Abbott-Detroit

Abbott-Detroit war eine US-amerikanische Automarke, die von 1909 bis 1916 existierte. Von 1917 bis 1918 wurde der Markenname Abbott verwendet.[1]

Abbott-Detroit Modell B (1911)

Gebäude des Herstellers (1912)

Schriftzug

Hersteller

Von 1909 bis 1915 stellte die Abbott Motor Car Company aus Detroit in Michigan die Fahrzeuge her. 1915 folgte die Umbenennung in Consolidated Car Company. Von 1917 bis 1918 war The Abbott Corporation aus Cleveland in Ohio der Hersteller.

Fahrzeuge

Die Luxusautomobile galten als leistungsfähig und gut konstruiert. Viele waren mit einem Vier- oder Sechszylindermotor von der Continental Motors Company ausgestattet. Außerdem werden Achtzylindermotoren von Herschell-Spillman genannt. Ab 1913 gab es serienmäßig elektrische Beleuchtung und einen elektrischen Anlasser.

1916 hatte die Fertigung 15–20 Autos pro Tag erreicht, sodass die Firma von Detroit auf ein größeres Gelände in Cleveland (Ohio) umziehen musste. Dieser Umzug aber strapazierte die Finanzen von Abbott zu sehr, sodass sie im April 1918 in Konkurs gingen.

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Leistung	Radstand	Aufbauten
A	1909–1910	4 Reihe	30 bhp (22 kW)	2794 mm	Tourenwagen 5 Sitze
B	1911–1912	4 Reihe	30 bhp (22 kW)	2794 mm	Roadster 2 Sitze, Coupé 2 Türen, Demi-Tonneau, Demi-Tourer, Tourenwagen 5 Sitze
C	1912	4 Reihe	44 bhp (32 kW)	3048 mm	Demi-Tonneau, Tourenwagen 7 Sitze, Limousine 4 Türen
34-40	1913	4 Reihe	40 bhp (29 kW)	2946 mm	Roadster 2 Sitze, Coupé 2 TürenTourenwagen 5 Sitze
44-50	1913	4 Reihe	50 bhp (37 kW)	3073 mm	Battleship Roadster 2 Sitze, Demi-Tonneau, Tourenwagen 7 Sitze, Limousine 4 Türen
K	1914	4 Reihe	40 bhp (29 kW)	2794 mm	Roadster 2 Sitze, Coupé 2 Türen, Tourenwagen 5 Sitze
L	1914–1915	4 Reihe	50 bhp (37 kW)	3073 mm	Roadster 2 Sitze, Demi-Tonneau, Tourenwagen 7 Sitze, Limousine 4 Türen
F	1914–1915	6 Reihe	60 bhp (44 kW)	3302 mm	Roadster 2 Sitze, Tourenwagen 5/7 Sitze, Limousine 4 Türen
6-44	1916–1918	6 Reihe	44 bhp (32 kW)	3099 mm	Runabout 2 Sitze, Sportroadster 2 Sitze, Roadster 4 Sitze, Coach 3–4 Sitze, Tourenwagen 7 Sitze, Touring-Limousine 4 Türen
8-80	1916	8 Reihe	80 bhp (59 kW)	3073 mm	Renn-Roadster 2 Sitze, Tourenwagen 7 Sitze

Die Preise lagen zwischen 1700,– US$ für den Roadster und 3050,– US$ für die Limousine.

Produktionszahlen

Jahr	Produktionszahl
1909	1113
1910	1318
1911	1516
1912	1817
1913	1613
1914	1210
1915	1316
1916	1412
1917	617
1918	312
Summe	12244

Quelle:[1]

Literatur

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 11–12 (englisch).

Weblinks

Commons: Abbott-Detroit – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

The Abbott-Detroit Automobile & The Abbott-Detroit Motor Car Co. Auf american-automobiles.com (englisch).

Einzelnachweise

Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 11–12 (englisch).

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[Kimes-1] Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 11–12 (englisch).