Großer Preis von Deutschland 1994

Der Große Preis von Deutschland 1994 (offiziell Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) fand am 31. Juli auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994.

 Großer Preis von Deutschland 1994
Renndaten
9. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1994
Name: Großer Mobil 1 Preis von Deutschland
Datum: 31. Juli 1994
Ort: Hockenheim
Kurs: Hockenheimring
Länge: 307,44 km in 45 Runden à 6,832 km
Wetter: sonnig
Zuschauer: ~ 150.000
Pole-Position
Fahrer: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Zeit: 1:43,582 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich Williams
Zeit: 1:46,211 min (Runde 11)
Podium
Erster: Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari
Zweiter: Frankreich Olivier Panis Frankreich Ligier
Dritter: Frankreich Éric Bernard Frankreich Ligier

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Michael Schumacher die Fahrerwertung mit 27 Punkten vor Damon Hill und mit 47 Punkten vor Jean Alesi an.[1] Benetton-Ford führte in der Konstrukteurswertung mit 24 Punkten vor Williams-Renault und mit 25 Punkten vor Ferrari.[1]

Mit Michele Alboreto (einmal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an. Alboreto siegte bei diesem Grand Prix allerdings auf dem Nürburgring, sodass kein antretender Fahrer zuvor auf dem Hockenheimring gewann.

Training

Im ersten freien Training fuhr Hill die Bestzeit vor Schumacher und Berger. Das zweite freie Training beendete Alesi als Schnellster gefolgt von Coulthard und Hill.

Qualifying

Es gab zwei Qualifikationstrainings, jeweils eines am Freitag und eins am Samstag. Der Großteil der Fahrer fuhr am Samstag seine Bestzeit. Die Pole-Position sicherte sich dabei Berger vor Alesi und Hill.[2]

Rennen

Beim Start ins Rennen kam es im mittleren und hinteren Feld zu Unfällen, in denen mehrere Fahrzeuge involviert waren. Insgesamt neun Fahrer beendeten die erste Runde nicht, darunter auch Heinz-Harald Frentzen und Alesi, der mit Elektronikproblemen aufgeben musste. In der 15. Runde fuhr Jos Verstappen zu seinem Boxenstopp, dabei entzündete sich ausgetretenes Benzin und es kam zu einem kurzzeitigen, starken Feuer. Verstappen musste das Rennen daraufhin beenden.

Berger gewann das Rennen unangefochten vor Olivier Panis und Éric Bernard.

  • Großer Preis von Deutschland 1994
  • Mika Häkkinen
  • Olivier Panis
  • Michael Schumacher rollt zu seinem Startplatz
  • Los gehts in die Einführungsrunde
  • Die ersten Drei plus Olivier Beretta bei ihrer Ehrenrunde

Rennen
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Osterreich Gerhard Berger Italien Ferrari 45 1:22:37,275 01 1:47,544 (12.)
02 Frankreich Olivier Panis Frankreich Ligier 45 + 54,779 12 1:49,253 (11.)
03 Frankreich Éric Bernard Frankreich Ligier 45 + 1:05,042 14 1:49,459 (08.)
04 Brasilien Christian Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Footwork 45 + 1:21,609 14 1:49,982 (13.)
05 Italien Gianni Morbidelli Vereinigtes Konigreich Footwork 45 + 1:30,544 17 1:49,981 (12.)
06 Frankreich Érik Comas Frankreich Larrousse 45 + 1:45,445 22 1:50,409 (09.)
07 Monaco Olivier Beretta Frankreich Larrousse 44 + 1 Runde 24 1:50,466 (12.)
08 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Vereinigtes Konigreich Williams 44 + 1 Runde 03 1:46,303 (09.)
— Frankreich Jean-Marc Gounon Vereinigtes Konigreich Simtek 39 DNF 26 1:52,023 (17.) Motorschaden
— Australien David Brabham Vereinigtes Konigreich Simtek 37 DNF 25 1:52,364 (18.) Kupplungsschaden
— Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton 20 DNF 04 1:47,103 (17.) Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich McLaren 19 DNF 13 1:48,329 (11.) Motorschaden
— Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich Williams 17 DNF 06 1:46,211 (11.) Elektronik
— Niederlande Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich Benetton 15 DNF 19 1:49,219 (12.) Feuerschaden
— Japan Ukyo Katayama Vereinigtes Konigreich Tyrrell 5 DNF 05 1:49,966 (04.) Gaspedal
— Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 0 DNF 02 Elektronik
— Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Vereinigtes Konigreich Tyrrell 0 DNF 07 Unfall
— Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren 0 DNF 08 Unfall
— Deutschland Heinz-Harald Frentzen Schweiz Sauber 0 DNF 09 Unfall
— Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich Jordan 0 DNF 10 Unfall
— Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Jordan 0 DNF 11 Unfall
— Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus 0 DNF 15 Unfall
— Italien Andrea de Cesaris Schweiz Sauber 0 DNF 18 Unfall
— Italien Pierluigi Martini Italien Minardi 0 DNF 20 Unfall
— Italien Alessandro Zanardi Vereinigtes Konigreich Lotus 0 DNF 21 Unfall
— Italien Michele Alboreto Italien Minardi 0 DNF 23 Unfall
— Frankreich Bertrand Gachot Vereinigtes Konigreich Pacific DNQ
— Frankreich Paul Belmondo Vereinigtes Konigreich Pacific DNQ

Einzelnachweise
  1. „WM-Stand“ (Memento des Originals vom 2. Oktober 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. Oktober 2015)
  2. „Startaufstellung“ (Memento des Originals vom 2. Oktober 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. Oktober 2015)
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