Hauptstrasse 16

Die Hauptstrasse 16 ist eine Hauptstrasse in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/CH-H
Hauptstrasse 16 in der Schweiz
Karte
Verlauf der H 16
Basisdaten
Betreiber: Kanton Thurgau:
Staatsgrenze D/CH – Kantonsgrenze TG/SG

Kanton St. Gallen:
Kantonsgrenze TG/SG – Staatsgrenze CH/FL
Fürstentum Liechtenstein:
Staatsgrenze CH/FL – Staatsgrenze FL/A

Strassenbeginn: Konstanz
(47° 39′ 47″ N,  9′ 36″ O)
Strassenende: Schaanwald
(47° 13′ 5″ N,  34′ 13″ O)
Gesamtlänge: ca. 103 km Schweiz: ca. 94 km
Liechtenstein: ca. 9 km

Kanton:

Ausbauzustand: doppelspurig,
nicht-getrennte Fahrbahn
Wildhauserpass
(höchster Punkt der Hauptstrasse 16)
Strassenverlauf
Weiter auf der Gottlieber Straße
Vorlage:AB/Wartung/Leer Kanton Thurgau
Konstanz/Kreuzlingen (Gottlieber Zoll)
Tägerwilen
Wäldi
Engwilen
Märstetten
Chrüzstrooss
Thur
Amlikon
Bissegg
Bänikon
Affeltrangen
Tobel-Tägerschen
Bettwiesen
Vorlage:AB/Wartung/Leer Kanton St. Gallen
Bronschhofen
Wil
(77)  Wil  
Rickenbach
Umfahrung Bazenheid (siehe unten)
Bazenheid
Ende Umfahrung Bazenheid
Lütisburg
Lütisburg-Station
Umfahrung Bütschwil–Ebnat-Kappel (siehe unten)
Bütschwil
Dietfurt
Thur
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsamer Verlauf mit
Lichtensteig
Wattwil
Ebnat-Kappel
Ende Umfahrung Bütschwil–Ebnat-Kappel
Krummenau
Neu St. Johann
Nesslau
Stein
Thur
Alt St. Johann
Thur
Unterwasser
Säntisthur
Wildhaus
Wildhauserpass
Gams
Simmi
Buchs
(8)  Buchs  
Rhein
Rheinbrücke Buchs-Schaan
Weiter auf Fürstentum Liechtenstein
Schaan
Nendeln
Schaanwald
Schaanwald-Feldkirch
Weiter auf 191a
Vorlage:AB/Wartung/Leer nach Feldkirch
Vorlage:AB/Wartung/Leer
Vorlage:AB/Wartung/Leer Umfahrung Bazenheid
Weiter auf 
Beginn Autostrasse
Bazenheid
Ende Autostrasse
Weiter auf 
Vorlage:AB/Wartung/Leer
Vorlage:AB/Wartung/Leer Umfahrung Bütschwil-Wattwil-Ebnat-Kappel
Weiter auf 
Beginn Autostrasse
Engi
(500 m)  Tunnel Engi
(480 m)  Tunnel Bahnhof
(140 m)  Tunnel Michelau
Thur
(300 m)  Tunnel Neudietfurt
Neudietfurt
Thur
Äulitunnel
Flooztunnel
Thur
Lichtensteig-Wattwil
Thur
Wattwiltunnel
Ricken
Rickenbach
(305 m)  Lochweidli
Mettlenbach
Thur
Ebnat-Kappel Nord
Ebnat-Kappel Süd
Ende Autostrasse
Weiter auf 

Sie beginnt bei Konstanz/Kreuzlingen und verläuft durch das Toggenburg, das Rheintal und das Fürstentum Liechtenstein und endet an der Grenze zu Österreich bei Feldkirch.

Verlauf

Die Strasse beginnt beim Tägermoos in Tägerwilen an der Grenze zu Deutschland am Gottlieber Zoll, durch eine kleine Verbindungsstrasse mit der Bundesstraße 33 verbunden. Von dort aus verläuft die Strasse über den Seerücken ins Thurtal bei Märstetten, anschliessend durch das Fürstenland bis Wil SG.

Von dort aus verläuft sie entlang der Thur bis Wildhaus. Parallel zur Hauptstrasse existieren ebenfalls als Autostrasse signalisierte Umfahrungsstrassen. Eine, welche Bazenheid umfährt und eine, die alle Orte zwischen Bütschwil und Ebnat-Kappel umfährt. Die Fertigstellung des letzten Stücks, die Umfahrung Wattwil umfährt, ist auf 2022 bzw. 2023 geplant.

Vom 1090 m ü. M. gelegenen Wildhauserpass aus führt die Strasse in das Rheintal hinunter nach Gams und Buchs. Zwischen Buchs und Schaan überquert die Strasse den Rhein und gelangt ins Fürstentum Liechtenstein. Dort verläuft die Strasse über Schaan und Schaanwald an die Grenze zu Österreich bei Feldkirch, wo sie als Liechtensteiner Straße weiterverläuft.

Die Gesamtlänge dieser meist nicht richtungsgetrennten Durchgangsstrasse beträgt rund 103 Kilometer, davon befinden sich rund 9 Kilometer in Liechtenstein.

Geschichte

Liechtenstein

Die Deutsche Strasse von Feldkirch über Schaan nach Chur wurde 1786 fertiggestellt. In Österreich wird sie heute als Liechtensteiner Strasse bezeichnet.

St. Gallen

Beda Angehrn, Abt des Klosters St. Gallen, förderte den Strassenbau in seinem Territorium. Zwischen 1774 und 1787 entstand die Toggenburgerstrasse zwischen Wil und Wattwil. Diese Strasse durchquerte die Grafschaft Toggenburg und verband sie mit der Stadt Wil im Fürstenland. Die Toggenburgerstrasse lag vollständig auf dem Territorium der Fürstabtei, was den Handel in Friedenszeiten und die Militärtransporte in Kriegszeiten vereinfachte.

Die Staatsstrasse von Gams nach Liechtenstein wurde erst 1836 vollendet, als die Sümpfe des Alpenrheintals infolge der Rheinkorrektion nicht mehr überschwemmt wurden.[1]

Auf dem St. Galler Abschnitt bildet die Hauptstrasse mit Ausnahme der Teilstücke, für die eine Umfahrung existiert, die Kantonsstrasse 13 Wil–Haag. Etappenweise werden seit 1963 im Kanton St. Gallen entlang der Hauptstrasse Ortsumfahrungen eröffnet:

AbschnittUmfahrungEröffnungZustand
«Netzergänzung Nord»[2]Umfahrung Wil/BronschhofenIdee
Bazenheid Cholberg – Bazenheid SüdUmfahrung Bazenheid2006in Betrieb
Bütschwil Engi – NeudietfurtUmfahrung Bütschwil2020in Betrieb
Neudietfurt – Wattwil FloozUmfahrung Lichtensteig1983in Betrieb
Wattwil Flooz – Wattwil BrendiUmfahrung Wattwil, 1. Etappe1993in Betrieb
Wattwil Brendi – Ebnat-Kappel StegrütiUmfahrung Wattwil, 2. Etappeca. 2023im Bau
Ebnat-Kappel Stegrüti – Ebnat-Kappel EbnaterstrasseUmfahrung Ebnat-Kappel1969in Betrieb
Krummenau Trempel – Krummenau EggOrtsumfahrung Krummenau1973in Betrieb
Dorfstrasse Alt St. JohannOrtsumfahrung Alt St. Johann~1963in Betrieb
Sändli – Anstieg Wildhaus[3]Ortsumfahrung Unterwasser1963in Betrieb

Die Umfahrung Wattwil wurde 2018 in Angriff genommen, per 2022 oder 2023 soll sie fertig sein.[4] Nach Ausbau dieser Umfahrungen wird die Autostrasse von Wil-Süd bis Ebnat-Kappel führen, unterbrochen von einem Teilabschnitt bei Lütisburg zwischen Bazenheid und Bütschwil und alle Ortszentren zwischen Wil und Wildhaus mit Ausnahme von Nesslau-Neu St. Johann und Stein SG werden umfahren.

Thurgau

Der Thurgau war bis 1803 eine gemeine Herrschaft, also ein rechtloses Untertanengebiet, das von den eidgenössischen Stadtstaaten gemeinsam verwaltet wurde. Seit 1803 durfte der neugegründete Kanton Thurgau selbst über seine Steuereinnahmen verfügen und beschloss ein umfangreiches Strassenbauprogramm. 1806 beschloss die Regierung den Bau einer Strasse zwischen Märstetten und Wil. 1811 fiel die Entscheidung für den Bau einer Strasse zwischen Wäldi und Märstetten.[5]

Einzelnachweise

  1. Kantonsheft St. Gallen
  2. St. Galler Tagblatt: Kernmassnahmen des Aggloprogramms. In: St.Galler Tagblatt. 12. März 2016 (tagblatt.ch [abgerufen am 7. November 2017]).
  3. http://www.tagblatt.ch/ostschweiz/werdenberg/Kantonsstrasse-bis-Oktober-nur-noch-einspurig-befahrbar;art415141,4185413
  4. Vorarbeiten für die 2. Etappe der Umfahrung Wattwil starten. Kanton St.Gallen, abgerufen am 7. November 2017.
  5. Kantonsheft Thurgau
Commons: Hauptstrasse 16 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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