Roberto Merhi

**Roberto Merhi**
Nation:	Spanien
Formel-1-Weltmeisterschaft
Startnummer:	98
Erster Start:	Großer Preis von Malaysia 2015
Letzter Start:	Großer Preis von Abu Dhabi 2015
Konstrukteure
	2015 Marussia
Statistik
WM-Bilanz:	WM-19. (2015)
WM-Punkte:	—
Podestplätze:	–
Führungsrunden:	—

Roberto Merhi Muntan (* 22. März 1991 in Castellón de la Plana) ist ein spanischer Automobilrennfahrer. Er gewann 2011 den Meistertitel der Formel-3-Euroserie und die FIA-Formel-3-Trophäe. Von 2012 bis 2013 startete er in der DTM. 2015 trat er für Manor Marussia in der Formel 1 an. 2018 startet er in der FIA-Formel-2-Meisterschaft.

Karriere

Mit acht Jahren begann Merhi 1999 seine Karriere im Kartsport, in dem er bis 2006 aktiv war. Ende 2006 macht Merhi seine ersten Erfahrungen im Formelsport bei zwei Rennen der spanischen Formel-3-Meisterschaft. Im darauf folgenden Winter ging er in der Winterserie der italienischen Formel Renault an den Start und wurde Dritter in der Gesamtwertung. 2007 startete Merhi im Formel Renault 2.0 Eurocup und wurde 18. im Gesamtklassement. In der italienischen Formel Renault, in der außerdem aktiv war, lief es für Merhi besser: Mit einem Sieg belegte er am Saisonende den vierten Gesamtrang. Darüber hinaus nahm er an Rennen der spanischen Formel 3, der italienischen Formel-Renault-Winterserie und der spanischen GT-Meisterschaft teil. 2008 wechselte Merhi zu Epsilon Euskadi und startete sowohl im Formel Renault 2.0 Eurocup, in dem er Vierter der Gesamtwertung wurde, als auch in der westeuropäischen Formel Renault, in der den Vizemeistertitel gewann. Außerdem startete Merhi bei fünf Rennen der spanischen Formel 3, von denen er zwei Rennen für sich entschied.

2009 fuhr Merhi für Manor Motorsport in der Formel-3-Euroserie. Nachdem er mit zwei zweiten Plätzen an den ersten beiden Rennwochenenden ein starkes Debüt gegeben hat, erzielte er im weiteren Saisonverlauf zwei zusätzliche Podest-Platzierungen. Am Saisonende belegte er den siebten Platz in der Gesamtwertung. Nachdem sich Manor Motorsport am Saisonende aus der Formel-3-Euroserie zurückgezogen hatten, wechselte Merhi zu Mücke Motorsport, für die er in der Saison 2010 antrat.[1] Beim Sonntagsrennen des zweiten Rennwochenendes in Hockenheim gelang Merhi sein erster Sieg in der Formel-3-Euroserie. Am Saisonende belegte er den fünften Gesamtrang. Außerdem trat er ab dem dritten Rennwochenende der Saison 2010 in der GP3-Serie für ATECH CRS GP an.[2] Nachdem er bereits beim ersten Rennen als Dritter erstmals auf dem Podium stand, belegte er am Saisonende mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate den sechsten Gesamtrang. Er war zudem der einzige Pilot seines Teams, der Punkte erzielte. 2011 absolvierte Merhi für das Prema Powerteam als Teamkollege von Daniel Juncadella seine dritte Saison in der Formel-3-Euroserie.[3] Von 27 Rennen entschied er 11 für sich und sicherte sich ein Rennwochenende vor Schluss vorzeitig den Meistertitel. Mit 406 zu 285 Punkten gewann er das Duell gegen Marco Wittmann. Darüber hinaus war Merhi 2011 in der FIA-Formel-3-Trophäe punkteberechtigt. Diese gewann er vorzeitig mit vier Siegen aus acht Rennen. Für Aufmerksamkeit sorgte er auch beim Formel-3-Masters, in dem er beim Start von der Pole-Position mit Juncadella kollidierte.[4]

Merhi bei der Formel-3-Euroserie am Hockenheimring (2009)

Roberto Merhi beim ersten Rennen der Formel Renault 3.5 auf dem Nürburgring 2014

2012 entschied sich Merhi gegen ein weiteres Engagement im Formelsport, obwohl er ein Angebot vom GP2-Team Racing Engineering hatte.[5] Er wechselte in den Tourenwagensport in die DTM. Dort erhielt er für die Saison 2012 ein Cockpit bei Persson Motorsport in einem DTM AMG Mercedes C-Coupé.[6] Ein elfter Platz war sein bestes Resultat. Zudem fuhr er einmal die schnellste Rennrunde. 2013 wechselte Merhi innerhalb der Mercedes-DTM-Teams zu HWA, nachdem Persson Motorsport aus der DTM ausgestiegen war.[7] Beim Saisonauftakt erzielte er als Zehnter seine ersten Punkte. Auf dem Norisring wurde er Siebter. Beim letzten Rennen in Hockenheim gelang ihm mit einem zweiten Platz seine erste Podest-Platzierung. Merhi war vom 21. Platz ins Rennen gegangen und war wegen eines Frühstarts mit einer Durchfahrtsstrafe belegt worden, dennoch gelang es ihm unter regnerischen Bedingungen nach vorne zu fahren. Er beendete die Saison auf dem 15. Gesamtrang.

2014 kehrte Merhi in den Formelsport zurück. Er erhielt in der Formel Renault 3.5 ein Cockpit bei Zeta Corse.[8] Bereits im ersten Rennen in Monza stand er als Zweiter auf dem Podest. In Wolokolamsk folgten schließlich seine erste Pole-Position und sein erster Sieg. Auf dem Nürburgring erzielte er einen weiteren Sieg von der Pole-Position startend und auch auf dem Hungaroring gewann er ein Rennen. Merhi hatte bis zur letzten Veranstaltung Titelchancen, unterlag jedoch schließlich Carlos Sainz jr. sowie Pierre Gasly und wurde Gesamtdritter. Gegen seinen Teamkollegen Roman Mawlanow setzte er sich mit 183 zu 0 Punkten deutlich durch. Darüber hinaus nahm Merhi 2014 an drei freien Trainings der Formel 1 für Caterham teil. Zusätzlich startete Merhi 2014 für Double R Racing bei zwei Rennen der britischen Formel-3-Meisterschaft und entschied dabei jeweils die Meisterschaftswertung für sich. Zudem wurde er mit Double R Racing Vierter beim Macau Grand Prix. Als Gaststarter trat er des Weiteren bei einem Rennen der Stock Car Brasil an.

Roberto Merhi beim ersten Formel-2-Rennen in Spielberg 2018

Anfang 2015 erhielt Merhi kurzfristig ein Formel-1-Cockpit beim Manor Marussia F1 Team.[9] Er wählte die 98 als seine Formel-1-Startnummer. Der Vertrag galt zunächst nur für den Saisonauftakt, den Großen Preis von Australien.[10] Wegen technischer Probleme nahm der Rennstall an keiner Sitzung teil. Beim zweiten Grand Prix in Malaysia kam Merhi erneut zum Einsatz. Er absolvierte sein erstes Formel-1-Rennen und kam auf dem 15. Platz ins Ziel. Auch bei den nächsten zehn Rennen fuhr er für Manor. Anschließend wurde er für fünf der noch ausstehenden sieben Rennen durch Alexander Rossi ersetzt.[11] Am Saisonende belegte er den 19. Gesamtrang. Merhi wurde darüber hinaus für die Formel-Renault-3.5-Saison 2015 von Pons Racing verpflichtet.[12] Der Rennstall, der in den letzten Jahren nicht mehr so erfolgreich war, unternahm große Anstrengungen, um Merhi das Cockpit anzubieten und warb in der Winterpause mehrere Sponsoren des Pons-Moto2-Teams für Merhis Engagement an.[13][14] Wegen einer Überschneidung mit der Formel 1 nahm er an einem Rennen nicht teil. Auf dem Hungaroring erzielte er mit dem zweiten Platz eine Podest-Platzierung. Beim darauf folgenden Rennwochenende in Spielberg war Merhi in einem Unfall nach dem ersten Rennen verwickelt. Nachdem er auf dem vierten Platz durchs Ziel gefahren war, verlangsamte er das Tempo. Nicholas Latifi, der mehrere Positionen hinter ihm ins Ziel gefahren war, übersah Merhi und fuhr mit hoher Geschwindigkeit ins Heck von Merhis Boliden. Latifi stieg auf und überschlug sich. Beide Fahrer blieben unverletzt. Die Rennleitung sah Merhi für diesen Unfall verantwortlich und disqualifiziert ihn. Zudem wurde er für das nächste Rennen, das für das er sich auf Platz zwei qualifiziert hatte, gesperrt.[15] Merhi beendete nach diesem Vorfall sein Engagement in der Serie.[16]

2017 ersetzte Merhi in der Formel 2 Stefano Coletti für das Rennwochenende in Barcelona bei Campos Racing.[17] Zum Saisonende nahm er noch an drei Rennwochenenden im Rapax Team teil.[18] Sein bestes Saisonergebnis war ein fünfter Platz. Die Meisterschaft beendete er mit 16 Punkten auf dem 18. Gesamtrang. 2018 startete er für MP Motorsport wiederum in der Formel 2.[19] Vor dem Rennen in Spa-Francorchamps ersetzte ihn sein Team durch Dorian Boccolacci.[20] Für die letzten beiden Formel 2-Rennwochenenden startete er als Ersatz für Roy Nissany für Campos Racing.[21] Er beendete die Saison auf dem zwölften Platz.

Statistik

Karrierestationen

2001–2005: Kartsport
2006: Spanische Formel 3
2006: Italienischen Formel Renault, Winterserie (Platz 3)
2007: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 18)
2007: Italienische Formel Renault (Platz 4)
2007: Spanische Formel 3 (Platz 17)
2007: Italienische Formel Renault, Winterserie (Platz 10)
2007: Spanische GT-Meisterschaft, GTA (Platz 19)
2008: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 4)

2008: Westeuropäische Formel Renault (Platz 2)
2008: Spanische Formel 3 (Platz 13)
2009: Formel-3-Euroserie (Platz 7)
2010: Formel-3-Euroserie (Platz 5)
2010: GP3-Serie (Platz 6)
2011: Formel-3-Euroserie (Meister)
2011: FIA-Formel-3-Trophäe (Meister)
2012: DTM
2013: DTM (Platz 15)

2014: Formel Renault 3.5 (Platz 3)
2014: Formel 1 (Testfahrer)
2014: Britische Formel 3 (Platz 11)
2015: Formel 1 (Platz 19)
2015: Formel Renault 3.5 (Platz 14)
2016: 24-Stunden-Rennen von Le Mans
2017: Formel 2 (Platz 17)
2018: Formel 2 (Platz 12)

Einzelergebnisse in der GP3-Serie

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2010	Atech CRS GP	Spanien ESP		Turkei TUR		Spanien ESP		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		26	6.
2010	Atech CRS GP					3	2	DNF	19	16	DNF	DNF	22	2	22	6	4	26	6.

Einzelergebnisse in der Formel Renault 3.5

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
2014	Zeta Corse	Italien MNZ		Spanien ALC		Monaco MON	Belgien SPA		Russland MOS		Deutschland NÜR		Ungarn HUN		Frankreich LEC		Spanien JRZ		183	3.
2014	Zeta Corse	2	9	6	6	9	DNF	13	4	1	2	1	1	2	5	4	DNF	DNF	183	3.
2015	Pons Racing	Spanien ALC		Monaco MON	Belgien SPA		Ungarn HUN		Osterreich SPI		Vereinigtes Konigreich SIL		Deutschland NÜR		Frankreich LMS		Spanien JRZ		26	14.
2015	Pons Racing	DNF	9		DNF	DNF	2	7	DSQ	EX									26	14.

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-2-Meisterschaft

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	21	22	23	24	Punkte	Rang
2017	Campos Racing	Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Aserbaidschan AZE		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Spanien ESP	Vereinigte Arabische Emirate UAE				16	18.
	Campos Racing			19*	12
	Rapax															7	6	11	5		16	10
2018	MP Motorsport	Bahrain BRN		Aserbaidschan AZE		Spanien ESP		Monaco MON		Frankreich FRA		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA	Russland RUS		Vereinigte Arabische Emirate UAE		61	12.
	MP Motorsport	DNS	11	9	7	13	DNF	3	7	DSQ	15	4	16	11	9	11	5
	Campos Racing																				9	6	8	3

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3	Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Gesamtübersicht

Saison	Team	Chassis	Motor	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	WM-Pos.
2015	Manor Marussia F1 Team	Marussia MR03	Ferrari 1.6 V6 Turbo	13	−	−	−	−	−	0	19.
Gesamt				13	−	−	−	−	−	0

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19
2015
2015	DNP	15	16	17	18	16	DNF	14	12	15	15	16			13				19

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3	Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2016	Vereinigtes Konigreich Manor Motorsport	Oreca 05	Thailand Tor Graves	Vereinigtes Konigreich James Jakes	Ausfall
2020	Philippinen Eurasia Motorsport	Ligier JS P217	Australien Nick Foster	Japan Nobuya Yamanaka	Rang 18
2021	Russischer Automobilverband G-Drive Racing	Aurus 01	Vereinigte Staaten John Falb	Portugal Rui Andrade	Ausfall	Unfall

Einzelergebnisse in der DTM

Saison	Team	Hersteller	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Punkte	Rang
2012	Persson Motorsport	Mercedes	Deutschland HO1	Deutschland LAU	Vereinigtes Konigreich BRH	Osterreich SPI	Deutschland NOR	Deutschland NÜR	Niederlande ZAN	Deutschland OSC	Spanien VAL	Deutschland HO2	–	—
2012	Persson Motorsport	Mercedes	18*	16	17	12	13	DNF	11	14	DNF	15	–	—
2013	HWA AG	Mercedes	Deutschland HO1	Vereinigtes Konigreich BRH	Osterreich SPI	Deutschland LAU	Deutschland NOR	Russland MOS	Deutschland NÜR	Deutschland OSC	Niederlande ZAN	Deutschland HO2	26	15.
2013	HWA AG	Mercedes	10	16	20	10	7	14	19	14	DNF	2	26	15.

Weblinks

Commons: Roberto Merhi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website von Roberto Merhi
Roberto Merhi in der Datenbank von driverdb.com (englisch).

Einzelnachweise

„Merhi startet 2010 für Mücke“ (Motorsport-Total.com am 10. Dezember 2009)
“GP3 Series - Valencia Round 3 Preview”. (Nicht mehr online verfügbar.) gp3series.com, 24. Juni 2010, archiviert vom Original am 4. Januar 2011; abgerufen am 24. Juni 2010 (englisch).
Merhi nuovo pilota del team Prema (Memento vom 5. Juli 2014 im Internet Archive) (italiaracing.net am 24. Februar 2011)
„Rosenqvist triumphiert beim Formel-3-Masters“ (Motorsport-Total.com am 14. August 2011)
„Merhi: DTM-Deal statt GP2-Job“ (Motorsport-Total.com am 16. Februar 2012)
„DTM - Mercedes Junior-Team: Merhi, Vietoris und Wickens“ (Motorsport-Magazin.com am 2. April 2012)
René Fagnan: “DTM: Mercedes confirms Merhi et Wickens for 2013”. auto123.com, 3. Oktober 2012, abgerufen am 25. Januar 2013 (englisch).
Valentin Khorounzhiy: “Merhi and Mavlanov to race for Zeta Corse at FR3.5 season opener”. paddockscout.com, 7. April 2014, abgerufen am 9. April 2014.
Robert Seiwert: Formel 1 - Perfekt: Manor verpflichtet Roberto Merhi. Rookie-Duo in Melbourne. Motorsport-Magazin.com, 10. März 2015, abgerufen am 10. März 2015.
Dominik Sharaf: Nur in Melbourne: Roberto Merhi fährt zweiten Marussia. Motorsport-Total.com, 10. März 2015, abgerufen am 10. März 2015.
Sven Haidinger: Manor-Marussia: US-Amerikaner Alexander Rossi ersetzt Merhi. Motorsport-Total.com, 16. September 2015, abgerufen am 16. September 2015.
Gruz David: Merhi stays in FR3.5 for a sophomore campaign with Pons. paddockscout.com, 4. März 2015, abgerufen am 4. März 2015 (englisch).
Peter Allen: Merhi: A top single-seater racer who merits Manor F1 chance. paddockscout.com, 10. März 2015, abgerufen am 12. März 2015 (englisch).
Ben Anderson, Matt Beer: Roberto Merhi: 2015 in zwei Meisterschaften aktiv? Motorsport-Total.com, 12. März 2015, abgerufen am 12. März 2015.
Norman Fischer: Heftiger Unfall: Roberto Merhi von Rennevent ausgeschlossen. Motorsport-Total.com, 12. Juli 2015, abgerufen am 15. Juli 2015.
Peter Allen: Merhi halts FR3.5 programme, Binder joins new Pons line-up. Motorsport-Total.com, 10. September 2015, abgerufen am 20. September 2015 (englisch).
Peter Allen: Roberto Merhi to make F2 debut with Campos in Barcelona. formulascout.com, 10. Mai 2017, abgerufen am 30. April 2018 (englisch).
David Gruz: De Vries, Deletraz switch places for rest of F2 season. motorsport.com, 23. August 2017, abgerufen am 30. April 2018 (englisch).
Phillip Horton: Ex-F1 driver Roberto Merhi completes 2018 F2 grid. motorsportweek.com, 4. April 2018, abgerufen am 30. April 2018 (englisch).
Jack Benyon & Mario Fritzsche: Formel 2: MP setzt Roberto Merhi vor die Tür. sport media group GmbH, 22. August 2018, abgerufen am 9. Dezember 2018.
Kyran Gibbons: Roberto Merhi makes F2 return with Campos, replaces Roy Nissany. Formula Scout, 25. September 2018, abgerufen am 9. Dezember 2018 (englisch).

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[1] „Merhi startet 2010 für Mücke“ (Motorsport-Total.com am 10. Dezember 2009)

[2] “GP3 Series - Valencia Round 3 Preview”. (Nicht mehr online verfügbar.) gp3series.com, 24. Juni 2010, archiviert vom Original am 4. Januar 2011; abgerufen am 24. Juni 2010 (englisch).

[3] Merhi nuovo pilota del team Prema (Memento vom 5. Juli 2014 im Internet Archive) (italiaracing.net am 24. Februar 2011)

[4] „Rosenqvist triumphiert beim Formel-3-Masters“ (Motorsport-Total.com am 14. August 2011)

[5] „Merhi: DTM-Deal statt GP2-Job“ (Motorsport-Total.com am 16. Februar 2012)

[6] „DTM - Mercedes Junior-Team: Merhi, Vietoris und Wickens“ (Motorsport-Magazin.com am 2. April 2012)

[7] René Fagnan: “DTM: Mercedes confirms Merhi et Wickens for 2013”. auto123.com, 3. Oktober 2012, abgerufen am 25. Januar 2013 (englisch).

[8] Valentin Khorounzhiy: “Merhi and Mavlanov to race for Zeta Corse at FR3.5 season opener”. paddockscout.com, 7. April 2014, abgerufen am 9. April 2014.

[9] Robert Seiwert: Formel 1 - Perfekt: Manor verpflichtet Roberto Merhi. Rookie-Duo in Melbourne. Motorsport-Magazin.com, 10. März 2015, abgerufen am 10. März 2015.

[10] Dominik Sharaf: Nur in Melbourne: Roberto Merhi fährt zweiten Marussia. Motorsport-Total.com, 10. März 2015, abgerufen am 10. März 2015.

[11] Sven Haidinger: Manor-Marussia: US-Amerikaner Alexander Rossi ersetzt Merhi. Motorsport-Total.com, 16. September 2015, abgerufen am 16. September 2015.

[12] Gruz David: Merhi stays in FR3.5 for a sophomore campaign with Pons. paddockscout.com, 4. März 2015, abgerufen am 4. März 2015 (englisch).

[13] Peter Allen: Merhi: A top single-seater racer who merits Manor F1 chance. paddockscout.com, 10. März 2015, abgerufen am 12. März 2015 (englisch).

[14] Ben Anderson, Matt Beer: Roberto Merhi: 2015 in zwei Meisterschaften aktiv? Motorsport-Total.com, 12. März 2015, abgerufen am 12. März 2015.

[15] Norman Fischer: Heftiger Unfall: Roberto Merhi von Rennevent ausgeschlossen. Motorsport-Total.com, 12. Juli 2015, abgerufen am 15. Juli 2015.

[16] Peter Allen: Merhi halts FR3.5 programme, Binder joins new Pons line-up. Motorsport-Total.com, 10. September 2015, abgerufen am 20. September 2015 (englisch).

[17] Peter Allen: Roberto Merhi to make F2 debut with Campos in Barcelona. formulascout.com, 10. Mai 2017, abgerufen am 30. April 2018 (englisch).

[18] David Gruz: De Vries, Deletraz switch places for rest of F2 season. motorsport.com, 23. August 2017, abgerufen am 30. April 2018 (englisch).

[19] Phillip Horton: Ex-F1 driver Roberto Merhi completes 2018 F2 grid. motorsportweek.com, 4. April 2018, abgerufen am 30. April 2018 (englisch).

[20] Jack Benyon & Mario Fritzsche: Formel 2: MP setzt Roberto Merhi vor die Tür. sport media group GmbH, 22. August 2018, abgerufen am 9. Dezember 2018.

[21] Kyran Gibbons: Roberto Merhi makes F2 return with Campos, replaces Roy Nissany. Formula Scout, 25. September 2018, abgerufen am 9. Dezember 2018 (englisch).