Jean-Louis Marnat
Jean-Louis Marnat (* 7. August 1935; † 15. Juli 1985) war ein französischer Autorennfahrer.
Karriere
Jean-Louis Marnat betrieb in den 1960er-Jahren in Paris einen Shop für Mini-Accessoires und fuhr in seiner Freizeit mit einem Mini Cooper S Bergrennen. 1964 gab er mit einem Werks-Triumph Spitfire sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Marnat war Teamkollege von Jean-François Piot, fiel jedoch frühzeitig nach einem Unfall aus. Im selben Jahr fuhr er die Tour de France für Automobile und wurde für Triumph 22. beim 1000-km-Rennen von Paris. Piot war wieder sein Teamkollege.
1966 war er ein wichtiger Partner des Marcos-Mini-GT-Projekts und wurde gemeinsam mit Claude Ballot-Léna 15. im Rennen. 1967 wurde er Werksfahrer bei Renault Alpine und bestritt 1968 mit der Alpine A210 sein letztes Le-Mans-Rennen, schied aber aus.
Marnat eröffnete nach dem Ende seiner Rennkarriere 1971 in Paris einen weiteren Shop für Mini-Accessoires und starb im Juli 1985 bei einem Autounfall.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1964 | Standard Triumph | Triumph Spitfire | Jean-François Piot | Ausfall | Unfall |
1966 | Jean-Louis Marnat et Cie | Marcos Mini GT 2+2 | Claude Ballot-Léna | Rang 15 | |
1968 | Société des Automobiles Alpine | Alpine A210 | Jean-François Gerbault | Ausfall | Zündungsschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
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1964 | Triumph AGACI |
Triumph Spitfire Mini-Cooper |
DAY | SEB | TAR | MON | SPA | CON | NÜR | ROS | LEM | REI | FRE | CCE | RTT | SIM | NÜR | MON | TDF | BRI | BRI | PAR |
DNF | DNF | 22 | ||||||||||||||||||||
1966 | Jean-Louis Marnat | Marcos Mini | DAY | SEB | MON | TAR | SPA | NÜR | LEM | MUG | CCE | HOK | SIM | NÜR | ZEL | |||||||
DNF | 15 | |||||||||||||||||||||
1968 | Alpine | Alpine A210 | DAY | SEB | BRH | MON | TAR | NÜR | SPA | WAT | ZEL | LEM | ||||||||||
DNF |