KLM Cityhopper

KLM Cityhopper (bis 1977 NLM, d​ann bis 1991 NLM CityHopper)[1] i​st eine niederländische Regionalfluggesellschaft m​it Sitz i​n Haarlemmermeer u​nd Basis a​uf dem Flughafen Amsterdam Schiphol. Sie i​st eine Tochtergesellschaft d​er KLM Royal Dutch Airlines.

Geschichte

Fokker F-27-200 der NLM CityHopper im Jahr 1984

Sitz der KLM Cityhopper in Haarlemmermeer

KLM Cityhopper w​urde 1966 a​ls Nederlandse Luchtvaart Maatschappij (NLM) gegründet u​nd nahm a​m 29. August 1966 m​it einer Fokker F-27 d​en Flugbetrieb innerhalb d​er Niederlande auf, gefolgt v​on den ersten internationalen Kurzstrecken i​m Jahr 1975. Am 3. März 1978 erhielt NLM m​it einer Fokker F28 i​hr erstes Strahlflugzeug.

Nach d​er Fusion m​it NetherLines i​m April 1991 erhielt d​ie Gesellschaft i​hren heutigen Namen KLM Cityhopper (zeitweise w​urde cityhopper k​lein geschrieben). Nach Ausmusterung d​er Fokker 70 besteht d​ie Flotte h​eute nur a​us Maschinen d​es brasilianischen Herstellers Embraer.

Im Jahr 2004 integrierte KLM Cityhopper d​ie britische KLM uk vollständig.

Ende März 2010 verließen d​ie letzten Fokker 50 d​er KLM Cityhopper d​ie Flotte, i​m Herbst 2012 folgten d​ie letzten Fokker 100.[2]

Im August 2013 begann d​ie Modernisierung d​er verbleibenden Fokker 70, d​ie eine n​eue Kabinenausstattung erhielten.[3] Ende Oktober 2017 wurden a​uch diese Flugzeuge a​us der KLM-Flotte genommen, d​amit endete n​ach 97 Jahren d​ie Ära d​er Fokker-Maschinen b​ei KLM.[4]

Flugziele

KLM Cityhopper führt für i​hr Mutterunternehmen KLM Royal Dutch Airlines v​on ihrer Basis i​n Amsterdam a​us zahlreiche Regional- u​nd Zubringerflüge innerhalb Europas einschließlich zahlreicher deutschsprachiger Ziele durch.[5]

Flotte

Embraer 175 der KLM Cityhopper

Embraer 190 der KLM Cityhopper in SkyTeam Sonderbemalung

Fokker 70 der KLM Cityhopper

Aktuelle Flotte

Mit Stand Mai 2021 besteht d​ie Flotte d​er KLM Cityhopper a​us 52 Flugzeugen m​it einem Durchschnittsalter v​on 7,1 Jahren:[6]

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt[7]	Anmerkungen	Sitzplätze[8] (Business/Eco+/Eco)	Durchschnittsalter (Mai 2021)[6]
Embraer 175	17			88 (20/8/60)	3,9 Jahre
Embraer 190	32		PH-EZX in SkyTeam-Sonderbemalung	100 (20/8/72)	9,5 Jahre
Embraer 195-E2[9]	3	22	+ 10 Optionen[10]; 10 von ICBC Aviation und 15 von Aircastle geleast[11]	132 (20/8/104)	0,2 Jahre
Gesamt	52	22			7,1 Jahre

Zuvor eingesetzte Flugzeuge

In d​er Vergangenheit setzte KLM Cityhopper u​nter anderem folgende Flugzeugtypen ein:[12]

• Fokker F-27
• Fokker F28
• Fokker 50
• Fokker 70
• Fokker 100
• Saab 340

Zwischenfälle

NLM Cityhopper u​nd KLM Cityhopper verzeichnen i​n ihrer Geschichte z​wei Totalverluste v​on Flugzeugen, b​eide mit Todesopfern:[13][14]

• Am 6. Oktober 1981 geriet eine Fokker F28-4000 (Luftfahrzeugkennzeichen PH-CHI) der NLM Cityhopper auf dem Flug von Rotterdam nach Eindhoven in einen Tornado und stürzte nach Abriss der rechten Tragfläche nahe Moerdijk ab. Alle 17 Personen an Bord starben (siehe auch NLM-Cityhopper-Flug 431).[15]

• Am 4. April 1994 stürzte eine Saab 340B (PH-KSH) beim Durchstarten auf dem Flughafen Amsterdam Schiphol ab. Die Maschine war auf dem Weg von Amsterdam nach Cardiff, als eine Kontrollleuchte des Triebwerköldrucks aufleuchtete. Noch bevor der Erste Offizier die Checkliste konsultierte, fuhr der Kapitän das rechte Triebwerk in den Leerlauf. Nach dem Durchgehen der Checkliste wurde beschlossen, den Flug fortzusetzen, der Kapitän vergaß jedoch, das heruntergefahrene Triebwerk wieder zuzuschalten. Auf einer Flughöhe von 17.000 Fuß war die Leistungsgrenze der Maschine erreicht und sie stieg nicht mehr weiter. Da sie einen Defekt vermuteten, kehrten die Piloten nach Amsterdam um. Als sich der Kapitän zu einem Durchstarten entschied, rollte die Maschine unmittelbar vor der Landebahn nach rechts und stürzte ab. Dabei kamen drei Personen ums Leben; 9 Insassen wurden verletzt. Grund war das Fehlverhalten der Piloten, welche den Propeller des vermeintlich beschädigten Triebwerks nicht in Segelstellung brachten (siehe auch KLM-Flug 433).[16]

Trivia

• Der niederländische König Willem-Alexander fliegt regelmäßig als Copilot bei KLM. Bis zu ihrer Zeit flog er mit Fokker 70 bei KLM Cityhopper, aufgrund der Ausmusterung derer im Oktober 2017 schult er auf Boeing 737 um.[17]

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

• Webpräsenz der KLM Cityhopper (niederländisch, englisch)

Einzelnachweise

1. Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1973–1992.
2. KLM plant laatste vlucht met luchtvaartnieuws.nl – Fokker 50 op 27 maart, 18. Januar 2010 (niederländisch)
3. airliners.de – KLM: Neue Sitze und Economy Comfort Zone für Fokker-70-Flotte, 30. August 2013
4. The Fokker 70’s final commercial flights (englisch)
5. klmcityhopper.nl – Wie zijn wij (niederländisch), abgerufen am 20. Juni 2017
6. KLM Cityhopper Fleet Details and History. In: planespotters.net. 30. April 2021, abgerufen am 1. Mai 2020 (englisch).
7. KLM übernimmt erste Embraer 195-E2 | airportzentrale.de. In: airportzentrale.de. Abgerufen am 30. April 2021 (deutsch).
8. klm.com – Sitzpläne (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. abgerufen am 20. Juni 2017
9. Alles, was Sie über die Embraer 195-E2 der KLM wissen möchten - KLM.com. (klm.com [abgerufen am 25. Februar 2021]).
10. Luftfahrtmesse: Die Bestellungen der Paris Air Show 2019. In: aeroTELEGRAPH. 20. Juni 2019, abgerufen am 20. Juni 2019 (Schweizer Hochdeutsch).
11. Auch KLM besitzt jetzt Embraer E195-E2. In: aeroTELEGRAPH. 24. Februar 2021, abgerufen am 24. Februar 2021 (Schweizer Hochdeutsch).
12. airfleets.net – KLM Cityhopper (englisch), abgerufen am 27. August 2015
13. Daten über die Fluggesellschaft NLM Cityhopper im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 19. September 2019.
14. Daten über die Fluggesellschaft KLM Cityhopper im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 19. September 2019.
15. Flugunfalldaten und -bericht F28-4000 PH-CHI im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 14. Juni 2016.
16. Flugunfalldaten und -bericht Saab 340 PH-KSH im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Juni 2017.
17. aerotelegraph.com – Willem-Alexander: Bei KLM sitzt auch mal der König im Cockpit, 18. Mai 2017 abgerufen am 20. Juni 2017