Großer Preis von Kanada 1984

**Großer Preis von Kanada 1984**
Renndaten
	7. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Name:	XXIII Grand Prix du Canada
Datum:	17. Juni 1984
Ort:	Montreal
Kurs:	Circuit Gilles Villeneuve
Länge:	308,7 km in 70 Runden à 4,41 km
Wetter:	sonnig und warm
Pole-Position
Zeit:	1:25,442 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:28,763 min
Podium

Der Große Preis von Kanada 1984 fand am 17. Juni in Montreal statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

Berichte

Hintergrund

Bei RAM Racing wurde Stammfahrer Jonathan Palmer, der am zeitgleich stattfindenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm, von Mike Thackwell vertreten. Das Team Spirit Racing trat mit dem niederländischen Debütanten Huub Rothengatter anstelle von Mauro Baldi an.

Training

Obwohl er sich bei einer Kollision mit seinem Teamkollegen Derek Warwick in der Startphase des Großen Preises von Monaco zwei Wochen zuvor Beinverletzungen zugezogen hatte, wurde Patrick Tambay für den Kanada-GP gemeldet. Er stellte jedoch während des ersten freien Trainings fest, dass ihm das Fahren zu große Schmerzen bereitete und verzichtete daher auf die Teilnahme am weiteren Verlauf des Wochenendes.

Nelson Piquet sicherte sich zum dritten Mal in der laufenden Saison die Pole-Position. Es folgte Alain Prost vor Elio de Angelis und Derek Warwick. Die beiden Ferrari-Piloten René Arnoux und Michele Alboreto bildeten die dritte Startreihe vor Nigel Mansell und Niki Lauda.[1]

Rennen

Der amtierende Weltmeister Nelson Piquet ging von der Pole aus in Führung und verteidigte diese Position bis ins Ziel. Zudem konnte er die schnellste Rennrunde für sich verbuchen und erzielte somit an diesem Wochenende einen Grand Slam. Es handelte sich allerdings zugleich um sein erstes Punkte-Resultat in der laufenden Saison, wodurch eine erfolgreiche Titelverteidigung zu diesem Zeitpunkt bereits fraglich war.

Prost hielt bis zur 44. Runde den zweiten Rang. Dann wurde er jedoch von seinem Teamkollegen Lauda überholt, der sich vom achten Platz aus bis zur 14. Runde auf den dritten Rang nach vorn gekämpft hatte. De Angelis erreichte das Ziel als Vierter vor Arnoux und Mansell.[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich MRD International	1	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich MRD International	2	Italien Corrado Fabi	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	4	Deutschland Stefan Bellof	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	5	Frankreich Jacques Laffite	Williams FW09	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	6	Finnland Keke Rosberg	Williams FW09	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	8	Osterreich Niki Lauda	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	9	Frankreich Philippe Alliot	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	10	Neuseeland Mike Thackwell	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
Deutschland Team ATS	14	Deutschland Manfred Winkelhock	ATS D7	BMW M12/13 1.5 L4t	P
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M
Frankreich Équipe Renault Elf	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	17	Schweiz Marc Surer	Arrows A6	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	18	Belgien Thierry Boutsen	Arrows A7	BMW M12/13 1.5 L4t	G
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	19	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman TG184	Hart 415T 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	20	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Toleman TG184		M
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing	21	Niederlande Huub Rothengatter	Spirit 101B		P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
Italien Benetton Team Alfa Romeo	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Alfa Romeo 184T		G
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F		P
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich François Hesnault	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
Frankreich Ligier Loto	26	Italien Andrea de Cesaris	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	28	Frankreich René Arnoux	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:27,154	182,160 km/h	1:25,442	185,810 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:26,477	183,586 km/h	1:26,198	184,181 km/h	02
03	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:27,139	182,192 km/h	1:26,306	183,950 km/h	03
04	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:29,682	177,025 km/h	1:26,420	183,707 km/h	04
05	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	1:27,917	180,579 km/h	1:26,549	183,434 km/h	05
06	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:28,604	179,179 km/h	1:26,764	182,979 km/h	06
07	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:28,277	179,843 km/h	1:27,246	181,968 km/h	07
08	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:28,548	179,293 km/h	1:27,392	181,664 km/h	08
09	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:29,282	177,819 km/h	1:27,448	181,548 km/h	09
10	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:29,618	177,152 km/h	1:27,922	180,569 km/h	10
11	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:29,418	177,548 km/h	1:28,032	180,344 km/h	11
12	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	1:32,311	171,984 km/h	1:28,909	178,565 km/h	12
13	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	1:31,146	174,182 km/h	1:29,187	178,008 km/h	13
14	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:29,205	177,972 km/h	1:30,064	176,275 km/h	14
15	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:29,423	177,538 km/h	1:29,284	177,815 km/h	15
16	Italien Corrado Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:30,831	174,786 km/h	1:29,764	176,864 km/h	16
17	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:30,115	176,175 km/h	1:29,915	176,567 km/h	17
18	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:30,887	174,678 km/h	1:30,073	176,257 km/h	18
19	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:32,189	172,211 km/h	1:30,918	174,619 km/h	19
20	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:34,731	167,590 km/h	1:31,459	173,586 km/h	20
21	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:33,945	168,992 km/h	1:31,785	172,969 km/h	21
22	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:34,309	168,340 km/h	1:31,797	172,947 km/h	22
23	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:33,014	170,684 km/h	1:32,756	171,159 km/h	23
24	Niederlande Huub Rothengatter	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	1:35,217	166,735 km/h	1:32,920	170,857 km/h	24
25	Neuseeland Mike Thackwell	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:34,921	167,255 km/h	1:33,750	169,344 km/h	25
26	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:35,286	166,614 km/h	1:36,900	163,839 km/h	26
DNS	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	—	—	—	—	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	70	0	1:46:23,748	01	1:28,763
02	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	70	0	+ 2,612	08	1:29,083
03	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	70	0	+ 1:28,032	02	1:29,433
04	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	69	0	+ 1 Runde	03	1:31,305
05	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	68	1	+ 2 Runden	05	1:30,210
06	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	68	0	+ 2 Runden	07	1:30,503
07	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	68	0	+ 2 Runden	09	1:31,822
08	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	68	0	+ 2 Runden	12	1:31,071
09	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	68	0	+ 2 Runden	20	1:32,537
—	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford¹	68	1	DSQ	21	1:32,385	disqualifiziert
11 (10)	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	65	0	+ 5 Runden	26	1:35,498
12 (11)	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	63	0	DNF	11	1:30,628	Kraftstoffmangel
—	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	59	0	DNF	23	1:33,858	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	57	2	DNF	04	1:30,560	defekte Heckverschalung
—	Niederlande Huub Rothengatter	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	56	0	NC	24	1:37,209	nicht gewertet
—	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford¹	52	1	DSQ	22	1:32,428	disqualifiziert
—	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	40	0	DNF	10	1:32,591	Bremsdefekt
—	Italien Corrado Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	39	1	DNF	16	1:31,767	Ladedruckverlust
—	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	38	0	DNF	18	1:33,069	Motorschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	37	0	DNF	14	1:32,716	Kollision
—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	32	0	DNF	15	1:31,647	Elektrikschaden
—	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	31	0	DNF	17	1:32,124	Turboladerschaden
—	Neuseeland Mike Thackwell	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	29	0	DNF	25	1:37,157	Motorschaden
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	11	0	DNF	19	1:34,664	Getriebeschaden
—	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	10	0	DNF	06	1:30,990	Motorschaden
—	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	07	0	DNF	13	1:35,176	Kraftstoffdruckverlust

¹ Aufgrund von Verstößen gegen das Reglement wurden das Team Tyrrell sowie die Fahrer Martin Brundle und Stefan Bellof im September 1984 rückwirkend für die gesamte Saison 1984 disqualifiziert. Zudem wurde dem Team die Teilnahme an den letzten drei Rennen des Jahres untersagt.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

(Ergebnisse nach der Disqualifikation des Teams Tyrrell)

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Frankreich Alain Prost	McLaren	32,5
02	Osterreich Niki Lauda	McLaren	24,0
03	Frankreich René Arnoux	Ferrari	17,0
04	Italien Elio de Angelis	Lotus	16,0
05	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Renault	13,0
06	Finnland Keke Rosberg	Williams	11,5
07	Italien Michele Alboreto	Ferrari	9,5
08	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham	9,0

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
09	Frankreich Patrick Tambay	Renault	8,0
10	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman	5,0
11	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Lotus	4,0
12	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Alfa Romeo	3,0
13	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo	3,0
14	Italien Andrea de Cesaris	Ligier	3,0
15	Belgien Thierry Boutsen	Arrows	3,0

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich McLaren	56,5
02	Italien Ferrari	26,5
03	Frankreich Renault	21,0
04	Vereinigtes Konigreich Lotus	21,0
05	Vereinigtes Konigreich Williams	11,5

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Vereinigtes Konigreich Brabham	9,0
07	Italien Alfa Romeo	6,0
08	Vereinigtes Konigreich Toleman	5,0
09	Vereinigtes Konigreich Arrows	3,0
10	Frankreich Ligier	3,0

Einzelnachweise

„Übersicht“ (Memento des Originals vom 2. Juli 2007 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)
„Bericht“ (abgerufen am 12. Januar 2013)
„WM-Stände“ (Memento des Originals vom 26. November 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)

Weblinks

Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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[1] „Übersicht“ (Memento des Originals vom 2. Juli 2007 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)

[2] „Bericht“ (abgerufen am 12. Januar 2013)

[3] „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 26. November 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)