Enea Bastianini

Enea Bastianini (* 30. Dezember 1997 in Rimini) ist ein italienischer Motorradrennfahrer. Seit 2021 fährt er in der MotoGP-Klasse der Motorradweltmeisterschaft. Sein Spitzname ist „La Bestia“.

Enea Bastianini
Enea Bastianini 2014
Nation: Italien Italien
Motorrad-Weltmeisterschaft
Status: aktiv (MotoGP)
Startnummer: 23
Statistik
Starts Siege Poles SR
140 7 9 6
WM-Titel: 1
WM-Punkte: 1258
Podestplätze: 35
Stand: Großer Preis von Katar 2022
Nach Klasse(n):
Moto3-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Katar 2014
Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2018
Konstrukteure
2014 KTM, 2015–2018 Honda
WM-Bilanz
Vizeweltmeister (2016)
Starts Siege Poles SR
88 3 9 3
WM-Punkte: 829
Podestplätze: 24
Moto2-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Katar 2019
Konstrukteure
2019–2020 Kalex
WM-Bilanz
Weltmeister (2020)
Starts Siege Poles SR
33 3 2
WM-Punkte: 302
Podestplätze: 8
MotoGP-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Katar 2021
Konstrukteure
2021 Ducati
WM-Bilanz
WM-Elfter (2021)
Starts Siege Poles SR
19 1 1
WM-Punkte: 127
Podestplätze: 3
Bastianini in der Saison 2017
Bastianini 2021 auf Ducati

Karriere

Anfangsjahre

Enea Bastianini hat die Startnummer 33, was auf seine ersten Erfahrungen im Alter von drei Jahren und drei Monaten auf einem Minibike zurückzuführen ist. Nach mehreren Jahren in verschiedenen italienischen Meisterschaften nahm er 2013 am Red Bull MotoGP Rookies Cup teil und beendete die Saison als Gesamt-Vierter.

Moto3-Klasse

2014 gab Bastianini sein Debüt in der Moto3-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft auf KTM mit dem Junior Team GO&FUN Moto3 von Fausto Gresini an der Seite von Niccolò Antonelli beim Großen Preis von Katar in Losail. Sein erstes Podium errang er beim Großen Preis von Katalonien in Barcelona, als er das Rennen hinter Álex Márquez auf dem zweiten Platz beendete. Nach weiteren top-ten-Platzierungen und zwei Podien in Tschechien und Großbritannien schloss Bastianini die Saison als Neunter in der Gesamtwertung ab. Außerdem gewann er den Titel Rookie of the Year.

In die Saison 2015 startete Enea Bastianini erneut im Gresini-Team, nunmehr auf Honda und mit Andrea Locatelli als neuem Teamkollegen, mit Podien in Katar, Frankreich und Katalonien. Bei seinem Heimrennen, dem Großen Preis von San Marino in Misano, errang er vor Miguel Oliveira und Niccolò Antonelli seinen ersten Sieg. Er beendete die Saison hinter Danny Kent und Oliveira als Dritter mit insgesamt sechs Podestplätzen.

2016, in seiner dritten Saison in der Moto3-Klasse bzw. für Gresini, in der er mit Fabio Di Giannantonio abermals einen neuen Teamkollegen erhalten hatte, erreichte Enea Bastianini insgesamt sechs Podiumsplätze, darunter der Sieg beim Großen Preis von Japan in Motegi. Schlussendlich wurde er mit 142 Zählern Rückstand auf den überlegenen Weltmeister Brad Binder (KTM) Vizeweltmeister.

Zur Saison 2017 wechselte Bastianini ins Team Estrella Galicia 0,0[1] und ersetzte dort Jorge Navarro. Ihm gelang in jener Saison kein Sieg, schlussendlich wurde er mit einem zweiten und zwei dritten Plätzen WM-Sechster. Gegen seinen Teamkollegen Arón Canet musste er sich um 199 zu 141 Punkte geschlagen geben.

2018 wechselte der Italiener zu Leopard Racing, um den amtierenden Weltmeister Joan Mir zu ersetzen. Bastianini holte seinen einzigen Saisonsieg beim Großen Preis von Katalonien und wurde WM-Vierter. Gegen seinen Teamkollegen Lorenzo Dalla Porta hatte er sich um 177 zu 151 Punkten durchgesetzt.

Moto2-Klasse

Zur Saison 2019 stieg Enea Bastianini in die Moto2-Klasse auf und fuhr für das Italtrans Racing Team an der Seite seines früheren Moto3-Teamkollegen Andrea Locatelli. Er wurde WM-Zehnter mit 97 Punkten, inklusive des dritten Platzes beim Großen Preis von Tschechien und schlug Locatelli, der 46 Punkte gesammelt hatte deutlich.

2020 verblieb Bastianini im Team und erhielt mit Lorenzo Dalla Porta einen anderen früheren Moto3-Teamkollegen an seiner Seite. Beim Saisonauftakt, dem Großen Preis von Katar, wurde Bastianini Dritter hinter Tetsuta Nagashima und Lorenzo Baldassarri. Den Großen Preis von Spanien, seinen 100. Weltmeisterschaftslauf, beendete der Italiener auf Platz sieben, bevor er beim Großen Preis von Andalusien seinen ersten Moto2-Sieg einfuhr. Nach einem weiteren Sieg beim Großen Preis von Tschechien in Brünn übernahm Bastianini erstmals in seiner Karriere in einer WM-Klasse die Führung. Mit einem weiteren Sieg beim Großen Preis der Emilia-Romagna in Misano und konstanten Leistungen – Bastianini erreichte in 15 Rennen sieben Podestplätze und fiel nur einmal aus – gewann er mit 205 Punkten am Saisonende den Moto2-Weltmeistertitel. Im Schlussklassement hatte der Italiener neun Zähler Vorsprung auf die punktgleichen Luca Marini und Sam Lowes (beide Kalex), die den WM-Kampf bis zum letzten Rennen in Portugal offen gestalteten.

MotoGP-Klasse

Zur Saison 2021 stieg Bastianini in die MotoGP-Klasse auf und pilotiert im Team Esponsorama Racing eine Ducati Desmosedici. Sein neuer Teamkollege ist sein letztjähriger Moto2-Hauptrivale um den Titel, Luca Marini. Seine Startnummer musste er von 33 zu 23 wechseln, da Brad Binder erstere Nummer bereits belegt. Die Saison begann für Bastianini mit einem zehnten, elften und neunten Platz.

Statistik

Erfolge

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

(Stand: Großer Preis von Katar 2022)

SaisonKlasseTeamMotorradRennenSiegeZweiterDritterPolesSchn.
Runden
PunkteErgebnis
2014Moto3Junior Team GO&FUN Moto3KTM18211279.
2015Moto3Gresini Racing Team Moto3Honda18141422073.
2016Moto3Gresini Racing Moto3Honda1611431772.
2017Moto3Estrella Galicia 0,0Honda181211416.
2018Moto3Leopard RacingHonda18123111774.
2019Moto2Italtrans Racing TeamKalex1819710.
2020Moto2Italtrans Racing TeamKalex153132205Weltmeister
2021MotoGPEsponsorama RacingDucati182110211.
2022MotoGPGresini Racing MotoGPDucati11251.
Gesamt140711179612581 WM-Titel
Commons: Enea Bastianini – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Gerald Dirnbeck: Moto3 2017: Enea Bastianini wechselt zu Estrella Galicia 0,0. In: motorsport-total.com. 8. September 2016, abgerufen am 7. Oktober 2016.
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