45-Minuten-Rennen von Portland 1981

Das 45-Minuten-Rennen von Portland 1981, auch G.I. Joe's Datsun Grand Prix (Camel GTU), Portland International Raceway, fand am 2. August dieses Jahres auf dem Portland International Raceway statt. Das Rennen war der 16. Lauf der IMSA-GTP-Serie 1981 und zählte nur zur Wertung der GTU-Klasse.

Portland International Raceway

Das Rennen

Zum fünften Mal in der Saison fand im Rahmen eines IMSA-Meisterschaftslaufes ein Sprintrennen statt, das nur zur Wertung GTU-Klasse zählte und über eine Renndauer von 45 Minuten führte. Erneut lieferten sich die beiden Mazda RX-7-Piloten Lee Mueller und Walt Bohren ein Duell um den Sieg, das diesmal Mueller mit neun Sekunden Vorsprung auf seinen Teamkollegen Bohren für sich entschied.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GTU 92 Vereinigte Staaten Kent Racing Vereinigte Staaten Lee Mueller Mazda RX-7 37
2 GTU 98 Vereinigte Staaten Kent Racing Vereinigte Staaten Walt Bohren Mazda RX-7 37
3 GTU 22 Vereinigte Staaten Personalized Autohaus Vereinigte Staaten Wayne Baker Porsche 914/4 37
4 GTU 82 Vereinigte Staaten Trinity Racing Vereinigte Staaten Jim Cock Mazda RX-7 37
5 GTU 77 Vereinigte Staaten JLC Racing Vereinigte Staaten Jeff Kline Mazda RX-7 37
6 GTU 62 Vereinigte Staaten Golden Eagle Racing Kegel Ent. Vereinigte Staaten Bill Koll Porsche 911SC 37
7 GTU 16 Vereinigte Staaten George Follmer Vereinigte Staaten George Follmer Toyota Celica 37
8 GTU 45 Vereinigte Staaten Autosport Technology Vereinigte Staaten Dwight Mitchell Porsche 914/6 36
9 GTU 74 Vereinigte Staaten Casey Mollett Vereinigte Staaten Casey Mollett Datsun 280ZX 36
10 GTU 95 Vereinigte Staaten Stu Fisher Vereinigte Staaten Stu Fisher Datsun Z 36
11 GTU 57 Vereinigte Staaten Jeff Scott Porsche 914/6 35
12 GTU 90 Vereinigte Staaten Jerry Murch Vereinigte Staaten Jerry Murch Datsun Z 34
13 SP GP2 80 Vereinigte Staaten Mike Rickman Datsun 200SX 34
14 SP GP2 46 Vereinigte Staaten Terry Flanagan Vereinigte Staaten Terry Flanagan BMW 2002 34
15 SP GP2 79 Vereinigte Staaten Marta Leonard Datsun B210 33
16 SP GP2 8 Vereinigte Staaten Patrick Pearson Vereinigte Staaten Patrick Pearson Datsun 1200 31
Ausgefallen
17 SP GP2 23 Vereinigte Staaten Raytown Datsun Vereinigte Staaten Frank Carney Datsun 280ZX 14
18 GTU 6 Vereinigte Staaten Roger Burpee Vereinigte Staaten Roger Burpee Datsun Z 11
19 SP GP2 21 Vereinigte Staaten Richard Meyer Vereinigte Staaten Richard Meyer Volvo 122F 9

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
20 GTU 4 Vereinigte Staaten Autopia Racing Vereinigte Staaten Exay Borrero BMW 320i
21 SP GP2 9 Vereinigte Staaten Barry Kowalchuk Vereinigte Staaten Barry Kowalchuk BMW 2002
22 GTU 14 Vereinigte Staaten Ron Emmerson Vereinigte Staaten Ron Emmerson Datsun Z
23 GTU 15 Vereinigte Staaten George Follmer Vereinigte Staaten George Follmer Toyota Celica
24 GTU 39 Vereinigte Staaten Greg LaCava Vereinigte Staaten Greg LaCava Porsche 911
25 GTU 49 Vereinigte Staaten Joel Anderson Vereinigte Staaten Joel Anderson Datsun Z
26 SP GP2 53 Vereinigte Staaten Jon Norman Vereinigte Staaten Jon Norman Alfa Romeo
27 GTU 69 Vereinigte Staaten Nick Feodorhoff Vereinigte Staaten Nick Feodorhoff Porsche 911

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GTU Vereinigte Staaten Lee Mueller Mazda RX-7 Gesamtsieg
SP GP2 Vereinigte Staaten Mike Rickman Datsun 200SX Rang 13

Renndaten
  • Gemeldet: 27
  • Gestartet: 19
  • Gewertet: 16
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 3,082 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 0:46:10,550 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 37
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 114,038 km
  • Siegerschnitt: 148,169 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Lee Mueller – Mazda RX-7 (#92) – 1:13,950 – 150,031 km/h
  • Rennserie: 16. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1981

Literatur
  • J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.
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