Brad Binder

Brad Binder (* 11. August 1995 in Potchefstroom) ist ein südafrikanischer Motorradrennfahrer und Weltmeister in der Moto3-Klasse.

Brad Binder

Nation:	Südafrika
Motorrad-Weltmeisterschaft
Status:	aktiv (MotoGP)
Startnummer:	33
Statistik
Starts Siege Poles SR 177 17 7 12
WM-Titel:	1
WM-Punkte:	1500
Podestplätze:	37
Stand: Saisonende 2021
Nach Klasse(n): 125-cm³-Klasse Erster Start: Großer Preis von Indianapolis 2011 Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2011 Konstrukteure 2011 Aprilia WM-Bilanz keine WM-Platzierung Starts Siege Poles SR 5 — — — WM-Punkte: — Podestplätze: — Moto3-Klasse Erster Start: Großer Preis von Katar 2012 Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2016 Konstrukteure 2012 Kalex-KTM • 2013–2014 Mahindra • 2015–2016 KTM WM-Bilanz Weltmeister (2016) Starts Siege Poles SR 88 7 6 7 WM-Punkte: 677 Podestplätze: 20 Moto2-Klasse Erster Start: Großer Preis von Katar 2017 Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2019 Konstrukteure 2017–2019 KTM WM-Bilanz Vizeweltmeister (2019) Starts Siege Poles SR 52 8 1 3 WM-Punkte: 585 Podestplätze: 15 MotoGP-Klasse Erster Start: Großer Preis von Spanien 2020 Konstrukteure 2020–2021 KTM WM-Bilanz WM-Sechster (2021) Starts Siege Poles SR 32 2 — 2 WM-Punkte: 238 Podestplätze: 2

Sein jüngerer Bruder Darryn Binder geht, genau wie Brad, in der MotoGP-Weltmeisterschaft an den Start.

Karriere

Der 170 cm große Binder begann seine Rennkarriere in nationalen Meisterschaften. 2009 (14. Gesamtrang), 2010 (3 Podestplätze; 5. Gesamtrang) und 2011 (1 Sieg; 7. Gesamtrang) startete Binder im Red Bull MotoGP Rookies Cup.

2011 hatte er seine ersten Einsätze in der 125-ccm-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.

Moto3-Klasse

2012 ging Brad Binder in seine erste volle Saison in der Motorrad-WM. Er fuhr im Team RW Racing GP auf einer Kalex-KTM in der neu geschaffenen Moto3-Klasse. In diesem Jahr war ein vierter Platz in Valencia sein bestes Ergebnis. Am Ende der Saison belegte er den 21. Gesamtrang. In der Saison 2013 wechselte Binder ins Team Ambrogio Racing. Dieses Jahr konnte er sich, bei den ersten elf Rennen noch auf einer Suter-Honda und den Rest der Saison dann auf einer Mahindra, auf den 13. Gesamtrang verbessern. 2014 blieb Binder dem Team treu. Seinen ersten Podestplatz konnte er beim Großen Preis von Deutschland mit einem zweiten Platz einfahren. Was, bis dahin, auch das beste Ergebnis für Mahindra war. Mit einem weiteren Podestplatz belegte Binder zum Ende der Saison den elften Gesamtrang.

2015 folgte der Wechsel ins Team Red Bull KTM Ajo von Aki Ajo. Dort fuhr er eine KTM. Seine Teamkollegen waren der Tscheche Karel Hanika und der Portugiese Miguel Oliveira. Mit vier Podestplätzen wurde Binder am Ende der Saison sechster der Gesamtwertung. Auch 2016 fährt Binder im Team von Aki Ajo. In diesem Jahr ist der Niederländer Bo Bendsneyder sein Teamkollege. Seine erste Pole-Position erreichte Binder in Argentinien. Seinen ersten Sieg konnte er schließlich zwei Rennen später in Spanien auf dem Circuito de Jerez feiern, obwohl er nach einer Strafversetzung vom 35. und letzten Platz starten musste. Auch in den nächsten beiden Renen war Binder siegreich; in der zweiten Saisonhälfte folgten vier weitere Siege. Vier Rennen vor Ende der Saison gewann er schließlich den WM-Titel.

Moto2-Klasse

Zur Saison 2017 wechselte Binder in die Moto2-Klasse blieb KTM und dem Team aber treu. In seiner ersten Saison fuhr er dreimal auf das Podium und wurde WM-Achter. Das Jahr 2018 verlief noch erfolgreicher, er gewann die Rennen in Deutschland, Aragonien und den Großen Preis von Australien. So wurde in seiner zweiten Saison in der Moto2-Klasse WM-Dritter hinter Weltmeister Francesco Bagnaia und seinem Teamkollegen Miguel Oliveira, wodurch Ajo KTM auch den Team-Titel für sich entscheiden konnte.

2019 gewann er sogar fünf Rennen (inklusive Aragonien und Australien) und wurde Vizeweltmeister mit lediglich drei Punkten Rückstand auf Álex Márquez.

MotoGP-Klasse

Im Frühsommer 2019 wurde bekannt, dass Binder 2020 in die MotoGP-Klasse wechseln wird. Zuerst sollte er für Tech3 KTM an den Start gehen, an der Seite von Oliveira, doch nachdem KTM-Werksfahrer Johann Zarco angekündigt hatte, KTM aufgrund von Differenzen zu verlassen, übernahm Binder wiederum dessen Platz, zunächst nur mit einem Einjahresvertrag. Noch vor dem Saisonbeginn 2020, der sich aufgrund der COVID-19-Pandemie auf den 19. Juli verzögert, wurde bekannt, dass Binder auch 2021 im Team bleiben wird. Sein erster Sieg in der MotoGP-Klasse gelang ihm beim Großen Preis von Tschechien in Brünn. Er schloss die Saison als WM-Elfter und bester Rookie ab.

Statistik

Erfolge

• 2016 – Moto3-Weltmeister auf KTM
• 17 Grand-Prix-Siege

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

(Stand: Saisonende 2021)

Saison	Klasse	Team	Motorrad	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	Schn. Runden	Punkte	Ergebnis
2011	125 cm³	RW Racing GP/ Andalucia Banca Civica	Aprilia	5	–	–	–	–	–	–	—
2012	Moto3	RW Racing GP	Kalex-KTM	17	–	–	–	–	–	24	21.
2013	Moto3	Ambrogio Racing	Suter-Honda/ Mahindra	17	–	–	–	–	–	66	13.
2014	Moto3	Ambrogio Racing	Mahindra	18	–	1	1	–	1	109	11.
2015	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM	18	–	1	3	–	3	159	6.
2016	Moto3	Red Bull KTM Ajo	KTM	18	7	5	2	6	3	319	Weltmeister
2017	Moto2	Red Bull KTM Ajo	KTM	15	–	2	1	–	2	125	8.
2018	Moto2	Red Bull KTM Ajo	KTM	18	3	–	–	1	1	201	3.
2019	Moto2	Red Bull KTM Ajo	KTM	19	5	3	1	–	–	259	2.
2020	MotoGP	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	14	1	–	–	–	2	87	11.
2021	MotoGP	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	18	1	–	–	–	–	151	6.
Gesamt				177	17	12	8	7	12	1500	1 WM-Titel

Grand-Prix-Siege

Saison	Klasse	Rennen
2016	Moto3
2018	Moto2
2019	Moto2
2020	MotoGP
2021	MotoGP

Weblinks

• Brad Binder auf der offiziellen Website der Motorrad-Weltmeisterschaft (englisch)
• Offizielle Website (englisch)