Großer Preis der USA Ost 1984

**Großer Preis der USA Ost 1984**
Renndaten
	8. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Name:	III Detroit Grand Prix
Datum:	24. Juni 1984
Ort:	Detroit
Kurs:	Detroit Street Circuit
Länge:	253,449 km in 63 Runden à 4,023 km
Wetter:	sonnig und warm
Zuschauer:	~ 80.000
Pole-Position
Zeit:	1:40,980 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:46,221 min
Podium

Der Große Preis der USA Ost 1984 fand am 24. Juni in Detroit statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

Berichte

Hintergrund

Zum Großen Preis der USA Ost, der in diesem Jahr zum vorläufig letzten Mal als eines von zwei Rennen in den USA stattfand, kehrten Patrick Tambay, Jonathan Palmer und Teo Fabi ins Teilnehmerfeld zurück.

Training

Nach seinem überlegenen Sieg in Kanada, den er sogar in Form eines Grand Slam erreicht hatte, qualifizierte sich Nelson Piquet auch in Detroit für die Pole-Position, mit einer um fast sieben Zehntelsekunden kürzeren Rundenzeit gegenüber Alain Prost. Nigel Mansell und Michele Alboreto bildeten die zweite Startreihe vor Elio de Angelis und Derek Warwick.

Da nach dem ersten Durchgang festgestellt wurde, dass der Heckflügel an Niki Laudas McLaren MP4/2 um 2,5 Millimeter zu breit war, wurde seine Rundenzeit gestrichen. Im zweiten Durchgang qualifizierte er sich für den zehnten Startplatz.[1]

Rennen

Da Prost von Platz zwei aus etwas besser startete, als der wenige Meter vor ihm positionierte Pole-Setter Piquet, fuhren die beiden gleichauf auf die erste Kurve zu. Mansell, dem ebenfalls ein guter Start geglückt war, versuchte, zwischen den beiden hindurch die Spitze zu übernehmen. Dabei berührte er den Wagen von Piquet. Dieser drehte sich in die Mauer, die die Strecke begrenzte. Marc Surer der nicht rechtzeitig ausweichen konnte, prallte mit hoher Geschwindigkeit in das Wrack. Ein von Piquets Wagen abgerissenes Rad beschädigte derweil die Aufhängung des in diesem Moment vorbeifahrenden Ayrton Senna. Das Rennen wurde abgebrochen.

Piquet und Senna standen im Gegensatz zu Surer T-Cars zur Verfügung, mit denen sie am Neustart teilnehmen konnten. Diesmal verteidigte Piquet problemlos die Spitze gegen Prost, Mansell und Alboreto. Ähnlich wie zuvor in Kanada führte er das Rennen durchgängig bis ins Ziel an.

Einen starken Eindruck hinterließen erneut die beiden Tyrrell-Piloten Stefan Bellof und Martin Brundle, die sich bis zu ihren Boxenstopps auf die Plätze fünf und sechs nach vorn kämpften. Durch die Stopps wurden sie nur kurzzeitig zurückgeworfen. Während Bellof in Runde 34 durch einen Unfall ausschied, erreichte Brundle das Ziel als Zweiter hinter Piquet. Dies wurde unter anderem dadurch begünstigt, dass Alboreto ausschied und de Angelis aufgrund technischer Probleme zurückfiel. Mit Teo Fabi, Alain Prost und Jacques Laffite erreichten nur drei weitere Fahrer das Ziel.[2]

Als das Tyrrell-Team gegen Ende der Saison von der Weltmeisterschaft ausgeschlossen wurde, rückten alle Piloten, die nach Martin Brundle das Ziel erreicht hatten, um einen Platz auf. Da jedoch nach Jacques Laffite kein weiterer Fahrer das Ziel erreicht hatte, gelangte niemand nachträglich in die Punkteränge. Ein WM-Punkt für einen sechsten Platz wurde somit an diesem Wochenende nicht vergeben, da Michele Alboreto, der als letzter ausgeschieden war, zu wenige Runden absolviert hatte, um als Sechster gewertet zu werden.

Indem Derek Warwick die schnellste Rennrunde absolvierte, verhinderte er, dass Nelson Piquet zum zweiten Mal in Folge einen Grand Slam erzielte.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich MRD International	1	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich MRD International	2	Italien Teo Fabi	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	4	Deutschland Stefan Bellof	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	5	Frankreich Jacques Laffite	Williams FW09	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	6	Finnland Keke Rosberg	Williams FW09	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	8	Osterreich Niki Lauda	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	9	Frankreich Philippe Alliot	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	10	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
Deutschland Team ATS	14	Deutschland Manfred Winkelhock	ATS D7	BMW M12/13 1.5 L4t	P
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M
Frankreich Équipe Renault Elf	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	17	Schweiz Marc Surer	Arrows A6	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	18	Belgien Thierry Boutsen	Arrows A7	BMW M12/13 1.5 L4t	G
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	19	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman TG184	Hart 415T 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	20	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Toleman TG184	Hart 415T 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing	21	Niederlande Huub Rothengatter	Spirit 101C	Cosworth DFV 3.0 V8	P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
Italien Benetton Team Alfa Romeo	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Alfa Romeo 184T		G
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F		P
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich François Hesnault	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
Frankreich Ligier Loto	26	Italien Andrea de Cesaris	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	28	Frankreich René Arnoux	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:45,407	137,399 km/h	1:40,980	143,422 km/h	01
02	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:45,717	136,996 km/h	1:41,640	142,491 km/h	02
03	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:45,130	137,761 km/h	1:42,172	141,749 km/h	03
04	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:47,719	134,450 km/h	1:42,246	141,647 km/h	04
05	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:47,316	134,955 km/h	1:42,434	141,387 km/h	05
06	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:47,341	134,923 km/h	1:42,637	141,107 km/h	06
07	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:47,188	135,116 km/h	1:42,651	141,088 km/h	07
08	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:47,347	134,916 km/h	1:43,065	140,521 km/h	08
09	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	1:46,426	136,083 km/h	1:43,289	140,216 km/h	09
10	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	keine Zeit	—	1:43,484	139,952 km/h	10
11	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:48,966	132,911 km/h	1:43,754	139,588 km/h	11
12	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:46,834	135,564 km/h	1:43,998	139,260 km/h	12
13	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:47,866	134,267 km/h	1:44,063	139,173 km/h	13
14	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	1:47,303	134,971 km/h	1:44,228	138,953 km/h	14
15	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	1:46,805	135,600 km/h	1:44,748	138,263 km/h	15
16	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:48,117	133,955 km/h	1:44,940	138,010 km/h	16
17	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:49,644	132,089 km/h	1:45,231	137,629 km/h	17
18	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	1:49,697	132,025 km/h	1:45,419	137,383 km/h	18
19	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:47,610	134,586 km/h	1:46,225	136,341 km/h	19
20	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:51,031	130,439 km/h	1:46,333	136,202 km/h	20
21	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:47,919	134,201 km/h	1:46,495	135,995 km/h	21
22	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	keine Zeit	—	1:46,626	135,828 km/h	22
23	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:51,165	130,282 km/h	1:47,335	134,931 km/h	23
24	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:51,493	129,899 km/h	1:47,743	134,420 km/h	24
25	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:47,974	134,132 km/h	1:48,224	133,822 km/h	25
26	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:49,141	132,698 km/h	1:48,865	133,034 km/h	26
DNQ	Niederlande Huub Rothengatter	Vereinigtes Konigreich Spirit-Cosworth	1:53,625	127,461 km/h	1:49,955	131,716 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	63	0	1:55:41,842	01	1:47,050
—	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford¹	63	1	DSQ	11	1:47,037	disqualifiziert
03 (2)	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	63	0	+ 32,638	05	1:47,662
04 (3)	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	63	0	+ 1:26,528	23	1:48,232
05 (4)	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	63	2	+ 1:55,258	02	1:47,074
06 (5)	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	62	1	+ 1 Runde	19	1:48,146
—	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	49	0	DNF	04	1:47,563	Motorschaden
—	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	47	0	DNF	21	1:47,415	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	40	1	DNF	06	1:46,221	Getriebeschaden
—	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	34	1	DNF	09	1:46,739	Getriebeschaden
—	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	34	2	DNF	10	1:47,192	Motorschaden
—	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford¹	33	0	DSQ	16	1:46,778	disqualifiziert
—	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	33	0	DNF	20	1:51,147	Bremsdefekt
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	28	1	DNF	03	1:46,921	Getriebeschaden
—	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	27	0	DNF	13	1:47,561	Turboladerschaden
—	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	25	2	DNF	12	1:47,670	Motorschaden
—	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	24	1	DNF	17	1:49,270	Getriebeschaden
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	22	0	DNF	08	1:48,553	defekter Ladeluftkühler
—	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	21	0	DNF	07	1:47,444	Unfall
—	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	21	2	DNF	25	1:47,684	Aufhängungsschaden
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	04	1	DNF	26	1:53,489	Unfall
—	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	03	0	DNF	18	1:53,579	Unfall
—	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	03	0	DNF	15	1:52,636	Unfall
—	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	02	0	DNF	24	1:57,367	Reifenschaden
—	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	01	0	DNF	14	—	Motorschaden
—	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	00	0	DNF	22	—	Unfall

¹ Aufgrund von Verstößen gegen das Reglement wurden das Team Tyrrell sowie die Fahrer Martin Brundle und Stefan Bellof im September 1984 rückwirkend für die gesamte Saison 1984 disqualifiziert. Zudem wurde dem Team die Teilnahme an den letzten drei Rennen des Jahres untersagt.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

(Ergebnisse nach der Disqualifikation des Teams Tyrrell)

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Frankreich Alain Prost	McLaren	35,5
02	Osterreich Niki Lauda	McLaren	24,0
03	Italien Elio de Angelis	Lotus	22,0
04	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham	18,0
05	Frankreich René Arnoux	Ferrari	17,0
06	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Renault	13,0
07	Finnland Keke Rosberg	Williams	11,5
08	Italien Michele Alboreto	Ferrari	9,5
09	Frankreich Patrick Tambay	Renault	8,0

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
10	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman	5,0
11	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Lotus	5,0
12	Italien Teo Fabi	Brabham	4,0
13	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Alfa Romeo	3,0
14	Belgien Thierry Boutsen	Arrows	3,0
15	Italien Andrea de Cesaris	Ligier	3,0
16	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo	3,0
17	Frankreich Jacques Laffite	Williams	2,0

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich McLaren	59,5
02	Vereinigtes Konigreich Lotus	27,0
03	Italien Ferrari	26,5
04	Vereinigtes Konigreich Brabham	22,0
05	Frankreich Renault	21,0

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Vereinigtes Konigreich Williams	13,5
07	Italien Alfa Romeo	6,0
08	Vereinigtes Konigreich Toleman	5,0
09	Vereinigtes Konigreich Arrows	3,0
10	Frankreich Ligier	3,0

Einzelnachweise

„Training“ (Memento vom 10. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)
„Bericht“ (abgerufen am 12. Januar 2013)
„WM-Stände“@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)

Weblinks

Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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[1] „Training“ (Memento vom 10. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)

[2] „Bericht“ (abgerufen am 12. Januar 2013)

[3] „WM-Stände“@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 12. Januar 2013)