IMSA-GTP-Serie 1981
Die IMSA-GTP-Serie 1981 war die 1. Auflage der IMSA-GTP-Serie. Die Rennserie umfasste 22 Wertungsläufe, beginnend mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona am 1. Februar und endend mit dem 250-Meilen-Rennen von Daytona am 29. November dieses Jahres.
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Meisterschaft
Die IMSA-GT-Rennserie existierte bereits seit 1971, als der IMSA-Gründer John Bishop eine Rennserie für GT-Fahrzeuge ins Leben rief. Mit der Einführung der Gruppe C 1981 öffnete sich auch die IMSA für diese Rennprototypen. Während gleichzeitig weiter mit GT-Fahrzeugen gefahren wurde, kamen ab 1981 auch spezielle Konstruktionen, die ausschließlich für die GTP-Klasse gebaut wurden, zum Einsatz. Die GTP-Fahrzeuge entsprachen dem technischen Reglement der Gruppe C mit dem nicht unmaßgeblichen Unterschied, dass es in der IMSA-GTP-Serie keine Treibstoffbeschränkung gab. Die Teams konnten im Gegensatz zu den Rennen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, so viel Benzin verbrauchen, wie sie wollten.
Die Serie umfasste 1981 nicht weniger als 22 Rennen, wobei nicht alle Meisterschaftsläufe zur selben Meisterschaftsklasse zählten. Sechs Rennen, das 45-Minuten-Rennen von Road Atlanta, das 45-Minuten-Rennen von Laguna Seca, das 45-Minuten-Rennen von Lime Rock, das 45-Minuten-Rennen von Sears Point, das 45-Minuten-Rennen von Portland sowie das zweite 45-Minuten-Rennen von Road Atlanta, zählten nur zur GTU-Klasse. Diese Rennen fanden als 45-Minuten-Sprintrennen im Rennsonntag im Rahmenprogramm der jeweiligen GTP-Rennen statt.
Zur Serie zählten auch zwei traditionelle nordamerikanische Langstreckenrennen, das seit 1952 ausgefahrene 12-Stunden-Rennen von Sebring und das 24-Stunden-Rennen von Daytona. Diese beiden Rennveranstaltungen und fei weitere über lange Distanzen führende Rennen zählen in diesem Jahr auch zur Sportwagen-Weltmeisterschaft.
Ausgeschrieben waren Hersteller- und Fahrerwertungen. Die GTP-Herstellerwertung sicherte sich Porsche. In der GTU-Klasse war Mazda, vor allen durch die Erfolge des RX-7, siegreich.
Bei den Fahrern gab es in der Gesamtwertung den Meisterschaftstriumph von Brian Redman, der die Wertung mit 213 Gesamtpunkten deutlich vor dem US-Amerikaner John Paul junior (130 Punkte) und seinem Landsmann John Fitzpatrick (111 Punkte) für sich entschied[1]. Die Wertung der GTU-Klasse sicherte sich Lee Mueller vor Walt Bohren und Logan Blackburn[2].
Rennkalender
Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke |
Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1. Februar | ![]() (Daytona International Speedway) |
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Porsche 935K3 | Alle Klassen |
2 | 21. März | ![]() (Sebring International Raceway) |
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![]() ![]() ![]() |
Porsche 935/80 | Alle Klassen |
3 | 12. April | ![]() (Road Atlanta) |
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![]() |
Mazda RX-7 | GTU |
4 | 12. April | ![]() (Road Atlanta) |
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Porsche 935K3/80 | GTP |
5 | 26. April | ![]() (Riverside International Raceway) |
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![]() ![]() |
Porsche 935K3/80 | Alle Klassen |
6 | 3. Mai | ![]() (Laguna Seca Raceway) |
![]() |
![]() |
Lola T600 | GTP |
7 | 3. Mai | ![]() (Laguna Seca Raceway) |
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![]() |
Mazda RX-7 | GTU |
8 | 24. Mai | ![]() (Lime Rock Park) |
![]() |
![]() |
Mazda RX-7 | GTU |
9 | 24. Mai | ![]() (Lime Rock Park) |
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![]() |
Lola T600 | GTP |
10 | 31. Mai | ![]() (Mid-Ohio Sports Car Course) |
![]() |
![]() |
Lola T600 | Alle Klassen |
11 | 14. Juni | ![]() (Brainerd International Raceway) |
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![]() |
Ford Mustang Turbo | Alle Klassen |
12 | 4. Juli | ![]() (Daytona International Speedway) |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935J | Alle Klassen |
13 | 26. Juli | ![]() (Sonoma Raceway) |
![]() |
![]() |
Porsche 914/4 | GTU |
14 | 26. Juli | ![]() (Sonoma Raceway) |
![]() |
![]() |
Ford Mustang Turbo | GTP |
15 | 2. August | ![]() (Portland International Raceway) |
![]() |
![]() |
Lola T600 | GTP |
16 | 2. August | ![]() (Portland International Raceway) |
![]() |
![]() |
Mazda RX-7 | GTU |
17 | 16. August | ![]() (Mosport International Raceway) |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935M16 | Alle Klassen |
18 | 23. August | ![]() (Road America) |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935M16 | Alle Klassen |
19 | 13. September | ![]() (Road Atlanta) |
![]() |
![]() |
Mazda RX-7 | GTU |
20 | 13. September | ![]() (Road Atlanta) |
![]() |
![]() |
Lola T600 | GTP |
21 | 27. September | ![]() (Pocono Raceway) |
![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935 JLP-3 | Alle Klassen |
22 | 29. November | ![]() (Daytona International Speedway) |
![]() |
![]() |
Porsche 935 JLP-3 | Alle Klassen |
IMSA-GTP-Meisterschaft für Hersteller
GTP-Gesamtwertung
Position | Hersteller | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 20 | 10 | 15 | 20 | 20 | 15 | 20 | 20 | 280 | ||||||
2 | ![]() |
20 | 20 | 20 | 6 | 15 | 20 | 15 | 20 | 15 | 15 | 181 | ||||||||||||
3 | ![]() |
3 | 15 | 4 | 20 | 20 | 62 | |||||||||||||||||
4 | ![]() |
4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 8 | 10 | 3 | 3 | 2 | 10 | 6 | 58 | ||||||||||
5 | ![]() |
6 | 6 | 6 | 1 | 8 | 10 | 2 | 3 | 42 | ||||||||||||||
6 | ![]() |
1 | 6 | 3 | 6 | 6 | 22 | |||||||||||||||||
7 | ![]() |
6 | 8 | 2 | 1 | 17 | ||||||||||||||||||
8 | ![]() |
12 | 12 | |||||||||||||||||||||
9 | ![]() |
1 | 1 |
Endwertung der GTU-Klasse
Position | Hersteller | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
12 | 20 | 20 | 15 | 20 | 20 | 15 | 20 | 12 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 286 | ||||||
2 | ![]() |
15 | 6 | 8 | 20 | 3 | 12 | 20 | 15 | 20 | 8 | 2 | 15 | 15 | 12 | 15 | 184 | |||||||
3 | ![]() |
20 | 15 | 6 | 6 | 8 | 8 | 12 | 4 | 20 | 12 | 12 | 12 | 8 | 143 | |||||||||
4 | ![]() |
12 | 12 | 24 | ||||||||||||||||||||
5 | ![]() |
10 | 4 | 2 | 1 | 17 | ||||||||||||||||||
6 | ![]() |
4 | 6 | 10 | ||||||||||||||||||||
7 | ![]() |
3 | 3 | |||||||||||||||||||||
8 | ![]() |
2 | 2 |
IMSA-GTP-Meisterschaft für Fahrer
GTP-Gesamtwertung
Position | Fahrer | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Lola T600 Porsche 935K3 |
20 | 6 | 12 | 20 | 20 | 20 | 15 | 20 | 15 | 15 | 20 | 15 | 15 | 213 | |||||||||
2 | ![]() |
Lola T600 Porsche Porsche 935JLP-3 Porsche 935K3 |
4 | 16 | 15 | 8 | 13 | 1 | 15 | 13 | 1 | 3 | 21 | 20 | 130 | ||||||||||
3 | ![]() |
Porsche 935K3 | 1 | 20 | 20 | 13 | 10 | 15 | 8 | 6 | 1 | 12 | 5 | 111 | |||||||||||
4 | ![]() |
Porsche 935K3 | 20 | 6 | 12 | 12 | 10 | 15 | 15 | 8 | 12 | 8 | 2 | 105 | |||||||||||
5 | ![]() |
Porsche 935K3 | 4 | 4 | 15 | 6 | 12 | 8 | 12 | 4 | 15 | 8 | 88 | ||||||||||||
6 | ![]() |
Porsche 935 Porsche 935J |
20 | 6 | 8 | 2 | 21 | 8 | 12 | 77 | |||||||||||||||
7 | ![]() |
Porsche 935 | 8 | 2 | 2 | 3 | 10 | 15 | 10 | 15 | 8 | 73 | |||||||||||||
8 | ![]() |
Porsche 935J | 8 | 1 | 20 | 8 | 4 | 6 | 12 | 10 | 69 | ||||||||||||||
9 | ![]() |
Porsche 935K3 | 3 | 10 | 12 | 21 | 21 | 67 | |||||||||||||||||
10 | ![]() |
Porsche 935K3 | 20 | 6 | 10 | 8 | 6 | 10 | 2 | 62 | |||||||||||||||
11 | ![]() |
Ford Mustang Turbo | 15 | 1 | 20 | 20 | 56 | ||||||||||||||||||
12 | ![]() |
Porsche 935K3 | 2 | 10 | 20 | 20 | 52 | ||||||||||||||||||
13 | ![]() |
Lola T600 Porsche Porsche 935JLP-3 Porsche 935K3 |
15 | 12 | 3 | 20 | 50 | ||||||||||||||||||
14 | ![]() |
Porsche 935K3 | 20 | 8 | 12 | 40 | |||||||||||||||||||
15 | ![]() |
Lola T600 Porsche 935K3 |
15 | 10 | 15 | 40 | |||||||||||||||||||
16 | ![]() |
Porsche 935/80 | 20 | 10 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||
17 | ![]() |
BMW M-1/C BMW M1 |
6 | 6 | 6 | 8 | 10 | 2 | 38 | ||||||||||||||||
18 | ![]() |
Porsche 935 Porsche 924 Turbo |
20 | 10 | 30 | ||||||||||||||||||||
19 | ![]() |
Lola T600 Chevrolet Monza |
4 | 1 | 12 | 10 | 27 | ||||||||||||||||||
20 | ![]() |
Lola T600 Chevrolet Monza |
4 | 12 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||
21= | ![]() |
Porsche 935K3 | 15 | 1 | 3 | 3 | 22 | ||||||||||||||||||
21= | ![]() |
Porsche 935K3 | 15 | 1 | 3 | 3 | 22 | ||||||||||||||||||
23 | ![]() |
Porsche 935K3 | 10 | 8 | 18 | ||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
Porsche 935 Porsche 934 |
10 | 3 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||
25 | ![]() |
Porsche 935K3 | 12 | 4 | 16 | ||||||||||||||||||||
26= | ![]() |
Porsche 935K3 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
26= | ![]() |
Lola T600 Chevrolet Camaro |
15 | 15 | |||||||||||||||||||||
26= | ![]() |
Lola T600 Datsun 280ZX |
15 | 15 | |||||||||||||||||||||
26= | ![]() |
Porsche 935J Porsche 935K3 |
15 | 15 | |||||||||||||||||||||
30 | ![]() |
Porsche 935 Porsche 934 |
10 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||
31 | ![]() |
Datsun Turbo | 1 | 6 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||
32= | ![]() |
Lancia Beta Montecarlo Ferrari 308 GTB |
12 | 12 | |||||||||||||||||||||
32= | ![]() |
Lancia Beta Montecarlo Ferrari 308 GTB |
12 | 12 | |||||||||||||||||||||
32= | ![]() |
Porsche 935K3 Ferrari 308 GTB |
12 | 12 | |||||||||||||||||||||
32= | ![]() |
Porsche 935K3 Ferrari 308 GTB |
12 | 12 | |||||||||||||||||||||
36 | ![]() |
BMW M-1/C BMW M1 |
6 | 6 | 12 | ||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Chevrolet Corvette | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Porsche 935K3 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Chevrolet Camaro | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Porsche 935 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Porsche 935 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Porsche 934 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Porsche 935K3 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Chevrolet Camaro Porsche 911 |
10 | 10 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Porsche 935K3 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() |
Porsche 935K3 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() |
Porsche 935 Porsche 934 |
8 | 8 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() |
Porsche 935K3 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() |
Porsche 935 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||
46= | ![]() |
Chevrolet Camaro | 2 | 6 | 8 | ||||||||||||||||||||
46= | ![]() |
Porsche 935 Porsche 934 |
8 | 8 | |||||||||||||||||||||
52 | ![]() |
Chevron GTP | 6 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||||
53= | ![]() |
BMW M1 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
53= | ![]() |
Chevrolet Camaro | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
53= | ![]() |
Porsche 935 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() |
Lancia Beta Montecarlo | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() |
Lancia Beta Montecarlo | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() |
Lancia Beta Montecarlo | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() |
Chevrolet Camaro | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() |
Chevrolet Camaro | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() |
Chevrolet Corvette Chevrolet Camaro |
4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() |
Chevrolet Corvette Chevrolet Camaro |
4 | 4 | |||||||||||||||||||||
56= | ![]() |
Porsche 935 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() |
Porsche 935K3 Porsche 934 |
3 | 3 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() |
BMW M-1/C Ford Mustang |
3 | 3 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() |
Ford Mustang | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() |
Porsche 934 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
64= | ![]() |
Porsche 935K3 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() |
Chevrolet Camaro | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() |
Porsche 935L | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() |
Chevrolet Camaro | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() |
BMW M-1/C BMW M1 |
2 | 2 | |||||||||||||||||||||
69= | ![]() |
Chevrolet Camaro | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
74= | ![]() |
Porsche 935 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
74= | ![]() |
Porsche 935 Porsche 934 Mazda RX-7 |
1 | 1 |
Endwertung der GTU-Klasse
Position | Fahrer | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mazda RX-7 | 12 | 20 | 16 | 1 | 21 | 15 | 16 | 20 | 10 | 21 | 20 | 20 | 16 | 15 | 12 | 234 | |||||||
2 | ![]() |
Mazda RX-7 | 8 | 20 | 20 | 15 | 21 | 12 | 12 | 15 | 21 | 20 | 20 | 20 | 21 | 225 | |||||||||
3 | ![]() |
Datsun 280ZX | 12 | 20 | 15 | 15 | 15 | 10 | 15 | 102 | |||||||||||||||
4 | ![]() |
Porsche 914/4 Porsche 914/6 |
6 | 8 | 6 | 12 | 20 | 12 | 12 | 8 | 84 | ||||||||||||||
5 | ![]() |
Datsun 280ZX | 15 | 20 | 11 | 20 | 15 | 1 | 82 | ||||||||||||||||
6 | ![]() |
Datsun 280ZX | 15 | 8 | 20 | 2 | 4 | 8 | 15 | 1 | 3 | 76 | |||||||||||||
7 | ![]() |
Mazda RX-7 | 4 | 1 | 2 | 6 | 3 | 11 | 7 | 10 | 12 | 13 | 69 | ||||||||||||
8 | ![]() |
Porsche 911 Porsche 911SC |
20 | 6 | 8 | 8 | 15 | 6 | 63 | ||||||||||||||||
9= | ![]() |
Mazda RX-7 | 10 | 15 | 12 | 8 | 6 | 4 | 55 | ||||||||||||||||
9= | ![]() |
Mazda RX-7 | 10 | 15 | 12 | 8 | 6 | 4 | 55 | ||||||||||||||||
11 | ![]() |
Mazda RX-7 | 6 | 12 | 10 | 2 | 8 | 2 | 4 | 44 | |||||||||||||||
12 | ![]() |
Datsun 280ZX | 6 | 1 | 11 | 8 | 10 | 36 | |||||||||||||||||
13 | ![]() |
Porsche 911S | 20 | 6 | 8 | 34 | |||||||||||||||||||
14 | ![]() |
Mazda RX-7 | 6 | 12 | 10 | 2 | 4 | 34 | |||||||||||||||||
15 | ![]() |
Mazda RX-7 | 8 | 20 | 28 | ||||||||||||||||||||
16 | ![]() |
Mazda RX-7 | 12 | 1 | 15 | 28 | |||||||||||||||||||
17 | ![]() |
Mazda RX-7 Datsun 280ZX |
10 | 6 | 3 | 8 | 27 | ||||||||||||||||||
18 | ![]() |
Mazda RX-7 | 8 | 8 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||
19 | ![]() |
Renault Le Car Turbo | 12 | 12 | 24 | ||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
Porsche 911S | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
Datsun 280ZX | 3 | 10 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||
22 | ![]() |
Mazda RX-7 | 6 | 12 | 18 | ||||||||||||||||||||
23 | ![]() |
Datsun 280ZX | 12 | 4 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||
24 | ![]() |
Datsun 280ZX | 15 | 2 | 17 | ||||||||||||||||||||
25 | ![]() |
Porsche 911 BMW 320i |
8 | 4 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||
26 | ![]() |
Mazda RX-7 | 10 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||||
27= | ![]() |
Porsche 911 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
27= | ![]() |
Porsche 911 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
27= | ![]() |
Porsche 911 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
30= | ![]() |
Mazda RX-7 | 3 | 12 | 15 | ||||||||||||||||||||
30= | ![]() |
Datsun 280ZX | 12 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||||
32 | ![]() |
Porsche 911 BMW 320i |
10 | 3 | 2 | 15 | |||||||||||||||||||
33= | ![]() |
Porsche 914/6 | 4 | 8 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||
33= | ![]() |
Porsche 914/6 | 4 | 8 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||
35= | ![]() |
Mazda RX-7 | 3 | 10 | 13 | ||||||||||||||||||||
35= | ![]() |
Mazda RX-7 | 10 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Mazda RX-7 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
37= | ![]() |
Porsche 914/6 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
39= | ![]() |
Porsche 914/4 Porsche 914/6 Mazda RX-7 |
4 | 8 | 12 | ||||||||||||||||||||
39= | ![]() |
Datsun 280ZX | 4 | 8 | 12 | ||||||||||||||||||||
41 | ![]() |
Porsche 914/6 | 8 | 3 | 11 | ||||||||||||||||||||
42= | ![]() |
Mazda RX-7 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
42= | ![]() |
Datsun 280ZX | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
42= | ![]() |
Mazda RX-7 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
45 | ![]() |
Datsun 290ZX | 4 | 4 | 8 | ||||||||||||||||||||
46 | ![]() |
Porsche 911 | 6 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||||
47= | ![]() |
Mazda RX-7 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
47= | ![]() |
Datsun 280ZX | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
47= | ![]() |
Datsun 280ZX Toyota Celica |
6 | 6 | |||||||||||||||||||||
47= | ![]() |
Datsun 280ZX | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
51= | ![]() |
Mazda RX-7 | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||
51= | ![]() |
Mazda RX-7 | 2 | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||
53 | ![]() |
Toyota Celica | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||
54= | ![]() |
Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() |
Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() |
Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() |
Porsche 914/6 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() |
Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
54= | ![]() |
Porsche 911 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
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Porsche 914/6 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
61= | ![]() |
Mazda RX-2 | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||
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Mazda RX-2 | 3 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||
63= | ![]() |
Mazda RX-7 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() |
Datsun 298ZX | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() |
Porsche 911 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() |
Lancia Stratos | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() |
Mazda RX-7 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() |
Mazda RX-7 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
63= | ![]() |
Mazda RX-7 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() |
Datsun 280ZX | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() |
Porsche 911 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() |
Porsche 911 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() |
Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() |
Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() |
Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() |
Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
70= | ![]() |
Mazda RX-7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() |
Mazda RX-7 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() |
Porsche 911 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() |
Datsun 280ZX | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() |
Porsche 911 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
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Porsche 911 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() |
Mazda RX-7 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() |
Datsun 280ZX | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
78= | ![]() |
Datsun 280ZX | 1 | 1 |
Literatur
- J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.