Automobil-Weltmeisterschaft 1980

Die Automobil-Weltmeisterschaft 1980 war die 31. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 14 Rennen in der Zeit vom 13. Januar 1980 bis zum 5. Oktober 1980 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen. Es war das letzte Jahr, in dem die Serie als Automobil-Weltmeisterschaft bezeichnet wurde.

Automobil-Weltmeisterschaft 1980

Weltmeister
Fahrer:	Alan Jones
Konstrukteur:	Williams-Ford
Saisondaten
Anzahl Rennen:	14
< Saison 1979	Saison 1981 >

Anfang Juni eskalierte der Streit über das ab dem Folgejahr gültigen Reglement zwischen der FISA und der FOCA. Die Fahrer der FOCA-Teams waren zum Großen Preis von Spanien gesperrt und Bernie Ecclestone, Vorsitzender der FOCA, konterte wiederum mit der Androhung eines Boykotts. Schließlich drängte der König von Spanien Juan Carlos persönlich die Veranstalter zur Fortführung des Events, die daraufhin die FISA-Teams von der Veranstaltung ausschlossen. Die FOCA-Teams bestritten das Rennen alleine. In der Folge deklarierte FISA-Präsident Jean-Marie Balestre den Lauf als Piratenrennen und wertete es nicht für die Weltmeisterschaft.

Alan Jones gewann zum ersten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Williams wurde zum ersten Mal Konstrukteursweltmeister.

Teams und Fahrer

Foto	Team	Chassis	Motor	Reifen	Nr.	Stammfahrer	Rennen
Ferrari 312T5	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari 312T5	Ferrari 015 3.0 F12	M	01	Jody Scheckter	1–14
					02	Gilles Villeneuve	1–14
Tyrrell 009	Candy Tyrrell Team	Tyrrell 009 Tyrrell 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	03	Jean-Pierre Jarier	1–14
					04	Derek Daly	1–14
					43	Mike Thackwell	13, 14
Brabham BT49	Parmalat Racing Team	Brabham BT49	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	05	Nelson Piquet	1–14
					06	Ricardo Zunino	1–7
						Héctor Rebaque	8–14
McLaren M30	Marlboro Team McLaren	McLaren M29 McLaren M29B McLaren M29C McLaren M30	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	07	John Watson	1–14
					08	Alain Prost	1–3, 5–14
						Stephen South	4
	Team ATS	ATS D3 ATS D4	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	09	Marc Surer	1–3, 7–14
						Jan Lammers	4–6
					10	Jan Lammers	1–3
						Harald Ertl	9
Lotus 81	Team Essex Lotus	Lotus 81 Lotus 81B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	11	Mario Andretti	1–14
					12	Elio de Angelis	1–14
					43	Nigel Mansell	10–12
Ensign N180	Unipart Racing Team	Ensign N180	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	14	Clay Regazzoni	1–4
						Tiff Needell	5, 6
						Jan Lammers	7–14
					41	Geoff Lees	11, 12
Renault RE20	Equipe Renault Elf	Renault RE22 Renault RE23 Renault RE24 Renault RE25	Renault-Gordini EF1 1.5 V6t	M	15	Jean-Pierre Jabouille	1–14
					16	René Arnoux	1–14
	Shadow Cars  Theodore Shadow	Shadow DN11 Shadow DN12	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	17	Stefan Johansson	1, 2
						Geoff Lees	3–7
					18	Dave Kennedy	1–7
Fittipaldi F8	Skol Fittipaldi Team	Fittipaldi F7 Fittipaldi F8	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	20	Emerson Fittipaldi	1–14
					21	Keke Rosberg	1–14
Alfa Romeo 179B	Marlboro Team Alfa Romeo	Alfa Romeo 179	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	G	22	Patrick Depailler	1–8
						Vittorio Brambilla	11, 12
						Andrea de Cesaris	13, 14
					23	Bruno Giacomelli	1–14
Ligier JS11/15	Equipe Ligier Gitanes	Ligier JS11/15	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	25	Didier Pironi	1–14
					26	Jacques Laffite	1–14
Williams FW07	Albilad-Williams Racing Team	Williams FW07 Williams FW07B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	27	Alan Jones	1–14
					28	Carlos Reutemann	1–14
Arrows A3	Warsteiner Arrows Racing Team	Arrows A3	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	29	Riccardo Patrese	1–14
					30	Jochen Mass	1–10, 13, 14
						Mike Thackwell	11
						Manfred Winkelhock	12
	Osella Squadra Corse	Osella FA1 Osella FA1B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	31	Eddie Cheever	1–14
	Brands Hatch Racing	Williams FW07	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	43	Desiré Wilson	8
	RAM/Williams Grand Prix Engineering  RAM/Penthouse-Rizla Racing	Williams FW07 Williams FW07B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G	50	Rupert Keegan	8–14
	RAM/Rainbow Jeans Racing				51	Kevin Cogan	13
	RAM/Theodore/Rainbow Jeans Racing					Geoff Lees	14

Rennkalender

Nr.	Datum	Grand Prix	Strecke	Distanz (km)	Pole-Position	Schnellste Rennrunde	Sieger	Gesamtführender Fahrer	Gesamtführender Konstrukteur
01	13. Januar	Argentinien	Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires	316,304	Alan Jones	Alan Jones	Alan Jones	Alan Jones	Williams-Ford
02	27. Januar	Brasilien	Autódromo de Interlagos	318,400	Jean-Pierre Jabouille	René Arnoux	René Arnoux
03	1. März	Südafrika	Kyalami Grand Prix Circuit	320,112	Jean-Pierre Jabouille	René Arnoux	René Arnoux	René Arnoux	Renault
04	30. März	USA West	Long Beach Grand Prix Circuit	261,625	Nelson Piquet	Nelson Piquet	Nelson Piquet		Williams-Ford
05	4. Mai	Belgien	Circuit Zolder	306,864	Alan Jones	Jacques Laffite	Didier Pironi
06	18. Mai	Monaco	Circuit de Monaco	251,712	Didier Pironi	Carlos Reutemann	Carlos Reutemann	Nelson Piquet
0–^1	1. Juni	Spanien	Circuito del Jarama	255,300	Jacques Laffite	Alan Jones	Alan Jones	–^1	–^1
07	29. Juni	Frankreich	Circuit Paul Ricard	313,740	Jacques Laffite	Alan Jones	Alan Jones	Alan Jones	Williams-Ford
08	13. Juli	Großbritannien	Brands Hatch	319,732	Didier Pironi	Didier Pironi	Alan Jones
09	10. August	Deutschland	Hockenheimring	305,505	Alan Jones	Alan Jones	Jacques Laffite
10	17. August	Österreich	Österreichring	320,868	René Arnoux	René Arnoux	Jean-Pierre Jabouille
11	31. August	Niederlande	Circuit Park Zandvoort	306,144	René Arnoux	René Arnoux	Nelson Piquet
12	14. September	Italien	Autodromo Dino Ferrari	300,000	René Arnoux	Alan Jones	Nelson Piquet	Nelson Piquet
13	28. September	Kanada	Île Notre-Dame Circuit	308,700	Nelson Piquet	Didier Pironi	Alan Jones	Alan Jones
14	5. Oktober	USA Ost	Watkins Glen International	320,665	Bruno Giacomelli	Alan Jones	Alan Jones

Anmerkungen:

¹ Das Rennen wurde nachträglich von der FISA annulliert, und nicht in der Weltmeisterschaft gewertet.

Rennberichte

Großer Preis von Argentinien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Argentinien 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alan Jones	Williams-Ford	1:43:24,380
2	Nelson Piquet	Brabham-Ford	+ 24,590
3	Keke Rosberg	Fittipaldi-Ford	+ 1:18,640
PP	Alan Jones	Williams-Ford	1:44,170
SR	Alan Jones	Williams-Ford	1:50,450

Der Große Preis von Argentinien im Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires fand am 13. Januar 1980 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden à 5,968 km (316,304 km).

Großer Preis von Brasilien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Brasilien 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	René Arnoux	Renault	1:40:01,330
2	Elio de Angelis	Lotus-Ford	+ 21,860
3	Alan Jones	Williams-Ford	+ 1:06,110
PP	Jean-Pierre Jabouille	Renault	2:21,400
SR	René Arnoux	Renault	2:27,310

Der Große Preis von Brasilien im Autódromo de Interlagos fand am 27. Januar 1980 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden à 7,96 km (318,40 km).

Großer Preis von Südafrika

→ Hauptartikel: Großer Preis von Südafrika 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	René Arnoux	Renault	1:36:52,540
2	Jacques Laffite	Ligier-Ford	+ 34,070
3	Didier Pironi	Ligier-Ford	+ 52,490
PP	Jean-Pierre Jabouille	Renault	1:10,000
SR	René Arnoux	Renault	1:13,150

Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 2. März 1980 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden à 4,104 km über insgesamt 320,112 km.

Großer Preis der USA West

→ Hauptartikel: Großer Preis der USA West 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Nelson Piquet	Brabham-Ford	1:50:18,550
2	Riccardo Patrese	Arrows-Ford	+ 49,212
3	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	+ 1:18,563
PP	Nelson Piquet	Brabham-Ford	1:17,694
SR	Nelson Piquet	Brabham-Ford	1:19,830

Der Große Preis der USA West auf dem Long Beach Grand Prix Circuit fand am 30. März 1980 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3,25 km (260 km).

Clay Regazzoni verunglückte in Long Beach schwer. Sein Rennwagen prallte mit ca. 280 km/h am Ende einer langen Geraden fast ungebremst in einen vier Tonnen schweren Betonklotz. „Bis heute“, meinte Clay Regazzoni, der seitdem querschnittsgelähmt war, später, „konnte mir noch kein Arzt erklären, warum ich das überlebt habe.“

Großer Preis von Belgien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Belgien 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Didier Pironi	Ligier-Ford	1:38:46,510
2	Alan Jones	Williams-Ford	+ 47,370
3	Carlos Reutemann	Williams-Ford	+ 1:24,120
PP	Alan Jones	Williams-Ford	1:19,120
SR	Jacques Laffite	Ligier-Ford	1:20,880

Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 4. Mai 1980 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden à 4,262 km (306,864 km).

Großer Preis von Monaco

→ Hauptartikel: Großer Preis von Monaco 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Carlos Reutemann	Williams-Ford	1:55:34,365
2	Jacques Laffite	Ligier-Ford	+ 1:13,629
3	Nelson Piquet	Brabham-Ford	+ 1:17,726
PP	Didier Pironi	Ligier-Ford	1:24,813
SR	Carlos Reutemann	Williams-Ford	1:27,418

Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 18. Mai 1980 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden à 3,312 km (251,712 km).

Großer Preis von Frankreich

→ Hauptartikel: Großer Preis von Frankreich 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alan Jones	Williams-Ford	1:32:43,420
2	Didier Pironi	Ligier-Ford	+ 4,520
3	Jacques Laffite	Ligier-Ford	+ 30,260
PP	Jacques Laffite	Ligier-Ford	1:38,880
SR	Alan Jones	Williams-Ford	1:41,450

Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit Paul Ricard fand am 29. Juni 1980 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,810 km über insgesamt 313,740 km.

Großer Preis von Großbritannien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Großbritannien 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alan Jones	Williams-Ford	1:34:49,228
2	Nelson Piquet	Brabham-Ford	+ 11,007
3	Carlos Reutemann	Williams-Ford	+ 13,285
PP	Didier Pironi	Ligier-Ford	1:11,004
SR	Didier Pironi	Ligier-Ford	1:12,368

Der Große Preis von Großbritannien auf dem Brands Hatch Circuit fand am 13. Juli 1980 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden à 4,207 km (319,732 km).

Großer Preis von Deutschland

→ Hauptartikel: Großer Preis von Deutschland 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jacques Laffite	Ligier-Ford	1:22:59,730
2	Carlos Reutemann	Williams-Ford	+ 3,190
3	Alan Jones	Williams-Ford	+ 43,530
PP	Alan Jones	Williams-Ford	1:45,850
SR	Alan Jones	Williams-Ford	1:48,490

Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 10. August 1980 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden à 6,789 km (305,505 km).

Patrick Depailler verunglückte bei Testfahrten vor dem Rennen tödlich.

Großer Preis von Österreich

→ Hauptartikel: Großer Preis von Österreich 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Jean-Pierre Jabouille	Renault	1:26:15,730
2	Alan Jones	Williams-Ford	+ 0,820
3	Carlos Reutemann	Williams-Ford	+ 19,360
PP	René Arnoux	Renault	1:30,270
SR	René Arnoux	Renault	1:32,530

Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 17. August 1980 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,942 km (320,868 km).

Großer Preis der Niederlande

→ Hauptartikel: Großer Preis der Niederlande 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Nelson Piquet	Brabham-Ford	1:38:13,830
2	René Arnoux	Renault	+ 12,930
3	Jacques Laffite	Ligier-Ford	+ 13,430
PP	René Arnoux	Renault	1:17,440
SR	René Arnoux	Renault	1:19,350

Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 31. August 1980 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden à 4,226 km (303,112 km).

Großer Preis von Italien

→ Hauptartikel: Großer Preis von Italien 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Nelson Piquet	Brabham-Ford	1:38:07,520
2	Alan Jones	Williams-Ford	+ 28,930
3	Carlos Reutemann	Williams-Ford	+ 1:13,670
PP	René Arnoux	Renault	1:33,988
SR	Alan Jones	Williams-Ford	1:36,089

Der Große Preis von Italien im Autodromo Dino Ferrari fand am 14. September 1980 statt und ging über eine Distanz von 60 Runden à 5,040 km (302,40 km).

Großer Preis von Kanada

→ Hauptartikel: Großer Preis von Kanada 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alan Jones	Williams-Ford	1:46:45,530
2	Carlos Reutemann	Williams-Ford	+ 15,540
3	Didier Pironi	Ligier-Ford	+ 19,070
PP	Nelson Piquet	Brabham-Ford	1:27,328
SR	Didier Pironi	Ligier-Ford	1:28,769

Der Große Preis von Kanada auf dem Île Notre-Dame Circuit fand am 28. September 1980 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,35 km (304,5 km).

Alan Jones konnte nach diesem Rennergebnis aufgrund der Streichresultate-Regelung nicht mehr von Platz 1 der Fahrerweltmeisterschaft verdrängt werden und stand als neuer Champion fest.

Großer Preis der USA Ost

→ Hauptartikel: Großer Preis der USA Ost 1980

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alan Jones	Williams-Ford	1:34:36,050
2	Carlos Reutemann	Williams-Ford	+ 4,210
3	Didier Pironi	Ligier-Ford	+ 12,570
PP	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	1:33,291
SR	Alan Jones	Williams-Ford	1:34,068

Der Große Preis der USA Ost auf dem Watkins Glen International fand am 5. Oktober 1980 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden à 5,435 km über insgesamt 320,665 km.

Jody Scheckter trat vom aktiven Rennsport zurück, nachdem er als amtierender Weltmeister für Ferrari in der gesamten Saison nur zwei WM-Punkte erzielt hatte.

Weltmeisterschaftswertungen

Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz	1	2	3	4	5	6
Punkte	9	6	4	3	2	1

In der Fahrerwertung wurden die besten fünf Ergebnisse der ersten sieben und die besten fünf der restlichen sieben Rennen gewertet (in Klammern die Gesamtpunkte). In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

Der Große Preis von Spanien 1980 wurde nachträglich von der FISA annulliert, und nicht in der Weltmeisterschaft gewertet.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur															Punkte
01	A. Jones	Williams-Ford	1	3	DNF	DNF	2	DNF	1	1	(3)	2	11	2	1	1	67 (71)
02	N. Piquet	Brabham-Ford	2	DNF	4	1	DNF	3	4	2	4	5	1	1	DNF	DNF	54
03	C. Reutemann	Williams-Ford	DNF	DNF	5	DNF	3	1	6	3	2	3	(4)	(3)	2	2	42 (49)
04	J. Laffite	Ligier-Ford	DNF	DNF	2	DNF	11	2	3	DNF	1	4	3	9	8	5	34
05	D. Pironi	Ligier-Ford	DNF	4	3	6	1	DNF	2	DNF	DNF	DNF	DNF	6	3	3	32
06	R. Arnoux	Renault	DNF	1	1	9	4	DNF	5	NC	DNF	9	2	10	DNF	7	29
07	E. de Angelis	Lotus-Ford	DNF	2	DNF	DNF	10	9	DNF	DNF	16	6	DNF	4	10	4	13
08	J.-P. Jabouille	Renault	DNF	DNF	DNF	10	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	1	DNF	DNF	DNF		9
09	R. Patrese	Arrows-Ford	DNF	6	DNF	2	DNF	8	9	9	9	14	DNF	DNF	DNF	DNF	7
10	K. Rosberg	Fittipaldi-Ford	3	9	DNF	DNF	7	DNQ	DNF	DNQ	DNF	16	DNQ	5	9	10	6
11	J. Watson	McLaren-Ford	DNF	11	11	4	NC	DNQ	7	8	DNF	DNF	DNF	DNF	4	NC	6
12	D. Daly	Tyrrell-Ford	4	14	DNF	8	9	DNF	11	4	10	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	6
13	J.-P. Jarier	Tyrrell-Ford	DNF	12	7	DNF	5	DNF	DNF	5	15	DNF	5	13	7	NC	6
14	G. Villeneuve	Ferrari	DNF	16	DNF	DNF	6	5	8	DNF	6	8	7	DNF	5	DNF	6
15	E. Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	NC	15	8	3	DNF	6	DNF	12	DNF	11	DNF	DNF	DNF	DNF	5
16	A. Prost	McLaren-Ford	6	5	DNS		DNF	DNF	DNF	6	11	7	6	7	DNF	DNS	5
17	J. Mass	Arrows-Ford	DNF	10	6	7	DNF	4	10	13	8	DNQ			11	DNF	4
18	B. Giacomelli	Alfa Romeo	5	13	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	5	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	4
19	J. Scheckter	Ferrari	DNF	DNF	DNF	5	8	DNF	12	10	13	13	9	8	DNQ	11	2
20	M. Andretti	Lotus-Ford	DNF	DNF	12	DNF	DNF	7	DNF	DNF	7	DNF	8	DNF	DNF	6	1
21	H. Rebaque	Brabham-Ford								7	DNF	10	DNF	DNF	6	DNF	1
22	M. Surer	ATS-Ford	DNF	7	DNS				DNF	DNF	12	12	10	DNF	DNQ	8	0
23	R. Zunino	Brabham-Ford	7	8	10	DNF	DNF	DNQ	DNF								0
24	R. Keegan	Williams-Ford								11	DNQ	15	DNQ	11	DNQ	9	0
25	C. Regazzoni	Ensign-Ford	NC	DNF	9	DNF											0
26	J. Lammers	ATS-Ford	DNQ	DNQ	DNQ	DNF	12	NC									0
		Ensign-Ford							DNQ	DNQ	14	DNQ	DNQ	DNQ	12	DNF	0
27	E. Cheever	Osella-Ford	DNQ	DNQ	DNF	DNF	DNQ	DNQ	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF	12	DNF	DNF	0
28	G. Lees	Shadow-Ford			13	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ								0
		Ensign-Ford											DNF	DNQ			0
		Williams-Ford														DNQ	0
—	P. Depailler	Alfa Romeo	DNF	DNF	NC	DNF	DNF	DNF	DNF	DNF							0
—	N. Mansell	Lotus-Ford										DNF	DNF	DNQ			0
—	V. Brambilla	Alfa Romeo											DNF	DNF			0
—	A. de Cesaris	Alfa Romeo													DNF	DNF	0
—	M. Thackwell	Arrows-Ford											DNQ				0
		Tyrrell-Ford													DNF	DNQ	0
—	T. Needell	Ensign-Ford					DNF	DNQ									0

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3	Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 1  Williams-Ford 120 2  Ligier-Ford 66 3 Brabham-Ford 55 4  Renault 38 5  Lotus-Ford 14 6 Tyrrell-Ford 12 7  Arrows-Ford 11 8  Fittipaldi-Ford 11

Pos. Konstrukteur Punkte 9  McLaren-Ford 11 10  Ferrari 8 11  Alfa Romeo 4 12  ATS-Ford 0 13  Ensign-Ford 0 14  Osella-Ford 0 15  Shadow-Ford 0

Nicht zur Weltmeisterschaft zählende Formel-1-Rennen

Großer Preis von Spanien

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Alan Jones	Williams-Ford	1:43:14,076
2	Jochen Mass	Arrows-Ford	+ 50,940
3	Elio de Angelis	Lotus-Ford	+ 1:12.271
PP	Jacques Laffite	Ligier-Ford	1:12.64
SR	Alan Jones	Williams-Ford	1:15,467

Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito del Jarama fand am 1. Juni 1980 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden à 3.404 km (272,320 km).

Das Rennen war als regulärer Weltmeisterschaftslauf angekündigt, fand dann aber aufgrund des FISA-FOCA-Streits ohne die Werksteams statt. Der Lauf wurde nachträglich von der FISA annulliert und nicht in der Weltmeisterschaft gewertet. Rückwirkend wird dieses Rennen als Formel-1-Rennen ohne Weltmeisterschaftsstatus geführt.

Weblinks

• Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 1980 (englisch)