Großer Preis von Großbritannien 1988

Der Große Preis v​on Großbritannien 1988 f​and am 10. Juli i​n Silverstone s​tatt und w​ar das a​chte Rennen d​er Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

 Großer Preis von Großbritannien 1988
Renndaten
8. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988
Name: Shell Oils British Grand Prix
Datum: 10. Juli 1988
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 310,57 km in 65 Runden à 4,778 km
Wetter: nass und kalt
Pole-Position
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Zeit: 1:10,133 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd
Zeit: 1:23,308 min
Podium
Erster: Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd
Dritter: Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!

Berichte

Hintergrund

Hinsichtlich d​es Teilnehmerfeldes g​ab es k​eine Veränderung i​m Vergleich z​um Großen Preis v​on Frankreich a​m Wochenende zuvor.

Training

Zum ersten Mal i​n der laufenden Saison s​tand kein McLaren a​uf der Pole-Position, sondern Gerhard Berger, d​er sich d​ie erste Startreihe m​it seinem Teamkollegen Michele Alboreto teilte. Erst dahinter folgten d​ie bis d​ato in a​llen Trainings dominierenden Ayrton Senna u​nd Alain Prost v​or den beiden March-Piloten Maurício Gugelmin u​nd Ivan Capelli.[1]

Rennen

Während Berger i​m Regen zunächst d​ie Führung verteidigen konnte, w​urde Alboreto bereits k​urz nach d​em Start v​on Senna überholt. Prost verlor mehrere Positionen u​nd gab schließlich i​n Runde 24 auf. Als Grund dafür g​ab er schlechtes Handling d​es Wagens an.

Senna siegte, nachdem e​r in d​er 14. Runde d​ie Führung v​on Berger übernommen hatte. Nigel Mansell kämpfte s​ich zur Freude d​er einheimischen Zuschauer b​is auf d​en zweiten Rang n​ach vorn. Alessandro Nannini komplettierte d​as Podium a​ls Dritter v​or Maurício Gugelmin, Nelson Piquet u​nd Derek Warwick.[2]

Meldeliste
Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda 1 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus 100T Honda RA168E 1.5 V6t G
2 Japan Satoru Nakajima
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 3 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell 017 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
4 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams FW12 Judd CV 3.5 V8 G
6 Italien Riccardo Patrese
Deutschland West Zakspeed Racing 9 Italien Piercarlo Ghinzani Zakspeed 881 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t G
10 Deutschland Bernd Schneider
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren 11 Frankreich Alain Prost McLaren MP4/4 Honda RA168E 1.5 V6t G
12 Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich AGS Racing 14 Frankreich Philippe Streiff AGS JH23 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team 15 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March 881 Judd CV 3.5 V8 G
16 Italien Ivan Capelli
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron 17 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows A10B Megatron M12/13 1.5 L4t G
18 Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd 19 Italien Alessandro Nannini Benetton B188 Ford Cosworth DFR 3.5 V8 G
20 Belgien Thierry Boutsen
Italien Osella Squadra Corse 21 Italien Nicola Larini Osella FA1L Osella 890T 1.5 V8t G
Deutschland Rial Racing 22 Italien Andrea de Cesaris Rial ARC1 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
Italien Lois Minardi Team 23 Italien Pierluigi Martini Minardi M188 G
24 Spanien Luis Pérez-Sala
Frankreich Ligier Loto 25 Frankreich René Arnoux Ligier JS31 Judd CV 3.5 V8 G
26 Schweden Stefan Johansson
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Italien Michele Alboreto Ferrari F1-87/88C Ferrari 033E 1.5 V6t G
28 Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Larrousse Calmels 29 Frankreich Yannick Dalmas Lola LC88 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 G
30 Frankreich Philippe Alliot
Italien Coloni SpA 31 Italien Gabriele Tarquini Coloni FC188 G
Italien EuroBrun Racing 32 Argentinien Oscar Larrauri EuroBrun ER188 G
33 Italien Stefano Modena
Italien BMS Scuderia Italia 36 Italien Alex Caffi Dallara F188 G

Klassifikationen

Qualifying
Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari — — 1:10,746 243,135 km/h 1:10,133 245,260 km/h 01
02 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari — — 1:10,669 243,400 km/h 1:10,332 244,566 km/h 02
03 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:10,787 242,994 km/h 1:10,616 243,582 km/h 03
04 Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda — — 1:11,550 240,403 km/h 1:10,736 243,169 km/h 04
05 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:11,786 239,612 km/h 1:11,745 239,749 km/h 05
06 Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd — — 1:13,030 235,531 km/h 1:12,006 238,880 km/h 06
07 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda — — 1:13,166 235,093 km/h 1:12,040 238,767 km/h 07
08 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:13,400 234,343 km/h 1:12,737 236,479 km/h 08
09 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron — — 1:12,843 236,135 km/h 1:13,287 234,705 km/h 09
10 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda — — 1:13,192 235,009 km/h 1:12,862 236,074 km/h 10
11 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd — — 1:14,192 231,842 km/h 1:12,885 235,999 km/h 11
12 Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford — — 1:12,960 235,757 km/h 1:12,986 235,673 km/h 12
13 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron — — 1:14,247 231,670 km/h 1:12,984 235,679 km/h 13
14 Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford 1:14,123 232,058 km/h 1:13,910 232,726 km/h 1:13,438 234,222 km/h 14
15 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd — — 1:31,541 187,903 km/h 1:13,677 233,462 km/h 15
16 Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford — — 1:15,272 228,515 km/h 1:14,260 231,629 km/h 16
17 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:16,607 224,533 km/h 1:14,451 231,035 km/h 17
18 Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford — — 1:15,590 227,554 km/h 1:14,643 230,441 km/h 18
19 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford — — 1:14,732 230,166 km/h 1:14,832 229,859 km/h 19
20 Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 1:15,802 226,917 km/h 1:17,889 220,837 km/h 1:14,888 229,687 km/h 20
21 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 1:15,657 227,352 km/h 1:15,779 226,986 km/h 1:14,924 229,577 km/h 21
22 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:15,635 227,419 km/h 1:14,992 229,368 km/h 22
23 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford — — 1:16,014 226,285 km/h 1:15,004 229,332 km/h 23
24 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford — — 1:16,249 225,587 km/h 1:15,135 228,932 km/h 24
25 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Judd — — 1:16,859 223,797 km/h 1:15,374 228,206 km/h 25
26 Italien Nicola Larini Italien Osella — — 1:16,780 224,027 km/h 1:15,527 227,744 km/h 26
DNQ Argentinien Oscar Larrauri Italien EuroBrun-Ford 1:15,836 226,816 km/h 1:16,961 223,500 km/h 1:16,026 226,249 km/h —
DNQ Italien Piercarlo Ghinzani Deutschland Zakspeed — — 1:18,359 219,513 km/h 1:16,043 226,198 km/h —
DNQ Schweden Stefan Johansson Frankreich Ligier-Judd — — 1:17,438 222,124 km/h 1:16,110 225,999 km/h —
DNQ Deutschland Bernd Schneider Deutschland Zakspeed — — 1:19,078 217,517 km/h 1:18,010 220,495 km/h —
DNPQ Italien Gabriele Tarquini Italien Coloni-Ford 1:17,028 223,306 km/h — — — — —

Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 65 0 1:33:16,367 03 1:23,595
02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 65 0 + 23,344 11 1:23,308
03 Italien Alessandro Nannini Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 65 0 + 51,214 08 1:24,176
04 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Vereinigtes Konigreich March-Judd 65 0 + 1:11,378 05 1:23,823
05 Brasilien 1968 Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 65 0 + 1:20,835 07 1:23,452
06 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 64 0 + 1 Runde 09 1:23,588
07 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 64 0 + 1 Runde 13 1:23,778
08 Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 64 0 + 1 Runde 15 1:23,783
09 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 64 0 + 1 Runde 01 1:24,242
10 Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 64 0 + 1 Runde 10 1:23,655
11 Italien Alex Caffi Italien Dallara-Ford 64 0 + 1 Runde 21 1:25,319
12 Italien Stefano Modena Italien EuroBrun-Ford 64 0 + 1 Runde 20 1:24,920
13 Frankreich Yannick Dalmas Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 63 0 + 2 Runden 23 1:24,780
14 Frankreich Philippe Alliot Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 63 0 + 2 Runden 22 1:24,160
15 Italien Pierluigi Martini Italien Minardi-Ford 63 0 + 2 Runden 19 1:24,370
16 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 63 0 + 2 Runden 24 1:25,758
17 Italien Michele Alboreto Italien Ferrari 62 0 DNF 02 1:26,100 Kraftstoffmangel
18 Frankreich René Arnoux Frankreich Ligier-Judd 62 0 + 3 Runden 25 1:27,117
19 Italien Nicola Larini Italien Osella 60 0 DNF 26 1:24,729 Kraftstoffmangel
— Belgien Thierry Boutsen Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 38 0 DNF 12 1:25,301 defekte Kraftübertragung
— Italien Ivan Capelli Vereinigtes Konigreich March-Judd 34 0 DNF 06 1:26,752 Elektrikschaden
— Frankreich Alain Prost Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 24 0 DNF 04 1:27,456 Aufgabe
— Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 14 0 DNF 17 1:32,972 Motorschaden
— Italien Andrea de Cesaris Deutschland Rial-Ford 09 0 DNF 14 1:31,101 Kupplungsschaden
— Frankreich Philippe Streiff Frankreich AGS-Ford 08 0 DNF 16 1:31,315 Kollisionsfolgeschaden
— Spanien Luis Pérez-Sala Italien Minardi-Ford 00 0 DNF 18 — Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten s​echs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich Alain Prost McLaren-Honda 54
02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 48
03 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 21
04 Brasilien 1968 Nelson Piquet Lotus-Honda 15
05 Italien Michele Alboreto Ferrari 13
06 Belgien Thierry Boutsen Benetton-Ford 11
07 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Arrows-Megatron 9
08 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Judd 6
09 Italien Alessandro Nannini Benetton-Ford 6
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
10 Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 5
11 Italien Andrea de Cesaris Rial-Ford 3
12 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin March-Judd 3
13 Italien Ivan Capelli March-Judd 2
14 Italien Riccardo Patrese Williams-Judd 1
15 Vereinigte Staaten Eddie Cheever Arrows-Megatron 1
16 Japan Satoru Nakajima Lotus-Honda 1
17 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ford 1

Konstrukteurswertung
Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 102
02 Italien Ferrari 34
03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 17
04 Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda 16
05 Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron 10
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Williams-Judd 7
07 Vereinigtes Konigreich March-Judd 5
08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 5
09 Deutschland Rial-Ford 3
10 Italien Minardi-Ford 1

Einzelnachweise
  1. „Training“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 7. September 2013)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 8. April 2009 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 7. September 2013)
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