1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2008

Das 25. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 KM of Spa, Le Mans Series, Spa-Francorchamps, fand am 1. Mai 2008 in Spa-Francorchamps statt und war der dritte Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

Der Peugeot 908 HDi FAP von Pedro Lamy, Stéphane Sarrazin und Alexander Wurz bei der Anfahrt zur Eau-Rouge-Kurve. In der 56 Runde verunfallte Alexander Wurz dort nach einer Kollision mit Rinaldo Capello im Audi R10 TDI schwer

Der finnische Springreiter und Rennfahrer Mikael Forsten im Pescarolo 01

Das Rennen

Bei Peugeot nutzte man das Rennen als Vorbereitung auf den Höhepunkt der Sportwagenszene, das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Deswegen kamen in den beiden Einsatzwagen jeweils dritte Fahrer zum Einsatz. Im Wagen mit der Nummer 7 war Jacques Villeneuve dritter Fahrer neben Marc Gené und Nicolas Minassian. Im Wagen mit der Nummer 8 fuhr Alexander Wurz neben Pedro Lamy und Stéphane Sarrazin.

Im Qualifikationstraining sicherte sich Stéphane Sarrazin mit einer Rundenzeit von 1:58,069 Minuten die Pole-Position. Das Rennen wurde eine Runde später als geplant freigegeben, da Joey Foster im Embassy WF01 in der Einführungsrunde von der Strecke abkam und dabei eine Barriere so schwer beschädigte, dass der Rennstart verschoben wurde musste. Nachdem das Rennen endlich freigegeben wurde übernahm Pedro Lamy im Peugeot die Führung. Dahinter entwickelte sich ein intensiver Zweikampf zwischen dem zweiten Peugeot, gefahren von Nicolas Minassian und dem Audi R10 TDI mit Allan McNish am Steuer. Das Duell endet in einer Kollision der beiden Fahrzeuge in der Schikane von Les Combes. Während Minassian weiterfahren kann, muss McNish nach einem Reifenschaden in langsamer Fahrt die Boxen anfahren. Dessen Teamkollege Rinaldo Capello ist wenig später in eine weitere Kollision mit einem Peugeot verwickelt. Nachdem das Rennen nach einer Safety-Car-Phase wieder freigegeben wurde, versuchte Capello, obwohl einige Runden zurück, den führenden Alexander Wurz in der Eau Rouge zu überholen. Dabei prallte der Audi in den Peugeot, der daraufhin schwer verunfallte[1]. McNish und Capello wurden trotz des turbulenten Rennens am Ende noch Gesamtvierte.

Gesamtsieger wurden Gené, Minassian und Villeneuve im Peugeot mit der Nummer 7. Für Villeneuve, den Formel-1-Weltmeister 1997, war es der erste Sieg bei einem Sportwagenrennen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMP1	7	Team Peugeot Total	Marc Gené Nicolas Minassian Jacques Villeneuve	Peugeot 908 HDi FAP	143
2	LMP1	2	Audi Sport Team Joest	Alexandre Prémat Mike Rockenfeller	Audi R10 TDI	143
3	LMP1	6	Team Oreca Matmut	Olivier Panis Nicolas Lapierre	Courage-Oreca LC70	140
4	LMP1	1	Audi Sport Team Joest	Rinaldo Capello Allan McNish	Audi R10 TDI	139
5	LMP1	16	Pescarolo Sport	Jean-Christophe Boullion Emmanuel Collard	Pescarolo 01	139
6	LMP2	34	Van Merksteijn Motorsport	Jos Verstappen Peter van Merksteijn senior	Porsche RS Spyder	138
7	LMP2	27	Horag Racing	Didier Theys Fredy Lienhard Jan Lammers	Porsche RS Spyder	138
8	LMP2	31	Team Essex	Casper Elgaard John Nielsen	Porsche RS Spyder	135
9	LMP1	15	Creation AIM	Robbie Kerr Stuart Hall	Creation CA07	134
10	LMP2	35	Saulnier Racing	Pierre Ragues Matthieu Lahaye	Pescarolo 01	134
11	LMP1	20	Epsilon Euskadi	Angel Burgueño Miguel Ángel de Castro	Epsilon Euskadi ee1	133
12	LMP2	41	Trading Performance	Claude-Yves Gosselin Karim Ojjeh Julian Schroyen	Zytek 07S	133
13	GT1	72	Luc Alphand Aventures	Luc Alphand Guillaume Moreau Patrice Goueslard	Chevrolet Corvette C6.R	130
14	LMP1	4	Saulnier Racing	Marc Faggionato Jacques Nicolet Richard Hein	Pescarolo 01	130
15	GT1	55	IPB Spartak Racing	Peter Kox Roman Rusinov	Lamborghini Murciélago R-GT	129
16	GT1	59	Team Modena	Antonio García Tomáš Enge	Aston Martin DBR9	127
17	GT2	96	Virgo Motorsport	Rob Bell Gianmaria Bruni	Ferrari F430 GTC	126
18	GT2	77	Team Felbermayr-Proton	Marc Lieb Alex Davison	Porsche 997 GT3 RSR	126
19	GT2	88	Team Felbermayr-Proton	Horst Felbermayr junior Christian Ried Horst Felbermayr senior	Porsche 997 GT3 RSR	123
20	GT2	94	Speedy Racing Team	Andrea Chiesa Benjamin Leuenberger Iradj Alexander	Spyker C8 Laviolette GT2R	123
21	GT2	99	JMB Racing	Alain Ferté Ben Aucott	Ferrari F430 GTC	123
22	GT2	76	Imsa Performance Matmut	Richard Lietz Raymond Narac	Porsche 997 GT3 RSR	122
23	GT2	98	JMB Racing	Peter Kutemann Bo McCormick Stéphane Daoudi	Ferrari F430 GTC	122
24	GT1	61	Strakka Racing	Peter Hardman Nick Leventis	Aston Martin DBR9	121
25	GT2	95	James Watt Automotive	Paul Daniels Markus Palttala Tim Sugden	Porsche 997 GT3 RSR	121
26	GT2	85	Snoras Spyker Squadron	Peter Dumbreck Ralf Kelleners Alex Vassiliev	Spyker C8 Laviolette GT2R	118
27	LMP1	18	Rollcentre Racing	João Barbosa Vanina Ickx Mikael Forsten	Pescarolo 01	112
28	LMP2	25	RML	Thomas Erdos Mike Newton	MG Lola EX265	111
29	LMP1	10	Charouz Racing System	Stefan Mücke Jan Charouz	Lola B08/60	107
30	LMP2	26	Bruichladdich Radical	Jens Petersen Marc Rostan Jan-Dirk Lueders	Radical SR9	106
Ausgefallen
31	LMP1	17	Pescarolo Sport	Harold Primat Christophe Tinseau	Pescarolo 01	137
32	LMP2	33	Speedy Racing Team Sebah	Xavier Pompidou Andrea Belicchi Steve Zacchia	Lola B08/80	128
33	GT2	91	Farnbacher Racing	Richard Westbrook Lars-Erik Nielsen Allan Simonsen	Porsche 997 GT3 RSR	95
34	GT2	90	Farnbacher Racing	Pierre Kaffer Pierre Ehret	Ferrari F430 GTC	93
35	LMP2	45	Embassy Racing	Warren Hughes Jonny Kane	WF01	77
36	LMP1	3	Scuderia Lavaggi	Giovanni Lavaggi Wolfgang Kaufmann	Lavaggi LS1	66
37	LMP2	32	Barazi Epsilon	Michael Vergers Juan Barazi Fernando Rees	Zytek 07S	62
38	LMP1	8	Team Peugeot Total	Pedro Lamy Stéphane Sarrazin Alexander Wurz	Peugeot 908 HDi FAP	56
39	GT2	75	Imsa Performance Matmut	Richard Balandras Michel Lecourt	Porsche 997 GT3 RSR	49
40	LMP2	40	Quifel ASM Team	Olivier Pla Miguel Amaral	Lola B05/40	35
41	GT1	73	Luc Alphand Aventures	Jean-Luc Blanchemain Sébastien Dumez Stéphane Lémeret	Chevrolet Corvette C6.R	26
Nicht gestartet
42	LMP2	37	WR Salini	Stéphane Salini Philippe Salini Patrice Roussel	WR LMP 2008	^1
43	LMP1	44	Kruse Schiller Motorsport	Hideki Noda Jean de Pourtales	Lola B05/40	^2
44	LMP2	46	Embassy Racing	Tom Kimber-Smith Joey Foster	WF01	^3

¹ Unfall im Training ² Unfall im Training ³ Unfall in der Einführungsrunde

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
45	LMP1	21	Epsilon Euskadi		Epsilon Euskadi ee1
46	LMP2	30	Racing Box	Filippo Francioni Marco Didao	Lucchini LMP2-08
47	GT2	93	James Watt Automotive	Alan van der Merwe	Aston Martin V8 Vantage GT2

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP1	Marc Gené	Nicolas Minassian	Jacques Villeneuve	Peugeot 908 HDi FAP	Gesamtsieg
LMP2	Jos Verstappen	Peter van Merksteijn senior		Porsche RS Spyder	Rang 6
GT1	Luc Alphand	Guillaume Moreau	Patrice Goueslard	Chevrolet Corvette C6.R	Rang 13
GT2	Rob Bell	Gianmaria Bruni		Ferrari F430 GTC	Rang 17

Renndaten

• Gemeldet: 47
• Gestartet: 41
• Gewertet: 30
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 35000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 7,004 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:17:48,566 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 143
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,572 km
• Siegerschnitt: 189,062 km/h
• Pole Position: Stéphane Sarrazin – Peugeot 908 HDi FAP (#8) – 1:58,069 = 213,526 km/h
• Schnellste Rennrunde: Nicolas Minassian – Peugeot 908 HDi FAP (#7) – 1:59,883 = 210,295 km/h
• Rennserie: 3. Lauf zur Le Mans Series 2008

Literatur

• Andrew Cotton, Michael Cotton, Alfredo Filippone, Thierry Jaglain, Olivier Loisy, Jean-Marc Teissèdre: 2008 Le Mans Series Yearbook Apollo Publishing, ISBN 978-2-9521044-1-8.

Weblinks

• Ergebnisse

Einzelnachweise

1. Der Unfall Wurz-Capello-Unfall

Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Monza 2008

Le Mans Series

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 2008