Angus Automobile Company

Angus Automobile Company
Rechtsform	Company
Gründung	1908
Auflösung	1911
Sitz	Angus, Nebraska, USA
Leitung	C. E. Fuller; Charles Marion Fuller; L. E. Fuller;
Branche	Automobile

Angus Automobile Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Die Brüder C. E., Charles Marion und L. E. Fuller stellten seit etwa 1900 Kutschen her.[1] 1908 gründeten sie ein neues Unternehmen in Angus in Nebraska zur Automobilfertigung. Der Markenname lautete Fuller. 1911 endete die Produktion.[2]

Es gab keine Verbindung zur Fuller Buggy Company aus Michigan, die zur gleichen Zeit den gleichen Markennamen verwendete.

Fahrzeuge

Noch während der Kutschenzeit erwarben die Brüder einen Einzylindermotor und bauten ihn in eine ihrer Kutschen ein. Käufer war ein Arzt aus Angus. Das Jahr ist nicht überliefert.

1908 standen drei Modelle zur Auswahl. Der Four-30 hatte einen Vierzylindermotor, der mit 22/26 PS angegeben war. Das Fahrgestell hatte 244 cm Radstand. Aufbauten waren Runabout und Tourenwagen. Der Four-40 hatte einen Vierzylindermotor mit 35/40 PS, einen Radstand von 269 cm und war nur als Tourenwagen erhältlich. Spitzenmodell war der Six-60. Er hatte einen Sechszylindermotor mit 60 PS Leistung. Der Radstand betrug 300 cm. Darauf wurden Tourenwagen und ein Gentleman’s Roadster genannter Roadster montiert.

1909 beschränkte sich das Sortiment auf den Four. Er hatte den größeren der beiden bisherigen Vierzylindermotoren und behielt auch seinen Radstand von 269 cm. Als Karosserien sind Tourenwagen und Roadster genannt.

1910 wurde dieses Fahrzeug als Model A angeboten. Der Motor blieb unverändert. Der Radstand wurde auf 292 cm verlängert. Runabout und Tourenwagen waren die Aufbauten. Außerdem gab es mit dem Model A-2 ein kleineres und schwächeres Modell. Der Vierzylindermotor war mit 25/30 PS angegeben. Der Radstand maß 279 cm. Die Fahrzeuge waren als Roadster und Tourenwagen erhältlich.

Modellübersicht

Jahr	Modell	Zylinder	Leistung (PS)	Radstand (cm)	Aufbau
1908	Four-30	4	22/26	244	Runabout, Tourenwagen
1908	Four-40	4	35/40	269	Tourenwagen
1908	Six-60	6	60	300	Tourenwagen, Gentleman’s Roadster
1909	Four	4	35/40	269	Tourenwagen, Roadster
1910	Model A	4	35/40	292	Runabout, Tourenwagen
1910	Model A-2	4	25/30	279	Roadster, Tourenwagen

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 621 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 598 (englisch).

Einzelnachweise

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 621 (englisch).
George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 598 (englisch).

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.

[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 621 (englisch).

[Beaulieu-2] George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 598 (englisch).