1000-km-Rennen von Fuji 1987
Das 1000-km-Rennen von Fuji 1987, auch WEC in Japan, 1987 World Sports-Prototype Car Championship, Fuji Speedway, fand am 27. September am Fuji Speedway statt und war der zehnte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Gleichzeitig war das Rennen der fünfte Wertungslauf der All Japan Sports Prototype Championship und der Dritte der Fuji Long Distance Series.
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Das Rennen
Das 1000-km-Rennen von Fuji war die Abschlussveranstaltung der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987. Weil das Rennen auch zu zwei japanischen Sportwagen-Meisterschaften zählte, konnte man mit dem zweitbesten Starterfeld neben dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans aufwarten. Toyota brachte zum letzten Mal den 87C-L an den Start. Auch Mazdaspeed und Nissan Motorsports International waren mit Werkswagen vertreten. Die schnellste Rundenzeit im Training erzielte mit 1.19.021 Minuten Takao Wada im Werks-Nissan R86V.
Trotz der starken Konkurrenz aus japanischen und europäischen Teams ging der Rennsieg wieder an Jaguar, die bereits als Weltmeister feststanden. Jan Lammers und John Watson siegten vor ihren Teamkollegen Raul Boesel und Johnny Dumfries und dem Porsche 962C GTi von Mauro Baldi und Mike Thackwell.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 5 | ![]() |
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Jaguar XJR-8 | 224 | ||
2 | C1 | 4 | ![]() |
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Jaguar XJR-8 | 224 | ||
3 | C1 | 15 | ![]() |
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Porsche 962C GTi | 221 | ||
4 | C1 | 1 | ![]() |
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Porsche 962C | 218 | ||
5 | C1 | 8 | ![]() |
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Porsche 962C | 218 | ||
6 | C1 | 99 | ![]() |
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Porsche 962C | 218 | ||
7 | GTP | 202 | ![]() |
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Mazda 757 | 213 | ||
8 | C2 | 111 | ![]() |
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Spice SE87C | 210 | ||
9 | C1 | 27 | ![]() |
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Porsche 962C | 209 | ||
10 | C1 | 100 | ![]() |
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Porsche 962C | 209 | ||
11 | C1 | 25 | ![]() |
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Porsche 962C | 208 | ||
12 | C1 | 10 | ![]() |
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Porsche 962C | 207 | ||
13 | C1 | 28 | ![]() |
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Nissan R86V | 206 | ||
14 | C2 | 102 | ![]() |
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Ecosse C286 | 203 | ||
15 | C2 | 101 | ![]() |
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Ecosse C286 | 203 | ||
16 | C1 | 23 | ![]() |
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Nissan R87E | 202 | ||
17 | C1 | 50 | ![]() |
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SARD MC87S | 197 | ||
18 | C2 | 127 | ![]() |
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Spice SE86C | 194 | ||
19 | C1 | 55 | ![]() |
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Porsche 962C | 188 | ||
20 | C2 | 114 | ![]() |
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Tiga GC287 | 184 | ||
21 | C1 | 77 | ![]() |
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LM 07 | 166 | ||
22 | GTP | 285 | ![]() |
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Mazda 737C | 164 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
23 | C1 | 11 | ![]() |
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Porsche 962C | 218 | ||
Ausgefallen | ||||||||
24 | C2 | 121 | ![]() |
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Tiga GC287 | 131 | ||
25 | C2 | 118 | ![]() |
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Spice SE86C | 120 | ||
26 | GTP | 201 | ![]() |
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Mazda 757 | 114 | ||
27 | C1 | 36 | ![]() |
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Toyota 87C-L | 100 | ||
28 | C1 | 7 | ![]() |
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Porsche 962C | 81 | ||
29 | C1 | 2 | ![]() |
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Porsche 962C | 65 | ||
30 | C1 | 20 | ![]() |
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Tiga GC87 | 65 | ||
31 | C1 | 45 | ![]() |
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Tom's 86C | 60 | ||
32 | C2 | 170 | ![]() |
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MCS March | 58 | ||
33 | C2 | 151 | ![]() |
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JTK 62C | 41 | ||
34 | C2 | 198 | ![]() |
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Tiga GC286 | 38 | ||
35 | C2 | 104 | ![]() |
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URD C81/83 | 22 | ||
36 | C1 | 38 | ![]() |
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Dome 87C-L | 15 | ||
37 | C1 | 32 | ![]() |
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Nissan R87E | 2 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
38 | C1 | 37 | ![]() |
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Toyota 87C-L | 1 |
1 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
39 | C2 | 103 | ![]() |
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Bardon DB2 |
40 | C2 | 106 | ![]() |
![]() ![]() |
Tiga GC85 |
41 | C2 | 116 | ![]() |
![]() ![]() |
Alba AR3 |
42 | C2 | 117 | ![]() |
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Argo JM19B |
43 | GTX | 300 | ![]() |
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Mazda RX-7 |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 43
- Gestartet: 37
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: 78500
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 4,470 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:40:55,634 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 224
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,280 km
- Siegerschnitt: 176,216 km/h
- Pole Position: Takao Wada – Nissan R86V (#28) – 1.19,021 – 203,642 km/h
- Schnellste Rennrunde: Geoff Lees – Toyota 87C-L (#36) – 1.23,096 – 193,656 km/h
- Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987
- Rennserie: 5. Lauf zur All Japan Sports Prototype Championship
- Rennserie: 3. Lauf zur Fuji Long Distance Series
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Weblinks
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1987 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 800-km-Rennen von Jerez 1988 |