45-Minuten-Rennen von Portland 1981
Das 45-Minuten-Rennen von Portland 1981, auch G.I. Joe's Datsun Grand Prix (Camel GTU), Portland International Raceway, fand am 2. August dieses Jahres auf dem Portland International Raceway statt. Das Rennen war der 16. Lauf der IMSA-GTP-Serie 1981 und zählte nur zur Wertung der GTU-Klasse.

Das Rennen
Zum fünften Mal in der Saison fand im Rahmen eines IMSA-Meisterschaftslaufes ein Sprintrennen statt, das nur zur Wertung GTU-Klasse zählte und über eine Renndauer von 45 Minuten führte. Erneut lieferten sich die beiden Mazda RX-7-Piloten Lee Mueller und Walt Bohren ein Duell um den Sieg, das diesmal Mueller mit neun Sekunden Vorsprung auf seinen Teamkollegen Bohren für sich entschied.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTU | 92 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 37 | ||
2 | GTU | 98 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 37 | ||
3 | GTU | 22 | ![]() |
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Porsche 914/4 | 37 | ||
4 | GTU | 82 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 37 | ||
5 | GTU | 77 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 37 | ||
6 | GTU | 62 | ![]() |
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Porsche 911SC | 37 | ||
7 | GTU | 16 | ![]() |
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Toyota Celica | 37 | ||
8 | GTU | 45 | ![]() |
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Porsche 914/6 | 36 | ||
9 | GTU | 74 | ![]() |
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Datsun 280ZX | 36 | ||
10 | GTU | 95 | ![]() |
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Datsun Z | 36 | ||
11 | GTU | 57 | ![]() |
Porsche 914/6 | 35 | |||
12 | GTU | 90 | ![]() |
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Datsun Z | 34 | ||
13 | SP GP2 | 80 | ![]() |
Datsun 200SX | 34 | |||
14 | SP GP2 | 46 | ![]() |
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BMW 2002 | 34 | ||
15 | SP GP2 | 79 | ![]() |
Datsun B210 | 33 | |||
16 | SP GP2 | 8 | ![]() |
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Datsun 1200 | 31 | ||
Ausgefallen | ||||||||
17 | SP GP2 | 23 | ![]() |
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Datsun 280ZX | 14 | ||
18 | GTU | 6 | ![]() |
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Datsun Z | 11 | ||
19 | SP GP2 | 21 | ![]() |
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Volvo 122F | 9 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
20 | GTU | 4 | ![]() |
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BMW 320i |
21 | SP GP2 | 9 | ![]() |
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BMW 2002 |
22 | GTU | 14 | ![]() |
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Datsun Z |
23 | GTU | 15 | ![]() |
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Toyota Celica |
24 | GTU | 39 | ![]() |
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Porsche 911 |
25 | GTU | 49 | ![]() |
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Datsun Z |
26 | SP GP2 | 53 | ![]() |
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Alfa Romeo |
27 | GTU | 69 | ![]() |
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Porsche 911 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
GTU | ![]() |
Mazda RX-7 | Gesamtsieg |
SP GP2 | ![]() |
Datsun 200SX | Rang 13 |
Renndaten
- Gemeldet: 27
- Gestartet: 19
- Gewertet: 16
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 3,082 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 0:46:10,550 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 37
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 114,038 km
- Siegerschnitt: 148,169 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Lee Mueller – Mazda RX-7 (#92) – 1:13,950 – 150,031 km/h
- Rennserie: 16. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1981
Literatur
- J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.