Großer Preis von Italien (Motorrad)
Der Große Preis von Italien für Motorräder ist ein Motorrad-Rennen, das seit 1991 ausgetragen wird und seitdem zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählt. Er findet auf dem Autodromo Internazionale del Mugello nahe Scarperia statt.
Geschichte
Der erste offizielle Große Preis von Italien für Motorräder wurde wohl bereits im Jahr 1914 auf dem Circuito del Pino in Turin ausgetragen. 1921 gab es in Turin wiederum einen Großen Preis von Italien, der auch unter dem Namen Gran Premio del Moto Club d'Italia lief. Ab 1922 wurde der Große Preis der Nationen in Monza veranstaltet. Dieses Rennen wurde in den Folgejahren zu einem der wichtigsten und prestigereichsten weltweit.
Von 1933 bis 1938 wurde der Große Preis der Nationen im faschistischen Italien als Großer Preis von Italien ausgetragen. Im Jahr 1935 fand kein Grand Prix statt, möglicherweise weil sich das Land wegen des Abessinienkrieges in einer außenpolitisch schwierigen Situation befand. 1939 wurde das Rennen wegen des Ausbruches des Zweiten Weltkrieges abgesagt.
Obwohl Italien als eines der Mutterländer des Motorrad-Rennsports gilt, gab es bis 1991 keinen offiziellen Grand Prix von Italien im Rahmen der Motorrad-WM. Stattdessen wurde von 1949 bis 1990 jährlich der Große Preis der Nationen in Italien ausgetragen.
1991 fand der Grand Prix im Autodromo di Santamonica in Misano Adriatico statt, seit 1994 wird er in Mugello ausgetragen.
Im Jahr 1993 kam es in Misano zu einem schweren Unfall, bei dem sich der 500-cm³-Weltmeister der Jahre 1990 bis 1992, Wayne Rainey, einen Bruch des sechsten Brustwirbels zuzog. Seitdem ist der US-Amerikaner querschnittgelähmt.
Rekord-Sieger ist Valentino Rossi, der seinen Heim-Grand-Prix neun Mal gewinnen konnte.
.png.webp)
Autodromo di Santamonica.png.webp)
Autodromo Internazionale del Mugello
Statistik
Vor dem Zweiten Weltkrieg
| Jahr | Rennen | Strecke | Klasse | Sieger |
|---|---|---|---|---|
| 31. Mai 1914 | Großer Preis von Italien | Circuito del Pino | 350 cm³ | .svg.png.webp){kind=small} Carlo Borgo (Borgo) |
| 500 cm³ | Giovanni Ravelli (Triumph) | |||
| 12. Juni 1921 | Großer Preis von Italien | Turin | 350 cm³ | Ernesto Gnesa (Garelli) |
| 500 cm³ | Pierino Opessi (Triumph) | |||
| 750 cm³ | Primo Moretti (Frera) | |||
| 1000 cm³ | Biagio Nazzaro (Indian) | |||
Seit 1991
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
Verweise
Weblinks
Einzelnachweise
- Offiziell findet keine Zählung der Auflagen statt.