BMW 3200 Michelotti Vignale

Der BMW 3200 Michelotti Vignale ist eine Designstudie des italienischen Designers Giovanni Michelotti auf Basis des BMW 507.

BMW
BMW Michelotti Vignale
3200 Michelotti
Präsentationsjahr:	1959
Fahrzeugmesse:	Turiner Autosalon
Klasse:	Sportwagen
Karosseriebauform:	Coupé
Motor:	Ottomotor: 3,2 Liter (110 kW)
Serienmodell:	keines

BMW 3200 Michelotti Vignale in der Seitenansicht

Fahrzeugcharakteristika

Giovanni Michelotti orientierte sich am US-amerikanischen Zeitgeschmack der späten 1950er Jahre, als er die Karosserie des BMW 3200 Michelotti Vignale entwarf. Sergio Scaglietti fertigte den Rohbau, montiert wurde das Modell bei dem Turiner Karosseriebauunternehmen Vignale.[1][2] Im Gegensatz zum geschwungen gestalteten Serienmodell ist der 3200 Michelotti Vignale kantig mit gerader Linienführung und angedeuteten Flossen. Der Prototyp saß auf dem Fahrgestell eines BMW 507 mit der Fahrgestellnummer 70184.[1]

Der rotbraun-metallic lackierte Prototyp mit Hardtop wurde vom 31. Oktober bis 11. November 1959 auf dem Turiner Autosalon präsentiert.

Als das Fahrzeug in einer Auktion am 21. April 1986 bei Christie’s versteigert wurde, stellte sich heraus, dass es sich von 1980 bis 1986 im Besitz des Earl of Chichester befand. Erworben wurde der 3200 Michelotti Vignale vom US-amerikanischen Sammler Oscar Davis für 50.760 Pfund, der ihn restaurieren und rot lackieren ließ. Vermutlich 2001 kaufte ihn das Blackhawk Museum, in dessen Sammlung er sich bis Ende 2004 befand, bevor BMW Classic den Wagen übernahm.[1][3]

Technische Daten

	BMW 3200 Michelotti Vignale
Zylinder/Motorbauart	Achtzylinder-V-Motor
Hubraum	3168 cm³
Leistung bei min⁻¹	110 kW (150 PS)/5000
V_max	ca. 205 km/h

Weblink

Bilder und Literatur zum BMW 3200 Michelotti Vignale im BMW Group Archiv

Einzelnachweise

Kai Jacobsen: Der BMW 3200 Michelotti Vignale. In: BMW Group Mobile Tradition (Hrsg.): Mobile Tradition live. Nr. 2, Juli 2005, S. 17.
Concorso d’Eleganza Villa d´Este 2005 – Drei Einzelstücke zum Geburtstag: Der BMW 507 wird 50. 7er.com, 3. März 2005, abgerufen am 12. Januar 2013 (Quelle: BMW Pressemitteilung).
Die BMW-Exponate auf der Techno Classica – BMW 3200 Michelotti Vignale. 7er.com, 2005, abgerufen am 12. Januar 2013 (Text: BMW, Fotos: Christian Schütt).

BMW-Zeitleiste

Zeitleiste der BMW-Modelle seit 1950
Typ	Karosserieversionen	Aktuelle Serie	1950er										1960er										1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ	Karosserieversionen	Aktuelle Serie	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinstwagen								Isetta
Kleinwagen	Schrägheck	i3								600																																																								i3 (I01)
Kleinwagen	Stufenheck/ Coupé/Cabrio											700
Kompaktklasse	Schrägheck	1er																																																								1er (E87, E81)						1er (F20, F21)								1er (F40)
	Stufenheck	1er																																																																				F52
	Stufenheck	2er																																																																							F44
	Coupé/Cabrio																																																											1er (E82, E88)							2er (F22, F23) M2 (F87)								2er (G42)
	Kompaktvan																																																																		F45, F46								U06
Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	3er																	1502,1602,1802,2002 („02-Serie“)									E21							E30									E36							E46							E90, E91							F30, F31, F35 F80							G20, G21 G80
	Schrägheck	3er																						touring																							3er Compact (E36/5)							3er Compact (E46/5)												F34
	Coupé / Cabrio / Schrägheck	4er																		1602/2002 Cabrio											3er (E21/TC1)							3er (E30/2C)							3er (E36/2, E36/2C)							3er (E46/2, E46/2C)							3er (E92, E93)							4er (F32, F33, F36) M4 (F82, F83)							4er (G22, G23, G26) M4 (G82, G83)
Obere Mittelklasse	Stufenheck / Kombi	5er												1500,1600,1800,2000 („Neue Klasse“)												E12								E28								E34								E39							E60, E61							F10, F11, F18						G30, G31, G38 M5 (F90)
Obere Mittelklasse	Schrägheck	6er																																																												5er GT (F07)								6er GT (G32)
Oberklasse	Coupé / Cabrio / Stufenheck	6er																2000 CS										6er (E24)																													6er (E63, E64)							6er (F12, F13, F06)
	Stufenheck	7er			501,502,2600,3200 („Barockengel“)																2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)										E23										E32							E38							E65, E66, E67, E68							F01, F02, F03, F04						G11, G12
	Coupé / Cabrio / Stufenheck	8er													3200 CS						2800 CS, 3.0 CS (E9)																					E31																													G14, G15, G16 M8 (F91, F92, F93)
Sportwagen	Sportcoupé																			1600 GT																															Z3 (E36/8)							Z4 (E86)
	Roadster	Z4																																							Z1								Z3 (E36/7)							Z4 (E85)						Z4 (E89)									Z4 (G29)
	Roadster	Z4							507																																											Z8 (E52)
	Coupé/Cabrio	i8						503												3000 V8																																															i8 (I12, I15)
Supersportwagen	Coupé																											M1 (E26)
Kompakt-SUV	Steilheck	X1																																																											E84							F48, F49
	Coupé	X2																																																																					F39
	Steilheck	X3																																																							E83							F25						G01, G08
	Coupé	X4																																																																	F26				G02
SUV	Steilheck	X5																																																			E53							E70						F15, X5 M (F85)					G05
	Coupé	X6																																																											E71, E72							F16, X6 M (F86)				G06
	Steilheck	X7																																																																						G07
	Steilheck	iX																																																																								I20
Als BMW verkaufter umgebauter Glas

Zeitleiste der Glas-Serienmodelle von 1955 bis 1969
Typ	unabhängig (Hans Glas GmbH)													BMW
	1950er					1960er											1970er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7		8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen	Goggomobil T
Kleinwagen				Isar („großes Goggomobil“)
Untere Mittelklasse								1004, 1204, 1304
Mittelklasse										1700					1800 SA, 2000 SA / 1804, 2004^[1]
Coupé			Goggomobil TS
										1300 GT, 1700 GT				1600 GT^[2]
												2600 V8, 3000 V8		3000 V8^[3]
Kleintransporter			Goggomobil TL
BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch Praetor Monteerders) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“

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[MobTradition2005-02-1] Kai Jacobsen: Der BMW 3200 Michelotti Vignale. In: BMW Group Mobile Tradition (Hrsg.): Mobile Tradition live. Nr. 2, Juli 2005, S. 17.

[bmwmv1-2] Concorso d’Eleganza Villa d´Este 2005 – Drei Einzelstücke zum Geburtstag: Der BMW 507 wird 50. 7er.com, 3. März 2005, abgerufen am 12. Januar 2013 (Quelle: BMW Pressemitteilung).

[bmwmv2-3] Die BMW-Exponate auf der Techno Classica – BMW 3200 Michelotti Vignale. 7er.com, 2005, abgerufen am 12. Januar 2013 (Text: BMW, Fotos: Christian Schütt).