24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1936
Das elfte 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Belgian Touring Car Grand Prix, Les 24 heures de Spa, Spa-Francorchamps, fand am 12. und 13. Juli 1936 statt.
Das Rennen
Neben dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das 1923 zum ersten Mal ausgetragen wurde, etablierte sich mit dem 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps ein weiters 24-Stunden-Rennen in Europa. 1924 griffen Funktionäre des Königlichen Automobil Club Belgien die Idee eines Rennens über 24-Stunden auf und suchten einen geeigneten Austragungsort. Die treibenden Kräfte innerhalb des Clubs waren Jules de Their und Henri Langlois Van Ophem. Man entschied das Rennen auf einem 14,863 km langen Kurs auf öffentlichen Straßen zwischen Francorchamps, Malmedy und Stavelot auszutragen, wo seit 1922 Rennen veranstaltet wurden und der als Circuit de Spa-Francorchamps in die Motorsportgeschichte eingehen sollte.
1934 endete das Rennen mit dem Gesamtsieg von Raymond Sommer und Francesco Severi, die einen Alfa Romeo 8C 2900A Compr. der Scuderia Ferrari fuhren.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Compr. | 2 | ![]() |
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Alfa Romeo 8C 2900A Compr. | |||
2 | 4.0 | 42 | ![]() |
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Delahaye 135CS | |||
3 | 4.0 | 22 | ![]() |
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Delahaye 135CS | |||
4 | + 4.0 | 18 | ![]() |
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Lagonda LG45 | |||
5 | + 4.0 | 14 | ![]() |
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Buick Century | |||
6 | 1.5 | 72 | ![]() |
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Aston Martin Ulster | |||
7 | 2.0 | 46 | ![]() |
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Adler Trumpf | |||
8 | 2.0 | 44 | ![]() |
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Adler Trumpf | |||
9 | 2.0 | 48 | ![]() |
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Adler Trumpf | |||
10 | 4.0 | 38 | ![]() ![]() |
Plymouth | ||||
11 | 2.0 | ![]() ![]() |
Triumph Gloria Vitesse | |||||
12 | 2.0 | ![]() ![]() |
Citroën Traction Avant | |||||
13 | + 4.0 | 12 | ![]() |
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Chrysler | |||
14 | 1.1 | 94 | ![]() |
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Fiat 508S Balilla | |||
15 | 1.5 | 74 | ![]() |
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Aston Martin Ulster | |||
16 | 1.1 | 88 | ![]() |
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Singer Le Mans | |||
17 | 1.1 | 92 | ![]() |
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Fiat 508S | |||
18 | 1.1 | 90 | ![]() |
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Fiat 508S | |||
Disqualifiziert | ||||||||
19 | 1.1 | ![]() |
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Singer Replica | ||||
Ausgefallen | ||||||||
20 | 1.1 | ![]() ![]() |
Fiat | |||||
21 | 4.0 | ![]() |
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Delahaye 135CS | ||||
22 | 4.0 | ![]() ![]() |
Delahaye 135CS | |||||
23 | 4.0 | ![]() |
Jaguar S.S.100 | |||||
24 | 2.0 | ![]() ![]() |
Singer Replica | |||||
25 | 4.0 | ![]() ![]() |
Bugatti T44 | |||||
26 | 4.0 | ![]() ![]() |
Bugatti T57 | |||||
27 | 1.1 | ![]() |
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MG Magnette K3 | ||||
28 | ![]() ![]() |
Fiat | ||||||
29 | Compr. | 4 | ![]() |
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Alfa Romeo 8C 2900A | |||
30 | 2.0 | 62 | ![]() |
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Aston Martin Speed Model | |||
31 | 4.0 | Imperia | ||||||
32 | 2.0 | Imperia | ||||||
33 | 1.5 | Škoda Rapid | ||||||
34 | 2.0 | Imperia | ||||||
35 | 1.1 | ![]() |
Singer Le Mans | |||||
36 | 1.1 | Fiat 508 Balilla | ||||||
37 | 2.0 | 54 | Imperia | |||||
Nicht gestartet | ||||||||
38 | 4.0 | ![]() |
Delahaye 135S |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
39 | + 4.0 | ![]() |
Lagonda LG45 | ||
40 | 1.5 | ![]() |
Aston Martin 11 | ||
41 | + 4.0 | ![]() |
Bugatti T50 | ||
42 | 4.0 | ![]() |
![]() |
Bentley 4 Litre | |
43 | 4.0 | ![]() |
![]() |
Delahaye 135CS | |
44 | 4.0 | ![]() |
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Delahaye 135CS | |
45 | 4.0 | 40 | ![]() ![]() |
Talbot 150C |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 45
- Gestartet: 37
- Gewertet: 18
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: unbekannt
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: unbekannt
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 3001,032 km
- Siegerschnitt: 125,043 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Raymond Sommer – Alfa Romeo 8C 2900A Compr. (#2)
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie