200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987

Das 200-Meilen-Rennen v​on Nürnberg 1987, a​uch 200 Meilen v​on Nürnberg, Sportwagen Weltmeisterschaft (ADAC-Norisring-Trophäe & Bilstein-Cup), Norisring, f​and am 28. Juni a​uf dem Norisring s​tatt und w​ar der sechste Wertungslauf d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der Norisring

Das Rennen

Auf e​iner Rennstrecke a​uf der i​n der Regel d​ie Deutsche Rennsport-Meisterschaft i​hre Rennen austrug, d​em Norisring, f​and 1987 a​uch ein Rennen z​ur Sportwagen-Weltmeisterschaft statt. Durch d​ie Kürze d​er Strecke – d​er Norisring i​st nur 2,3 Kilometer l​ang – w​urde das Rennen i​n zwei Läufen ausgefahren. Wobei d​er jeweilige Teamkollege d​en zweiten Lauf bestreiten musste.

Den ersten Lauf gewann Mauro Baldi v​or Hans-Joachim Stuck u​nd Frank Jelinski. Im zweiten siegte Raul Boesel v​or Jonathan Palmer u​nd Jochen Mass, wodurch s​ich ein Gesamtsieg v​on Baldi u​nd Palmer i​m Porsche 962C ergab.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 C1 15 Vereinigtes Konigreich Liqui Moly Equipe Italien Mauro Baldi
Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer
Porsche 962C GTi 154
2 C1 3 Schweiz Brun Motorsport Argentinien Oscar Larrauri
Deutschland Jochen Mass
Porsche 962C 151
3 C1 8 Deutschland Joest Racing Deutschland Louis Krages
Schweden Stanley Dickens
Porsche 962C 150
4 C1 4 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Brasilien 1968 Raul Boesel
Jaguar XJR-8 147
5 C1 72 Frankreich Primagaz Compétition Deutschland Jürgen Lässig
Frankreich Pierre Yver
Porsche 962C 146
6 C2 111 Vereinigtes Konigreich Spice Engineering Spanien Fermín Vélez
Vereinigtes Konigreich Gordon Spice
Spice SE86C 145
7 C2 102 Vereinigtes Konigreich Swiftair Ecurie Ecosse Vereinigtes Konigreich Ray Mallock
Vereinigtes Konigreich David Leslie
Ecosse C286 144
8 C2 112 Vereinigtes Konigreich Spice Engineering Vereinigtes Konigreich Ray Bellm
Vereinigtes Konigreich Nick Adams
Spice SE87C 143
9 C2 106 Italien Kelmar Racing Italien Maurizio Gellini
Italien Ranieri Randaccio
Tiga GC85/2 140
10 C1 1 Schweiz Brun Motorsport Schweiz Walter Brun
Spanien Jesús Pareja
Porsche 962C 139
11 C2 114 Danemark Tiga Ford DK Danemark Thorkild Thyrring
Vereinigtes Konigreich John Sheldon
Tiga GC287 128
12 C2 117 Norwegen Schanche Racing Vereinigtes Konigreich Will Hoy
Norwegen Martin Schanche
Arga JM19B 125
Nicht klassiert
13 C1 10 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Volker Weidler
Danemark Kris Nissen
Porsche 962C 136
Disqualifiziert
14 C1 9 Deutschland Blaupunkt Joest Racing Deutschland Frank Jelinski
Deutschland Klaus Ludwig
Porsche 962C 123
15 C1 14 Italien Mussato Action Car Italien Bruno Giacomelli
Deutschland Franz Konrad
Lancia LC2-87 26
16 C2 103 Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing Neuseeland Rob Wilson
Vereinigtes Konigreich John Bartlett
Bardon DB1/2 1
17 C2 121 Vereinigtes Konigreich GP Motorsport Griechenland Costas Los
Vereinigtes Konigreich Dudley Wood
Tiga GC287 1
Ausgefallen
18 C1 17 Deutschland Porsche AG Deutschland Hans-Joachim Stuck
Vereinigtes Konigreich Derek Bell
Porsche 962C 138
19 C2 101 Vereinigtes Konigreich Swiftair Ecurie Ecosse Vereinigtes Konigreich Win Percy
Vereinigtes Konigreich Mike Wilds
Ecosse C286 102
20 C1 7 Deutschland Blaupunkt Joest Racing Frankreich Bob Wollek
Deutschland Klaus Ludwig
Porsche 962C 76
21 C1 31 Deutschland Victor-Dauer Racing Deutschland Jochen Dauer
Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries
Porsche 962C 75
22 C2 104 Deutschland URD Juniorenteam Deutschland Rudi Seher
Deutschland Helmutt Mundas
URD C81/2 69
23 C1 2 Schweiz Brun Motorsport Deutschland Jochen Mass
Argentinien Oscar Larrauri
Porsche 962C 47
24 C1 5 Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Niederlande Jan Lammers
Vereinigtes Konigreich John Watson
Jaguar XJR-8 42
25 C1 61 Schweiz Formel Rennsportclub Neuseeland Mike Thackwell
Deutschland Manuel Reuter
Sauber C9 40
26 C1 34 Osterreich Walter Lechner Racing Osterreich Ernst Franzmaier
Osterreich Walter Lechner
Porsche 962C 29
27 C2 119 Deutschland Karl-Heinz Becker Deutschland Karl-Heinz Becker
Deutschland Volker Cordlandwehr
Lola T600 13
Nicht qualifiziert
28 C2 200 Deutschland Dahm Cars Racing Deutschland Olaf Manthey
Deutschland Dieter Heinzelmann
Argo JM19 1
29 C1 63 Schweiz Formel Rennsportclub Neuseeland Mike Thackwell
Deutschland Manuel Reuter
Sauber C9 2

1 nicht qualifiziert 2 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden s​ich Teams, Fahrer u​nd Fahrzeuge, d​ie ursprünglich für d​as Rennen gemeldet waren, a​ber aus d​en unterschiedlichsten Gründen d​aran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
30 C1 4T Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8
31 C1 17T Deutschland Porsche AG Porsche 962C
32 C1 13 Frankreich Primagaz Compétition Frankreich Joël Gouhier
Belgien Hervé Regout
Cougar C20
33 C2 123 Vereinigtes Konigreich Charles Ivy Racing Vereinigtes Konigreich Mark Newby Tiga GC287
34 C2 181 Vereinigtes Konigreich Dune Motorsport Vereinigtes Konigreich Duncan Bain
Australien Neil Crang
Tiga GC287
35 C2 198 Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing Vereinigtes Konigreich Val Musetti Tiga GC286

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
C1 Italien Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Porsche 962C GTi Gesamtsieg
C2 Spanien Fermín Vélez Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Spice SE86C Rang 6

Renndaten

  • Gemeldet: 35
  • Gestartet: 27
  • Gewertet: 12
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 80000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 2,300 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:09:39,950 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 154
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 354,200 km
  • Siegerschnitt: 163,898 km/h
  • Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (#17) – 47.020 – 175,908 km/h
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987
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