Raymond Touroul
Raymond Touroul (* 1. Januar 1939; † 11. März 2006 in Créteil) war ein französischer Rundstrecken-, Rallye-Fahrer, Rennstallbesitzer und Stuntman.
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Karriere im Motorsport
Der vielseitige Motorsportler Raymond Touroul war zwischen 1969 und 1996 in den unterschiedlichen Rennformen- und serien aktiv. Das verbindende Glied all dieser Aktivitäten war die Sportwagenmarke Porsche. Mit Modellen dieses Herstellers betritt er fast all seine Rennen; größtenteils selbst finanziert und gemeldet.
Als Rallyefahrer war er mehrmals bei den Weltmeisterschaftsläufen in Marokko und an der Elfenbeinküste am Start. Die Rallye Marokko 1971 beendete er als Fünfter, die Tour de France für Automobile 1972 als Sechster. 1981 wurde er französischer Rallycross-Meister und gewann 1982 den Prolog der Rallye Dakar.
Auf der Rundstrecke hatte er seinen ersten internationalen Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1969, das er nach einem Ausfall nicht beenden konnte[1]. Sein letztes Rennen hatte er ebenfalls in Spa. Beim zur GTR Euroseries zählenden 4-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps fiel sein Porsche 993 Carrera Cup nach einem Motorschaden aus[2]. Zwischen diesen beiden Rennen lagen 71 Rennstarts; darunter 14 Teilnahmen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Beim Langstreckenrennen in Westfrankreich feierte er zwei Klassensieg (1971 und 1984) und wurde zweimal – 1971 und 1976 – Gesamtsechster.
Stuntman
Nach dem Ende seiner Rennkarriere arbeitet Touroul als Stuntfahrer bei internationalen Filmproduktion. So trat er als Fahrer in den Produktionen Taxi und Die Bourne Identität in Erscheinung.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1971 | ![]() |
Porsche 911S | ![]() |
Rang 6 und Klassensieg | ||
1972 | ![]() |
Porsche 908/2 | ![]() |
Ausfall | kein Benzin | |
1973 | ![]() |
Porsche 910 | ![]() |
Ausfall | Benzinsystem | |
1974 | ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | ![]() |
![]() |
Rang 10 | |
1975 | ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | ![]() |
Rang 18 | ||
1976 | ![]() |
Porsche 911 Carrera RSR | ![]() |
Rang 6 | ||
1977 | ![]() |
Osella PA5 | ![]() |
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Ausfall | Motorschaden |
1978 | ![]() |
Ferrari 512 BB | ![]() |
![]() |
Ausfall | Getriebeschaden |
1979 | ![]() |
Porsche 935 | ![]() |
![]() |
Ausfall | Motorschaden |
1983 | ![]() |
Porsche 930 | ![]() |
![]() |
Rang 20 | |
1984 | ![]() |
Porsche 911SC | ![]() |
![]() |
Rang 17 und Klassensieg | |
1985 | ![]() |
Porsche 911SC | ![]() |
![]() |
Ausfall | Zylinder überhitzt |
1986 | ![]() |
March 84G | ![]() |
![]() |
Disqualifiziert | |
1989 | ![]() |
Spice SE88C | ![]() |
![]() |
Ausfall | Chassis gebrochen |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.