Großer Preis von Italien 2018
Der Große Preis von Italien 2018 (offiziell Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018) fand am 2. September auf dem Autodromo Nazionale Monza in Monza statt und war das vierzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018.
Renndaten | ||
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14. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018 | ||
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Name: | Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018 | |
Datum: | 2. September 2018 | |
Ort: | Monza | |
Kurs: | Autodromo Nazionale Monza | |
Länge: | 306,72 km in 53 Runden à 5,793 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Zeit: | 1,19,119 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() | ![]() |
Zeit: | 1:22,497 min (Runde 30) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() | ![]() |
Zweiter: | ![]() | ![]() |
Dritter: | ![]() | ![]() |
Führungsrunden
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Bericht
Hintergründe
Nach dem Großen Preis von Belgien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 17 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 85 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 15 Punkten vor Ferrari und mit 137 Punkten vor Red Bull Racing.
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
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1:20,722 | 1:19,846 | 1:19,119 | 1 |
2 | ![]() |
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1:20,542 | 1:19,629 | 1:19,280 | 2 |
3 | ![]() |
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1:20,810 | 1:19,798 | 1:19,294 | 3 |
4 | ![]() |
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1:21,381 | 1:20,427 | 1:19,656 | 4 |
5 | ![]() |
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1:21,381 | 1:20,333 | 1:20,615 | 5 |
6 | ![]() |
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1:21,887 | 1:21,239 | 1:20,936 | 6 |
7 | ![]() |
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1:21,732 | 1:21,552 | 1:21,041 | 7 |
8 | ![]() |
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1:21,570 | 1:21,315 | 1:21,099 | 8 |
9 | ![]() |
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1:21,834 | 1:21,667 | 1:21,350 | 9 |
10 | ![]() |
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1:21,838 | 1:21,494 | 1:21,627 | 10 |
11 | ![]() |
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1:21,783 | 1:21,669 | — | 11 |
12 | ![]() |
![]() |
1:21,813 | 1:21,732 | — | 12 |
13 | ![]() |
![]() |
1:21,850 | 1:22,568 | — | 13 |
14 | ![]() |
![]() |
1:21,801 | keine Zeit | — | 20 |
15 | ![]() |
![]() |
1:21,280 | keine Zeit | — | 19 |
16 | ![]() |
![]() |
1:21,888 | — | — | 14 |
17 | ![]() |
![]() |
1:21,889 | — | — | 15 |
18 | ![]() |
![]() |
1:21,934 | — | — | 16 |
19 | ![]() |
![]() |
1:22,048 | — | — | 18 |
20 | ![]() |
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1:22,085 | — | — | 17 |
107-Prozent-Zeit: 1:26,179 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:20,542 min) | ||||||
Anmerkungen
- Hülkenberg wurde für das Verursachen einer Kollision im vorherigen Rennen und für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.
- Ricciardo wurde für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.
- Ericsson wurde für die Verwendung des vierten Verbrennungsmotors in dieser Saison um zehn Startplätze nach hinten versetzt.
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
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53 | 1 | 1:16:54,484 | 3 | 1:22,497 (30.) |
2 | ![]() |
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53 | 1 | + 8,705 | 1 | 1:23,515 (28.) |
3 | ![]() |
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53 | 1 | + 14,066 | 4 | 1:22,907 (39.) |
4 | ![]() |
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53 | 2 | + 16,151 | 2 | 1:22,505 (51.) |
5 | ![]() |
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53 | 1 | + 18,208 | 5 | 1:23,609 (41.) |
6 | ![]() |
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53 | 1 | + 57,761 | 8 | 1:24,179 (44.) |
7 | ![]() |
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53 | 1 | + 58,678 | 14 | 1:23,529 (43.) |
8 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:18,140 | 7 | 1:24,056 (52.) |
9 | ![]() |
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52 | 1 | + 1 Runde | 10 | 1:24,580 (39.) |
10 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 12 | 1:23,768 (52.) |
11 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:24,504 (52.) |
12 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:24,772 (47.) |
13 | ![]() |
![]() |
52 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:24,059 (47.) |
14 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 9 | 1:24,767 (46.) |
15 | ![]() |
![]() |
52 | 2 | + 1 Runde | 18 | 1:23,768 (44.) |
16 | ![]() |
![]() |
52 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:25,692 (46.) |
— | ![]() |
![]() |
23 | 1 | DNF | 19 | 1:25,229 (18.) |
— | ![]() |
![]() |
9 | 0 | DNF | 13 | 1:27,009 (6.) |
— | ![]() |
![]() |
0 | 0 | DNF | 16 | — |
DSQ | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 56,320 | 6 | 1:24,243 (48.) |
Anmerkungen
- Verstappen erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Verursachen einer Kollision.
- Grosjean wurde nachträglich disqualifiziert, da der Unterboden seines Wagens mit nicht regelkonformen Flügelanbauteilen versehen war.
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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