Großer Preis von Österreich (Motorrad)
Der Große Preis von Österreich für Motorräder war ein Motorrad-Rennen, das zwischen 1927 und 1997 ausgetragen wurde und zwischen 1972 und 1997 zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählte. Nach 19 Jahren kehrten 2016 die MotoGP, Moto2 und Moto3 nach Österreich auf den Red Bull Ring zurück.
Statistik
Von 1927 bis 1930
| Jahr | Austragungsort | Klasse | Sieger |
|---|---|---|---|
| 1927 | Vösendorf | 175 cm³ |  Kurt Friedrich (DKW) |
| 250 cm³ |  Karl Machu (Rex-Acme) | ||
| 350 cm³ |  Jimmie Simpson (A.J.S.) | ||
| 500 cm³ | Emmerich Nagy (BMW) | ||
| 1000 cm³ | Josef Stelzer (BMW) | ||
| 1928 | Vösendorf | 175 cm³ | Philipp von Boos zu Waldeck (MT-Villiers) |
| 250 cm³ | Cecil Ashby (OK-Supreme) | ||
| 350 cm³ | Wal Handley (A.J.S.) | ||
| 500 cm³ | George Rowley (A.J.S.) | ||
| 1000 cm³ | Karl Gall (BMW) | ||
| 1929 | Vösendorf | 250 cm³ | Rudolf Runtsch (OK-Supreme) |
| 350 cm³ | George Rowley (A.J.S.) | ||
| 500 cm³ | Arthur Simcock (Sunbeam) | ||
| 1000 cm³ | Otto Steinfellner (BMW) | ||
| 1930 | Vösendorf | 175 cm³ | Karl Bohmann (DKW) |
| 250 cm³ | Siegfried Cmyral (Puch) | ||
| 350 cm³ | Leo Davenport (A.J.S.) | ||
| 500 cm³ | Arthur Tyler (Raleigh) | ||
| 1000 cm³ | Paul Rüttchen (NSU) | ||
Von 1947 bis 1957
| Datum | Strecke | Klasse | Sieger | |
|---|---|---|---|---|
| 6. Juli 1947 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Sepp Hofer (Puch) | |
| 250 cm³ | Stanislaus Suchanek (Puch) | |||
| 350 cm³ | Franz-Josef Binder (Velocette) | |||
| 500 cm³ | R. Rieberer (BMW) | |||
| Gespanne | Julius Beer / Gernot Zingerle (Norton) | |||
| 12. September 1948 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Alfred Friedhuber (Puch) | |
| 250 cm³ |  Biagio Nocchi (Moto Guzzi) | |||
| 350 cm³ | Rudolf Runtsch (Norton) | |||
| 500 cm³ | Helmut Volzwinkler (Norton) | |||
| Gespanne | Franz Ferstl / Ida Ferstl (Norton) | |||
| 1949 | Keine Rennen. | |||
| 22. Oktober 1950 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Hans Wechner (Puch) | |
| 250 cm³ | Alexander Mayer (Moto Guzzi) | |||
| 350 cm³ | Ernst Vogel (A.J.S.) | |||
| 500 cm³ | Helmut Volzwinkler (Norton) | |||
| Gespanne | Karl Echschlager /  unbekannt (BMW) | |||
| 1. Mai 1951 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Kurt Schneeweiß (Puch) | |
| 250 cm³ | Alexander Mayer (Moto Guzzi) | |||
| 350 cm³ | Leonard Fassl (A.J.S.) | |||
| 500 cm³ | Leonard Fassl (Norton) | |||
| Gespanne | Johann Schäfer / Huber (BMW) | |||
| 1. Mai 1952 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Alexander Mayer (FB-Mondial) | |
| 250 cm³ | Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi) | |||
| 350 cm³ | Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi) | |||
| 500 cm³ | Lodovico Facchinelli (Gilera) | |||
| Gespanne | Ernst Ebersberger / Hans Strauß (BMW) | |||
| 1. Mai 1953 | Salzburg-Liefering | 175 cm³ | Franz Albert (Apfelbeck) | |
| 350 cm³ | Johann Kainz (Norton) | |||
| 500 cm³ | Ernst Kussin (Norton) | |||
| Gespanne | Ernst Kussin / unbekannt (Norton) | |||
| 1. Mai 1954 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | unbekannt | |
| 250 cm³ | Kramer (Puch) | |||
| 350 cm³ | Helmut Volzwinkler (Puch) | |||
| 500 cm³ | Walter Zeller (BMW) | |||
| Gespanne | unbekannt | |||
| 1. Mai 1955 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Paul Schwarz (KTM) | |
| 250 cm³ | Hermann Paul Müller (NSU) | |||
| 350 cm³ | Siegfried Wünsche (DKW) | |||
| 500 cm³ | Walter Zeller (BMW) | |||
| Gespanne |  Edgar Strub / Günter Borgesdiek (BMW) | |||
| 1. Mai 1956 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | August Hobl (DKW) | |
| 250 cm³ |  František Bartoš (ČZ) | |||
| 350 cm³ | August Hobl (DKW) | |||
| 500 cm³ | Walter Zeller (BMW) | |||
| Gespanne | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald (BMW) | |||
| 1. Mai 1957 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Carlo Ubbiali (MV Agusta) | |
| 250 cm³ | Carlo Ubbiali (MV Agusta) | |||
| 350 cm³ | Enrico Lorenzetti (Moto Guzzi) | |||
| 500 cm³ | Gerold Klinger (BMW) | |||
| Gespanne | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald (BMW) | |||
Von 1958 bis 1970
| Auflage[1] | Jahr | Strecke | Klasse | Sieger |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1958 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Carlo Ubbiali (MV Agusta) |
| 250 cm³ | Carlo Ubbiali (MV Agusta) | |||
| 350 cm³ | .svg.png.webp){kind=small} Paddy Driver (Norton) | |||
| 500 cm³ | Ernst Hiller (BMW) | |||
| Gespanne | Walter Scheider / Hans Strauß (BMW) | |||
| 2 | 1959 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Carlo Ubbiali (MV Agusta) |
| 250 cm³ |  Horst Fügner (MZ) | |||
| 350 cm³ | .svg.png.webp){kind=small} Gary Hocking (Norton) | |||
| 500 cm³ | John Hartle (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Fritz Scheidegger / Horst Burkhardt (BMW) | |||
| 3 | 1960 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Ernst Degner (MZ) |
| 250 cm³ | Ernst Degner (MZ) | |||
| 350 cm³ | František Šťastný (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Dave Chadwick (Norton) | |||
| Gespanne | Helmut Fath / Alfred Wohlgemuth (BMW) | |||
| 4 | 1961 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Ernst Degner (MZ) |
| 250 cm³ | Ernst Degner (MZ) | |||
| 350 cm³ | František Šťastný (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Dave Chadwick (Norton) | |||
| Gespanne | Helmut Fath / Alfred Wohlgemuth (BMW) | |||
| 5 | 1962 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Walter Brehme (MZ) |
| 250 cm³ | Werner Musiol (MZ) | |||
| 350 cm³ | František Šťastný (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Mike Hailwood (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Florian Camathias / Horst Burkhardt (BMW) | |||
| 6 | 1963 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ |  László Szabó (MZ) |
| 250 cm³ | László Szabó (MZ) | |||
| 350 cm³ | John Hartle (Norton) | |||
| 500 cm³ | Mike Hailwood (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Fritz Scheidegger / John Robinson (BMW) | |||
| 7 | 1964 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ | Bert Schneider (Suzuki) |
| 250 cm³ | Stanislav Malina (ČZ) | |||
| 350 cm³ | Gustav Havel (Jawa) | |||
| 500 cm³ | György Kurucz (Norton) | |||
| Gespanne | Max Deubel / Emil Hörner (BMW) | |||
| 8 | 1965 | Salzburg-Liefering | 125 cm³ |  Hugh Anderson (Suzuki) |
| 250 cm³ | Dieter Krumpholz (MZ) | |||
| 350 cm³ | František Boček (Jawa) | |||
| 500 cm³ | Dan Shorey (Norton) | |||
| Gespanne | Max Deubel / Emil Hörner (BMW) | |||
| 9 | 1966 | Salzburg-Anif-Grödig | 50 cm³ |  Barry Smith (Derbi) |
| 125 cm³ | Luigi Taveri (Honda) | |||
| 250 cm³ | Renzo Pasolini (Aermacchi) | |||
| 350 cm³ | Mike Hailwood (Honda) | |||
| 500 cm³ | Jack Findlay (Matchless) | |||
| Gespanne | Georg Auerbacher / Eduard Dein (BMW) | |||
| 10 | 1967 | Salzburg-Anif-Grödig | 125 cm³ | Hans Georg Anscheidt (Suzuki) |
| 250 cm³ | Luigi Taveri (Honda) | |||
| 350 cm³ | Alberto Pagani (Aermacchi) | |||
| 500 cm³ | Giacomo Agostini (MV Agusta) | |||
| Gespanne | Georg Auerbacher / Eduard Dein (BMW) | |||
| 11 | 1968 | Salzburg-Anif-Grödig | 50 cm³ | Jakob Unterladstätter (Derbi) |
| 125 cm³ | László Szabó (MZ) | |||
| 250 cm³ | .svg.png.webp){kind=small} Ralph Bryans (Honda) | |||
| 350 cm³ | Bohumil Staša (ČZ) | |||
| 500 cm³ | Billie Nelson (Paton) | |||
| Gespanne | Klaus Enders / Ralf Engelhardt (BMW) | |||
| 12 | 1969 | Salzburg-Anif-Grödig | 50 cm³ | Harald Bartol (Kreidler) |
| 125 cm³ | László Szabó (MZ) | |||
| 250 cm³ | Ralph Bryans (Honda) | |||
| 350 cm³ | Bohumil Staša (ČZ) | |||
| 500 cm³ | Karl Hoppe (URS) | |||
| Gespanne | Helmut Fath / Wolfgang Kalauch (URS) | |||
| 13 | 1970 | Salzburgring | 50 cm³ | Harald Bartol (Kreidler) |
| 125 cm³ | Dave Simmonds (Kawasaki) | |||
| 250 cm³ |  Kent Andersson (Yamaha) | |||
| 350 cm³ | Karl Hoppe (Yamaha) | |||
| 500 cm³ | Ferdi Kaczor (Münch-URS) | |||
| Gespanne | Georg Auerbacher / Hahn (BMW) | |||
Von 1971 bis 1972 (Im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft)
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Von 1972 bis 1997 (Im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft)
(gefärbter Hintund = kein Rennen im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft)
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Seit 2016
Weblinks
Einzelnachweise
- Offiziell fand keine Zählung der Auflagen satt.
- keine offizielle Weltmeisterschaft
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