BMW G29

Der BMW Z4 G29 ist die dritte und aktuelle Generation des Roadsters Z4 von BMW (interne Baureihenbezeichnung: G29).

BMW
Z4 G29
Verkaufsbezeichnung:	Z4
Produktionszeitraum:	seit 2018
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Roadster
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (145–250 kW)
Länge:	4321 mm
Breite:	1861 mm
Höhe:	1304 mm
Radstand:	2470 mm
Leergewicht:	1480–1630 kg
Vorgängermodell	BMW Z4 (E89)

Sterne im Euro NCAP-Crashtest[1]

Geschichte

Bereits 2012 verständigten sich Toyota und BMW auf die gemeinsame Entwicklung eines Sportwagens, der ab Ende 2018 verkauft werden soll. Als Roadster wird das Fahrzeug als BMW Z4 verkauft werden, von Toyota wird ein Coupé als GR Supra auf derselben technischen Basis angeboten.[2] Auf der IAA 2017 zeigte BMW mit dem Concept Z4 einen Ausblick als Konzeptfahrzeug. Der Z4 als Serienfahrzeug wurde während der Monterey Car Week[3] am 23. August 2018 in Pebble Beach vor der „The Lodge at Pebble Beach“ auf dem „Pebble Beach Concours d’Elegance Reviewing Stand“ vorgestellt.[4][5] Im Oktober 2018 erfolgte die formale Messepremiere auf der Mondial Paris Motor Show.[6] Designer ist der Australier Calvin Luk,[7] der u. a. die zweite Generation des BMW X1 gestaltete.[8]

Die Produktion erfolgt seit 2. November 2018[9] bei Magna Steyr.[10] Den M40i gab es vom 9. März 2019 bis Ende Juni 2019 in der Lackierung Frozen Orange als Sondermodell „First Edition“.[7]

Technik

Das Fahrzeug mit Stoffverdeck, das binnen zehn Sekunden geschlossen werden kann, steht wie u. a. der BMW G30 und der BMW G20 auf der CLAR-Plattform.[11] Aus Gewichtsgründen bestehen Motorhaube und Türen aus Aluminium, die Heckklappe aus Kunststoff. Für Steifigkeit wird mit Streben und einer Vorderachsanbindung über vier statt drei Punkte gesorgt.[7] Gegenüber dem Vorgänger werden 30 Prozent Verbesserung bei der Steifigkeit genannt.[11]

Das Fahrwerk erhält eine 5-Lenker-Hinterachse[11] und ein elektronisches Differential.[12] Beide Achsen sind in Aluminium-Stahl-Leichtbauweise ausgeführt; auf sie verteilt sich das gesamte Gewicht 50 : 50.[7] Die Scheibenbremsen sind vorn und hinten belüftet.[13] Der M40i ist mit einem Sportfahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern, einer Sportbremsanlage mit Vierkolben-Faustsätteln an den vorderen Bremsscheiben[13] und einem Sportdifferential im Hinterachsgetriebe ausgestattet.[7]

Die Scheinwerfer nutzen LED-Technik, die Rückleuchten Organische Leuchtdioden (Abkürzung OLED).[12] Rückfahr- und Nebelschlusslicht sitzen als eine kleine Zusatzleuchte unten in der Mitte der Heckschürze, beim M40i über dem Diffusor. Die Fahrzeugelektronik erlaubt über NFC[14] (Nahfeldkommunikation) das Öffnen bzw. Schließen des Fahrzeugs und ein Starten des Motors mit dem Smartphone.

Auf Wunsch ist der G29 mit Head-up-Display lieferbar.[7]

• 
  Z4 Concept auf der IAA 2017
• 
  Seitenansicht SDrive 30i
• 
  Z4 30i Heckansicht mit aktiven Bremsleuchten
• 
  Heckansicht Z4 SDrive 20i geschlossen
• 
  Instrumententafel, Interieur

Technische Daten

Es werden zwei Zweiliter-Vierzylindermotoren (20i, 30i) sowie ein maximal 250 kW (340 PS) leistender Reihensechszylindermotor (M40i) mit Turboaufladung angeboten. Die Vierzylindermotoren sind BMW-B48-Motoren.[15] Der Sechszylindermotor ist der zum Oktober 2018 überarbeitete B58-Motor.[16] Für einige Märkte wird der M40i ohne Ottopartikelfilter angeboten und leistet dort maximal 285 kW (387 PS) bei gleicher Drehmomentangabe.

	sDrive20i		sDrive30i		M40i
Bauzeit	03/2019–06/2020	seit 07/2020	03/2019–06/2020	seit 07/2020	03/2019–06/2020	seit 07/2020
Motorart	Ottomotor
Motorbauart	R4				R6
Gemisch­aufbereitung	Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung	Twin-Scroll-Abgas­turbo­lader
variable Ventil­steuerung	Valvetronic
Hubraum	1998 cm³				2998 cm³
max. Leistung bei 1/min[13]	145 kW (197 PS)/ 4500–6500		190 kW (258 PS)/ 5000–6500		250 kW (340 PS)/ 5000–6500
max. Drehmoment bei 1/min	320 Nm/ 1450–4200		400 Nm/ 1550–4400		500 Nm/ 1600–4500
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe^(1)		8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe, wahlweise	[8-Gang-Automatikgetriebe]		—
Antrieb, serienmäßig	Hinterradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h in s[13]	6,8 [6,6]		5,4		4,5
Höchst­geschwindigkeit in km/h[13]	241 [240]		250
Leergewicht nach EG[13]	1480 kg [1495 kg]	1495 kg [1505 kg]	1490 kg	1505 kg	1610 kg	1630 kg
Kraftstoff­verbrauch, nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km	6,9 [6,0–6,1]	6,9 [6,0]	6,0–6,1	6,0	7,1–7,4	7,2
CO2-Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km	157 [137–139]	158 [136]	137–139	138	162–168	164
Tankinhalt	52 l
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d

⁽¹⁾ ab Juli 2019[7]

Verwandte Fahrzeuge

Im Juli 2021 präsentierte der deutsche Hersteller Boldmen den auf dem Z4 M40i aufbauenden CR 4. Zum Marktstart im Oktober 2021 wird ein auf 30 Exemplare limitiertes Sondermodell angeboten.[17] Die Leistung des Motors wird auf 300 kW (408 PS) erhöht. Auf 100 km/h soll der Sportwagen in 3,9 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit ist wie beim Z4 bei 250 km/h elektronisch begrenzt.[18]

Weblinks

• Offizielle Website
• Interview mit dem Designer Calvin Luk, auch zum Concept Z4; vom 10. November 2017 bei BMWBLOG.com (englisch).

Einzelnachweise

1. Euro NCAP-Crash-Test des BMW Z4 (September 2019), abgerufen am 8. September 2019.
2. Comeback einer japanischen Legende. auto-motor-und-sport.de, 6. März 2018, abgerufen am 30. Oktober 2018.
3. Neuer BMW Z4 startet mit Stoffdach und 340 PS - Auto & Motor - Hamburger Abendblatt. In: abendblatt.de. dpa, 24. August 2018, abgerufen am 27. August 2018.
4. Horatiu Boeriu: BMW confirms unveil of new Z4 in Pebble Beach. In: bmwblog.com. 25. Juli 2018, abgerufen am 27. August 2018 (englisch).
5. Nico DeMattia: LIVE PHOTOS: 2019 BMW Z4 M40i at Pebble Beach. In: bmwblog.com. 23. August 2018, abgerufen am 27. August 2018 (englisch).
6. Jochen Wieler: BMW Z4 2019: Erste Bilder, technische Daten, Preise - ADAC 2018. In: adac.de. 24. August 2018, abgerufen am 27. August 2018.
7. Gregor Hebermehl, Patrick Lang, Holger Wittich, Gerd Stegmaier: BMW Z4 (2019): Fahrbericht, Infos, Bilder, Marktstart vom G29 - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 19. September 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (ursprüngliches Datum: 23. August 2018, ursprüngliches Abrufdatum: 25. August 2018).
8. Peter Ilg: BMW: Mit der Liebe zum Rundscheinwerfer – ZEIT ONLINE. In: zeit.de. 17. Juni 2015, abgerufen am 26. August 2018.
9. Benny: BMW Z4 G29: Produktions-Start bei Magna Steyr in Graz. In: bimmertoday.de. 6. November 2018, abgerufen am 15. Mai 2019.
10. Mircea Panait: 2019 BMW Z4 Confirmed to Go Into Production Towards the End of 2018 - autoevolution. In: autoevolution.com. 7. Juni 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (englisch).
11. Lawrence Allan: 2019 BMW Z4: revived roadster faster than an M2 around the Nurburgring | Autocar. In: autocar.co.uk. 23. August 2018, abgerufen am 21. Oktober 2018 (englisch, ursprünglicher Titel: BMW Z4 reborn as 335bhp Porsche 718 Boxster rival).
12. Thomas Geiger: BMW Z4 (2018): Motor & Ausstattung Neuer Z4 startet im März 2019 (BMW Z4 G29 (ab 2018): Preis & technische Daten). In: autozeitung.de. 6. November 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (ursprünglicher Titel: Z4-Premiere in Pebble Beach, ursprüngliches Datum: 24. August 2018, ursprüngliches Abrufdatum: 25. August 2018).
13. Technische Daten. Der neue BMW Z4. (Der_Neue_Z4_BMW_Technische.doc - 425503). (PDF; 523 kB) In: press.bmwgroup.com. BMW PressClub, September 2018, abgerufen am 15. Mai 2019.
14. Der neue BMW Z4. In: press.bmwgroup.com. 19. September 2018, abgerufen am 15. Mai 2019.
15. Gareth Evans: New BMW Z4 roadster (2019): specs, price, performance and more | CAR Magazine. In: carmagazine.co.uk. 12. September 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (englisch).
16. Andreas Huber: BMW-Reihensechszylinder (2018): Technik, 3er, 7er, X5, X7, 8er - autobild.de. In: autobild.de. 18. Dezember 2018, abgerufen am 15. Mai 2019 (ursprüngliches Datum: 23. Oktober 2018, ursprüngliches Abrufdatum: 16. Dezember 2018).
17. Gregor Hebermehl, Holger Wittich: Boldmen CR4 mit BMW-Technik: Wiesmann-Gründer baut neuen Roadster in Deutschland. In: auto-motor-und-sport.de. 19. September 2021, abgerufen am 20. September 2021.
18. Roland Hildebrandt: Boldmen CR 4: Gepimpter BMW Z4 mit Wiesmann-Genen. In: Motor1.com. 15. Juli 2021, abgerufen am 15. Juli 2021.

BMW-Zeitleiste

Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ	Karosserie­versionen	Aktuelle Serie	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
			0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck	i3								600																																																								i3 (I01)
	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck	1er																																																								1er (E87, E81)						1er (F20, F21)								1er (F40)
	Stufenheck																																																																					F52
		2er																																																																							F44
	Coupé/Cabrio																																																											1er (E82, E88)							2er (F22, F23) M2 (F87)								2er (G42)
	Kompaktvan																																																																		F45, F46								U06
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35 F80							G20, G21 G80
	Schrägheck																							touring																							3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)												F34
	Coupé / Cabrio / Schrägheck	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)							4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18						G30, G31, G38 M5 (F90)
	Schrägheck	6er																																																												5er GT (F07)								6er GT (G32)
Oberklasse	Coupé / Cabrio / Stufenheck																	2000 CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04						G11, G12
	Coupé / Cabrio / Stufenheck	8er													3200 CS						2800 CS, 3.0 CS (E9)																					E31																													G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen	Sportcoupé																			1600 GT																															Z3 (E36/8)							Z4 (E86)
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
									507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio	i8						503												3000 V8																																															i8 (I12, I15)
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84							F48, F49
	Coupé	X2																																																																					F39
	Steilheck	X3																																																							E83							F25						G01, G08
	Coupé	X4																																																																	F26				G02
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15, X5 M (F85)					G05
	Coupé	X6																																																											E71, E72							F16, X6 M (F86)				G06
	Steilheck	X7																																																																						G07
		iX																																																																								I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas

Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004^[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT^[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8^[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“