Liste der italienischen Lokomotiven und Triebwagen

Diese Liste enthält eine Übersicht über die Lokomotiven und Triebwagen der italienischen Eisenbahnen.

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovie dello Stato

Dampflokomotiven

Normalspur – Schlepptenderlokomotiven
Gruppe	Bahnnummer(n)		Herkunft	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
Gruppe	bis 1919	ab 1919	Herkunft	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
100	1001–1012	–	RA 1, RM 7–14	1863–1867	1A1
102	1021–1028	–	RA 3, RM 501–518	1857–1858	1A1
103	1031–1035	–	RM 519–538	1851–1864	1A1
110^I	1101–1105	–	RM 2421–2426	1863	B1
110^II	–	110.001–004	CRFS 7–10	1871	B1
111	1111–1118	–	RM 2707–2715	1855, 1860	B1
112	1121–1128		RM 2716–2732	1853–1857	B1
113	1131–1155	–	RM 2733–2773	1854–1869	B1
114	–	114.001–002	MÁV 239	1872	1B
116	1161–1165		RM 2780–2785	1860	B1
117	1171–1176		RM 2013–2018	1861	1B
118	1181–1187		RM 2019–2026	1859, 1865	1B
119^I	1191–1199		RA 10, RM 2101–2102	1859	1B	bis 1907 in der Gruppe 130
119^II	–	119.001	MÁV 238	1873	1B
120	1203–1346		RA 42, RM 2053–2100, RS 1–50	1864–1875, 1884–1885	1B
121	–	121.001	kkStB 23	1872	1B
122	–	122.001–032	SB 18	1869–1873	1B
130	1301–1302		RM 2101–2102	1859	1B	ab 1907 in der Gruppe 119^I
131	1311–1337		RA 40, RM 2028–2052	1861–1875	1B	ab 1907 in der Gruppe 136
135	1351–1355		RM 2103–2108	1863	1B	ab 1907 in der Gruppe 139
136	1361–1387		RA 40, RM 2028–2052	1861–1875	1B	bis 1907 in der Gruppe 131
139	1391–1395		RM 2103–2108	1863	1B	bis 1907 in der Gruppe 135
140	1401–1470		RA 25, RM 2109–2300	1865–1871	1B
150	1501–1518		RM 2401–2420	1857–1858	1B
155	1551–1580		RA 60	1865–1877	1B
158	1581–1589		SV 1–9	1876–1877	1B
160	1601–1607		RM 2427–2434	1863–1864	1B
161	1611–1612		RM 2435–2440	1863–1864	1B
162	1621–1624		RM 2441–2444	1863	1B
163	1631–1633		RM 2445–2448	1862–1863	1B
164	1641–1665		RA 100	1872–1880	1B
170	1701–1773		RM 1501–1573	1873–1889	1B
180	1801–1804		RM 2701–2706	1854	1B	bis 1907 in der Gruppe 190^I
181^I	1811–1813		RM 2775–2779	1854	1B	bis 1907 in der Gruppe 191
181^II	–	181.001–004	CRFS 21–24	?	1B
182^I	1821–1823		RM 2786–2789	1858	1B	bis 1907 in der Gruppe 192
182^II	–	182.001–006	CRFS 25–30	1881–1883	C
183	1831–1842		RA 105	1865–1872	1B
185	1851–1891		RA 310	1865–1872	C	bis 1907 in der Gruppe 210
186	–	186.001–010	CRFS 31–40	1881–1883	C
187	–	187.001–004	MÁV 326.0	1883–1896	C
190^I	1901–1904		RM 2701–2706	1854	1B	ab 1907 in der Gruppe 180
190^II	1901–1997		RM 3701–3730, RS 101–200	1874–1884	C	bis 1907 in der Gruppe 200^I
191	1911–1913	–	RM 2775–2779	1854	1B	ab 1907 in der Gruppe 181^I
192	1921–1923	–	RM 2786–2789	1858	1B	ab 1907 in der Gruppe 182^I
193	–	193.001–026	SB 29	1862–1867	C
194	–	194.001–003	kkStB 34	1868–1870	C
195	–	195.001–005	kkStB 35	1868–1871	C
196	–	196.001	kkStB 135	1872	C
197	–	197.001–025	SB 27	1856–1857	C
198	–	198.001	kkStB 32	1875	C
200^I	2001–2097		RM 3701–3730, RS 101–200	1874–1884	C	ab 1907 in der Gruppe 190^II
200^II	2001–2056		RA 315	1861–1882	C
201	–	201.001	MÁV 326.1	1884	C
206	2061–2124		RA 330	1882–1887	C
207	–	207.001	BEB IIIa	1888	C
208	–	208.001	ATE IIb	1885	C
209	–	209.001	MÁV 340	1877	C
210	2101–2141	–	RA 310	1864–1872	C	ab 1907 in der Gruppe 185
211	–	211.001–003	MÁV 335	1870–1878	C
212	–	212.001	MÁV 358	1872	C
215	2151–?		RA 390, RM 3201–3550	1864–1891	C
216	–	216.001–015	CRFS 41–55	1900–1912	1C
217	–	217.001	kkStB 54	1884	C
218	–	218.001	kkStB 53	1895	C
219	–	219.001	kkStB 50	1873	C
220	?	?	?	?	?
221	–	221.001	kkStB 38	1868	C
222	–	222.001–010	kkStB 47	1867–1884	C
223	–	222.001–002	kkStB 48	1885–1888	C
224	–	224.001	kkStB 155	1895	C
255	2551–2556		RM 3761–3766	1873–1890	C	bis 1907 in der Gruppe 300
260	2601–2624		RM 3551–3600	1900	C
261	–	261.001–018	kkStB 56	1889, 1892, 1895	C
262	–	262.001–002	kkStB 55	1889–1893	C
265	2651–2680		RM 3731–3760	1872–1879	C
268	2681–2690		RA 305	1877–1879	C
269	2691–2696		RS 251–256	1883	C
270	2701–2830		RA 350	1888–1891	C
271		271.001–003	KPEV G 3	1890–1891	C
272		272.001–010	KPEV G 4	1891–1899	C
290	2901–29338		RA 350 bis	1889–1913	C
291		291.001–010	SB 32b	1884–1891	C
292		292.001–035	SB 32c	1884–1900	C
293		293.001–006	GWR-Klasse 2301	1885–1890	C
300	3001–3006	–	RM 3761–3766	1873–1890	C	ab 1907 in der Gruppe 255
310	3101–3169		RM 3801–3900	1894–1901	C
320	3201–3401		RM 3601–3700	1904–1908	C
380	3801–3850		Midland	1870–1874	C
385	3851–3869		FSO 1–20	1880–1895	C
388	3881–3883		FSO 35–37	1886, 1901	C
390	3901–3909		RM 3901–3909	1862	C
391	3911–3938		RM 3910–3937	1863–1871	C
394	3941–3944		RM 3938–3941	1858–1861	C
395	3951–3955	–	RA 300	1857–1858	C
396	3961–3965	–	RM 3942–3947	1860	C
397	3971–3973	–	RM 3948–3951	1859	C
400	4001–4020	–	RM 4001–4020	1861–1866, 1871	D
410	4101–4125		RS 301–325	1892–1901	D
420	4201–4493		RA 48, RM 4201–4500	1873–1905	D
421	–	421.001–049	KPEV G 7	1896–1916	D
422	–	422.001–023	KPEV G 8	1896–1913	D
423	–	423.001–021	SB 35d	1883–1897	D
424	–	424.001–025	kkStB 73	1885–1909	D
425	–	425.001	kkStB 274	1916	D
450	4501–4508		RA 450	1883	D
451	4511–4582		RA 450 bis	1887–1890	D
452	–	452.001–020	SB 35a	1871–1872	D
453	–	453.001–008	SB 35b	1872–1873	D
454	–	454.001–002	SB 35c	1872	D
455	–	455.001–009	SB 34	1867	D
460	–	460.001–045	KPEV G 8	1913–1918	D
470	4701–47143	470.001–143		1907–1912	E
471	–	471.002...142 471.201–343		1918–1929 1918–1954	E	Umbau aus der Gruppe 470 Umbau aus den Gruppen 470 und 472
472	–	472.001...143		1918–1929	E	Umbau aus der Gruppe 470
473	–	473.001–009	KPEV G 10	1914–1918	E
474	–	474.001–?	Sächs. XI HV, Sächs. XI V	1913–1918	E
475	–	475.001–029	kkStB 80	1909–1915	E
476	–	476.001–072	SB 80	1913–1918	E
477	–	477.001–077	kkStB 180	1901–1909	E
478	–	478.001–005	SB 280	1908–1911	1E
479	–	479.001–009	kkStB 380	1909–1912	1E
480	–	480.001–018		1922	1E
482	–	482.001–010	SB 580	1912–1920	1E
499^I	4991–4996		RM 2001–2012	1853–1860	2B
499^II	–	499.001	CFR 486	1893	1B1
500	5001–5018		RS 51–100	1888, 1895	2B
510	5101–5242		RM 1001–1400	1878–1895	2B
512	–	512.001–020	SB 19	1870–1873	2B
513	–	513.001–007	SB 16b	1885–1888	2B
530	5301–5372		RA 150	1881–1886	2B	bis 1907 in der Gruppe 540^I
540^I	5401–5472	–	RA 150	1881–1886	2B	ab 1907 in der Gruppe 530
540^II	5401–5418		RA 170	1882–1883	2B
542	–	542.001–006	SB 17b	1884–1889	2B
543	–	543.001–012	kkStB 4	1880–1897	2B
545	5451–5496		RA 180 (1801–1846)	1887–1891	2B
550	5501–5518		RA 180 (1847–1864)	1896–1898	2B
552	5521–5566		RA 180 bis	1890, 1900–1901	2B
553	–	553.001–002	KPEV S 6	1908–1913	2B
554	–	554.001	kkStB 106	1902	2B
555	–	555.001–015	SB 206	1905–1908	2B
556	–	556.001	MÁV 220	1896	2B
560	5601–5631		RM 1701–1800	1889–1900	2B
600	6001–6248		RA 380, SIFV ?	1904–1908	1C
601	–	601.168		1927	1C	Umbau aus der Gruppe 600
603	–	603.001–022	KPEV G 5	?	1C
604	–	604.001–062	kkStB 60	1895–1913	1C
605	–	605.001–002	kkStB 160	1910	1C
606	–	606.001	kkStB 360	1904	1C
607	–	607.001–003	kkStB 560	1900, 1902, 1906	1C
623	–	623.001–186 623.317–483		1952–1953	1C	Umbau aus der Gruppe 625
625	62501–62608 –	625.001–188 625.317–483		1910–1923 1929–1933	1C	– Umbau aus der Gruppe 600
626	–	626.001–009	KPEV P 6	1906–1909	1C
630	6301–6400		SFM 3001–3012	1906–1908	1C
640^I	6401–6480	–		1907–1909	1C1	ab 1907 in der Gruppe 680
640^II	64001–64169 – –	640.001–169 640.170–173 640.305–379	– SFB 641–644 –	1907–1911 1924, 1928 1929–1931	1C	– – Umbau aus der Gruppe 630
645	–	645.001–024		1917–1918	1C
650	6501–6555		RM 3001–3055	1884–1896	2C
652	–	652.001–012	SB 32f	1896–1898	2C
653	–	653.001–003	SB 109	1909–1913	2C
656	6561–6585		RM 3061–3100	1898, 1901	2C
660	6601–6651		RM 3101–3200	1900–1904	2C
666	6661–6670			1907	2C
670	6701–6743	670.001–043	RA 5001–6943	1900–1906	C2	bis 1907 in der Gruppe 690^I
671	–	671.002...041		1919–1930	2C	Umbau aus der Gruppe 670
672	–	672.001		1936	2C	Umbau aus der Gruppe 670
675	–	675.001–025	KPEV P 8	1908–1918	2C
676	–	676.001	KPEV S 10	1914	2C
677	–	677.001	KPEV S 10.2	1915	2C
680	6801–68149 68150–68151			1907–1909 1909, 1911	1C1	bis 1907 in der Gruppe 640^I später 681.150–151
681	–	681.001...149 681.150–151		1907–1909 1909, 1911	1C1	Umbau aus der Gruppe 680 früher 680.150–151
682	–	682.010...135		1919–1925	1C1	Umbau aus der Gruppe 680
683^I	–	683.001–014	MÁV 324	1916–1918	1C1
683^II	–	683.965...981		1940–1941	1C1	Umbau aus der Gruppe 685
685	68501–68606			1912–1913	1C1	Umbau aus den Gruppen 680 und 686
686	–	686.005...034		1926–1928	1C1
687	–	687.001–007	kkStB 329	1908–1909	1C1
688	–	688.001–028	kkStB 429	1912–1916	1C1
690^I	6901–6943	–	RA 500	1900–1906	2C	ab 1907 in der Gruppe 670
690^II	69001–69033			1911, 1914	2C1
691	–	691.001–033		1928–1934	2C1	Umbau aus der Gruppe 690^II
720	7201–7210			1906	1D
728	–	728.001–035	kkStB 270	1920–1921	1D
729	–	729.001–116	kkStB 170, SB 170	1918, 1924–1925	1D
730	7301–73190			1906–1910	1D1
735	–	735.001–393		1917–1922	1D
736	–	736.001–248	USATC 1600–6078	1940	1D
737	–	737.001–015	LMSR/WD 8F	1936–1941	1D
740	74001–74202	740.001–470		1911–1922	1D
741		wie bei 740		1953-1960	1D	Umbau aus der Gruppe 740
743^I	–	743.001–025		1928	1D	später 744.100
743^II	–	wie bei 740		1937-1950	1D	Umbau aus der Gruppe 740
744	–	? 744.101–125		1928	1D	– früher 743^I
745	74501–74512			1913–1923	1D
746	–	746.001–050 746.101–110		1923, 1926–1927 1926–1927	1D1	– bis 1929 747^I
747^I	–	747.001–010		1926–1927	1D1	ab 1929 746.100
747^II	–	747.001–030	WD S.200	1942	1D1
750	7501–7540		RM 4501–4530	1902, 1906	2D

Normalspur – Tenderlokomotiven
Gruppe	Bahnnummer(n)		Herkunft	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
Gruppe	bis 1919	ab 1919	Herkunft	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
800^I	8001–8002		RM 5101, RM 5102–5105	1853, 1870	B
800^II	8001–8016	800.001–016		1907	B	Umbau aus den Gruppen 60 und 85
801	8011–8018		RA 210, RM 6001–6002	1880, 1883	B
802^I	8021 8022–8023		RM 6003 SV 21–26	1885 1878	B1
802^II	–	802.001–002	SB 3c	1888	B
803^I	8031–8036	803.001–006	RM 6004–6009	1883	B1
803^II	–	803.001–003	SB 3b1	1890–1892	B
804	8041–8047		RM 6041–6047	1883–1884	1B
805	8051–8084 80535–80546		RA 220, RM 6101–6130 –	1883–1891 1910–1911	1B
806	–	806.001	?	1909	B1	Kranlokomotive
809	–	809.001–004	kkStB 88	1883–1885	B
810^I	8101–8113		RM 6010–6022	1854–1855	1B	bis 1907 in der Gruppe 815^I
810^II	81001			1915	B1	Umbau aus der Gruppe 60
811	–	811.001	SV 23	1878	B1
812	8121–8127	812.001–007	RM 6701–6707	1884–1888	C	bis 1907 in der Gruppe 820^I
813	8131–8142	813.001–012	RA 230	1885, 1904	C	bis 1907 in der Gruppe 821^I
814	–	814.001–002	SB 4	1880–1881	B1
815^I	8151–8163	–	RM 6010–6022	1854–1855	1B	ab 1907 in der Gruppe 810^I
815^II	8151–8152	–	RM 5201–5204	1853–1854	C	bis 1907 in der Gruppe 823
815^III	81501		FAL III	1910	C
816	8161–8198		RA 240	1881–1883	C	bis 1907 in der Gruppe 824
817	81701–81704		SAO 1–4	1907	C
818	–	818.001	SV 221	1878	B1
819	–	819.001	SV 228	1886	B1
820^I	8201–8207	–	RM 6701–6707	1884–1888	C	ab 1907 in der Gruppe 812
820^II	–	820.001	SV 237	1889	B1
821^I	8211–8222	–	RA 230	1885, 1904	C	ab 1907 in der Gruppe 813
821^II	8211–8212		FSO 22–23	1881	C
822	–	822.001–018	kkStB 97	1879–1902	C
823	8231–8232	–	RM 5201–5204	1853–1854	C	ab 1907 in der Gruppe 815^II
824	8241–8278	–	RA 240	1881–1883	C	ab 1907 in der Gruppe 816
825	8251–8262	–	RM 6501–6504, RS 351–358	1870, 1876–1877	C	bis 1907 in der Gruppe 826^I
826^I	8261–8272	–	RM 6501–6504, RS 351–358	1870, 1876–1877	C	ab 1907 in der Gruppe 825
826^II	–	826.001–002	kkStB 394	1891	C
827	8271–8290		RA 250	1886–1892	C
828^I	8281–8286	–	RM 6801–6806	1900	C	ab 1907 in der Gruppe 829
828^II	8281	828.001	FAL I	1912	C
828^III	–	828.001–002	FBN 280	1923, 1927	2C
829	8291–8296		RM 6801–6806	1900	C	bis 1907 in der Gruppe 828^I
830	8301–8344		RM 6807–6820	1904, 1906	C
831	–	831.001–004	USATC-Klasse S 100	1943	C
835	–	835.001–370		1906–1922	C
842	–	842.001–004	FBN 421–425	1925	1D
848	8481–8482		SV 31–32	1877	C
849	8491–8492		SV 81–82	1905	C
850^I	8501–8505		RM 6505–6509	1884	C
850^II	–	850.022	MMO 22	1896	2B	Versammlungsgruppe von der MMO
851	8511–8699 85290–86307	851.001–207	RA 270	1898–1907	C
870	8701–87167		RA 280, SIFV 2–7, SNFT 1–3	1903–1909	C
871	–	871.001–011	MÁV 377	1885–1896	C
874^I	?	874.001–003	FAL II	1910	1C
874^II	?	874.001–003	SFB 321–324	1910–1911	1C
875	87501–87617	875.001–117		1912–1916	1C
876	–	876.001–005	kkStB 99	1897–1906	1C
877	–	877.001–005	kkStB 199	1908–1911	1C
880^I	8801–8805	–	RA 200	1864	C	ab 1907 in der Gruppe 898
880^II	?	880.001–060		1916–1922	1C
880^II		880.102–217		1931–1932	1C	Umbau aus der Gruppe 875
881	8811–8814	–	RM 5301–5304	1861–1862	C	ab 1907 in der Gruppe 899^I
882	8821–8823	–	RA 201	1861–1862	C	ab 1907 in der Gruppe 899^I
885	8851–8866			1906–1907	C
893	–	893.001–012	kkStB 178	1902–1914	C
894	89401–89402		FAL IV	1911	D
895	8951–89542 89601–89605			1908–1911 1910–1915	D	– früher in der Gruppe 896^I
896^I	8961–8965			1910–1915	D	später in der Gruppe 895
896^II	–	896.001–030		1921–1922	D
897	–	897.001–002	KPEV T 16.1	1916	D
898	8981–8985		RA 200	1864	C	bis 1907 in der Gruppe 880^I
899^I	8991–8994 8995–8997		RM 5301–5304 RA 201	1861–1862	D	bis 1907 in der Gruppe 881 bis 1907 in der Gruppe 882
899^II	–	899.001–008	kkStB 294	1882–1905	C
900	9001–9018		RA 260	1899	C1
902	9021–9032		RS 201–212	1886–1887	1C
904	–	904.001–006	FSR 201–206	1906	1C
905	9051–9074			1908–1912	1C
906	–	906.001–010	FSR 301–310	1910	1C
910	9101–9154		RS 401–406	1905–1908	1C1
912	–	912.001–005	kkStB 229	1907–1910	1C1
915	9151–9156	–	RM 6901–6906	1905	2C2	ab 1907 in der Gruppe 950
940	–	940.001–050 940.051–053	– SFB 941–943	1922–1924	1D1
950	9501–9506		RM 6901–6906	1905	2C2	bis 1907 in der Gruppe 915
980	9801–9812			1911–1913	C	Zahnradlokomotive
981	–	981.001–008		1922	C	Zahnradlokomotive
999	–	999.001–?			C	Versammlungsgruppe von der FCP

Schmalspurlokomotiven
Baureihe	Bahnnummer(n)	Herkunft	Baujahr	Spurweite	Bauart	Bemerkungen
P	P.1–3 P.4–9	kkStB P –	1911 1922	760 mm	D1'	für die Lokalbahn Triest–Parenzo
U	4–42	kkStB U	1898–1909	760 mm	C1'	für die Lokalbahn Triest–Parenzo
R.201	R.201.1–3		1912–1913	950 mm	B	anfangs Gruppe 10
R.202	R.202.1–2 R.202.01–05 R.202.06–11		1914 1918 1937	950 mm	B	anfangs Gruppe 15
R.300	R.300.01–02		1918	950 mm	1'C
R.301	R.301.01–33		1912–1914	950 mm	1'C	anfangs Gruppe 30
R.302	R.302.01–22 R.302.23–35		1912–1927	950 mm	1'C	Umbau aus der Gruppe R.301
R.305	R.305.1–4	PCC 14–17	1911–1912	950 mm	1'C
R.306	R.306.1–2	PCC 9–10	1907	950 mm	1'C
R.310	R.310.001–003	kukHB 3000	1916, 1926	760 mm	C	für die Fleimstalbahn und Grödner Bahn
R.370	R.370.001–048		1911–1929	950 mm	C	Zahnradlokomotive, anfangs Gruppe 40
R.401	R.401.001–012		1908	950 mm	D	anfangs Gruppe 20
R.402	R.402.001...009		1939–1943	950 mm	D1'	Umbau aus der Gruppe P
R.410	R.410.001–007	kukHB 4151–4157	1916	760 mm	D	für die Grödner Bahn
R.440	R.440.1–29		1907, 1911–1922, 1931	950 mm	(B')B	Mallet-Lokomotive; anfangs Gruppen II und III
R.441	R.441.25–40		1933, 1936	950 mm	(B')B	Mallet-Lokomotive
R.442	R.442.53–61		1938–1939	950 mm	(B')B	Mallet-Lokomotive
R.443	R.443.01–05		1922	950 mm	D	anfangs Gruppe IV
R.600	6001–6046	kukHB 6001–6046	1916	760 mm	(1'C)C	Mallet-Lokomotive; für die Fleimstalbahn

Quelle: Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, Albertelli 1989. ISBN 8885909914

Elektrolokomotiven

Akkumulatorlokomotiven
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
E.421	E.421.1	1921	Bo'Bo'	Rangierlokomotive; Einsatz: Bahnhof Milano Centrale

Lokomotiven für Gleichstrom 650 V, Stromschiene
Gruppe	Bahnnummer(n)	Herkunft	Baujahr	Bauart	Einsatz	Bemerkungen
E.220	E.220.001	RM 0201	1912	Bo'	Ferrovie Varesine
E.320	E.320.001–005	RM 0321–0325	1912	1'C1'	Ferrovie Varesine
E.321	E.321.001–017		1923, 1927	1'C1'	Ferrovie Varesine, Metropolitana von Neapel
E.420	E.420.001	RM 0141	1901	Bo'Bo'	Ferrovie Varesine, Ferrovia Cumana
E.620	E.620.001–005		1925	Co'Co'	Ferrovie Varesine, Metropolitana von Neapel

Lokomotiven für Drehstrom 3,6 kV 16,7 Hz
Gruppe	Bahnnummer(n)	Herkunft	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
E.330	E.330.001–016		1914	1'C1'	anfangs 0301–0316
E.331	E.331.001–018		1916–1920	2'C2'
E.332	E.332.001–006		1917	2'C2'
E.333	E.333.001–040		1923–1925	1'C1'
E.360	E.360.001–003	RA 36	1904	1'C1'	anfangs 0361–0363
E.380	E.380.001–004	RA 38	1904	1'C1'	anfangs 381–384
E.390	E.390.001–002		1912–1913	1'C1'	Umbau aus der Gruppe E.380; anfangs 391–392
E.430	E.430.001–002	RA 34	1901	Bo'Bo'	anfangs 0341–0342
E.431	E.431.001–037		1922–1925	1'D1'
E.432	E.432.001–040		1928–1929	1'D1'
E.550	E.550.001–186		1908–1921	E	anfangs 0501–0585
E.551	E.551.001–183		1921–1925	E
E.552	E.552.001–015		1922–1923	E
E.554	E.554.001–183		1928–1930	E

Lokomotiven für Drehstrom 10 kV, 45 Hz (Strecke Rom–Sulmona)
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
E.470	E.470.001–004	1925–1926	1'D1'
E.471	E.471.001	1928	1'D1'	Bau unterbrochen; auf den Fahrgestellen wurden die E.440 der FAV gebaut
E.472	E.472.001–017	1925–1931	1'D1'
E.570	E.570.001–004	1925	E

Lokomotiven für Gleichstrom 3 kV
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
E.321	E.321.001–020 E.321.101–120	1959–1963	C
E.322	E.322.101–120	1961–1964	C	ohne Führerstand, in Paar mit E.321.101–120
E.323	E.323.001–020 E.323.101–105 E.323.201–205	1966–1967, 1970–1971 1966–1967 1970–1971	C
E.324	E.324.101–105 E.324.201–205	1966–1967 1970–1971	C	ohne Führerstand, in Paar mit E.323.101–105 ohne Führerstand, in Paar mit E.323.201–205
E.326	E.326.001–012	1930–1932	2'Co 2'
E.400	E.400.001–003	1929	Bo'Bo'	ex FAP
E.402A	E.402.001–005 E 402.006–045	? 1994–1996	Bo'Bo'	Versuchslokomotiven –
E.402B	E.402.101–180	1998–2000	Bo'Bo'	Mehrzwecklokomotive 3 kV =, 25 kV 50 Hz~
E.403	E.403.001–024	2005–2008	Bo'Bo'	Mehrzwecklokomotive 3 kV =, 25 kV 50 Hz~
E.404	E.404.001–004 E.404.100–159 E.404.500–559 E.404.600–659	Bo'Bo'	Versuchslokomotiven – Mehrzwecklokomotiven 3 kV =, 1,5 kV =, 25 kV 50 Hz~ Mehrzwecklokomotiven 3 kV =, 1,5 kV =, 25 kV 50 Hz~
E.405	E.405.001–042	1998–2002	Bo'Bo'
E.412	E.412.001–020	1996–1998	Bo'Bo'	Mehrzwecklokomotive 3 kV =, 15 kV 16 ⅔ Hz~
E.414	E.414.100–159	2007–?	Bo'Bo'	Umbau aus der Gruppe E.404.100
E.424	E.424.001–158 E.424 239...358	1942–1943, 1947–1951 1986–?	Bo'Bo'	– Umbau für Wendezüge
E.428	E.428.001–242	1934–1943	(2'Bo)(Bo 2')
E.434	E.434.068	1954	Bo'Bo'	Umbau aus der Gruppe E.424
E.444	E.444.001–117	1967–1975	Bo'Bo'
E.444R	E.444R.006–117	1989–?	Bo'Bo'	Umbau aus der Gruppe E.444
E.447	E.447.023...114	1985–1987	Bo'Bo'	Umbau aus der Gruppe E.444
E.453	E.453.001–002	1990	Bo'Bo'
E.454	E.454.001–003	1989	Bo'Bo'
E.464	E.464.001–?	1999–...	Bo'Bo'
E.621	E.621.001–005	1942–1947	Co'Co'	Umbau aus der Gruppe E.620
E.625	E.625.001–008	1927–1928	Bo'Bo Bo'	später E.626
E.626	E.626.001–448	1927–1939	Bo'Bo Bo'
E.632	E.632.001–066	1980–1987	B'B'B'
E.633	E.633.001–240	1979–1988	B'B'B'
E.636	E.636.001–469	1940–1943, 1952–1962	Bo'Bo Bo'
E.645	E.645.001–105	1958–1965	Bo'Bo Bo'	Einige umgebaut aus der Gruppe E.646
E.646	E.646.001–210	1958–1967	Bo'Bo Bo'
E.652	E.652.001–126	1989–1994	B'B'B'
E.655	E.655.031...584	2003–2005	Bo'Bo Bo'	Umbau aus der Gruppe E.656 (255 Loks)
E.656	E.656.001...608	1975–1990	Bo'Bo Bo'	Caimano, ursprünglich 461 Loks
E.665		(1980er Jahre)	Bo'Bo'Bo'	aus E.632 abgeleitetes Projekt einer 6-achsigen Lok mit ungeteiltem Kasten und zweimotorigen Drehgestellen[1]
E.666		(1974–1981)	Co’Co’	Projekt, nur Versuchsträger Simulacro gebaut[1]
E.666		(1980er Jahre)	Bo'Bo'Bo'	aus E.633 abgeleitetes Projekt einer 6-achsigen Lok mit ungeteiltem Kasten und zweimotorigen Drehgestellen[1]

Lokomotiven für Wechselstrom 25 kV, 50 Hz
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
E.491	E.491.001–019	1987–1990	Bo'Bo'
E.492	E.492.001–006	1986–1990	Bo'Bo'

Quelle: Giovanni Cornolò, Locomotive elettriche FS, Albertelli, 1994 (2. Auflage). ISBN 8885909973

Diesellokomotiven

Kleinlokomotiven
1. Reihenschema	2. Reihenschema		Baujahr	Achsformel	Bemerkungen
1. Reihenschema	Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Achsformel	Bemerkungen
4001–4010	206	206.001–010	1931–1935	B	Typ Costamasnaga IV B; Anfangs Gruppe 006
4101–4171	207	207.001–071	1931–1935	B	Typ ABL IV B; Anfangs Gruppe 007
4172–4214	208^I	208.005...099	1939...1952	B	Typ ABL IV N
	208^II	208.4001–4006	1981	B
	209	209.001, 002, 004 209.003	1962, 1971 1952	B	Typ ABL V A Typ ABL IV NLR
5001–5024	210	210.001–024	1939–1946	B	Typ ABL V N
5025–5079	211	211.025–079	1949–1951	B	Typ ABL V NE
	R.212	R.212.401–402	1954	B	Spurweite 950 mm
	213^I	213.901–921	1934...1957	B	Versammlungsgruppe; Einige ex DR Köf
	213^II	213.4001–4003	1982	B
	214	214.1001–1156 214.4001–4319 214.7001–7020	1970–1979 1979–1986 1964–1965	B
	215	215.001–015	1954–1956	B	Typ ABL VII HT
	216	216.0001–0055	1965–1967	B	Typ ABL VI B
	218^I	218.001–007	1954–1955	B	Typ ABL VII

Rangierlokomotiven
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Achsformel	Bemerkungen
218^II	218.6098	1971	B	Umbau von 225.6098
225	225.2001–2002 225.2101–2150 225.5001–5045 225.6001–6020 225.6098–6099 225.7001–7014 225.7031–7033 225.7034 225.7051–7070	1955 1971–1978 1971–1978 1959–1961 1957 1955, 1958 1961 1966 1959–1963	B	– – – – – 7014 ex IMA 002 ex IMA 004–007 – –
234	234.2001–2018 234.3001–3018 234.3099	1961–1962 1961 1957	C
235	235.0001–0017 235.3001–3018 235.3099 235.6001–6009 235.7001–7002	1957–1958 1961 1957 1960 1957–1958	B	Typ ABL VII-XCB 12 – – – ex IMA 001, 003
D.236	D.236.001–003	1942	C	ex DR V 36
245	245.0001–0058 245.1001–1020 245.2001–2020 245.2101–2286 245.6001–6124 245.8001–8003	1964–1968 1965–1967 1966 1976–1987 1963–1969 1958–1962	C	Typ ABL X SEV – – – – –
250	250.2001	1986	C	Umbau aus der Gruppe 245
255	255.2001–2030 255.2101	1991–? 1987	C

Rangier- und Zuglokomotiven
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Achsformel	Bemerkungen
Ne 120	Ne 120.001–049	1942–1943	Bo'Bo'	Anfangs 1200. Kriegslokomotive aus den USA
D.141	D.141.1001–1029	1962–1964	Bo'Bo'
RD.142	RD.142.2001–2002	1981	B'B'	Spurweite 950 mm
D.143	D.143.3001–3049	1966–1974	Bo'Bo'	Umbau aus der Gruppe Ne 120
D.145	D.145.1001–1038 D.145.2001–2062	1982–1989 1983–1989	Bo'Bo'
D.146	D.146.2001–2032	2002–2005	B'B'
D.147	D.147.001	2004	B'B'
356	356.001–004	1942	(1A)(A1)	Kriegslokomotive
372	372.001–003	1942	(1A)(A1)	Kriegslokomotive
Ne 700	Ne 700.001–004	1941	C	Kriegslokomotive aus England

Zuglokomotiven
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Achsformel	Bemerkungen
D.341	D.341.1001–1068 D.341.2001–2035 D.341.4001 D.341.5001	1957–1963 1958–1963 1959 1957–1958	Bo'Bo'
D.342	D.342.2001 D.342.3001–3002 D.342.4001–4017	1962 1961–1962 1958–1962	B'B'
D.343	D.343.1001–1040 D.343.2001–2035	1968–1970 1967–1970	B'B'
D.345	D.345.1001–1145	1974–1979	B'B'
D.442	D.442.4001	1958	B'B'
D.443	D.443.1001–1030 D.443.2001–2020	1966–1968 1967–1968	B'B'
D.445	D.445.1001–1150	1974–1988	B'B'
D.449	D.449.001–002	2008–2010	Bo'Bo'	Umbau aus der Gruppe D.343
D.461	D.461.1001	1961	Co'Co'

Quelle: Angelo Nascimbene, FS Locomotive diesel, Gulliver, 1992. ISBN 8885361056

Dampftriebwagen

FS ALv 72
FS 60
FS 80
FS 85
FS 86

Elektrotriebwagen

Elektrotriebwagen für Gleichstrom 650 V, Stromschiene
Gruppe	Bahnnummer(n)	Herkunft	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
E.10^I	E.101–120	RM 5111–5130	1901	Bo'Bo'
E.10^II	E.100–107		1932	Bo'Bo'	Umgebaut zu E 623
E.15	E.151–155	RM 5301–5305	1903–1904	Bo'Bo'
E.20	E.201–216	RM 5131–5146	1903–1904	(A1)(1A)
E.60	E.600–615		1932	Bo'Bo'	Umgebaut zu E 623

Elektrotriebwagen für Drehstrom 3,6 kV 16,7 Hz
Gruppe	Bahnnummer(n)	Herkunft	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
E.1	E.1–5	RA 30	1902	Bo'Bo'
E.2	E.21–25	RA 32	1902	Bo'Bo'

Elektrotriebwagen für Gleichstrom

FS ALe 400 – Vorkriegstriebwagen mit Speiseabteil
FS ALe 402 – Vorkriegstriebwagen mit Speiseabteil
FS ALe 426/FS ALe 506 Treno ad Alta Frequentazione – Doppelstock-Triebwagen
FS ALe 501/FS ALe 502 Minuetto – Alstom Coradia Meridian
FS ALe 540/FS ALe 660 – Vorkriegstriebwagen
FS ALe 582
FS ALe 601
FS ALe 841
FS ALe 642
FS ALe 644/FS ALe 804
FS ALe 724
FS ALe 781 – Umbau aus ALe 400
FS ALe 782 – Umbau aus ALe 402
FS ALe 790/FS ALe 880 – Vorkriegstriebwagen
FS ALe 792/FS ALe 882 – Vorkriegstriebwagen
FS ALe 801/FS ALe 940
FS ALe 803
FS ALe 840
FS ALe 881
FS ALe 883

Elektrotriebwagen für Lokalbahnen, Normalspur

FS AC 1–4 für die Überetscher Bahn
FS MACD 701–702 für die Tauferer Bahn

Schmalspur

FS 41/s für die Lokalbahn Trient–Malè
FS 42/s für die Lokalbahn Trient–Malè

Benzintriebwagen

FS ALb 48
FS ALUb 24
FS ALB 56
FS ALb 64
FS ALHb 64
FS ALb 80
FS ALb 72
FS ALn 72
FS ALDb 101-103
FS ALDUb 28
FS ALDb 201-203

Normalspur

FS ALDn 32
FS ALDUn 220
FS ALn 556
FS ALn 40
FS ALn 56
FS ALDUn 28
FS ALn 64
FS ALn 80
FS ALn 442/448
FS ALn 501/FS ALn 502
FS ALn 556
FS ALn 663
FS ALn 668
FS ALn 772
FS ALTn 444
FS ALn 773/FS ALn 873
FCU ALn 776
FS ALn 880
FS ALn 990
FS ALn DAP

Schmalspur

FS RALn 60

Experimentaltriebwagen

Elektrotriebzüge

Elektrotriebzüge
Baureihe	Baujahr	Bemerkungen
ETR 103	2017–	Pop (3-teilig)
ETR 104	2017–	Pop (4-teilig)
ETR 200	1936–1941	(3-teilig) ab 1960 wurden 14 Züge zu ETR 220 umgebaut, 2 Züge direkt zu ETR 220 P
ETR 220	1960–1964	ETR 200 verlängert um einen Wagenkasten (4-teilig), alle Züge zu ETR 220 P oder ETR 220 AV umgebaut
ETR 220 P	1966–1969	ETR 220 mit gesteigerter Leistung
ETR 220 AV	1970–1972	ETR 220 mit gesteigerter Leistung und geänderter Übersetzung für Vmax 180 km/h, alle Züge zu ETR 240 umgebaut
ETR 240	1986–1989	Umbau aus ETR 220 AV
ETR 250	1960	Arlecchino (4-teilig) – verkürzte Version des Settebellos
ETR 300	1952–1959	Settebello (7-teilig)
ETR 324	2014–2019	Jazz (4-teilig)
ETR 400	2013-	Frecciarossa 1000
ETR 401	1976
ETR 421	2018–	Rock (4-teilig)
ETR 425	2014–2019	Jazz (5-teilig)
ETR 450	1987–1993
ETR 460	1993–1996
ETR 463	1996	Umbau aus der Baureihe ETR 460, Zweisystem-Ausrüstung für 3 kV und 1,5 kV
ETR 470	1993–1996	Bezeichnung der ETR 460 von Cisalpino, Zweisystem-Ausrüstung für 3 kV und 15 kV
ETR 480	1997–1999
ETR 485	2004–2005	Umbau aus der Baureihe ETR 480, Zweisystem-Ausrüstung für 3 kV und 25 kV
ETR 500	1992–2005
ETR 521	2018–	Rock (5-teilig)
ETR 526	2014–2019	Jazz (6-teilig)
ETR 600	seit 2007
ETR 610	seit 2007	Bezeichnung der ETR 600 von Cisalpino
ETR 621	2018–	Rock (6-teilig)
ETR 700	2008–2013	Bezeichnung der AnsaldoBreda V250 (ehemals Fyra)
ETS 11	1940	Salonzug von Mussolini

Quelle: Il mondo dei treni[2]

Dieseltriebzüge

FS ATR 100
FS ATS 1
HTR 312 / HTR 412 Blues, die Triebzüge sind zusätzlich mit Akkumulatoren ausgerüstet und für den Gleichstrombetrieb unter Oberleitung geeignet

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovie Nord Milano

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven
Baureihe			Baujahr	Bauart	Bemerkungen
1. Schema (ab 1879)	2. Schema (ab 1887)	3. Schema (ab 1940)	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
1–6	101–106	–	1879	B
10–14	21–25	–	1879	B1
31–32	31–32	–	1880	C
40–41	61–62	–	1885–1887	C
	41–44	–	1887	B1	ex FNS 10–12
	41–44	–	1908	2'B	Umbau
	51–56	250	1886–1887, 1915	C	ex FNS
	71–77	270	1888, 1897, 1902	C	ex FNS
	201–207	200	1883	B	ex SFT
	251–262	–	1895–1896, 1903, 1908	2'B
	281–296	280	1909–1911, 1923–1927	2'C
	301–303	–	1884	C	ex SFT
	401–411	240	1907–1912	D
	421–428	220	1924	1'D
		290	1931	1'C2'

Dampfbetriebene Tramlokomotiven 1888 von der Società Ferrovie del Ticino übernommen; Einsatz: Straßenbahn Como–Fino–Saronno
Baureihe	Baujahr	Bauart
1–5	1880	C
11–12	1881	C

Dampfbetriebene Tramlokomotiven 1889 von der Società Belga übernommen; Einsatz: Straßenbahn Mailand–Saronno
Baureihe	Baujahr	Bauart
01–03	1879–1880	B
04	1877	B
05–07	1908	B

Elektrolokomotiven

Elektrolokomotiven
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
E.600	E.600-1–6	1927–1928	Bo'Bo'
E.610	E.610-01–04	1949	Bo'Bo'
E.620	E.620-01–06	1984–1985	B B
E.630	E.630-01–09	1993	Bo'Bo'	ex ČD 163
E.640	E.640-01–08	1968	Bo'Bo'	ex SŽ 342
E.660	E.660-51	1968	Bo'Bo Bo'	ex HŽ 1061
E.661	E.661-01–02	1970	Bo'Bo Bo'	ex HŽ 1061

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Bauart	Bemerkungen
Cn	Cn 531 Cn 532–533	1966 1963	?	ex SNFT Überetscher Bahn dann ex SNFT
Cne	Cne 510–519	1961, 1963, 1980	C	ex SNFT
D 343	D 343.1034	1969	BB	ex SNFT
DE 145	DE 145-01–03	1994–1995	Bo'Bo'	Typ FS D 145.1000
DE 500	DE 500-01–05	1971, 1975	Bo'Bo'
DE 510	DE 510-1–2	1967	?
DE 520	DE 520-01–18	1968	Bo'Bo'	ex ČSD 753
220	220-051	1955	B B	ex SNFT

Elektrotriebwagen

Elektrotriebwagen
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Bemerkungen
E.700	E.700-01–14 E.700-15–17 E.700-18–19 E.700-20–22 E.700-23	1928–1932 1940, 1942 1948 1948 1956	– motorisierte Beiwagen der Reihe E.800 Umbau aus der Reihe E.710^I motorisierte Beiwagen der Reihe E.800 Versuchstriebwagen der Reihe E.740
E.710^I	E.710-01–02	1932
E.710^II	2006–...	?	Typ TSR
E.720^I	E.720-01–03	1939	motorisierte Beiwagen der Reihen E.800 und E.810; ab 1948 Reihe E.730
E.720^II	2008–...	?	Typ Alstom Coradia
E.740	E.740-01–07 E.740-08–16 E.740-17–24	1951 1953–1954 1957	motorisierte Beiwagen der Reihe E.800 – –
E.750^I	E.750-01–02	1947	motorisierte Beiwagen der Reihe E.820
E.750^II	E.750-01–18 E.750-19–24	1981–1984 1992–1993	Typ FS ALe 724 Typ FS ALe 582
E.760	E.760-001–027	1998–2002	Typ TAF
E.761	E.761-001–027	1998–2002	Typ TAF

Elektrotriebzüge
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Bemerkungen
ETR 421		2019-	Typ Caravaggio
ETR 104		2022-	Typ Donizetti (Coradia Stream)

Dieseltriebwagen

Dieseltriebwagen
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Achsformel	Bemerkungen
M-1	–	1924	?
Md 500	Md 500-01–02	1931	?	anfangs Md 1/2-1–2; Schienenbus
Md 510	Md 510-01–03	1934	1 Ao	anfangs Md 1/2-11–13; Schienenbus
Md 520	Md 520-01–03	1939	(1A)(A1)	Typ FS ALn 556.2200
ALn 668	ALn 668-111–114 ALn 668-121–122 ALn 668-123–126 ALn 668-131–133 ALn 668-141–148	1960 1979 1983 1987, 1991 1993–1995	?	ex SNFT; Typ FS ALn 668.2400 ex SNFT; Typ FS ALn 668.1000 ex SNFT; Typ FS ALn 668.3100 ex SNFT; Typ FS ALn 663 Typ FS ALn 663

Dieseltriebzüge
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Achsformel	Bemerkungen
ATR 115	?	2011–...	2'Bo'2'	Typ Stadler GTW 2/6
ATR 220	?	2008–2011	Bo'2'2'Bo'	Typ Pesa Atribo

Quelle: Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, CRA-FNM, 2006.

Lokomotiven und Triebwagen der Ferrovia Suzzara–Ferrara

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven
Bahnnummer(n)	Baujahr	Hersteller	Bauart	Bemerkungen
1–5	1887	Maffei	C
11–15	1887	Maffei	1B
16	1825	Maffei	1B
21–24	1902–1911	Maffei	C

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven
Bahnnummer(n)	Baujahr	Hersteller	Achsformel	Bemerkungen
1	193?	Fiat	?	Schienenkraftwagen
M.52	1932	Ganz	1A	ex SAF
LD.61–62	1953–1954	Deutz	C	ex FVS; Typ DR V 36
121	1953	Romaro	1'B1'	ex FPP
220	1956–1957	Krauss-Maffei	B'B'	ex DB 220

Dieseltriebwagen

Dieseltriebwagen
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Hersteller	Achsformel	Bemerkungen
ALn 56	ALn 56.01, 03 ALn 56.119, 136	1936 1935	Fiat Fiat	(1A)2'+2'(A1) (1A)(A1)	ex Straßenbahn Bologna; Doppeleinheit Umgebaute ALb 56 der FS
ALn 556	ALn 556.1230 ... 1292	1937	Fiat	(1A)(A1)	ex FS
ALn 663	ALn 663.019–021	1989	Fiat	(1A)(A1)	Typ ALn 663 FS
ALn 668	ALn 668.05–10 ALn 668.11–12 ALn 668.013–018	1959–1962 1968–1970 1978–1980	Fiat, OM Fiat Fiat	(1A)(A1)	Typ ALn 668.1400 FS 11 ex ALn 668.1999 FS Typ ALn 668.3000 FS
ALn 72	ALn 72.01–04	1936	Fiat	(1A)(A1)

Quelle: Alessandro Muratori, La Ferrovia Suzzara–Ferrara. Passato presente futuro in cento anni di esercizio, Editoriale del Garda, 2008. ISBN 8885105009

Lokomotiven und Triebwagen der Società Nazionale Ferrovie e Tranvie

Dampflokomotiven

Dampflokomotiven
Gruppe	Bahnnummer(n)	Baujahr	Hersteller	Bauart	Bemerkungen
1	1–7	1907	CEMSA	C
10	11–13	1914	OM	C
20	21–24	1911	Borsig	B'B	Mallet-Lokomotive
30	31–33	1925	OM	C
40	41–43	1933	OM	C
50	51–57	1909–1910	Borsig	B'B	Mallet-Lokomotive

Straßenbahn-Dampflokomotiven
Bahnnummer(n)	Baujahr	Hersteller	Bauart
11–13	1907	?	B

Diesellokomotiven

Diesellokomotiven
Bahnnummer(n)	Baujahr	Hersteller	Achsformel	Bemerkungen
Cn 501	1954	Breda	B'B'
Cn 531	1967	Badoni	B
Cn 532–533	1963	Jenbach	B	ex FEAR
Cne 510–519	1961–1963, 1980	Breda, Reggiane	C
220.051	1955	Kraus-Maffei / MaK	B'B'	ex DB

Literatur

P.M. Kalla-Bishop: Italian State Railways Steam Locomotives. Tourret Publishing, Abingdon 1986, ISBN 0-905878-03-5.
R. Tourret: Allied Military Locomotives of the Second World War. Tourret Publishing, Abingdon 1995, ISBN 0-905878-06-X.

Einzelnachweise

Motrici CoCo delle FS – parte 1: E.666. In: scalaeNNe. 4. Februar 2012, abgerufen am 18. Mai 2021 (italienisch).
La Trazione elettrica (italienisch) ilmondodeitreni.it. Abgerufen am 26. Juli 2019.

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[:0-1] Motrici CoCo delle FS – parte 1: E.666. In: scalaeNNe. 4. Februar 2012, abgerufen am 18. Mai 2021 (italienisch).

[2] La Trazione elettrica (italienisch) ilmondodeitreni.it. Abgerufen am 26. Juli 2019.