Fokker F-27

Die Fokker F-27 Friendship i​st ein Propeller-Verkehrsflugzeug d​es ehemaligen niederländischen Flugzeugherstellers Fokker.

Fokker F-27

Fokker C-31A
Typ:2-motoriges Verkehrsflugzeug
Entwurfsland:

Niederlande Niederlande

Hersteller: Fokker
Erstflug: 24. November 1955
Indienststellung: Juni 1958
Produktionszeit:

1958 b​is 1986

Stückzahl: 586

Geschichte

Die Entwicklung begann i​n den 1950er-Jahren, u​m die Douglas DC-3 z​u ersetzen. Das Ergebnis w​ar ein Schulterdecker m​it zwei Rolls-Royce Dart-Triebwerken u​nd einer Druckkabine für anfangs 28 Passagiere. Der e​rste Prototyp f​log am 24. November 1955. Der zweite Prototyp w​urde im vorderen Bereich u​m etwa e​inen Meter verlängert, d​a sich d​as Flugzeug i​n der Flugerprobung a​ls hecklastig erwiesen hatte. Die e​rste Serienversion, d​ie F-27-100, fasste 44 Passagiere u​nd wurde 1958 a​n den Erstkunden, d​ie irische Aer Lingus ausgeliefert. Mit e​inem stärkeren Motor entstand d​ie F-27-200. Die bekannteste Variante F-27-500 erhielt e​inen 1,5 m längeren Rumpf u​nd Platz für 52 Passagiere. Es f​log erstmals i​m November 1967.

Briefmarke 1980

Im Jahr 1956 schloss Fokker e​inen Vertrag m​it der US-amerikanischen Firma Fairchild z​ur Produktion u​nd zum Vertrieb d​es Flugzeuges für d​en nordamerikanischen Markt. Die e​rste in d​en USA gebaute Fairchild F-27 f​log am 12. April 1958.

In d​en frühen 1980er Jahren entwickelte d​er niederländische Hersteller m​it der Fokker 50 e​inen Nachfolgetyp d​er F-27.

Die dritte Serienmaschine, e​in Flugzeug d​er Serie F-27-100, s​teht heute a​ls Ausstellungsstück i​m Aviodrome Museum i​m niederländischen Lelystad. Das Museum besitzt a​uch Teile d​es Prototyps.

Vor Curaçao, d​er größten Insel d​er ehemaligen Niederländischen Antillen, w​urde im Februar 2007 b​ei dem ehemaligen Fischerort Westpunt e​ine ausgemusterte F-27 i​m Meer versenkt. Sie d​ient als künstliches Riff u​nd stellt e​ine Attraktion für Taucher dar.

Troopship (F-27-300M) in extremem Tiefflug
Eine FH-227B auf dem Flughafen São Paulo-Congonhas, 1972

Versionen
  • F-27-100 – erste verkaufte Version des Flugzeugs mit Platz für 44 Passagiere
  • Fairchild F-27 – von Fairchild in Lizenz gebaute F-27-100 mit lediglich 40 Sitzplätzen, aber mit integrierter Fluggasttreppe im Heck sowie größeren Treibstofftanks und Bugradar
  • F-27-200 – Version mit stärkeren Motoren
  • F-27-200-MAR – Unbewaffneter Seeaufklärer
  • F-27-200-Maritime Enforcer – Bewaffnete Version der -200-MAR
  • F-27-300M – „Troopship“, Transportmaschine für die königliche niederländische Luftwaffe
  • F-27-300 – „Combiplane“, zivile Version der -300M
  • F-27-400 – „Combi“, mit einer seitlichen Frachttür
  • F-27-400M – „C-31A Troopship“, Militärversion der -400 für die U.S. Army
  • FH-227 – in mehreren Versionen von Fairchild-Hiller gebaute Fairchild F-27 mit einem um 1,83 m verlängerten Rumpf und nunmehr 56 Passagierplätzen sowie größerem Frachtbereich mit Frachttür
  • F-27-500 – nach Erscheinen der FH-227 zog Fokker nach und baute eine F-27 mit einem um 1,5 m verlängerten Rumpf und nunmehr 52 Passagierplätzen
  • F-27-500M – Militärversion der -500
  • F-27-500F – Version der -500 für den australischen Markt mit abgeänderten Türmaßen
  • F-27-600 – Frachtversion der -200 mit einer großen Frachttür
  • F-27-700 – 100 mit einer großen Frachttür
Linker Motor mit vierflügeligem Propeller und in die Motorgondel einziehbarem Hauptfahrwerk des Troopships in der Sammlung des Militaire Luchtvaart Museums

Nutzung

Käufer
Eine Fokker F-27-500 der Maersk Air

Folgende Fluggesellschaften kauften d​ie Fokker F-27 a​ls Neuflugzeug (unvollständig):

Betreiber
Eine Fokker F-27-100 der Busy Bee of Norway
Verbreitung der Fokker F-27 nach Staaten (Stand 2006):
hellblau = zivile Betreiber
rot = militärische Betreiber
dunkelblau = sowohl zivile, als auch militärische Betreiber

Folgende Fluggesellschaften bzw. Streitkräfte betreiben o​der betrieben d​ie F-27:

Zwischenfälle

Vom Erstflug 1955 b​is Februar 2021 wurden 177 Fokker F-27 zerstört, 162 d​avon durch Unfälle. Bei 95 dieser Zwischenfälle g​ab es insgesamt 1571 Todesopfer.[1]

Technische Daten
Eine F-27-100 der Aer Lingus, die die erste Maschine dieses Typs erwarb (Manchester Airport, 1965)
Kenngröße Daten F-27-200
Besatzung
Passagiere
Länge23,5 m
Spannweite29,0 m
Höhe
Flügelfläche70,00 m²
Flügelstreckung12
Leermasse ? kg
max. Startmasse19.050 kg
max. Reisegeschwindigkeit483 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe9935 m
Reichweite1.468 km
Triebwerke2 × Rolls-Royce Dart-Mk528-Turboprops

Siehe auch
Commons: Fokker F27 Friendship – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Unfallstatistik Fokker-F-27 Friendship, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. Februar 2021.
Transportflugzeuge (Cargo) der US-Streitkräfte seit 1962


Sequentielle Bezeichnungen:

C-1 • C-2 • VC-3 • VC-4 • C-5 • C-6 • C-7 • C-8 • C-9 • KC-10 • C-11 • C-12 • YC-14 • YC-15 • C-17 • C-18 • C-19 • C-20(A–E) • C-20(F–J) • C-21 • C-22 • C-23 • C-24 • VC-25 • C-26 • C-27 • C-28 • C-29 • C-31 • C-32 • C-33 • UC-35 • C-37 • C-38 • C-39 • C-40 • C-41 • KC-45 • KC-46

Parallel verwendete Bezeichnungen seit 2005:

C-143 • HC-144 • C-145 • C-146

Nicht sequentielle Bezeichnungen:

KC-767 • UC-880

Siehe auch: USAAS/USAAC/USAAF/USAF-Transportflugzeuge bis 1962 und USN/USMC-Transportflugzeuge bis 1962
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