Bouquet, Garcin et Schivre

Die Société d​e la Voiture Bouquet, Garcin e​t Schivre[1][2] (auch Société d​e la Voiture Bouquet, Garçin e​t Schivre geschrieben)[3] w​ar ein französischer Hersteller v​on Automobilen.[1][2][3]

Société de la Voiture Bouquet, Garcin et Schivre
Rechtsform Société
Gründung 1898 oder 1899
Auflösung 1906
Sitz Neuilly-sur-Seine, Frankreich
Branche Automobilindustrie

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen w​urde 1898[3] o​der 1899[1][2] i​n Neuilly-sur-Seine z​ur Produktion v​on Elektroautomobilen gegründet. Der Markenname lautete zunächst B.G.S., a​b 1904 Garcin (bzw. Garçin)[3]. 1906 endete d​ie Produktion. Die Fahrzeuge wurden a​uch für Créanche produziert.

Fahrzeuge

1898 stellte B.G.S. e​in Elektroauto m​it offener Vis-à-vis-Karosserie vor. Der Elektromotor leistete 4 b​is 5 PS u​nd wog 40 kg. Das Akkumulatorenpaket w​og 350 kg, d​as Fahrzeuggesamtgewicht betrug 950 kg. Bei e​iner Geschwindigkeit b​is 25 km/h u​nd einem Enladestrom v​on 4 Ampere w​urde je n​ach Straßenzustand u​nd Steigung e​ine Reichweite b​is 130 k​m erreicht. Zum Fahrzeug gehörte e​in 10 m langes Ladekabel, m​it dem d​er Akkumulator a​m Beleuchtungsstromnetz aufgeladen werden konnte. Eine Abschaltautomatik überwachte d​en Ladevorgang.[4]

Im Juli 1899 nahmen Bouquet, Garcin u​nd Cuvelier m​it drei B.G.S.-Fahrzeugen a​m Wettbewerb Critérium d​es électriques v​on Paris n​ach Suresnes teil.[5]

Im September 1899 n​ahm ein B.G.S.-Fahrzeug a​m Autorennen Paris–Oostende teil.[3][6]

Am 13. Mai 1900 stellte e​in Fahrzeug dieses Herstellers e​inen Langstreckenrekord v​on Paris n​ach Alesia m​it einer Länge v​on 262 k​m mit e​iner Batterieladung auf. Das Fahrzeug erhielt daraufhin d​en Namen Alesia.[3][7]

1904 näherte sich das Aussehen der Fahrzeuge den benzinbetriebenen Automobilen an.[3]

  • B.G.S. 4 CV Vis-à-vis électrique (1898)
  • B.G.S. électrique (1899 Critérium des électriques)
  • Garcin on B.G.S. électrique (1899 Critérium des électriques, no.8)
  • B.G.S. 'Alesia' électrique (1900, 262 km Record)

Literatur
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  • George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
  • George Nick Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. 3. Auflage. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2. (englisch)
Commons: Bouquet, Garcin et Schivre – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
  3. George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  4. Voiture électrique Bouquet, Garcin et Schivre. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 25. Paris 23. Juni 1898, S. 391.
  5. René Brévi: Le Critérium des Électriques. In: P. Jeanniot (Hrsg.): Le Sport universel illustré. Nr. 159. Paris 5. August 1899, S. 492–497.
  6. Course Paris-Ostende. In: Raoul Vuillemot (Hrsg.): La locomotion automobile. Nr. 36. Paris 7. September 1899, S. 566–568.
  7. 262 Kilometer in einem Elektromobil. In: Felix Sterne, Adolf Schmal-Filius (Hrsg.): Allgemeine Automobil-Zeitung. Friedrich Beck Verlag, Wien 27. Mai 1900, S. 11.
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