Automobil-Weltmeisterschaft 1973

**Automobil-Weltmeisterschaft 1973**
	Weltmeister
Fahrer:	Jackie Stewart
Konstrukteur:	Lotus-Ford
Saisondaten
Anzahl Rennen:	15

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1973 war die 24. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 28. Januar 1973 bis zum 7. Oktober 1973 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.

Jackie Stewart gewann zum dritten und letzten Mal die Fahrer-Weltmeisterschaft. Lotus-Ford wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.

Der FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa wurde 1973 an den Großen Preis von Belgien vergeben.

Rennberichte

Großer Preis von Argentinien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:56:18,22
2	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 4,69 Sek.
3	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	+ 33,19 Sek.
4	Belgien Jacky Ickx	Ferrari	+ 42,57 Sek.
5	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	+ 1 Runde
6	Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi	Brabham-Ford	+ 1 Runde
PP	Schweiz Clay Regazzoni	B.R.M.	1:10,54 Min.
SR	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:11,22 Min.

Der Große Preis von Argentinien auf dem Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires fand am 28. Januar 1973 statt und ging über eine Distanz von 96 Runden à 3,345 km, was einer Gesamtdistanz von 321,120 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor François Cevert und Jackie Stewart.

Großer Preis von Brasilien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:43:55,6
2	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	+ 13,5 Sek.
3	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	+ 1:46,4 Min.
4	Italien Arturo Merzario	Ferrari	+ 1 Runde
5	Belgien Jacky Ickx	Ferrari	+ 1 Runde
6	Schweiz Clay Regazzoni	B.R.M.	+ 1 Runde
PP	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	2:30,5 Min.
SR	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Neuseeland Denis Hulme	Lotus-Ford McLaren-Ford	2:35,0 Min.

Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo José Carlos Pace fand am 11. Februar 1973 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden à 7,960 km, was einer Gesamtdistanz von 318,400 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor Jackie Stewart und Denis Hulme.

Großer Preis von Südafrika

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:43:11,07
2	Vereinigte Staaten Peter Revson	McLaren-Ford	+ 24,55 Sek.
3	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	+ 25,06 Sek.
4	Italien Arturo Merzario	Ferrari	+ 1 Runde
5	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	+ 2 Runden
6	Vereinigte Staaten George Follmer	Shadow-Ford	+ 2 Runden
PP	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	1:16,28 Min.
SR	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:17,10 Min.

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 3. März 1973 statt und ging über eine Distanz von 79 Runden à 4,104 km, was einer Gesamtdistanz von 324,216 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Peter Revson und Emerson Fittipaldi.

In der zweiten Runde gerieten Jacky Ickx, Mike Hailwood und Clay Regazzoni in einen schweren Unfall, wobei Regazzonis B.R.M. in Flammen aufging. Mike Hailwood gelang es, den bewusstlosen Schweizer aus seinem Auto zu zerren und rettete ihm so das Leben.

Großer Preis von Spanien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:48:18,7
2	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 42,7 Sek.
3	Vereinigte Staaten George Follmer	Shadow-Ford	+ 1:13,1 Min.
4	Vereinigte Staaten Peter Revson	McLaren-Ford	+ 1 Runde
5	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	B.R.M.	+ 1 Runde
6	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	+ 1 Runde
PP	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:21,8 Min.
SR	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:23,8 Min.

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuit de Montjuïc fand am 29. April 1973 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 3,791 km, was einer Gesamtdistanz von 284,325 km entspricht.

Emerson Fittipaldi gewann das Rennen vor François Cevert und George Follmer.

Großer Preis von Belgien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:42:13,43
2	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 31,84 Sek.
3	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	+ 2:02,790 Min.
4	Italien Andrea de Adamich	Brabham-Ford	+ 1 Runde
5	Osterreich Niki Lauda	B.R.M.	+ 1 Runde
6	Neuseeland Chris Amon	Tecno	+ 3 Runden
PP	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:22,46 Min.
SR	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	1:25,42 Min.

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 20. Mai 1973 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,220 km, was einer Gesamtdistanz von 295,400 km entspricht. Der Grand Prix trug auch den FIA-Ehrentitel Großer Preis von Europa.

Jackie Stewart gewann vor François Cevert und Emerson Fittipaldi.

Großer Preis von Monaco

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:57:44,3
2	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	+ 1,6 Sek.
3	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	+ 1 Runde
4	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 1 Runde
5	Italien Andrea de Adamich	Brabham-Ford	+ 2 Runden
6	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	+ 2 Runden
PP	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:27,5 Min.
SR	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:28,1 Min.

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 3. Juni 1973 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 3,278 km, was einer Gesamtdistanz von 255,684 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Ronnie Peterson.

Großer Preis von Schweden

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	1:56:46,049
2	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	+ 4,039 Sek.
3	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 14,667 Sek.
4	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham-Ford	+ 18,068 Sek.
5	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	+ 25,998 Sek.
6	Belgien Jacky Ickx	Ferrari	+ 1 Runde
PP	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:23,810 Min.
SR	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	1:26,146 Min.

Der Große Preis von Schweden auf dem Scandinavian Raceway fand am 17. Juni 1973 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 4,018 km, was einer Gesamtdistanz von 321,440 km entspricht.

Denis Hulme gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und François Cevert.

Großer Preis von Frankreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:41:36,52
2	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 40,92 Sek.
3	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham-Ford	+ 46,48 Sek.
4	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	+ 46,93 Sek.
5	Belgien Jacky Ickx	Ferrari	+ 48,90 Sek.
6	Vereinigtes Konigreich James Hunt	March-Ford	+ 1:22,54 Min.
PP	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:48,37 Min.
SR	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	1:50,99 Min.

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard fand am 1. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,810 km, was einer Gesamtdistanz von 313,740 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor François Cevert und Carlos Reutemann. Für Peterson war es der erste Sieg in der Formel 1.

Großer Preis von Großbritannien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigte Staaten Peter Revson	McLaren-Ford	1:29:18,5
2	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	+ 2,8 Sek.
3	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	+ 3,0 Sek.
4	Vereinigtes Konigreich James Hunt	March-Ford	+ 3,4 Sek.
5	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 36,6 Sek.
6	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham-Ford	+ 44,7 Sek.
PP	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:16,3 Min.
SR	Vereinigtes Konigreich James Hunt	March-Ford	1:18,6 Min.

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Silverstone Circuit fand am 14. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 67 Runden à 4,711 km, was einer Gesamtdistanz von 315,637 km entspricht.

Peter Revson gewann das Rennen vor Ronnie Peterson und Denis Hulme. Es war Revsons erster Sieg.

Bereits in der ersten Runde gab es einen Abbruch, nachdem neun Fahrer in eine Massenkarambolage verwickelt gewesen waren. Unter ihnen Jochen Mass, Jody Scheckter, Mike Hailwood und Roger Williamson, der sein erstes von nur zwei Rennen startete.

Großer Preis der Niederlande

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:39:12,45
2	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 15,83 Sek.
3	Vereinigtes Konigreich James Hunt	March-Ford	+ 1:03,01 Min.
4	Vereinigte Staaten Peter Revson	McLaren-Ford	+ 1:09,13 Min.
5	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	B.R.M.	+ 1:13,37 Min.
6	Niederlande Gijs van Lennep	Iso Marlboro-Ford	+ 2 Runden
PP	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:19,47 Min.
SR	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:20,31 Min.

Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 29. Juli 1973 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden à 4,226 km, was einer Gesamtdistanz von 304,272 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und James Hunt.

In der siebten Runde verunglückte der Brite Roger Williamson in seinem March schwer. Sein Wagen blieb dabei umgestürzt liegen und fing Feuer. Die Streckenposten konnten ihm dabei nicht helfen. Einzig David Purley gab sein Rennen auf und versuchte seinen Teamkollegen zu befreien, doch Williamson verbrannte in seinem Wagen.

Großer Preis von Deutschland

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:42:03,0
2	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 1,6 Sek.
3	Belgien Jacky Ickx	McLaren-Ford	+ 41,2 Sek.
4	Brasilien 1968 Carlos Pace	Surtees-Ford	+ 53,8 Sek.
5	Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi	Brabham-Ford	+ 1:19,9 Min.
6	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	+ 1:24,3 Min.
PP	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	7:07,8 Min.
SR	Brasilien 1968 Carlos Pace	Surtees-Ford	7:11,4 Min.

Der Große Preis von Deutschland auf dem Nürburgring fand am 5. August 1973 statt und ging über eine Distanz von 14 Runden à 22,835 km, was einer Gesamtdistanz von 319,690 km entspricht.

Jackie Stewart gewann das Rennen vor François Cevert und Jacky Ickx.

Großer Preis von Österreich

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:28:48,78
2	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	+ 9,01 Sek.
3	Brasilien 1968 Carlos Pace	Surtees-Ford	+ 46,64 Sek.
4	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham-Ford	+ 47,91 Sek.
5	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	B.R.M.	+ 1:21,60 Min.
6	Schweiz Clay Regazzoni	B.R.M.	+ 1:38,40 Min.
PP	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:34,98 Min.
SR	Brasilien 1968 Carlos Pace	Surtees-Ford	1:37,29 Min.

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 19. August 1973 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,911 km, was einer Gesamtdistanz von 319,194 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor Jackie Stewart und Carlos Pace.

Großer Preis von Italien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:29:17,0
2	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	+ 0,8 Sek.
3	Vereinigte Staaten Peter Revson	McLaren-Ford	+ 28,8 Sek.
4	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	+ 33,2 Sek.
5	Frankreich François Cevert	Tyrrell-Ford	+ 46,2 Sek.
6	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham-Ford	+ 59,8 Sek.
PP	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:34,8 Min.
SR	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	1:35,3 Min.

Der Große Preis von Italien auf dem Autodromo Nazionale di Monza fand am 9. September 1973 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 5,775 km, was einer Gesamtdistanz von 317,625 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Peter Revson.

Jackie Stewart sicherte sich vorzeitig seine dritte und letzte Weltmeisterschaft.

Großer Preis von Kanada

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Vereinigte Staaten Peter Revson	McLaren-Ford	1:59:04,083
2	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	+ 32,734 Sek.
3	Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver	Shadow-Ford	+ 34,505 Sek.
4	Frankreich Jean-Pierre Beltoise	B.R.M.	+ 36,514 Sek.
5	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	Tyrrell-Ford	+ 1 Runde
6	Neuseeland Howden Ganley	Iso Marlboro-Ford	+ 1 Runde
PP	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:13,697 Min.
SR	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	1:15,490 Min.

Der Große Preis von Kanada auf dem Mosport Park fand am 23. September 1973 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,957 km, was einer Gesamtdistanz von 316,560 km entspricht.

Peter Revson gewann das Rennen vor Emerson Fittipaldi und Jackie Oliver.

Großer Preis der USA

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:41:15,799
2	Vereinigtes Konigreich James Hunt	March-Ford	+ 0,668 Sek.
3	Argentinien Carlos Reutemann	Brabham-Ford	+ 22,930 Sek.
4	Neuseeland Denis Hulme	McLaren-Ford	+ 50,226 Sek.
5	Vereinigte Staaten Peter Revson	McLaren-Ford	+ 1:20,367 Min.
6	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Lotus-Ford	+ 1:47,945 Min.
PP	Schweden Ronnie Peterson	Lotus-Ford	1:39,657 Min.
SR	Vereinigtes Konigreich James Hunt	March-Ford	1:41,652 Min.

Der Große Preis der USA auf dem Watkins Glen International fand am 7. Oktober 1973 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden à 5,433 km, was einer Gesamtdistanz von 320,547 km entspricht.

Ronnie Peterson gewann das Rennen vor James Hunt und Carlos Reutemann, während Lotus Konstrukteursweltmeister wurde.

Beim Abschlusstraining verunglückte François Cevert tödlich.

Jackie Stewart, der wegen des Unfalls seines Teamkollegen Cevert bei diesem Grand Prix nicht startete, beendete seine Fahrerkarriere.

Weltmeisterschaftswertungen

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6
Punkte	9	6	4	3	2	1

Für die Wertung wurden die besten sieben Ergebnisse der ersten acht und die besten sechs der restlichen sieben Rennen berücksichtigt. In der Konstrukteurswertung wurde der jeweils bestplatzierte Wagen berücksichtigt.

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur																Punkte
01	Vereinigtes Konigreich J. Stewart	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	3	2	1	DNF	1	1	5	4	10	1	1	2	4	5	DNS	71
02	Brasilien 1968 E. Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1	1	3	1	3	2	12	DNF	DNF	DNF	6	DNF	2	2	6	55
03	Schweden R. Peterson	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	DNF	DNF	11	DNF	DNF	3	2	1	2	11	DNF	1	1	DNF	1	52
04	Frankreich F. Cevert	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	2	10	NC	2	2	4	3	2	5	2	2	DNF	5	DNF	DNS	47
05	Vereinigte Staaten P. Revson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	8	DNF	2	4	DNF	5	7		1	4	9	DNF	3	1	5	38
06	Neuseeland D. Hulme	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	5	3	5	6	7	6	1	8	3	DNF	12	8	15	13	4	26
07	Argentinien C. Reutemann	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	DNF	11	7	DNF	DNF	DNF	4	3	6	DNF	DNF	4	6	8	3	16
08	Vereinigtes Konigreich J. Hunt	Vereinigtes Konigreich March-Ford						9		6	4	3		DNF	DNS	7	2	14
09	Belgien J. Ickx	Italien Ferrari	4	5	DNF	12	DNF	DNF	6	5	8				8			12
		Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford											3
		Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford															7
10	Frankreich J.-P. Beltoise	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	DNF	DNF	DNF	5	DNF	DNF	DNF	11	DNF	5	DNF	5	13	4	9	9
11	Brasilien 1968 C. Pace	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	DNF	DNF	DNF	DNF	8	DNF	10	13	DNF	7	4	3	DNF	18	DNF	7
12	Italien A. Merzario	Italien Ferrari	9	4	4			DNF		7				7	DNF	15	16	6
13	Vereinigte Staaten G. Follmer	Vereinigte Staaten Shadow-Ford			6	3	DNF	DNS	14	DNF	DNF	10	DNF	DNF	10	17	14	5
14	Vereinigtes Konigreich J. Oliver	Vereinigte Staaten Shadow-Ford			DNF	DNF	DNF	10	DNF	DNF	DNF	DNF	8	DNF	11	3	15	4
15	Italien A. de Adamich	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford			8													3
15	Italien A. de Adamich	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford				DNF	4	7		DNF	DNF							3
16	Brasilien 1968 W. Fittipaldi	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	6	DNF	DNF	10	DNF	11	DNF	16	DNF	DNF	5	DNF	DNF	11	NC	3
17	Osterreich N. Lauda	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	DNF	8	DNF	DNF	5	DNF	13	9	12	DNF	DNF	DNS	DNF	DNF	DNF	2
18	Schweiz C. Regazzoni	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	7	6	DNF	9	10	DNF	9	12	7	8	DNF	6	DNF		8	2
19	Neuseeland H. Ganley	Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford	NC	7	10	DNF	DNF	DNF	11	14	9	9	DNS	NC	NC	6	12	1
20	Niederlande G. van Lennep	Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford										6		9	Ret			1
21	Neuseeland C. Amon	Italien Tecno					6	DNF			DNF	DNF		DNS				1
21	Neuseeland C. Amon	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford														10	DNS	1
22	Vereinigtes Konigreich M. Hailwood	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	8	DNF	DNF	DNF	DNF	14	10	7	9	DNF	0
23	Vereinigtes Konigreich M. Beuttler	Vereinigtes Konigreich March-Ford	10	DNF	NC	7	11	DNF	8		11	DNF	16	DNF	DNF	DNF	10	0
24	Deutschland J. Mass	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford									DNF		7				DNF	0
25	Frankreich H. Pescarolo	Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford				8				DNF								0
25	Frankreich H. Pescarolo	Vereinigtes Konigreich March-Ford											10					0
26	Vereinigtes Konigreich G. Hill	Vereinigte Staaten Shadow-Ford				DNF	9	DNF	DNF	10	DNF	NC	13	DNF	14	16	13	0
27	Italien N. Galli	Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford	DNF	9		11	DNF	DNF										0
28	Vereinigtes Konigreich D. Purley	Vereinigtes Konigreich March-Ford						DNF			DNS	DNF	15		9			0
29	Sudafrika 1961 J. Scheckter	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford			9					DNF	DNF					DNF	DNF	0
30	Deutschland R. Stommelen	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford											11	DNF	12	12		0
31	Frankreich J. Jarier	Vereinigtes Konigreich March-Ford	DNF	DNF	NC		DNF	DNF	DNF	DNF				DNF		NC	11	0
32	Brasilien 1968 L. Bueno	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford		12														0
33	Liechtenstein 1937 R. von Opel	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford								15	13	DNS		Ret	Ret	NC	Ret	0
34	Australien T. Schenken	Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford														14		0
—	Sudafrika 1961 E. Keizan	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford			NC													0
—	Vereinigtes Konigreich R. Williamson	Vereinigtes Konigreich March-Ford									DNF	DNF						0
—	Vereinigtes Konigreich J. Watson	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford									DNF						DNF	0
—	Schweden R. Wisell	Vereinigtes Konigreich March-Ford							DNS	DNF								0

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3	Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
1	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	92
2	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	82
3	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	58
4	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	22
5	Vereinigtes Konigreich March-Ford	14
6	Italien Ferrari	12

Pos.	Konstrukteur	Punkte
7	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	12
8	Vereinigte Staaten Shadow-Ford	9
9	Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford	7
10	Vereinigtes Konigreich Iso Marlboro-Ford	2
11	Italien Tecno	1
12	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	0

Kurzmeldungen Formel 1

In Kyalami wurde Clay Regazzoni von Mike Hailwood aus seinem brennenden B.R.M. gerettet.
Roger Williamson kam in Zandvoort bei einem Feuerunfall ums Leben.
François Cevert verunglückte in Watkins Glen im Training zum Großen Preis der USA tödlich.
Jackie Stewart wurde zum dritten Mal Weltmeister und zog sich aus dem aktiven Rennsport zurück.

Weblinks

Commons: Automobil-Weltmeisterschaft 1973 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 1973 (englisch)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.