Großer Preis von Belgien 1984

**Großer Preis von Belgien 1984**
Renndaten
	3. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984
Name:	XLII Grote Prijs van Belgie
Datum:	29. April 1984
Ort:	Zolder-Terlaemen
Kurs:	Circuit Zolder
Länge:	298,34 km in 70 Runden à 4,262 km
Wetter:	sonnig und kalt
Zuschauer:	~ 60.000
Pole-Position
Zeit:	1:14,846 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:19,294 min
Podium

Der Große Preis von Belgien 1984 fand am 29. April auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

Berichte

Hintergrund

Ab dem Beginn der Europasaison verfügte Arrows als drittes Team neben Brabham und ATS über Motoren von BMW. Man stattete allerdings vorläufig nur Thierry Boutsen mit dem neuen Arrows A7 aus, der mit dem Turbo-Aggregat bestückt war, und ließ Marc Surer weiterhin mit dem A6 antreten, der von einem herkömmlichen Ford-Cosworth-Saugmotor angetrieben wurde.

Training

Während des Trainings stellten sich die Goodyear-Reifen als am besten geeignet für den Kurs von Zolder dar. Nicht zuletzt deswegen belegten die Ferrari-Piloten Michele Alboreto und René Arnoux die erste Startreihe vor Keke Rosberg. Auf dem vierten Startplatz folgte mit Derek Warwick der erste Michelin-Pilot vor Elio de Angelis, Manfred Winkelhock und Riccardo Patrese.[1]

Rennen

Während Alboreto seine Pole-Position in eine Führung umsetzte, die er bis ins Ziel verteidigte, konnte Warwick sowohl Rosberg als auch Arnoux überholen und somit den zweiten Rang einnehmen. Winkelhock folgte vor de Angelis und Patrese. Dieser schied jedoch in der dritten Runde aufgrund eines Schadens an der Zündanlage aus und überließ dadurch den sechsten Rang Alain Prost, der zwei Runden später de Angelis überholte, dann jedoch wegen eines technischen Defektes ausschied.

Bis zur achten Runde arbeitete sich der vom neunten Platz aus gestartete Nelson Piquet bis auf den fünften Rang nach vorn. In der 23. Runde zog er an Winkelhock vorbei und profitierte kurz darauf vom Zurückfallen von Arnoux, wodurch er den dritten Rang einnahm. Diesen verlor er in Runde 34 an Rosberg, der jedoch ab der 44. Runde aufgrund von Reifenproblemen auf den sechsten Platz zurückfiel.

Da auch Piquet, der das Rennen ohne zwischenzeitlichen Reifenwechsel absolvierte, ab der 60. Runde Schwierigkeiten bekam, konnten Arnoux und Rosberg wieder an ihm vorbeiziehen.

Fünf Runden vor Schluss übernahm Rosberg den dritten Rang von Arnoux, schied jedoch in der vorletzten Runde aufgrund von Kraftstoffmangel aus. Er wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Vierter hinter René Arnoux, jedoch vor Elio de Angelis und Stefan Bellof gewertet.[2]

Als das Tyrrell-Team gegen Ende der Saison von der Weltmeisterschaft ausgeschlossen wurde, rückten alle Piloten, die nach Stefan Bellof das Ziel erreicht hatten, um einen Platz auf. Somit erhielt nachträglich Ayrton Senna einen WM-Punkt.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich MRD International	1	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich MRD International	2	Italien Teo Fabi	Brabham BT53	BMW M12/13 1.5 L4t	M
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	4	Deutschland Stefan Bellof	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	5	Frankreich Jacques Laffite	Williams FW09	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering	6	Finnland Keke Rosberg	Williams FW09	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	7	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	8	Osterreich Niki Lauda	McLaren MP4/2	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	M
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	9	Frankreich Philippe Alliot	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	10	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	RAM 02	Hart 415T 1.5 L4t	P
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus	12	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Lotus 95T	Renault EF4 1.5 V6t	G
Deutschland Team ATS	14	Deutschland Manfred Winkelhock	ATS D7	BMW M12/13 1.5 L4t	P
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M
Frankreich Équipe Renault Elf	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Renault RE50	Renault EF4 1.5 V6t	M
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	17	Schweiz Marc Surer	Arrows A6	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW	18	Belgien Thierry Boutsen	Arrows A7	BMW M12/13 1.5 L4t	G
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	19	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman TG183B	Hart 415T 1.5 L4t	P
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	20	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Toleman TG183B		P
Vereinigtes Konigreich Spirit Racing	21	Italien Mauro Baldi	Spirit 101B		P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 184T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
Italien Benetton Team Alfa Romeo	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Alfa Romeo 184T		G
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1F		P
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich François Hesnault	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
Frankreich Ligier Loto	26	Italien Andrea de Cesaris	Ligier JS23	Renault EF4 1.5 V6t	M
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	28	Frankreich René Arnoux	Ferrari 126C4	Ferrari 031 1.5 V6t	G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:18,369	195,781 km/h	1:14,846	204,997 km/h	01
02	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	1:18,017	196,665 km/h	1:15,398	203,496 km/h	02
03	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:18,617	195,164 km/h	1:15,414	203,453 km/h	03
04	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:16,311	201,061 km/h	1:15,611	202,923 km/h	04
05	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:17,705	197,454 km/h	1:15,979	201,940 km/h	05
06	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	1:18,048	196,587 km/h	1:16,130	201,539 km/h	06
07	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:18,052	196,577 km/h	1:16,431	200,746 km/h	07
08	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:16,587	200,337 km/h	1:16,595	200,316 km/h	08
09	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:16,604	200,292 km/h	1:24,286	182,037 km/h	09
10	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:17,433	198,148 km/h	1:16,720	199,990 km/h	10
11	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:18,401	195,702 km/h	1:16,746	199,922 km/h	11
12	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	1:18,753	194,827 km/h	1:17,171	198,821 km/h	12
13	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:18,239	196,107 km/h	1:17,471	198,051 km/h	13
14	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:18,831	194,634 km/h	1:18,071	196,529 km/h	14
15	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:19,230	193,654 km/h	1:18,125	196,393 km/h	15
16	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:19,537	192,906 km/h	1:18,321	195,901 km/h	16
17	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:19,164	193,815 km/h	1:18,351	195,826 km/h	17
18	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:20,193	191,328 km/h	1:18,848	194,592 km/h	18
19	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:18,914	194,429 km/h	1:18,876	194,523 km/h	19
20	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:21,432	188,417 km/h	1:19,734	192,430 km/h	20
21	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:21,003	189,415 km/h	1:19,811	192,244 km/h	21
22	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:20,527	190,535 km/h	1:20,123	191,496 km/h	22
23	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	1:20,439	190,743 km/h	1:21,493	188,276 km/h	23
24	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:20,615	190,327 km/h	1:21,088	189,217 km/h	24
25	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	1:23,462	183,835 km/h	1:20,644	190,258 km/h	25
26	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:25,647	179,145 km/h	1:20,793	189,908 km/h	26
DNQ	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:21,253	188,832 km/h	keine Zeit	—	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	70	1	1:36:32,048	01	1:20,727
02	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	70	1	+ 42,386	04	1:21,245
03	Frankreich René Arnoux	Italien Ferrari	70	1	+ 1:09,803	02	1:19,294
04	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	69	1	DNF	03	1:20,527	Kraftstoffmangel
05	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	69	0	+ 1 Runde	05	1:22,115
—	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford¹	69	1	DSQ	21	1:21,650	disqualifiziert
07 (6)	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	68	1	+ 2 Runden	19	1:22,633
08 (7)	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	68	1	+ 2 Runden	12	1:22,298
09 (8)	Schweiz Marc Surer	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	68	0	+ 2 Runden	24	1:23,813
10 (9)	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	66	0	DNF	09	1:21,450	Motorschaden
11 (10)	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	64	1	+ 6 Runden	26	1:25,973
—	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart	53	2	DNF	25	1:25,564	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford¹	51	0	DSQ	22	1:22,324	disqualifiziert
—	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	42	0	DNF	18	1:21,812	Kollision
—	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	42	1	DNF	13	1:22,327	Fahrfehler
—	Deutschland Manfred Winkelhock	Deutschland ATS-BMW	39	1	DNF	06	1:21,754	Elektrikschaden
—	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	35	1	DNF	14	1:21,853	Motorschaden
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	28	0	DNF	11	1:21,703	Turboladerschaden
—	Frankreich Jacques Laffite	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	15	0	DNF	15	1:23,164	Motorschaden
—	Frankreich François Hesnault	Frankreich Ligier-Renault	15	0	DNF	23	1:23,945	überhitzter Motor
—	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	15	1	DNF	17	1:22,560	Motorschaden
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	14	0	DNF	20	1:23,096	Differentialschaden
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	14	0	DNF	10	1:22,374	Kupplungsschaden
—	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	05	0	DNF	08	1:22,879	Motorschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	02	0	DNF	07	1:24,430	Elektrikschaden
—	Venezuela 1954 Johnny Cecotto	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	02	0	DNF	16	1:28,744	Kupplungsschaden

¹ Aufgrund von Verstößen gegen das Reglement wurden das Team Tyrrell sowie die Fahrer Martin Brundle und Stefan Bellof im September 1984 rückwirkend für die gesamte Saison 1984 disqualifiziert. Zudem wurde dem Team die Teilnahme an den letzten drei Rennen des Jahres untersagt.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

(Ergebnisse nach der Disqualifikation des Teams Tyrrell)

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Frankreich Alain Prost	McLaren	15
02	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Renault	10
03	Osterreich Niki Lauda	McLaren	9
04	Finnland Keke Rosberg	Williams	9
05	Italien Michele Alboreto	Ferrari	9
06	Italien Elio de Angelis	Lotus	6
07	Frankreich René Arnoux	Ferrari	4

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
08	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Alfa Romeo	3
09	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo	3
10	Frankreich Patrick Tambay	Renault	2
11	Italien Andrea de Cesaris	Ligier	2
12	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Toleman	2
13	Belgien Thierry Boutsen	Arrows	1

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich McLaren	24
02	Italien Ferrari	13
03	Frankreich Renault	12
04	Vereinigtes Konigreich Williams	9
05	Vereinigtes Konigreich Lotus	6

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Italien Alfa Romeo	6
07	Vereinigtes Konigreich Toleman	2
08	Frankreich Ligier	2
09	Vereinigtes Konigreich Arrows	1

Einzelnachweise

„Übersicht“ (Memento des Originals vom 17. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 30. Dezember 2012)
„Bericht“ (abgerufen am 30. Dezember 2012)
„WM-Stände“@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 30. Dezember 2012)

Weblinks

Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

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[1] „Übersicht“ (Memento des Originals vom 17. Februar 2013 im Webarchiv archive.today) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 30. Dezember 2012)

[2] „Bericht“ (abgerufen am 30. Dezember 2012)

[3] „WM-Stände“@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 30. Dezember 2012)