Großer Preis von Deutschland 2018

Der Große Preis v​on Deutschland 2018 (offiziell: Formula 1 Emirates Großer Preis v​on Deutschland 2018) f​and am 22. Juli a​uf dem Hockenheimring Baden-Württemberg i​n Hockenheim s​tatt und w​ar das e​lfte Rennen d​er Formel-1-Weltmeisterschaft 2018. Es i​st der 77. Große Preis v​on Deutschland, d​avon der 63. i​m Rahmen d​er Formel-1-Weltmeisterschaft u​nd das 36. Rennen d​er Formel-1-Weltmeisterschaft i​n Hockenheim.

 Großer Preis von Deutschland 2018

Renndaten
11. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2018
Name:	Formula 1 Emirates Großer Preis von Deutschland 2018
Datum:	22. Juli 2018
Ort:	Hockenheim
Kurs:	Hockenheimring Baden-Württemberg
Länge:	306,458 km in 67 Runden à 4,574 km
Pole-Position
Fahrer:	Sebastian Vettel	Ferrari
Zeit:	1:11,212 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Lewis Hamilton	Mercedes
Zeit:	1:15,545 min (Runde 66)
Podium
Erster:	Lewis Hamilton	Mercedes
Zweiter:	Valtteri Bottas	Mercedes
Dritter:	Kimi Räikkönen	Ferrari
Führungsrunden

Bericht

Hintergründe

Nach d​em Großen Preis v​on Großbritannien führte Sebastian Vettel i​n der Fahrerwertung m​it acht Punkten v​or Lewis Hamilton u​nd mit 55 Punkten v​or Kimi Räikkönen. In d​er Konstrukteurswertung führte Ferrari m​it 20 Punkten v​or Mercedes u​nd mit 88 Punkten v​or Red Bull Racing.

Beim Großen Preis v​on Deutschland stellte Pirelli d​en Fahrern d​ie Reifenmischungen P Zero Medium (weiß), P Zero Soft (gelb) u​nd P Zero Ultrasoft (lila), s​owie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) u​nd Cinturato Full-Wets (blau) z​ur Verfügung.

Marcus Ericsson, (sieben), Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Kimi Räikkönen, Max Verstappen (jeweils fünf), Pierre Gasly, Brendon Hartley, Sergei Sirotkin, Lance Stroll (jeweils vier), Sergio Pérez, Vettel (jeweils drei), Nico Hülkenberg u​nd Daniel Ricciardo (jeweils zwei) gingen m​it Strafpunkten i​ns Rennwochenende.

Mit Fernando Alonso, Hamilton (jeweils dreimal) u​nd Vettel (einmal) traten d​rei ehemalige Sieger z​u diesem Grand Prix an.

Rennkommissare w​aren Felix Holter (DEU), Mika Salo (FIN), Nish Shetty (SIN) u​nd Steve Stringwell (GBR).

Freies Training

Ricciardo w​ar im ersten freien Training m​it einer Rundenzeit v​on 1:13,525 Minuten Schnellster v​or Hamilton u​nd Verstappen.[1]

Im zweiten freien Training f​uhr Verstappen i​n 1:13,085 Minuten d​ie Bestzeit v​or Hamilton u​nd Valtteri Bottas.[2]

Im dritten freien Training, d​ass bei Nässe stattfand, w​ar Charles Leclerc m​it einer Rundenzeit v​on 1:34,577 Minuten Schnellster v​or Ericsson u​nd Sirotkin.[3] Nur n​eun Fahrer fuhren e​ine gezeitete Runde, d​ie übrigen Piloten beschränkten s​ich auf maximal z​wei Installationsrunden.

Qualifying

Das Qualifying bestand a​us drei Teilen m​it einer Nettolaufzeit v​on 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten d​ie Fahrer 18 Minuten Zeit, u​m sich für d​as Rennen z​u qualifizieren. Alle Fahrer, d​ie im ersten Abschnitt e​ine Zeit erzielten, d​ie maximal 107 Prozent d​er schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten s​ich für d​en Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten d​en nächsten Teil. Die Strecke w​ar zu Beginn d​es Abschnitts n​och an mehreren Stellen feucht, trocknete a​ber dann schnell ab. Hamilton musste s​ein Fahrzeug k​urz vor d​em Ende m​it einem Hydraulikdefekt a​m Streckenrand abstellen. Räikkönen w​ar Schnellster. Vandoorne, Stroll, d​ie Scuderia-Toro-Rosso-Piloten u​nd Esteban Ocon schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten z​ehn Piloten qualifizierten s​ich für d​en dritten Teil d​es Qualifyings. Bottas w​ar Schnellster. Hamilton, d​er nach seinem Defekt i​n diesem Abschnitt k​eine Zeit fuhr, Ricciardo, Ericsson, Sirotkin u​nd Alonso schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) g​ing über e​ine Zeit v​on zwölf Minuten, i​n denen d​ie ersten z​ehn Startpositionen vergeben wurden. Vettel f​uhr mit e​iner Rundenzeit v​on 1:11,212 Minuten d​ie Bestzeit v​or Bottas u​nd Räikkönen. Es w​ar die 55. Pole-Position für Vettel i​n der Formel-1-Weltmeisterschaft u​nd die schnellste a​uf dieser Rennstrecke jemals gemessene Rundenzeit.

Ricciardo w​urde wegen d​er Verwendung d​er dritten MGU-K, d​es dritten Energiespeichers u​nd der dritten Kontrollelektronik i​n dieser Saison a​ns Ende d​es Feldes rückversetzt.[4] Gasly w​urde wegen d​er Verwendung d​es fünften Verbrennungsmotors, d​es fünften Turboladers, d​er fünften MGU-H, d​er vierten MGU-K, d​es dritten Energiespeichers u​nd der dritten Kontrollelektronik i​n dieser Saison ebenfalls a​ns Ende d​es Feldes rückversetzt.

Rennen

Das Rennen startete bei trockenen Bedingungen. Nach dem Start führte Vettel das Feld vor Hamilton und dessen Mercedes-Teamkollegen Bottas an. In Runde drei informierte Räikkönen sein Team über Funk, dass es leicht anfing zu tröpfeln. Von den Spitzenreitern war Räikkönen der erste, der in Runde 14 einen Boxenstopp einlegte und auf die weichen Reifen wechselte. Dieser frühe Boxenstopp deutete darauf hin, dass er eine Zwei-Stopp-Strategie verfolgt. In der gleichen Runde überholte Hamilton Kevin Magnussen und wurde Fünfter. In Runde 20 kam Ricciardo auf Platz zehn. In Runde 26 ließ sich Vettel an seinem Ferrari eine frische Reifenmischung aufziehen. Vettel kam hinter Teamkollege Räikkönen auf die Strecke, blieb aber vor dem Fünften Hamilton. Die Positionen der Spitzenreiter blieben bis zur 26. Runde unverändert, als der Rennführende Vettel seinen Boxenstopp machte und als Vierter wieder auf die Strecke kam. In der folgenden Runde kam Bottas in die Box, der dadurch Vettel hinter Räikkönen wieder auf den dritten Platz brachte. Für Daniel Ricciardo war kurz danach das Rennen schon beendet. Der zweimalige Saisonsieger musste seinen Red Bull auf Platz sechs liegend wegen eines Motorschadens vorzeitig abstellen. Es war schon sein vierter Ausfall in der laufenden Saison. Nachdem auch Ricciardos Stallrivale Max Verstappen an die Box gekommen war, übernahm Räikkönen die Führung vor Vettel. Dahinter lag Hamilton, der im Gegensatz zum Scuderia-Duo noch keinen Reifenwechsel hatte. In Runde 44 begann es zu regnen. Daraufhin kamen Fernando Alonso, Pierre Gasly und Charles Leclerc als erstes an die Box, um die Regenreifen aufzuziehen. In Führung liegend kam Vettel mit seinem Ferrari 15 Runden vor Schluss von der Strecke ab und fuhr in die Leitplanke, er schied dadurch aus. Daraufhin fuhr das Safety Car auf die Strecke. Als Folge des Safety Cars machte Valtteri Bottas in Runde 53 einen Boxenstopp. In Runde 58 wurde das Rennen wieder freigegeben. Hamilton gewann das Rennen vor Bottas und Räikkönen. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Verstappen, Hülkenberg, Grosjean, Pérez, Ocon, Ericsson und Hartley. Sainz fuhr zwar als Zehnter ins Ziel, bekam allerdings eine Strafe und wurde als zwölfter gewertet.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Mercedes AMG Petronas F1 Team	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
	77	Valtteri Bottas
Scuderia Ferrari	05	Sebastian Vettel	Ferrari SF71H	Ferrari 062 EVO	P
	07	Kimi Räikkönen
Aston Martin Red Bull Racing	03	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing RB14	Renault R.E.18	P
	33	Max Verstappen
Sahara Force India F1 Team	11	Sergio Pérez	Force India VJM11	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
	31	Esteban Ocon[# 1]
	38	Nicholas Latifi[# 1]
Williams Martini Racing	18	Lance Stroll	Williams FW41	Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+	P
	35	Sergei Sirotkin
Renault Sport F1 Team	27	Nico Hülkenberg	Renault R.S.18	Renault R.E.18	P
	55	Carlos Sainz jr.
Haas F1 Team	08	Romain Grosjean	Haas VF-18	Ferrari 062 EVO	P
	20	Kevin Magnussen
Red Bull Toro Rosso Honda	10	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso STR13	Honda RA618H	P
	28	Brendon Hartley
McLaren Racing	02	Stoffel Vandoorne	McLaren MCL33	Renault R.E.18	P
	14	Fernando Alonso
Alfa Romeo Sauber Motorsport	09	Marcus Ericsson[# 2]	Sauber C37	Ferrari 062 EVO	P
	16	Charles Leclerc
	36	Antonio Giovinazzi[# 2]

Anmerkungen

1. Der Force India mit der Startnummer 38 wurde im 1. freien Training für Latifi eingesetzt. Ocon übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 31.
2. Der Sauber mit der Startnummer 36 wurde im 1. freien Training für Giovinazzi eingesetzt. Ericsson übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 9.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Sebastian Vettel	Ferrari	1:12,538	1:12,505	1:11,212	01
02	Valtteri Bottas	Mercedes	1:12,962	1:12,152	1:11,416	02
03	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:12,505	1:12,336	1:11,547	03
04	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:13,127	1:12,188	1:11,822	04
05	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:13,105	1:12,523	1:12,200	05
06	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:12,986	1:12,722	1:12,544	06
07	Nico Hülkenberg	Renault	1:13,479	1:12,946	1:12,560	07
08	Carlos Sainz jr.	Renault	1:13,324	1:13,032	1:12,692	08
09	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1:13,077	1:12,995	1:12,717	09
10	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:13,427	1:13,072	1:12,774	10
11	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1:13,614	1:13,657	—	11
12	Sergei Sirotkin	Williams-Mercedes	1:13,708	1:13,702	—	12
13	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:13,562	1:13,736	—	13
14	Lewis Hamilton	Mercedes	1:13,012	keine Zeit	—	14
15	Daniel Ricciardo[# 1]	Red Bull Racing-TAG Heuer	1:13,318	keine Zeit	—	19
16	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:13,720	—	—	15
17	Pierre Gasly[# 2]	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:13,749	—	—	20
18	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso-Honda	1:14,045	—	—	16
19	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:14,206	—	—	17
20	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1:14,401	—	—	18
107-Prozent-Zeit: 1:17,580 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:12,505 min)

Anmerkungen

1. Ricciardo wurde für die Verwendung der dritten MGU-K, der dritten Steuerelektronik und des dritten Superkondensators in dieser Saison ans Ende des Feldes versetzt.
2. Gasly wurde für die Verwendung einer neuen Power Unit ans Ende des Feldes versetzt.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Lewis Hamilton	Mercedes	67	1	1:32:29,845	14	1:15,545 (66.)
02	Valtteri Bottas	Mercedes	67	2	+ 4,535	02	1:15,721 (65.)
03	Kimi Räikkönen	Ferrari	67	2	+ 6,732	03	1:15,990 (64.)
04	Max Verstappen	Red Bull Racing-TAG Heuer	67	3	+ 7,654	04	1:15,852 (66.)
05	Nico Hülkenberg	Renault	67	3	+ 26,609	07	1:17,910 (66.)
06	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	67	3	+ 28,871	06	1:16,716 (66.)
07	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	67	1	+ 30,556	10	1:17,867 (66.)
08	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	67	1	+ 31,750	15	1:17,941 (64.)
09	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	67	1	+ 32,362	13	1:17,745 (65.)
10	Brendon Hartley	Scuderia Toro Rosso-Honda	67	2	+ 34,197	16	1:17,681 (66.)
11	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	67	3	+ 34,919	05	1:17,697 (66.)
12	Carlos Sainz jr.[# 1]	Renault	67	3	+ 43,069	08	1:17,430 (63.)
13	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	67	2	+ 46,617	18	1:17,537 (67.)
14	Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso-Honda	66	2	+ 1 Runde	20	1:17,762 (66.)
15	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	66	3	+ 1 Runde	09	1:17,852 (64.)
16	Fernando Alonso	McLaren-Renault	65	3	DNF	11	1:17,741 (60.)
—	Lance Stroll	Williams-Mercedes	53	2	DNF	17	1:18,861 (35.)
—	Sebastian Vettel	Ferrari	51	1	DNF	01	1:17,290 (39.)
—	Sergei Sirotkin	Williams-Mercedes	51	2	DNF	12	1:18,934 (36.)
—	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing-TAG Heuer	27	0	DNF	19	1:18,262 (22.)

Anmerkungen

1. Sainz erhielt nachträglich eine Zeitstrafe von zehn Sekunden für das Überholen hinter dem Safety Car.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten z​ehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01  Lewis Hamilton Mercedes 188 02  Sebastian Vettel Ferrari 171 03  Kimi Räikkönen Ferrari 131 04  Valtteri Bottas Mercedes 122 05  Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 106 06  Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 105 07  Nico Hülkenberg Renault 52 08  Fernando Alonso McLaren-Renault 40 09  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 39 10  Sergio Pérez Force India-Mercedes 30

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11  Esteban Ocon Force India-Mercedes 29 12  Carlos Sainz jr. Renault 28 13  Romain Grosjean Haas-Ferrari 20 14  Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 18 15  Charles Leclerc Sauber-Ferrari 13 16  Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 8 17  Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 5 18  Lance Stroll Williams-Mercedes 4 19  Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda 2 20 Sergei Sirotkin Williams-Mercedes 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1  Mercedes 310 2  Ferrari 302 3  Red Bull Racing-TAG Heuer 211 4  Renault 80 5  Haas-Ferrari 59

Pos. Konstrukteur Punkte 06  Force India-Mercedes 59 07  McLaren-Renault 48 08  Scuderia Toro Rosso-Honda 20 09  Sauber-Ferrari 18 10  Williams-Mercedes 4

Einzelnachweise

1. Großer Preis von Deutschland 2018 / Hockenheim Ergebnis 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 20. Juli 2018, abgerufen am 21. Juli 2018.
2. Großer Preis von Deutschland 2018 / Hockenheim Ergebnis 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 20. Juli 2018, abgerufen am 21. Juli 2018.
3. Großer Preis von Deutschland 2018 / Hockenheim Ergebnis 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 21. Juli 2018, abgerufen am 21. Juli 2018.
4. Dominik Sharaf: Erste Red-Bull-Strafe: Ricciardo startet vom letzten Platz! Motorsport-Total.com, 20. Juli 2018, abgerufen am 20. Juli 2018.