Rubis-Klasse

*Rubis*-Klasse
	Die Saphir Die Saphir
Schiffsdaten
Land	Frankreich
Schiffsart	U-Boot
Bauwerft	DCN, Cherbourg
Bauzeitraum	1976 bis 1993
Stapellauf des Typschiffes	7. Juli 1979
Gebaute Einheiten	6
Dienstzeit	Seit 1983
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	73,6 m (Lüa)
Breite	7,6 m
Tiefgang	max. 6,4 m
Verdrängung	über Wasser: 2400 tn.l.; unter Wasser: 2600 tn.l.
Besatzung	70 Mann
Maschinenanlage
Maschine	Druckwasserreaktor K 48; Dampfturbine; Dieselmotor
Propeller	1
Einsatzdaten U-Boot
Einsatzdauer	45 Tage
Tauchtiefe, max.	> 300 m
Bewaffnung
	4 × Torpedorohr ⌀ 53,3 cm; 14 × Torpedo F17 mod 2 oder Exocet;

Die Rubis-Klasse (SNA72) ist eine Schiffsklasse nuklear angetriebener U-Boote der französischen Marine. Die in den 1980er-Jahren als Ersatz für die konventionellen U-Boote der Aréthuse-Klasse in Dienst gestellten Boote der Klasse sind die kleinsten und kompaktesten Atom-U-Boote der Welt.

Die Jagd-U-Boote sind das taktische Gegenstück zu den größeren französischen strategischen mit Interkontinentalraketen bewaffneten U-Booten der Triomphant-Klasse.

Als Nachfolger ist ab etwa 2017 die Suffren-Klasse vorgesehen.

Baugeschichte

Zu Beginn der 1960er-Jahre begann die französische Marine mit der Planung und Konstruktion eines nuklearen Jagd-U-Bootes. Der 4000 ts verdrängende Entwurf wurde aber 1968 aufgegeben und kam nie über die Planungsphase hinaus.

Später wurde aus der diesel-elektrisch angetriebenen Agosta-Klasse die nuklear betriebene Klasse SNA72 entwickelt, die nach dem Typschiff Rubis auch Rubis-Klasse genannt wird. Von der Vorlage wurden das Feuerleitsystem, die Sonaranlage und die Torpedobewaffnung übernommen. Die Hauptunterschiede zur Agosta-Klasse waren neben dem nuklearen Antrieb ein etwas größerer Rumpfdurchmesser, der den Einbau von drei Decks erlaubte und die Versetzung der vorderen Tiefenruder vom Bug an den Turm. Die größte technische Herausforderung war die Entwicklung eines kleinen und für die lediglich 2.600 ts verdrängende Konstruktion geeigneten Druckwasserreaktors.

Die ersten vier Einheiten wurden zwischen 1976 und 1988 gebaut. Diese Boote waren hauptsächlich für den Einsatz gegen Überwasserschiffe konzipiert. Sie galten im Vergleich zu den entsprechenden britischen und US-amerikanischen Entwürfen als relativ laut, waren aber ansonsten ebenbürtig.

Die beiden zuletzt gebauten Boote Améthyste und Perle waren wesentlich moderner, weshalb sie auch als Améthyste-Klasse bezeichnet werden. Diese Boot waren für den Kampf gegen U-Boote optimiert, besaßen eine verbesserte Sonarausrüstung, modernere Elektronik und waren leiser.

Zwischen 1989 und 1995 wurden die älteren vier Boote entsprechend modernisiert und auf das technische Niveau der Améthyste-Klasse gehoben, weshalb in der Literatur teilweise der Begriff Améthyste-Klasse als Synonym für die gesamte Rubis-Klasse benutzt wird.

Ursprünglich war der Bau zweier weiterer U-Boote geplant. Zu Beginn der 1990er-Jahre wurden die entsprechenden Pläne aber aufgegeben. Die geplanten acht U-Boote sollten auf zwei Flottillen aufgeteilt werden. Eine Flottille war für den Schutz der Basis der strategischen U-Boote der Atomstreitmacht in Brest am Atlantik vorgesehen, die andere sollte in Toulon am Mittelmeer stationiert werden. Letztendlich wurde Toulon die Heimatbasis der sechs gebauten Boote, obwohl die U-Boote häufig im Atlantischen Ozean und teilweise auch weltweit operieren.

Einsatzgeschichte

Die erste bekannt gewordene Operation war die Evakuierung französischer Agenten, nachdem diese einen Bombenanschlag auf das Greenpeace-Schiff Rainbow Warrior verübt hatten.

Im Zweiten Golfkrieg 1990 wurde zumindest ein Boot der Klasse eingesetzt. Beim Kosovokrieg 1999 waren zumindest zwei Boote der Klasse im Einsatz. Auch im Krieg in Afghanistan 2002 wurde die Rubis-Klasse eingesetzt.

Laut vertraulichen Militärquellen unterlief einem der U-Boote, das nicht näher bezeichnet wurde, im Sommer 2007 in den Gewässern vor Norwegen ein Navigationsfehler, woraufhin dieses Boot in ein Unterwasserriff lief und deswegen zu Reparaturen in Brest weilen musste.

Boote der Klasse

Kennung	Name	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Modernisierung	Außerdienststellung
S601	Rubis[1] (ehemals: Provence)	11. Dezember 1976	7. Juli 1979	23. Februar 1983	1992–1993
S602	Saphir[2] (ehemals: Bretagne)	1. September 1979	1. September 1981	6. Juli 1984	1989–1991	Juli 2019
S603	Casabianca[3] (ehemals: Bourgogne)	19. September 1981	22. Dezember 1984	13. Mai 1987	1993–1994
S604	Émeraude[4]	Oktober 1982	12. April 1986	15. September 1988	1994–1995
S605	Améthyste[5]	31. Oktober 1983	14. Mai 1988	3. März 1992
S606	Perle[6]	22. März 1987	22. September 1990	7. Juli 1993
S607	Turquoise[7]	storniert
S608	Diamant[8]	storniert

Siehe auch

Literatur

Chris Chant: Moderne Unterseeboote Technik-Taktik-Bewaffnung. Motorbuchverlag, Stuttgart, 1. Auflage 2005, ISBN 3-7276-7150-5
Robert Hutchinson: Kampf unter Wasser – Unterseeboote von 1776 bis heute. Motorbuchverlag, Stuttgart, 1. Auflage 2006, ISBN 3-613-02585-X
Werner Globke (Hrsg.): Weyers Flottentaschenbuch / Warships of the World – Fleet Handbook. Bernard & Graefe Verlag, Bonn, 66. Jahrgang 2005–2007, ISBN 3-7637-4517-3

Weblinks

Commons: Rubis-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Rubis-Klasse bei naval-technology.com (englisch)

Fußnoten

Der Name bedeutet in der französischen Sprache Rubin und geht auf das im Zweiten Weltkrieg eingesetzte U-Boot Rubis zurück.
Der Name bedeutet Saphir. Das Typschiff der im Zweiten Weltkrieg eingesetzten Saphir-Klasse trug ebenfalls diesen Namen.
Louis de Casabianca war ein französischer Marineoffizier unter Napoleon Bonaparte. Mindestens zwei weitere französische Kriegsschiffe trugen ebenfalls diesen Namen (siehe Casabianca (Schiffsname)).
Émeraude bedeutet Smaragd. Der Name wurde schon früher für französische U-Boote benutzt (siehe Émeraude (Schiffsname)).
Améthyste ist das Akronym für „AMElioration Tactique, HydrodYnamique, Silence, Transmission, Ecoute“, was „taktische, hydrodynamische, Lärmunterdrückungs- und Antriebs-Weiterentwicklung“ bedeutet. Der Name steht aber auch für den Edelstein Amethyst. Die Améthyste ist das erste französische Kriegsschiff, das diesen Namen trägt.
Der Name bedeutet Perle. Im Zweiten Weltkrieg trug ein U-Boot der Saphir-Klasse diesen Namen.
Turquoise bedeutet Türkis. Im Zweiten Weltkrieg trug ein Boot der Saphir-Klasse diesen Namen.
Der Name bedeutet Diamant. Im Zweiten Weltkrieg trug ein Boot der Saphir-Klasse diesen Namen.

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[Rubis-1] Der Name bedeutet in der französischen Sprache Rubin und geht auf das im Zweiten Weltkrieg eingesetzte U-Boot Rubis zurück.

[Saphir-2] Der Name bedeutet Saphir. Das Typschiff der im Zweiten Weltkrieg eingesetzten Saphir-Klasse trug ebenfalls diesen Namen.

[Casabianca-3] Louis de Casabianca war ein französischer Marineoffizier unter Napoleon Bonaparte. Mindestens zwei weitere französische Kriegsschiffe trugen ebenfalls diesen Namen (siehe Casabianca (Schiffsname)).

[Émeraude-4] Émeraude bedeutet Smaragd. Der Name wurde schon früher für französische U-Boote benutzt (siehe Émeraude (Schiffsname)).

[Améthyste-5] Améthyste ist das Akronym für „AMElioration Tactique, HydrodYnamique, Silence, Transmission, Ecoute“, was „taktische, hydrodynamische, Lärmunterdrückungs- und Antriebs-Weiterentwicklung“ bedeutet. Der Name steht aber auch für den Edelstein Amethyst. Die Améthyste ist das erste französische Kriegsschiff, das diesen Namen trägt.

[Perle-6] Der Name bedeutet Perle. Im Zweiten Weltkrieg trug ein U-Boot der Saphir-Klasse diesen Namen.

[Turquoise-7] Turquoise bedeutet Türkis. Im Zweiten Weltkrieg trug ein Boot der Saphir-Klasse diesen Namen.

[Diamant-8] Der Name bedeutet Diamant. Im Zweiten Weltkrieg trug ein Boot der Saphir-Klasse diesen Namen.