12-Stunden-Rennen von Sebring 1996

Das 44. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 44th Annual Exxon Superflo 12 Hours of Sebring presented by Aurora, Sebring International Raceway, fand am 17. März 1996 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der IMSA-GT-Serie dieses Jahres.

Der siegreiche Riley & Scott Mk III von Wayne Taylor, Eric van de Poele und Jim Pace

Vor dem Rennen

Die IMSA-GT-Saison begann traditionell mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona, das Wayne Taylor, Scott Sharp und Jim Pace auf einem Riley & Scott Mk III für sich entscheiden konnten. Die Rennserie umfasste in diesem Jahr 14 Wertungsläufe, einen weniger als im Jahr davor. Nach wie vor kämpfte die IMSA mit den mangelnden Engagements internationaler Sportwagenteams und mit rückläufigen Zuschauerzahlen. Ausgenommen von diesem Rückgang war das Rennen in Sebring. Die älteste Veranstaltung innerhalb der IMSA-Rennen war inzwischen das wichtigste Sportwagenrennen in Nordamerika geworden.

Das Rennen

Im Training erzielte Max Papis im Momo-Ferrari 333SP die schnellste Rundenzeit. Papis, der 1995 für Arrows sieben Rennen in der Formel-1-Weltmeisterschaft bestritten hatte, war nach seinem Auftritt in Daytona schlagartig in der US-amerikanischen Motorsportszene bekannt geworden. Seit dem Rennen auf dem Daytona International Speedway nennen ihn die US-amerikanischen Rennfans „Mad Max“. Papis fuhr den Ferrari 333SP mit der Startnummer 31. Vor seinem letzten Stint lag der Wagen zwar an der zweiten Stelle, war aber nach einem Unfall schwer angeschlagen. Die Karosserie wurde mehr oder weniger nur noch durch Klebeband zusammengehalten. Dennoch lieferte Papis eine Vorstellung der Spitzenklasse. Erst rundete er sich zurück (in Führung lag der Riley & Scott Mk IIII, gefahren von Wayne Taylor), dann reduzierte er seinen Rückstand durch eine Reihe von Rekordrunden auf wenige Sekunden. Taylor schleppte seinen Prototyp, der an einem überhitzten Motor litt, nur mehr langsam um den Kurs. Was Taylor, der nun auch am Limit fuhr, schlussendlich rettete, war der enorme Benzinverbrauch des Ferrari, ausgelöst durch die Rekordrunden von Papis. Als Papis wenige Runden vor Schluss noch einmal zum Tanken kam, erlebte das Rennen eines seiner erstaunlichsten Ereignisse. Papis raste mit vollem Speed – gemessen wurden 320 km/h – durch die Boxengasse (ein Geschwindigkeitslimit wurde erst ein Jahr später eingeführt), um sich Sprit zu holen. Er verlor das Rennen mit knapp einer Minute Rückstand auf Taylor.

In Sebring war seine Qualifikationszeit um vier Sekunden schneller als die von Michele Alboreto im Jahr davor. Seine Rundenzeit von 1:50.453 Minuten entsprach einem Schnitt von 188,832 km/h. Im Rennen gab es wieder ein Duell um dem Gesamtsieg zwischen dem Doyle Racing Riley & Scott MK III, wo Eric van de Poele dritter Fahrer war, und dem Momo-Ferrari 333SP, der erneut mit dem Erfolg der Doyle Mannschaft endete.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 WSC 4 Vereinigte Staaten Doyle Racing Sudafrika Wayne Taylor
Belgien Eric van de Poele
Vereinigte Staaten Jim Pace
Riley & Scott Mk III 334
2 WSC 3 Vereinigte Staaten Scandia Engineering Vereinigte Staaten Andy Evans
Italien Mauro Baldi
Italien Michele Alboreto
Ferrari 333SP 330
3 WSC 30 Italien Momo Corse Italien Giampiero Moretti
Italien Massimiliano Papis
Belgien Didier Theys
Ferrari 333SP 325
4 WSC 63 Vereinigte Staaten Downing Atlanta Vereinigte Staaten Butch Hamlet
Vereinigte Staaten Barry Waddell
Vereinigte Staaten Jim Downing
Kudzu DLM 318
5 WSC 63 Vereinigte Staaten Dyson Racing Vereinigtes Konigreich Andy Wallace
Vereinigte Staaten Butch Leitzinger
Riley & Scott Mk III 314
6 GTS-1 74 Vereinigte Staaten Champion Porsche Deutschland Hans-Joachim Stuck
Kanada Bill Adam
Porsche 911 GT2 Evo 309
7 GTS-1 1 Vereinigte Staaten Brix Racing Vereinigte Staaten Darin Brassfield
Vereinigte Staaten Brian Cunningham
Vereinigte Staaten Irv Hoerr
Oldsmobile Aurora 305
8 GTS-1 56 Vereinigte Staaten Martin Snow Vereinigte Staaten Martin Snow
Vereinigte Staaten Dennis Aase
Costa Rica Jorge Trejos
Porsche 911 GT2 302
9 GTS-1 72 Vereinigte Staaten Champion Porsche Vereinigte Staaten John Fergus
Vereinigtes Konigreich Derek Bell
Porsche 911 Turbo 302
10 GTS-1 48 Vereinigte Staaten Chapman Root Vereinigte Staaten David Murry
Vereinigte Staaten Chapman Root
Vereinigte Staaten Charles Nearburg
Porsche 911 Turbo 301
11 GTS-2 99 Vereinigte Staaten Schumacher Racing Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim
Vereinigte Staaten Will Pace
Vereinigte Staaten Larry Schumacher
Porsche 911 Carrera RSR 294
12 GTS-1 99 Vereinigte Staaten Canaska Southwind Motorsports Vereinigte Staaten Joe Varde
Vereinigte Staaten George Robinson
Kanada Victor Sifton
Dodge Viper GTS-R 294
13 WSC 0 Vereinigte Staaten Auto Toy Store Vereinigtes Konigreich Justin Bell
Deutschland Gustl Spreng
Vereinigte Staaten Morris Shirazi
Spice HC94 292
14 GTS-2 93 Ecuador Ecuador Mobil 1 Racing Ecuador Henry Taleb
Ecuador Jean-Pierre Michelet
Neuseeland Rob Wilson
Nissan 240SX 291
15 GTS-2 07 Vereinigte Staaten Prototype Technology Group Osterreich Dieter Quester
Vereinigte Staaten Pete Halsmer
Deutschland Manfred Wollgarten
Costa Rica Javier Quiros
BMW M3 288
16 GTS-2 78 Vereinigte Staaten Team A.R.E. Vereinigte Staaten Cort Wagner
Vereinigte Staaten Mike Doolin
Vereinigte Staaten Kelly Collins
Vereinigte Staaten Brent Martini
Porsche 911 Carrera RSR 288
17 GTS-1 5 Vereinigte Staaten Brix Racing Vereinigte Staaten Joe Pezza
Vereinigte Staaten Charles Morgan
Vereinigte Staaten Rob Morgan
Oldsmobile Aurora 287
18 GTS-1 69 Deutschland Gustl Spreng Vereinigte Staaten Ray Mummery
Deutschland Fritz Wegener
Deutschland Kersten Jodexnis
Porsche 993 Carrera Turbo 278
19 GTS-1 17 Vereinigte Staaten Art Pilla Vereinigte Staaten Art Pilla
Vereinigte Staaten Oma Kimbrough
Vereinigte Staaten Mike Bavaro
Porsche 911 GT2 Evo 273
20 GTS-2 57 Vereinigte Staaten Kryderacing Vereinigte Staaten Reed Kryder
Vereinigte Staaten Frank Del Vecchio
Nissan 240SX 271
21 GTS-2 73 Vereinigte Staaten Jack Lewis Enterprises Vereinigte Staaten Jack Lewis
Vereinigte Staaten Peter Uria
Puerto Rico Edison Lluch
Porsche 911 Carrera RSR 271
22 GTS-2 86 Vereinigte Staaten G & W Motorsports Vereinigte Staaten Steve Marshall
Vereinigte Staaten Danny Marshall
Vereinigte Staaten John Biggs
Vereinigte Staaten Weldon Scrogham
Porsche 964 Carrera Cup 265
23 GTS-2 46 Vereinigte Staaten Rob Collings Vereinigte Staaten John Drew
Vereinigte Staaten James Nelson
Vereinigte Staaten Rob Collings
Vereinigte Staaten Bruce Harrison
Porsche 911 Carrera RS Cup 262
24 WSC 16 Vereinigte Staaten Dyson Racing Vereinigte Staaten John Paul junior
Vereinigte Staaten Rob Dyson
Vereinigtes Konigreich James Weaver
Riley & Scott Mk III 262
25 WSC 7 Vereinigte Staaten Bobby Brown Motorsports Vereinigte Staaten Elliot Forbes-Robinson
Vereinigte Staaten John Schneider
Vereinigte Staaten Don Bell
Spice HC94 261
26 GTS-2 24 Vereinigte Staaten Alex Job Racing Vereinigte Staaten Charles Slater
Vereinigte Staaten Ron Finger
Vereinigte Staaten John Rutherford
Porsche 911 240
27 GTS-2 52 Vereinigte Staaten Andy Strasser Vereinigte Staaten Andy Strasser
Vereinigte Staaten Kevin Wheeler
Vereinigte Staaten Alan Ludwig
Vereinigte Staaten John Bourassa
Porsche 911 Carrera RSR 237
28 GTS-1 6 Peru Juan Dibos Peru Eduardo Dibos
Dominikanische Republik Luis Mendez
Vereinigte Staaten Bill Auberlen
Ford Mustang 236
29 GTS-1 92 Vereinigte Staaten Hoyt Overbagh Italien Mauro Casadei
Italien Gianni Biava
Vereinigte Staaten Mark Montgomery
Vereinigte Staaten Hoyt Overbagh
Vereinigte Staaten Robert McElheny
Chevrolet Camaro 230
30 GTS-1 98 Vereinigte Staaten Canaska Southwind Motorsports Kanada Trevor Seibert
Vereinigte Staaten Mark Dismore
Vereinigte Staaten Price Cobb
Dodge Viper GTS-R 205
31 GTS-2 42 Vereinigte Staaten Simon Gregg Vereinigte Staaten Simon Gregg
Vereinigte Staaten Max Schmidt
Vereinigte Staaten Jarett Freeman
Porsche 993 Supercup 201
32 GTS-2 58 Vereinigte Staaten Pro Technik Racing Vereinigte Staaten Sam Shalala
Vereinigte Staaten Jim Matthews
Vereinigte Staaten Mark Hillestad
Vereinigte Staaten Matt Turner
Vereinigte Staaten Walt Bohren
Porsche 911 189
33 GTS-1 53 Vereinigte Staaten Rehabworks Vereinigte Staaten David Rubins
Vereinigte Staaten Leonard McQue
Vereinigte Staaten Ted Kempgens
Vereinigte Staaten Gary Davis
Chevrolet Camaro 188
34 GTS-1 87 Vereinigte Staaten Simon Gregg Vereinigte Staaten John Annis
Vereinigte Staaten Bob Boudinot
Vereinigte Staaten David Donovan
Chevrolet Camaro 171
Ausgefallen
35 GTS-2 27 Vereinigte Staaten Jack Refenning Vereinigte Staaten Jack Refenning
Vereinigte Staaten Tim Vargo
Vereinigte Staaten Brady Refenning
Porsche 993 Supercup 247
36 GTS-1 91 Vereinigte Staaten Rock Valley Oil & Chemical Co. Vereinigte Staaten Stu Hayner
Vereinigte Staaten John Heinricy
Vereinigte Staaten Roger Schramm
Chevrolet Camaro 246
37 GTS-2 25 Italien Angelo Cilli Vereinigte Staaten Anthony Lazzaro
Italien Angelo Cilli
Vereinigte Staaten Mike Fitzgerald
Porsche 911 246
38 WSC 9 Vereinigte Staaten Scott Schubot Vereinigte Staaten Scott Schubot
Frankreich Jérôme Policand
Courage C41 239
39 WSC 51 Vereinigte Staaten Fantasy Junction Vereinigte Staaten Bruce Trenery
Vereinigtes Konigreich Nigel Smith
Vereinigte Staaten Kent Painter
Cannibal 233
40 GTS-1 09 Deutschland Konrad Motorsport Vereinigte Staaten Charles Mendez
Deutschland Franz Konrad
Brasilien Antônio de Azevedo Hermann
Tschechien Karel Dolejší
Deutschland André Ahrlé
Porsche 911 GT2 Evo 192
41 GTS-2 89 Vereinigte Staaten Philip Collin Vereinigte Staaten Philip Collin
Vereinigte Staaten Kevin Buckler
Vereinigte Staaten Joe Cogbill
Porsche 911 186
42 GTS-1 35 Vereinigte Staaten Bill McDill Vereinigte Staaten Richard McDill
Vereinigte Staaten Bill McDill
Vereinigte Staaten Tom Juckette
Chevrolet Camaro 173
43 GTS-2 54 Kanada Doug Trott Kanada Doug Trott
Kanada Rick Bye
Vereinigte Staaten John Ruther
Vereinigte Staaten Philip Kubik
Porsche 993 Cup 3.8 RSR 171
44 WSC 2 Vereinigte Staaten Screaming Eagles Racing Vereinigte Staaten Johnny O’Connell
Vereinigte Staaten Craig Nelson
Vereinigte Staaten Dan Clark
Riley & Scott Mk III 147
45 GTS-2 06 Vereinigte Staaten Prototype Technology Group Vereinigte Staaten David Donohue
Costa Rica Javier Quiros
BMW M3 114
46 GTS-2 88 Vereinigte Staaten Douglas Campbell Vereinigte Staaten Ralph Thomas
Vereinigte Staaten Douglas Campbell
Vereinigte Staaten John Bourassa
Mazda RX-7 109
47 GTS-2 55 Schweiz Stadler Motorsport Schweiz Lilian Bryner
Schweiz Enzo Calderari
Deutschland Ulli Richter
Porsche 911 Carrera RSR 99
48 WSC 43 Vereinigte Staaten Lee Payne Racing Kanada Ross Bentley
Vereinigte Staaten Lee Payne
Frankreich Franck Fréon
Riley & Scott Mk III 97
49 GTS-1 34 Vereinigte Staaten Gary Smith Vereinigte Staaten Gary Smith
Vereinigte Staaten David Rankin
Vereinigte Staaten Luis Sereix
Chevrolet Camaro 81
50 GTS-2 22 Frankreich Eurosport Racing Vereinigte Staaten Bohdan Kroczek
Vereinigte Staaten Gerry Petroskey
Porsche 911 GT2 78
51 GTS-2 26 Vereinigte Staaten Alex Job Racing Vereinigte Staaten Tom Hessert
Vereinigte Staaten Hurley Haywood
Vereinigte Staaten Charles Slater
Porsche 911 ME 73
52 WSC 8 Vereinigte Staaten Support Net Racing Vereinigte Staaten Bill Auberlen
Vereinigte Staaten Henry Camferdam
Vereinigte Staaten Roger Mandeville
Hawk C-8 64
53 WSC 36 Vereinigte Staaten Wheel Works Racing Belgien Jean-Paul Libert
Vereinigte Staaten Steve Fossett
Vereinigte Staaten Rick Sutherland
Vereinigte Staaten Dean Hall
Courage C41 56
54 GTS-2 67 Vereinigte Staaten Hendricks Porsche Vereinigte Staaten Jeff Purner
Vereinigte Staaten Dave White
Vereinigte Staaten Charles Coker
Vereinigte Staaten Karl Singer
Porsche 911 Carrera RSR 54
55 GTS-2 81 Kanada Rudi Bartling Kanada Vito Scavone
Kanada Derek Oland
Kanada Rudi Bartling
Kanada Jeffrey Pabst
Porsche 968 50
56 GTS-2 81 Vereinigte Staaten Brad Creger Vereinigte Staaten Lance Stewart
Vereinigte Staaten Brad Creger
Deutschland Hartmut Haussecker
Mazda RX-7 35
57 WSC 19 Italien Team SCI Italien Ranieri Randaccio
Vereinigte Staaten Sam Brown
Vereinigtes Konigreich Robin Smith
Spice SE89C 31
58 GTS-1 44 Vereinigte Staaten Jacobs Motorsports Vereinigte Staaten Michael Jacobs
Vereinigte Staaten Bill Weller
Pontiac Firebird 31
Nicht gestartet
59 WSC 28 Vereinigte Staaten Blake Pridgen Vereinigte Staaten Blake Pridgen
Vereinigte Staaten Jeff Jones
Vereinigte Staaten Pete Halsmer
Argo JM20 1
60 GTS-1 77 Vereinigte Staaten Tim Banks Vereinigte Staaten Tim Banks
Vereinigte Staaten Steve Goldin
Oldsmobile Cutlass Supreme 2
61 WSC 94 Vereinigte Staaten Robert Gottfried Vereinigte Staaten Bill Wolfe
Brasilien Duda Oliveira
Vereinigte Staaten Jaques Lazier
Vereinigte Staaten Robert Gottfried
Banshee LNI-1 3

1 zurückgezogen 2 nicht gestartet 3 nicht trainiert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
62 GTS-2 08 Vereinigte Staaten Cary Eisenlohr
Vereinigte Staaten Trevor Colby
Vereinigte Staaten Jeff Hayes
Porsche 911
63 GTS-1 21 Vereinigte Staaten Kent Racing Vereinigte Staaten Kent Painter
Vereinigte Staaten Bruce Trenery
Vereinigte Staaten Alex Tradd
Chevrolet Monte Carlo LM
64 GTS-1 96 Vereinigte Staaten Canaska Southwind Motorsports Vereinigte Staaten Shawn Hendricks
Vereinigte Staaten George Robinson
Vereinigte Staaten Mark Dismore
Kanada Victor Sifton
Kanada Trevor Seibert
Vereinigte Staaten Price Cobb
Dodge Viper GTS-R

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
WSC Sudafrika Wayne Taylor Belgien Eric van de Poele Vereinigte Staaten Jim Pace Riley & Scott Mk III Gesamtsieg
GTS-1 Deutschland Hans-Joachim Stuck Kanada Bill Adam Porsche 911 GT2 Evo Rang 6
GTS-2 Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim Vereinigte Staaten Will Pace Vereinigte Staaten Larry Schumacher Porsche 911 Carrera RSR Rang 11

Renndaten

  • Gemeldet: 64
  • Gestartet: 61
  • Gewertet: 34
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,794 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:14,146 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 334
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1935,075 km
  • Siegerschnitt: 161,203 km/h
  • Pole Position: Max Papis – Ferrari 333SP (#30) – 1:50,453 – 188,832 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Michele Alboreto – Ferrari 333SP (#50) – 1.53,437 – 183,864 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur IMSA-GT-Serie 1996

Literatur

  • J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1996
IMSA-GT-Meisterschaft Nachfolgerennen
3-Stunden-Rennen von Road Atlanta 1996
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