Liste von U-Boot-Unglücken seit 1945
Die Liste von U-Boot-Unglücken seit 1945 dokumentiert Unterseeboote, die seit Ende des Zweiten Weltkriegs (Kapitulation Japans am 2. September 1945) durch Unfälle oder Kampfhandlungen verloren gingen oder schwere Schäden erlitten. Von den verlorenen Schiffen waren mindestens neun nuklear angetrieben, einige auch mit Nuklearraketen oder -torpedos bewaffnet. Soweit bekannt werden auch Unfälle mit radioaktiver Kontamination der Umwelt dokumentiert.
Eine Katastrophe auf der K-19 war Vorlage für den Kinofilm K-19 – Showdown in der Tiefe. Auf ihr ereigneten sich insgesamt drei schwere Unfälle, doch ging sie nie verloren.
Liste
Datum | Name | Klasse | Nationalität | Tote | Überlebende | Anmerkungen | ||||
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26. Aug. 1949 | USS Cochino (SS-345) | Balao-Klasse |
| 7 | Konventioneller Antrieb. Aus defekten Batterien strömte Knallgas in das Innere des Bootes und löste ein Feuer aus. Tote: Ein ziviler Techniker des Bureau of Ships und sechs Seeleute der USS Tusk (SS-426). | |||||
16. Apr. 1951 | HMS Affray | Amphion-Klasse |
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75 | Konventioneller Antrieb. Versank nordwestlich von Alderney im Ärmelkanal. | |||||
15. Dez. 1952 | S-117 | Projekt 613 |
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74 | 0 | Konventioneller Antrieb. Gründe für den Untergang und Lage unbekannt. | ||||
4. Apr. 1953 | Dumlupınar | Balao-Klasse |
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81 | 5 | Zusammenstoß mit dem schwedischen Frachter Naboland, danach versunken. | ||||
16. Juni 1955 | HMS Sidon (P259) | Subtle-Klasse |
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13 | 0 | Konventioneller Antrieb. Versank nach Explosion eines Torpedos im Hafen von Portland. | ||||
23. Nov. 1956 | M-200 „Mest“ | Maljutka-Klasse |
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22 | 6 | Konventioneller Antrieb. Kollision mit Zerstörer Statny. | ||||
22. Aug. 1957 | M-351 | Maljutka-Klasse |
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0 | 28 | Konventioneller Antrieb. Wassereinbruch bei Übung. | ||||
26. Sep. 1957 | M-256 | Quebec-Klasse |
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28 | 7 | Konventioneller Antrieb. | ||||
30. Juni 1958 | USS Stickleback (SS-415) | Balao-Klasse |
| 0 | Konventioneller Antrieb. Wrack in 3.300 m Tiefe. | |||||
14. Juni 1960 | USS Sargo (SSN-583) | Skate-Klasse |
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1 | Atom-U-Boot. Feuer und Explosion im Torpedoraum in Pearl Harbor.[1] | |||||
26. Jan. 1961 | S-80 | Projekt 613 |
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68 | 0 | Konventioneller Antrieb. 1969 gehoben. | ||||
11. Jan. 1962 | B-37, S-350 | Projekt 641 |
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132 | Konventioneller Antrieb. 59 Tote auf der B-37, 19 Tote auf der S-350, 54 weitere Tote aufgrund der Explosion. | |||||
8. Sep. 1962 | Leninski Komsomol (K-3) | Projekt 627 |
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39 | Atom-U-Boot. Brand. In den Hafen geschleppt. | |||||
10. Apr. 1963 | USS Thresher (SSN-593) | Thresher-Klasse |
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129 | Atom-U-Boot. Wrack in 2.560 m Tiefe. | |||||
14. Sep. 1966 | U-Hai | U-Boot-Klasse XXIII |
| 19 | 1 | Ehemaliges U-Boot der Kriegsmarine, genutzt als Schulschiff der Bundesmarine. | ||||
25. Jan. 1968 | INS Dakar | T-Klasse |
| 69 | Konventioneller Antrieb. | |||||
27. Jan. 1968 | Minerve (S 647) | Daphné-Klasse |
| 52 | Konventioneller Antrieb. Unter ungeklärten Umständen im Mittelmeer gesunken. | |||||
8. März 1968 | K-129 | Projekt 629B |
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96 | 0 | Konventioneller Antrieb. Nuklear bewaffnet. Von den USA im Azorian-Projekt aus 4900 m Tiefe teilweise gehoben. | ||||
22. Mai 1968 | USS Scorpion (SSN-589) | Skipjack-Klasse |
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99 | Atom-U-Boot. Reaktor und zwei Nukleartorpedos in 3300 m Tiefe. | |||||
24. Mai 1968 | K-27 | Projekt 627 |
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9 | 9 Besatzungsmitglieder wurden bei einem Reaktorunfall durch austretende Strahlung getötet, das Atom-U-Boot wurde später durch Versenken entsorgt. | |||||
4. März 1970 | Eurydice (S 644) | Daphné-Klasse |
| 58 | Bei Unfall vor Saint-Tropez im Mittelmeer auf 750 Meter gesunken. | |||||
8. Apr. 1970 | K-8 | Projekt 627 |
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52 | Atom-U-Boot. Vier Nukleartorpedos geborgen, etwa 20 weitere im Wrack oder auf dem Seegrund im Golf von Biscaya. | |||||
2. Apr. 1971 | U 12 | U-Boot-Klasse 205 |
| 0 | Wurde sechs Seemeilen östlich von Fehmarn von dem DDR-Frachter Fritz Reuter gerammt und überlaufen. Das Unglück wurde durch einen temporären Ruderausfall an Bord des U-Bootes verursacht. Das Boot erlitt beträchtliche Druckkörperschäden (aber keinen Wassereinbruch), der Frachter verlor einen Propeller. Keine Personenschäden. | |||||
4. Dez. 1971 | PNS Ghazi (SS 479) | Tench-Klasse |
| 92 | Während des Dritten Indisch-Pakistanischen Kriegs wurde die Ghazi vom indischen Zerstörer Rajput verfolgt. Dabei geriet das Boot in ein am 3. Dezember 1971 selbst verlegtes Minenfeld und sank vor dem indischen Marinestützpunkt Visakhapatnam.[2] | |||||
21. Dez. 1971 | USS Dace (SSN-607) | Thresher-Klasse |
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0 | Während der Überleitung von radioaktivem Kühlwasser von dem Atom-U-Boot USS Dace zum U-Boot-Tender USS Fulton in New London gelangten 1400 Liter in den Thames River. | |||||
24. Feb. 1972 | K-19 | Projekt 658 |
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28 | Drittes Unglück dieses Bootes. 12 der insgesamt 28 Toten waren im Torpedoraum eingeschlossen und konnten erst 24 Tage später geborgen werden, nachdem das Boot in einen Hafen geschleppt worden war. | |||||
14. Juni 1973 | K-56 | Echo-II-Klasse |
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27 | Atom-U-Boot. Kollision mit dem sowjetischen Aufklärungsschiff Akademik Berg (russ.: Академик Берг) nahe Kap Verde im Atlantik. | |||||
29. Aug. 1973 | Pisces III | Pisces-Klasse |
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0 | 2 | ziviles Tauchboot. 240 km südwestlich von Cork Tauchboot konnte bei einer Such- und Rettungsaktion gefunden und geborgen werden.[3] | ||||
26. Aug. 1976 | K-47 | Echo-II-Klasse |
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8 | Atom-U-Boot. Feuer an Bord während der Fahrt in der Barentssee. | |||||
22. Mai 1978 | USS Puffer (SSN-652) | Sturgeon-Klasse |
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0 | Atom-U-Boot. Im Puget Sound im US-Bundesstaat Washington wurde versehentlich ein Ventil geöffnet, wodurch bis zu 1900 Liter radioaktives Wasser entwichen. | |||||
21. Aug. 1980 | K-222 | Echo-II-Klasse |
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9 | Atom-U-Boot. Feuer im Reaktorraum rund 167 km östlich von Okinawa. | |||||
21. Okt. 1981 | S-178 | Projekt 613 |
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31 | Konventioneller Antrieb. 1981 gehoben, verschrottet. | |||||
23. Juni 1983 | K-429 | Charlie-Klasse |
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13 | Atom-U-Boot. Das Schiff sank am 13. September 1983 zum zweiten Mal und wurde dann außer Dienst gestellt. | |||||
18. Juni 1984 | K-131 | Echo-II-Klasse |
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13 | Atom-U-Boot. Feuerausbruch in der achten Abteilung während der Fahrt in der Barentssee. | |||||
Dezember 1985 | K-314 | Projekt 671 |
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Atom-U-Boot. Leistungsexkursion im Reaktor mit Dampfexplosion während der Brennstoffaufnahme in der Pawlowski-Bucht 55 km südöstlich von Wladiwostok. Mehrere Akut-Tote.[4] | ||||||
3. Okt. 1986 | K-219 | Yankee-I-Klasse |
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4 | Atom-U-Boot. 32 Nuklearsprengköpfe in 5500 m Tiefe rund 770 km östlich der Bermudas. | |||||
24. Apr. 1988 | USS Bonefish (SS-582) | Barbel-Klasse |
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3 | Konventioneller Antrieb. Wasser drang in den Batteriebereich des U-Bootes ein und verursachte Explosionen, wodurch sich ein Feuer entzündete. | |||||
23. Juli 1988 | Nadashio (SS-577) | Yūshio-Klasse |
| 30 | Zusammenstoß mit dem japanischen Kutter Daiichi Fujimaru in der Bucht von Tokio. 30 Seeleute der Daiichi Fujimaru starben.[5] | |||||
26. Aug. 1988 | Pacocha (SS-48) | Balao-Klasse |
| 8 | 41 | Von dem japanischen Kutter Kiowa Maru bei Callao gerammt und gesunken. | ||||
7. Apr. 1989 | Komsomolez (K-278) | Mike-Klasse |
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42 | 27 | Atom-U-Boot. Brand, Aufstieg, gesunken. Liegt mit 2 nuklearbestückten Torpedos in 1680 m Tiefe. Zuletzt Juli 2019 beforscht.[6] | ||||
20. März 1993 | USS Grayling (SSN-646) und K-407 Nowomoskowsk | Sturgeon-Klasse und Projekt 667BDRM |
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0 | Kollision von zwei Atom-U-Booten in der Barentssee, die schwer beschädigt wurden, aber unter eigener Kraft in ihre Heimathäfen zurückkehren konnten. | |||||
30. März 1994 | Émeraude (S604) | Rubis-Klasse |
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10 | Ein taktisches Atom-U-Boot, bei dem es während einer U-Jagd-Übung zu einer Explosion im Maschinenraum kam. | |||||
18. Sep. 1996 | Name nicht bekannt | Sang-o-Klasse |
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0 | 0 | Konventioneller Antrieb. 22 der Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere wurden nach der Havarie an Land getötet. Siehe Koreanischer U-Boot-Zwischenfall bei Gangneung. | ||||
22. Juni 1998 | Name nicht bekannt | Yugo-Klasse |
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9 | Koreanischer U-Boot-Zwischenfall bei Sokcho. | |||||
17. Dez. 1998 | Name nicht bekannt | I-SILC-Klasse |
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etwa 4 | Koreanischer U-Boot-Zwischenfall bei Yeosu. | |||||
12. Aug. 2000 | K-141 Kursk | Oscar-II-Klasse |
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118 | 0 | Atom-U-Boot. 2001 größtenteils gehoben, verschrottet. | ||||
24. Dez. 2000 | Tonelero (S-21) | Oberon-Klasse |
| 0 | 0 | Defekt im hydraulischen System des Maschinenraums, durch den das U-Boot sank, während es vor Rio de Janeiro vor Anker lag.[7] | ||||
9. Feb. 2001 | USS Greeneville (SSN-772) | Los-Angeles-Klasse |
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9 | 0 | Zusammenstoß mit dem japanischen Fischereischulschiff Ehime Maru. 9 Seeleute der Ehime Maru starben. | ||||
16. Apr. 2003 | U-Boot Nr. 361 | Typ 035G |
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70 | 0 | Konventioneller Antrieb. Tod der Mannschaft durch Gasvergiftung. | ||||
28. Aug. 2003 | K-159 | Projekt 627 |
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9 | 2 | Ausgemustertes, teilweise zerlegtes Atom-U-Boot, gesunken bei der Schleppfahrt auf dem Weg zur Verschrottung. | ||||
5. Okt. 2004 | HMCS Chicoutimi | Victoria-Klasse |
| 1 | Brand nach Wassereinbruch an der Oberfläche während einer Überführungsfahrt. | |||||
8. Jan. 2005 | USS San Francisco (SSN-711) | Los-Angeles-Klasse |
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1 | Atom-U-Boot. Zusammenstoß mit einem unterseeischen Berg südlich von Guam in 525 Fuß Tiefe. | |||||
6. Sep. 2006 | Daniil Moskowskij (B-414) | Projekt 671RTM |
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2 | Atom-Jagd-U-Boot. Feuer an Bord. | |||||
21. März 2007 | HMS Tireless (S88) | Trafalgar-Klasse |
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2 | Atom-U-Boot. 274 km nördlich von Alaska explodiert eine Sauerstoffkerze an Bord. | |||||
8. Nov. 2008 | Nerpa (K-152) | Akula-Klasse |
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20 | 188 | Atom-U-Boot. Besatzungsmitglieder durch austretendes Gas (Freon) einer Feuerlöschanlage getötet.[8] | ||||
3. Feb. 2009 oder 4. Februar 2009 | HMS Vanguard (S28) und Le Triomphant (S 616) | Vanguard-Klasse und Triomphant-Klasse |
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0 | Kollision von zwei Atom-U-Booten im Atlantik. Die Sonarkuppel der Le Triomphant wurde beschädigt, sie konnte jedoch mit eigener Kraft ihren Heimathafen Brest erreichen. Die Vanguard wurde nach Faslane in Schottland geschleppt. | |||||
20. März 2009 | USS Hartford (SSN-768) und USS New Orleans (LPD-18) | Los-Angeles-Klasse und San-Antonio-Klasse |
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0 | Kollision eines Atom-U-Boots in der Straße von Hormus mit einem Amphibious Transport Dock. Der Tank der USS New Orleans wurde aufgerissen und rund 95.000 Liter Dieselkraftstoff ins Meer gespült. 15 Besatzungsmitglieder der USS Hartford wurden verletzt. | |||||
22. Okt. 2010 | HMS Astute (S119) | Astute-Klasse |
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0 | Auf Kies aufgelaufen in der Nähe der Isle of Skye, Schottland, keine Verletzten, das Boot konnte mit der nächsten Flut freigeschleppt werden. Entgegen ersten Meldungen ist das U-Boot nicht auf einen Felsen aufgelaufen.[9] | |||||
13. Okt. 2012 | USS Montpelier (SSN-765) | Los-Angeles-Klasse |
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0 | Kollision zwischen dem U-Boot und dem Lenkwaffenkreuzer USS San Jacinto. Nach Angabe der US Navy wurde niemand verletzt und beide Schiffe konnten aus eigener Kraft weiterfahren. Die Sonarkuppel des Kreuzers wurde beschädigt.[10] | |||||
14. Aug. 2013 | Sindhurakshak (S63) | Sindhughosh-Klasse |
| 18 | Konventioneller Antrieb. Das Boot lag am Pier der Marinewerft Bombay und war voll bewaffnet, weil es auf Patrouille gehen sollte. Nach mehreren Explosionen sank es auf den Grund des Hafens. | |||||
15. Nov. 2017 | ARA San Juan (S 42) | Klasse TR 1700 |
| 44 | 0 | Konventioneller Antrieb. Im November 2017 vor Patagonien untergegangen.[11] | ||||
1. Juli 2019 | AS-12 | Projekt 10831 |
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14 | einige | Brand an Bord. Staatsgeheimnis, Nuklearantrieb intakt, mit Stand 11. Juli 2019 in Militärbasis bei Murmansk.[6] | ||||
21. Apr. 2021 | Nanggala | Klasse 209-1300 |
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53 | 0 | In der Balisee gesunken. |
Siehe auch
Einzelnachweise
- SSN 583 - Ship's written history. Archiviert vom Original am 18. April 2009; abgerufen am 23. Januar 2021 (englisch).
- B. Harry: The Sinking of the Ghazi. In: BHARAT RAKSHAK MONITOR - Volume 4(2), September-October 2001. Archiviert vom Original am 28. November 2011; abgerufen am 23. Januar 2021 (englisch).
- Roger Chapman: No Time On Our Side. W. W. Norton & Company, New York City 1975, ISBN 978-0-393-03186-7 (englisch).
- K314,B314,Projekt 671,671V. In: Штурм Глубины (Sturm der Tiefen). Abgerufen am 21. Februar 2021 (russisch, deutsch, englisch).
- articles.latimes.com
- Erhöhte Strahlung um Sowjet-Atom-U-Boot. In: orf.at. 11. Juli 2019, abgerufen am 11. Juli 2019.
- Tasso Marcelo: Submarino da Marinha afunda do Rio. In: Vale Parabaino. 26. Dezember 2000, archiviert vom Original am 29. September 2007; abgerufen am 23. Januar 2021 (portugiesisch).
- 20 погибших при аварии на АПЛ Тихоокеанского флота. In: NEWSru.com. 10. November 2008, abgerufen am 12. März 2015 (russisch).
- Schlepper macht "HMS Astute" wieder flott. In: Der Spiegel. 22. Oktober 2010, abgerufen am 23. Januar 2021.
- Cruiser collides with nuclear sub off US East Coast, BBC. 14. Oktober 2012.
- 44 Seeleute an Bord: Argentinien schließt Bergung von U-Boot aus. In: n-tv.de. 18. November 2018, abgerufen am 19. November 2018.
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