgerufen am 7. Mai 2020.
Erstes Paris-Roubaix für Frauen wird mit Freude erwartet. In: classic.rad-net.de. 6. Mai 2020, abgerufen am 6. Mai 2020.
Paris-Roubaix 2020 wegen steigender Corona-Zahlen abgesagt. In: classic.rad-net.de. 9. Oktober 2020, abgerufen am 9. Oktober 2020.
Paris-Roubaix in den Herbst verschoben. In: rad-net.de. 1. April 2021, abgerufen am 1. April 2021.
Benjo Maso: Der Schweiß der Götter. Die Geschichte des Radsports. Covadonga Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-936973-60-0, S. 279.
111. Paris-Roubaix mit 27 Pavé-Sektoren. radsport-news.com, 3. April 2013, abgerufen am 26. April 2015.
Inquiétude pour Michael Goolaerts, victime d'un malaise en course sur Paris-Roubaix lequipe.fr, 8. April 2018, aktualisiert 15:29, abgerufen am 9. April 2018. (französisch)
Paris-Roubaix : Michael Goolaerts est décédé. L’Équipe, 8. April 2018, abgerufen am 9. April 2018 (französisch).
La marbrerie Vandermalière grave les pavés du nom des vainqueurs de Paris-Roubaix. In: lavoixdunord.fr. 11. April 2019, abgerufen am 2. Juni 2020 (französisch).
Follow the Badger. (Nicht mehr online verfügbar.) rouleur.cc, archiviert vom Original am 7. September 2015; abgerufen am 26. April 2015 (englisch).
Paris-Roubaix : cinq arrivées mythiques. europe1.fr, 10. April 2011, abgerufen am 26. April 2015 (französisch).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.

[pc-1] Procycling. (Deutsche Ausgabe), April 2013, S. 94 ff: Rennvorschau Paris-Roubaix.

[2] Jessica Bretsch: Frühjahrsklassiker – Geschichte und Vermarktung. In: Lars Nuschke/Christian Becker (Hrsg.): Quo vadis Radsport? Die „Skandalsportart“ zwischen Doping und Sponsoren. Sterke, Göttingen 2008, S. 135.

[les-3] Les Woodland: The real Hell of the North. In: Cyclingnews. 18. April 2006, abgerufen am 22. Mai 2015.

[4] Distanz-Radwettfahrt Paris-Roubaix. In: Neues Wiener Tagblatt. Demokratisches Organ / Neues Wiener Abendblatt. Abend-Ausgabe des („)Neuen Wiener Tagblatt(“) / Neues Wiener Tagblatt. Abend-Ausgabe des Neuen Wiener Tagblattes / Wiener Mittagsausgabe mit Sportblatt / 6-Uhr-Abendblatt / Neues Wiener Tagblatt. Neue Freie Presse – Neues Wiener Journal / Neues Wiener Tagblatt, 20. April 1896, S. 399 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/nwg

[5] Distanzfahrt und Armbinde.: Allgemeine Sport-Zeitung, Jahrgang 1896, S. 399 (online bei ANNO).Vorlage:ANNO/Wartung/asz

[6] Jessica Bretsch: Frühjahrsklassiker – Geschichte und Vermarktung. In: Lars Nuschke/Christian Becker (Hrsg.): Quo vadis Radsport? Die „Skandalsportart“ zwischen Doping und Sponsoren. Sterke, Göttingen 2008, S. 134.

[7] Zitiert nach: Benjo Maso: Der Schweiß der Götter. Die Geschichte des Radsports. Covadonga Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-936973-60-0, S. 278.

[wielerfl-19-8] Nico Dick: Organisator Parijs-Roubaix U19: „Degenkolb is een zegen voor onze sport“. In: WielerFlits. Abgerufen am 17. Februar 2019 (niederländisch).

[wort-435904-9] Wegen Corona-Virus: Das Sterben der Radrennen. In: wort.lu. 18. März 2020, abgerufen am 7. Mai 2020.

[rad-net-49356-10] Erstes Paris-Roubaix für Frauen wird mit Freude erwartet. In: classic.rad-net.de. 6. Mai 2020, abgerufen am 6. Mai 2020.

[rad-net-50531-11] Paris-Roubaix 2020 wegen steigender Corona-Zahlen abgesagt. In: classic.rad-net.de. 9. Oktober 2020, abgerufen am 9. Oktober 2020.

[rad-net-695812-12] Paris-Roubaix in den Herbst verschoben. In: rad-net.de. 1. April 2021, abgerufen am 1. April 2021.

[13] Benjo Maso: Der Schweiß der Götter. Die Geschichte des Radsports. Covadonga Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-936973-60-0, S. 279.

[14] 111. Paris-Roubaix mit 27 Pavé-Sektoren. radsport-news.com, 3. April 2013, abgerufen am 26. April 2015.

[15] Inquiétude pour Michael Goolaerts, victime d'un malaise en course sur Paris-Roubaix lequipe.fr, 8. April 2018, aktualisiert 15:29, abgerufen am 9. April 2018. (französisch)

[16] Paris-Roubaix : Michael Goolaerts est décédé. L’Équipe, 8. April 2018, abgerufen am 9. April 2018 (französisch).

[lavoixdu-190411-17] La marbrerie Vandermalière grave les pavés du nom des vainqueurs de Paris-Roubaix. In: lavoixdunord.fr. 11. April 2019, abgerufen am 2. Juni 2020 (französisch).

[18] Follow the Badger. (Nicht mehr online verfügbar.) rouleur.cc, archiviert vom Original am 7. September 2015; abgerufen am 26. April 2015 (englisch).

[19] Paris-Roubaix : cinq arrivées mythiques. europe1.fr, 10. April 2011, abgerufen am 26. April 2015 (französisch).