Louis Krages (Rennfahrer)
Klaus Louis Krages alias John Winter (* 2. August 1949 in Bremen; † 11. Januar 2001 in Atlanta, USA) war ein deutscher Rennfahrer und Geschäftsmann, der 1985 die 24 Stunden von Le Mans auf einem Porsche 956 C von Joest Racing gewinnen konnte.
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Nation: | ![]() | ||||||||
DTM | |||||||||
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Erstes Rennen: | Diepholz 1992 | ||||||||
Teams (Hersteller) | |||||||||
1992, 1995 Zakspeed (Mercedes-Benz) · 1994 Joest (Opel) | |||||||||
Statistik | |||||||||
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Podestplätze: | — | ||||||||
Gesamtsiege: | — | ||||||||
Punkte: | 14 |
Karriere

Louis Krages benutzte sein Pseudonym „John Winter“, um seine Rennsportaktivitäten vor seiner Familie, vor allem vor seiner Mutter, geheim zu halten. Nach eigenen Angaben fürchtete er, dass seine Mutter ihn enterben würde, wenn sie von seinem Hobby erführe. Als er jedoch 1985 in Le Mans gewann, konnte er seine Nebenbeschäftigung in Anbetracht der zahlreichen Berichte in den Medien nicht mehr geheim halten.
Die meisten seiner Rennen bestritt er für das Team von Reinhold Joest. 1994 überlebte Krages einen schweren Rennunfall bei der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft in einem Opel Calibra V6 4×4 auf der AVUS mit leichten Verbrennungen. In der Saison 1995 startete er ein letztes Mal bei der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft, wie 1992 in einem Mercedes-Benz C-Klasse DTM von Zakspeed.
Krages musste sein Hobby aufgeben, nachdem er schon vor der Übernahme seines Holzhandelsunternehmens durch einen Wettbewerber infolge wirtschaftlicher Fehlentscheidungen auch einen Großteil seines Privatvermögens eingebüßt hatte.[1] Er verließ seine Heimatstadt und ging in die USA.
Im Januar 2001 wurde er in seiner Wohnung in Atlanta erschossen aufgefunden. Die Polizei ging von einem Suizid aus.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1978 | ![]() |
Porsche 935/77 | ![]() |
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nicht klassiert | |
1979 | ![]() |
Porsche 935K3 | ![]() |
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Rang 13 | |
1984 | ![]() |
Porsche 956 | ![]() |
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Rang 5 | |
1985 | ![]() |
Porsche 956B | ![]() |
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Gesamtsieg | |
1986 | ![]() |
Porsche 956B | ![]() |
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Ausfall | Motorschaden |
1988 | ![]() |
Porsche 962C | ![]() |
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Rang 3 | |
1989 | ![]() |
Porsche 962C | ![]() |
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Ausfall | Leck im Wasserkühler |
1990 | ![]() |
Porsche 962C | ![]() |
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Rang 8 | |
1991 | ![]() |
Porsche 962C | ![]() |
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Ausfall | überhitzter Zylinder |
1993 | ![]() |
Porsche 962C | ![]() |
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Ausfall | Motorschaden |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1986 | ![]() |
Porsche 962 | ![]() |
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Ausfall | Motorschaden |
1987 | ![]() |
Porsche 962 | ![]() |
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Rang 4 | |
1988 | ![]() |
Porsche 962 | ![]() |
![]() |
Rang 2 | |
1990 | ![]() |
Porsche 962C | ![]() |
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Ausfall | Unfall |
1991 | ![]() |
Porsche 962C | ![]() |
![]() |
Rang 4 | |
1992 | ![]() |
Porsche 962C | ![]() |
![]() |
Ausfall | Motorschaden |
1993 | ![]() |
Porsche 962C | ![]() |
![]() |
Ausfall | Unfall |
Weblinks
- „Rennfahrer John Winter erschossen aufgefunden“, Die Welt, 17. Januar 2001
- John Winter bei motorsportmemorial.org (englisch)