24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1929

Das sechste 24-Stunden-Rennen v​on Spa-Francorchamps, a​uch Belgian Touring Car Grand Prix, 24 heures d​e Spa, f​and am 7. u​nd 8. Juli 1929 a​uf dem Circuit d​e Spa-Francorchamps statt.

Robert Benoist und Attilio Marinoni in ihrem Siegerwagen nach der Zieldurchfahrt

Zwei Lancia Lambda (vorne, Startnummern 18 und 19) bei der Anfahrt zu La Source

Das Rennen

Wie i​m Jahr davor meldete d​ie Motorsportabteilung v​on Alfa Romeo d​rei Alfa Romeo 6C für d​as belgische 24-Stunden-Rennen. Gefahren wurden d​ie Wagen v​on den Teams Robert Benoist/ Attilio Marinoni, Louis Rigal/Goffredo Zehender u​nd Ferdinando Minoia/Carlo Canavesi. Einen vierten Alfa Romeo meldete d​er britische Ingenieur u​nd Rekordfahrer George Eyston. Sein Rennpartner w​ar Boris Iwanowski, d​er das Rennen 1928 gemeinsam m​it Marinoni gewonnen hatte. Aus Frankreich k​amen zwei große Chrysler 75, gemeldet v​on der Grand Garage Saint-Didier Paris u​nd gefahren v​on Henri Stoffel, André Rossignol, Cyril d​e Vère u​nd Marcel Mongin.

Das Rennen endete m​it einem Alfa-Romeo-Dreifachsieg. Im Ziel hatten Robert Benoist u​nd Attilio Marinoni z​wei Runden Vorsprung a​uf George Eyston u​nd Boris Iwanowski. Zwei Personen verloren während d​er Veranstaltung i​hr Leben. Der populäre belgische Rennfahrer Freddy Charlier, d​er seine sportliche Karriere a​ls Eishockeyspieler begann, verunfallte i​n der zweiten Rennstunde tödlich. Er verlor e​r Ausgangs d​er Malmedy-Kurve i​n Richtung d​er Masta-Gerade d​ie Kontrolle über seinen Bugatti T43 Der Wagen k​am von d​er Strecke ab, überschlug s​ich und prallte g​egen einen Baum. Charlier erlitt d​abei tödliche Kopfverletzungen. Mehrere Personen eilten z​ur Unfallstelle, u​nter ihnen v​ier diensttuende Gendarmen, d​ie erste Hilfe leisten wollten. Beim Überqueren d​er Straße erfasste s​ie der v​on Kervijn d​e Lettenhove gefahrene Minerva AKS u​nd verletzte e​inen von i​hnen tödlich.[1]

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	2.0	23	Soc. Anon. Alfa Romeo	Robert Benoist Attilio Marinoni	Alfa Romeo 6C 1750 SS	164
2	1.5	16	George Eyston	George Eyston Boris Iwanowski	Alfa Romeo 6C 1500 tf	162
3	2.0	26	Soc. Anon. Alfa Romeo	Louis Rigal Goffredo Zehender	Alfa Romeo 6C 1750 SS	152
4	3.0	18		Franz Gouvion Swaelens	Lancia Lambda	150
5	3.0	19		Frédéric Théllusson Telesphore Georges	Lancia Lambda	150
6	5.0	7	Grand Garage Saint-Didier Paris	Henri Stoffel André Rossignol	Chrysler 75	147
7	5.0	6	Grand Garage Saint-Didier Paris	Cyril de Vère Marcel Mongin	Chrysler 75	145
8	3.0	21		Emile Cornil Maurice Minsart	Georges Irat	143
9	3.0	15	Barthélémy Bruyère	Barthélémy Bruyère Porta	Bugatti T44	142
10	5.0	8		Hommel Delvaux	Chrysler 75	138
11	5.0	5		Saint Agnes Lerban	Auburn	136
12	1.5	27	Alphonse Evrard	Alphonse Evrard van Stappen	Bugatti T37	132
13	1.1	40	Société des Automobile Ariès	Arthur Duray Robert Laly	Ariès CC4	129
14	3.0			Abel Blin d’Orimont Conde Legrelle	Lancia Lambda	126
15	1.1	33		Marcel Rouleau Roger Rouleau	Amilcar	126
16	1.5	30		Triand Dumoret	SCAP	117
17	1.1		Société des Construction Automobile Parisienne	Lucien Lemesle Henri Godard	S.C.A.P. Type O	104
Disqualifiziert
18	+ 5.0		Minerva Motors	Francotte van Parijs	Minerva AKS
Ausgefallen
19	3.0		Guy Bouriat	Guy Bouriat Joseph Reinartz	Bugatti T44
20	2.0	24	Soc. Anon. Alfa Romeo	Ferdinando Minoia Carlo Canavesi	Alfa Romeo 6C 1750 SS
21	3.0		Max Thirion	Max Thirion Fernand Sigrand	Bugatti T44
22	1.5		Bollack, Netter et Cie	Michel Doré Jean Treunet	B.N.C. Acacias
23	5.0			Thoua Barigand	Chrysler 75
24	+ 5.0		Minerva Motors	Jacques Lamarche Jacques Ledure	Minerva AKS
25	+ 5.0	1	Minerva Motors	Docq Compte Kervijn de Lettenhove	Minerva AKS
26	+ 5.0	4	Minerva Motors	Nicolas Caerels Hage	Minerva AKS
27	3.0	11	Freddy Charlier	Freddy Charlier	Bugatti T43
28	1.5	28		Franz Breyre	Chenard & Walcker

Nur in der Meldeliste

Hier finden s​ich Teams, Fahrer u​nd Fahrzeuge, d​ie ursprünglich für d​as Rennen gemeldet waren, a​ber aus d​en unterschiedlichsten Gründen d​aran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
29					SCAP
30					B.N.C.
31					Corre-La Licorne
32					Bugatti
33					Amilcar
34					B.N.C.
35					SCAP
36					SCAP
37					Rally

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
+ 5.0	kein Teilnehmer im Ziel
5.0	Henri Stoffel	André Rossignol	Chrysler 75	Rang 6
3.0	Franz Gouvion	Swaelens	Lancia Lambda	Rang 4
2.0	Robert Benoist	Attilio Marinoni	Alfa Romeo 6C 1750 SS	Gesamtsieg
1.5	George Eyston	Boris Iwanowski	Alfa Romeo 6C 1500 tf	Rang 2
1.1	Arthur Duray	Robert Laly	Ariès CC4	Rang 13

Renndaten

• Gemeldet: 37
• Gestartet: 28
• Gewertet: 17
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: trocken und warm
• Streckenlänge: 14,914 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 164
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 2441,200 km
• Siegerschnitt: 101,300 km/h
• Pole Position: unbekannt
• Schnellste Rennrunde: Robert Benoist – Alfa Romeo 6C 1750 SS (#23)
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

• David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.

Weblinks

• Informationen bei Racing Sports Cars

Einzelnachweise

1. Der Unfall von Kervijn de Lettenhove