200-Meilen-Rennen von Lime Rock 1981

Das 200-Meilen-Rennen von Lime Rock 1981, auch Coca-Cola 400 (Camel GT), Lime Rock Park, fand am 24. Mai dieses Jahres im Lime Rock Park statt. Das Rennen war der neunte Lauf der IMSA-GTP-Serie 1981.

Brian Redman 2010 in Sebring

Das Rennen

Brian Redman, der schon zwei Saisonsiege feiern konnte, kam als Gesamtführender der Meisterschaft zum Rennen nach Lime Rock. Im Vorprogramm fand das 45-Minuten-Rennen statt, das nur zur GTU-Wertung zählte. Dort blieb Walt Bohren im Mazda RX-7 siegreich.

Das 200-Meilen-Rennen entwickelte sich zu einer einseitigen Solofahrt von Redman. Der Vorsprung vor Ted Field und Bobby Rahal, die sich am Steuer eines Porsche 935K3/80 abwechselten, betrug im Ziel vier Runden.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klass Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GTX 7 Vereinigte Staaten Kent-Cooke Wood Racing Vereinigtes Konigreich Brian Redman Lola T600 132
2 GTX 0 Vereinigte Staaten Interscope Racing Vereinigte Staaten Ted Field
Vereinigte Staaten Bobby Rahal		 Porsche 935K3/80 128
3 GTX 3 Vereinigte Staaten Andial Meister Racing Deutschland Rolf Stommelen Porsche 935M16 128
4 GTX 30 Italien Momo Penthouse Italien Giampiero Moretti
Vereinigte Staaten Al Holbert		 Porsche 935/78-81 125
5 GTO 25 Vereinigte Staaten Red Lobster Racing Vereinigte Staaten Dave Cowart
Vereinigte Staaten Kenper Miller		 BMW M1 123
6 GTX 18 Vereinigte Staaten JLP Racing Vereinigte Staaten John Paul junior Porsche 935 JLP-3 123
7 GTO 28 Vereinigte Staaten NTS Racing Vereinigte Staaten Sam Posey Datsun 280ZX Turbo 119
8 GTO 67 Vereinigte Staaten Joe Crevier Vereinigte Staaten Joe Crevier
Vereinigte Staaten Al Unser junior		 BMW M1 119
9 GTO 48 Vereinigte Staaten Dynasales Vereinigte Staaten John Carusso
Vereinigte Staaten Phil Currin		 Chevrolet Corvette 117
10 GTO 04 Vereinigte Staaten T & R Racing Vereinigte Staaten Rene Rodriguez
Vereinigte Staaten Tico Almeida		 Porsche Carrera RSR 115
11 GTO 16 Vereinigte Staaten Paul Resnick
Vereinigte Staaten Wayne Baker		 Porsche Carrera RSR 115
12 GTX 27 Vereinigte Staaten Rich Sloma Chevrolet Corvette 111
13 GTX 79 Vereinigte Staaten Whitehall Promotions Vereinigte Staaten Tom Winters
Vereinigte Staaten Bob Bergstrom		 Porsche 924 Carrera GTR 111
14 GTX 45 Vereinigte Staaten Wayne Darling Vereinigte Staaten Wayne Darling Chevrolet Camaro 109
15 GTO 15 Vereinigte Staaten D. L. Performance Engineering Vereinigte Staaten Doug Lutz
Vereinigte Staaten Dave Panaccione		 Porsche Carrera RSR 105
16 GTO 4 Vereinigte Staaten Peter Dus Chevrolet Corvette 94
Ausgefallen
17 GTX 33 Vereinigte Staaten Bob Sharp Racing Vereinigte Staaten Paul Newman Datsun 280ZX Turbo 114
18 GTX 19 Vereinigte Staaten Chris Cord Racing Vereinigte Staaten Chris Cord
Vereinigte Staaten Jim Adams		 Chevrolet Monza 70
19 GTO 35 Puerto Rico HSM Racing Puerto Rico Mandy Gonzalez
Puerto Rico Diego Febles		 Porsche 934 50
20 GTX 2 Vereinigte Staaten BMW North America Vereinigtes Konigreich David Hobbs BMW M-1/C 46
21 GTX 72 Vereinigte Staaten Del Russo Taylor Chevron GTP 28
22 GTX 1 Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Porsche 935K3/80 25
23 GTX 86 Vereinigte Staaten Bayside Disposal Racing Vereinigte Staaten Hurley Haywood Porsche 935/80 24
24 GTX 68 Vereinigte Staaten USA Racing Vereinigte Staaten Richard Valentine Chevrolet Corvette 13
25 GTX 6 Vereinigte Staaten Team Zakspeed Roush Deutschland Klaus Ludwig Ford Mustang Turbo 3

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
26 GTX 00 Vereinigte Staaten Interscope Racing Porsche 935

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GTX Vereinigtes Konigreich Brian Redman Lola T600 Gesamtsieg
GTO Vereinigte Staaten Dave Cowart Vereinigte Staaten Kenper Miller BMW M1 Rang 5

Renndaten
  • Gemeldet: 26
  • Gestartet: 25
  • Gewertet: 16
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 2,462 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:00:01,393 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 132
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 325,023 km
  • Siegerschnitt: 162,479 km/h
  • Pole Position: Klaus Ludwig – Ford Mustang Turbo (#6) – 0:49,742 – 178,204 km/h
  • Schnellste Rennrunde: David Hobbs – BMW M-1/C (#2) – 0:52,220 – 169,749 km/h
  • Rennserie: 9. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1981

Literatur
  • J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.
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