200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987

Das 200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1987, auch 200 Meilen von Nürnberg, Sportwagen Weltmeisterschaft (ADAC-Norisring-Trophäe & Bilstein-Cup), Norisring, fand am 28. Juni auf dem Norisring statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der Norisring

Das Rennen

Auf einer Rennstrecke auf der in der Regel die Deutsche Rennsport-Meisterschaft ihre Rennen austrug, dem Norisring, fand 1987 auch ein Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft statt. Durch die Kürze der Strecke – der Norisring ist nur 2,3 Kilometer lang – wurde das Rennen in zwei Läufen ausgefahren. Wobei der jeweilige Teamkollege den zweiten Lauf bestreiten musste.

Den ersten Lauf gewann Mauro Baldi vor Hans-Joachim Stuck und Frank Jelinski. Im zweiten siegte Raul Boesel vor Jonathan Palmer und Jochen Mass, wodurch sich ein Gesamtsieg von Baldi und Palmer im Porsche 962C ergab.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	15	Liqui Moly Equipe	Mauro Baldi Jonathan Palmer	Porsche 962C GTi	154
2	C1	3	Brun Motorsport	Oscar Larrauri Jochen Mass	Porsche 962C	151
3	C1	8	Joest Racing	Louis Krages Stanley Dickens	Porsche 962C	150
4	C1	4	Silk Cut Jaguar	Eddie Cheever Raul Boesel	Jaguar XJR-8	147
5	C1	72	Primagaz Compétition	Jürgen Lässig Pierre Yver	Porsche 962C	146
6	C2	111	Spice Engineering	Fermín Vélez Gordon Spice	Spice SE86C	145
7	C2	102	Swiftair Ecurie Ecosse	Ray Mallock David Leslie	Ecosse C286	144
8	C2	112	Spice Engineering	Ray Bellm Nick Adams	Spice SE87C	143
9	C2	106	Kelmar Racing	Maurizio Gellini Ranieri Randaccio	Tiga GC85/2	140
10	C1	1	Brun Motorsport	Walter Brun Jesús Pareja	Porsche 962C	139
11	C2	114	Tiga Ford DK	Thorkild Thyrring John Sheldon	Tiga GC287	128
12	C2	117	Schanche Racing	Will Hoy Martin Schanche	Arga JM19B	125
Nicht klassiert
13	C1	10	Porsche Kremer Racing	Volker Weidler Kris Nissen	Porsche 962C	136
Disqualifiziert
14	C1	9	Blaupunkt Joest Racing	Frank Jelinski Klaus Ludwig	Porsche 962C	123
15	C1	14	Mussato Action Car	Bruno Giacomelli Franz Konrad	Lancia LC2-87	26
16	C2	103	John Bartlett Racing	Rob Wilson John Bartlett	Bardon DB1/2	1
17	C2	121	GP Motorsport	Costas Los Dudley Wood	Tiga GC287	1
Ausgefallen
18	C1	17	Porsche AG	Hans-Joachim Stuck Derek Bell	Porsche 962C	138
19	C2	101	Swiftair Ecurie Ecosse	Win Percy Mike Wilds	Ecosse C286	102
20	C1	7	Blaupunkt Joest Racing	Bob Wollek Klaus Ludwig	Porsche 962C	76
21	C1	31	Victor-Dauer Racing	Jochen Dauer Johnny Dumfries	Porsche 962C	75
22	C2	104	URD Juniorenteam	Rudi Seher Helmutt Mundas	URD C81/2	69
23	C1	2	Brun Motorsport	Jochen Mass Oscar Larrauri	Porsche 962C	47
24	C1	5	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers John Watson	Jaguar XJR-8	42
25	C1	61	Formel Rennsportclub	Mike Thackwell Manuel Reuter	Sauber C9	40
26	C1	34	Walter Lechner Racing	Ernst Franzmaier Walter Lechner	Porsche 962C	29
27	C2	119	Karl-Heinz Becker	Karl-Heinz Becker Volker Cordlandwehr	Lola T600	13
Nicht qualifiziert
28	C2	200	Dahm Cars Racing	Olaf Manthey Dieter Heinzelmann	Argo JM19	^1
29	C1	63	Formel Rennsportclub	Mike Thackwell Manuel Reuter	Sauber C9	^2

¹ nicht qualifiziert ² Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
30	C1	4T	Silk Cut Jaguar		Jaguar XJR-8
31	C1	17T	Porsche AG		Porsche 962C
32	C1	13	Primagaz Compétition	Joël Gouhier Hervé Regout	Cougar C20
33	C2	123	Charles Ivy Racing	Mark Newby	Tiga GC287
34	C2	181	Dune Motorsport	Duncan Bain Neil Crang	Tiga GC287
35	C2	198	Roy Baker Racing	Val Musetti	Tiga GC286

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Mauro Baldi	Jonathan Palmer	Porsche 962C GTi	Gesamtsieg
C2	Fermín Vélez	Gordon Spice	Spice SE86C	Rang 6

Renndaten

• Gemeldet: 35
• Gestartet: 27
• Gewertet: 12
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: 80000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 2,300 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:09:39,950 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 154
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 354,200 km
• Siegerschnitt: 163,898 km/h
• Pole Position: Hans-Joachim Stuck – Porsche 962C (#17) – 47.020 – 175,908 km/h
• Schnellste Rennrunde: unbekannt
• Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
• Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.

Weblinks

• Rennergebnisse bei wspr

Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1987

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1987