Oreca 03
Der Oreca 03 ist ein Le-Mans-Prototyp der Klasse LMP2. Der Oreca 03 wird seit 2011 von der Französischen Firma Oreca hergestellt. Das Debüt gab der Oreca 03 im Jahr 2011 den 12 Stunden von Sebring, unter der Leitung von Signatech Nissan.
| Oreca | |
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 Oreca 03 - Nissan von TDS Racing Oreca 03 - Nissan von TDS Racing | |
| Oreca 03 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2011 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Roadster |
| Motoren: | Judd oder Nissan |
| Länge: | 4600 mm |
| Breite: | 1990 mm |
| Höhe: | 1030 mm |
| Radstand: | 2870 mm |
| Leergewicht: | 900 kg |
| Vorgängermodell | ORECA 01 |
| Nachfolgemodell | Oreca 05 |
Entwicklung
Nach dem Inkrafttreten des neuen LMP2 Reglement 2011 musste nahezu jeder Hersteller ein neues Fahrzeug auf den Markt bringen, auch die französische Firma Oreca. Der Oreca 03 kostet 345.000 € und ist somit genauso teuer wie die anderen LMP2-Prototypen. Viele Teams entscheiden sich für den aus der Super-GT bekannten Nissan-V8 Motor, eine Ausnahme besteht, z. B. das Schweizer Team Race Performance hat einen Oreca 03 mit dem Judd BMW 3,6 L V8 Motor basierend aus dem BMW M3, beide Motoren leisten 460 bhp (343 kW).
Weblinks
Galerie
Murphy Prototypes
ADR-Delta
Signatech Nissan
Pecom Racing
Die erste Generation des Oreca 03 im Jahre 2011 ohne die markante Heckflosse, die erst ab 2012 Pflicht wurde.