Opel Frontera

Unter dem Namen Opel Frontera bot General Motors auf einigen westeuropäischen Märkten von Herbst 1991 bis Sommer 2003 einen Geländewagen an, der zunächst von der IBC Vehicles in Luton hergestellt wurde. Die zweite Generation produzierte Vauxhall in seinem eigenen Werk bei Ellesmere Port.

Opel Frontera
Produktionszeitraum:	1991–2004
Klasse:	Geländewagen
Karosserieversionen:	Kombi, Cabriolet
Nachfolgemodell:	Opel Antara

Der Opel Frontera ist ein Lizenznachbau des Isuzu Wizard und des Isuzu MU (Frontera Sport). In Australien wurden sie von Holden als Holden Frontera und in Großbritannien als Vauxhall Frontera bis Anfang 2004 angeboten.

Frontera A (1991–1998)

1. Generation
Opel Frontera Fünftürer (1991–1998) Opel Frontera Fünftürer (1991–1998)
Produktionszeitraum:	1991–1998
Karosserieversionen:	Kombi, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,4 Liter (85–100 kW) Dieselmotoren: 2,3–2,8 Liter (74–85 kW)
Länge:	4207–4671 mm
Breite:	1780 mm
Höhe:	1698 mm
Radstand:	2330–2760 mm
Leergewicht:	1580–1869 kg

Im September 1991 lief die Produktion der ersten Baureihe des Opel Frontera an;[1] Markteinführung war im Februar 1992. Von Anfang an gab es den Frontera als fünftüriges Modell mit 2,4-l-Benzinmotor und den Frontera Sport mit 2,0-l-Benzinmotor als dreitürige Variante. Der 2,3-l-Turbodieselmotor war nur für das fünftürige Modell erhältlich. Wahlweise gab es den Sport mit Hard- oder Softtop mit Cabrio-Flair. Zunächst wurde der Frontera mit Motoren des Opel Omega ausgeliefert.

Anfang 1995 gab es die erste Modellpflege für den Frontera. Es wurden die Motoren 2,2i-16V anstelle des 2,4i und ab Mitte 1996 des 2,5TDS anstelle des für ca. ein Jahr angebotenen 2,8TDi und dessen Vorgänger den 2,3TD eingeführt. Außerdem bekam der Frontera eine neue Federung und ein neues Cockpit, unter anderem mit Airbags. Das Reserverad war nun beim Fünftürer direkt an der nach rechts schwenkenden Hecktür angebracht. Beim Sportmodell war es immer an der Hecktür befestigt. Um von hinten Zugang zum Kofferraum zu erhalten, musste zunächst der Reserveradbügel nach rechts geschwenkt werden. Dann konnte die Heckscheibe nach oben geöffnet und die Heckklappe nach unten geklappt werden.

Im Sommer 1998 wurde die Fertigung des Frontera A eingestellt.

Technische Daten

Heckansicht

Opel Frontera Sport mit Hardtop

	2.0i		2.2i 16V	2.4i	2.3TD	2.5TDS	2.8TDi
Bauzeitraum	1991–1995	1995–1998		1991–1995		1996–1998	1995–1996
Varianten	Dreitürer		Fünftürer			Dreitürer, Fünftürer
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor				R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	2		4	2
Ventilsteuerung	OHC, Zahnriemen		DOHC, Zahnriemen	CIH, Kette		OHV, Zahnräder	OHV, Zahnriemen
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung				Wirbelkammereinspritzung		Direkteinspritzung
Motoraufladung	—				Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennung	C20NE	X20SE	X22XE	C24NE	23DTR	VM41B	4JB1T
Bohrung × Hub	86,0 × 86,0 mm		86,0 × 94,6 mm	95,0 × 85,0 mm	92,0 × 85,0 mm	92,0 × 94,0 mm	93,0 × 102,0 mm
Hubraum	1998 cm³		2198 cm³	2410 cm³	2260 cm³	2499 cm³	2772 cm³
Verdichtungsverhältnis	9,2:1	10,0:1	10,5:1	9,2:1	23,0:1	20,9:1	17,9:1
max. Leistung	85 kW (115 PS) bei 5200/min		100 kW (136 PS) bei 5200/min	92 kW (125 PS) bei 4800/min	74 kW (100 PS) bei 4200/min	85 kW (115 PS) bei 3600/min	83 kW (113 PS) bei 3600/min
max. Drehmoment	170 Nm bei 2600/min	172 Nm bei 2800/min	202 Nm bei 2600/min	195 Nm bei 2400–2600/min	215 Nm bei 2200/min	260 Nm bei 1800/min	242 Nm bei 2100/min
Kraftübertragung
Antrieb	Hinterradantrieb mit zuschaltbarem Allradantrieb
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Fahrwerk
Radaufhängung vorn	Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, Federstäbe
Radaufhängung hinten	Starrachse, Blattfedern, ab Mitte 1995 Schraubenfedern
Bremsen	Scheibenbremsen vorne, Ø 257 mm, Trommelbremsen, ab Mitte 1995 Scheibenbremsen hinten
Karosserie und Abmessungen
Karosserie	Stahlblech, auf Stahlblech-Kastenrahmen
Länge	Dreitürer: 4192 mm / Fünftürer: 4692 mm
Breite	Dreitürer: 1780 mm / Fünftürer: 1764 mm
Höhe (unbeladen)	Dreitürer: 1692 mm (mit Faltverdeck) oder 1721 mm (mit Hardtop) / Fünftürer: 1753 mm
Radstand	Dreitürer: 2330 mm / Fünftürer: 2760 mm
Spurweite vorn	1455 mm
Spurweite hinten	1460 mm
Bodenfreiheit	Dreitürer: 199 mm (mit Faltverdeck) oder 200 mm (mit Hardtop) / Fünftürer: 197 mm
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	157 km/h	158 km/h	161 km/h	153 km/h	147 km/h	151 km/h (Dreitürer) 150 km/h (Fünftürer)	149 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	17,9 s	15,6 s	13,6 s	18,6 s	19,3 s	16,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	12,1 l S	11,8 l S	11,4 l S	13,3 l S	10,3 l D	10,2 l D	9,4 l D
CO₂-Emission (kombiniert)	259 g/km	279 g/km	270 g/km	269 g/km	236 g/km	270 g/km	249 g/km
Abgasnorm	Euro 1	Euro 2		Euro 1		Euro 2

Frontera B (1998–2004)

2. Generation
Opel Frontera Fünftürer (1998–2004) Opel Frontera Fünftürer (1998–2004)
Produktionszeitraum:	1998–2004
Karosserieversionen:	Kombi, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 2,2–3,2 Liter (100–151 kW) Dieselmotoren: 2,2 Liter (85–88 kW)
Länge:	4326–4508 mm
Breite:	1788 mm
Höhe:	1704–1758 mm
Radstand:	2462–2702 mm
Leergewicht:	1735–1872 kg

Im September 1998 wurde der Frontera B vorgestellt. Das Fahrzeug war, wie sein Vorgänger (Frontera A), als Dreitürer mit kurzem Radstand (Sport) und als Fünftürer mit langem Radstand erhältlich. Der Frontera B (Fünftürer) wurde etwas kürzer, dafür etwas breiter. Der Frontera B hatte nun einen 2,2-l-16V-Ottomotor als Standardmotorisierung. Gegen Aufpreis wurden ein 2,2-l-DTI-16V und ein von Isuzu gelieferter 3,2-l-V6 angeboten.

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2002)[2]

Im Sommer 2001 gab es ein Facelift mit einem anderen Kühlergrill und Klarglasscheinwerfern. Der Verkauf des Frontera in Deutschland wurde Ende 2003 eingestellt. Anfang 2004 endete auch die Produktion in Großbritannien. Sein Nachfolger ist der Opel Antara.

Technische Daten

Heckansicht

	2.2 16V		3.2 V6	2.2 DTI 16V
Bauzeitraum	1998–2000	2000–2004	1998–2004	1998–2000	2000–2002	2002–2004
Varianten	Dreitürer, Fünftürer		Fünftürer	Dreitürer, Fünftürer
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor		V6-Ottomotor	R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC, Zahnriemen			OHC, Kette
Gemischaufbereitung	Saugrohreinspritzung			Direkteinspritzung
Motoraufladung	—			Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung	Wasserkühlung
Motorkennung	X22SE	Y22SE	6VD1-W	X22DTH	Y22DTH
Bohrung × Hub	86,0 × 94,6 mm		93,4 × 77,0 mm	84,0 × 98,0 mm
Hubraum	2198 cm³		3165 cm³	2171 cm³
Verdichtungsverhältnis	9,6:1		9,4:1	18,5:1
max. Leistung	100 kW (136 PS) bei 5200/min		151 kW (205 PS) bei 5400/min	85 kW (115 PS) bei 3800/min		88 kW (120 PS) bei 3800/min
max. Drehmoment	202 Nm bei 2500/min		290 Nm bei 3000/min	260 Nm bei 1900/min		280 Nm bei 1900/min
Kraftübertragung
Antrieb	Hinterradantrieb mit zuschaltbarem Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—		4-Stufen-Automatikgetriebe			—
Fahrwerk
Radaufhängung vorn	Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, Federstäbe
Radaufhängung hinten	Starrachse, Schraubenfedern
Bremsen	Scheibenbremsen vorne, Ø 257 mm, Trommelbremsen hinten
Karosserie und Abmessungen
Karosserie	Stahlblech, auf Stahlblech-Kastenrahmen
Länge	Dreitürer: 4268 mm (Basis) / 4407 mm (RS) Fünftürer: 4658 mm (Basis) / 4702 mm (Limited)
Breite	1787 mm (Basis) / 1814 mm (RS/Limited)
Höhe (unbeladen)	Dreitürer: 1692 mm (Basis) / 1755 mm (RS) Fünftürer: 1740 mm (Basis) / 1748 mm (Limited)
Radstand	Dreitürer: 2462 mm / Fünftürer: 2702 mm
Spurweite vorn	1515 mm
Spurweite hinten	1520 mm
Bodenfreiheit	208 mm (Basis) / 216 mm (RS/Limited)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	161 km/h		192 km/h mit Automatik: 188 km/h	154 km/h mit Automatik: 157 km/h		158 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	14,0 s		9,7 s mit Automatik: 10,0 s	13,9 s mit Automatik: 15,0 s		14,5 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	11,4 l S		12,6 l S mit Automatik: 13,6 l S	9,2 l D mit Automatik: 9,8 l D		8,3 l D
CO₂-Emission (kombiniert)	273 g/km		303 g/km mit Automatik: 326 g/km	247 g/km mit Automatik: 263 g/km		224 g/km
Abgasnorm	Euro 2	Euro 3	Euro 2 ab 2000: Euro 3	Euro 2	Euro 3

Nachbauten

Der seit 2005 in China hergestellte Jiangling Landwind, welcher durch sein kritisches Verhalten bei einem ADAC-Crashtest auffiel,[3] wird seit kurzer Zeit auch (inoffiziell) nach Europa importiert und ist in Belgien und den Niederlanden für etwa 15.000 EUR erhältlich.

Literatur

John S Mead & Mark Coombs: Vauxhall/Opel Frontera Haynes Service and Repair Manual 1991 to September 1998. Haynes Publishing 1998, ISBN 1-85960-454-4 (englisch)
Automobil Revue, Katalog 1995, 2000 und 2003
Auto-Test Gebrauchtwagen 2007. ADAC, Januar 2007, ISBN 978-3-89905-412-5
Opel Frontera Betriebsanleitung. Adam Opel AG, November 1991
Opel Frontera Betriebsanleitung. Adam Opel AG, Juni 1996
Opel Frontera Betriebsanleitung. Opel Danmark, Oktober 1998 (dänisch)

Weblinks

Commons: Opel Frontera – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Opel Frontera
Ergebnisse des Opel/Vauxhall Frontera beim Euro-NCAP-Crashtest 2002. In euroncap.com Abgerufen am 19. April 2014.
Crashtest Jiangling Landwind: Das gefährlichste Auto der Welt? auf autobild.de, abgerufen am 19. April 2014

Opel-Zeitleiste

Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse	Karosserie-versionen	General Motors																																																																PSA				Stellantis
		40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinstwagen	Steilheck																																																																							Karl						Rocks-e
Kleinstwagen	Schrägheck																																																																					Adam
Kleinwagen	Schrägheck																																						Corsa A											Corsa B								Corsa C							Corsa D							Corsa E				Corsa F
Kleinwagen	Sportcoupé																																																			Tigra A										Tigra B
Kompaktklasse	Schrägheck, Stufenheck, Kombi																																				Chevette
																			Kadett A				Kadett B								Kadett C						Kadett D					Kadett E							Astra F						Astra G						Astra H						Astra J					Astra K							Astra L
				Olympia																				Olympia A																																												Ampera						Ampera-e
	Coupé																		Kadett A				Kadett B / Olympia A								Kadett C																										Astra G Coupé/OPC					Astra H GTC/OPC							Astra J GTC
	Cabriolet																																																									Astra G Cabrio					Astra H TwinTop							Cascada
Mittelklasse	Sportcoupé																										Manta A					Manta B																Calibra
	Steilheck																																																											Signum
	Schrägheck, Stufenheck, Kombi									Olympia Rekord				Olympia Rekord / 1200														Ascona A					Ascona B						Ascona C							Vectra A								Vectra B						Vectra C						Insignia A								Insignia B
Obere Mittelklasse	Stufenheck, Kombi													Rekord P1			/P2			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D						Rekord E1					Rekord E2					Omega A							Omega B
																									Commodore A				Commodore B						Commodore C					Senator A2					Senator B
																																			Senator A1
	Coupé																			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D
	Coupé																							Commodore A					Commodore B						Monza
Oberklasse	Stufenheck				Kapitän						Kapitän				Kapitän P1/P2						Kapitän A / Admiral A / Diplomat A					Kapitän B / Admiral B / Diplomat B
Sportwagen																									GT																																	Speedster						GT
Microvan	Steilheck																																																									Agila A							Agila B
Minivan																																																											Meriva A									Meriva B
Kompaktvan																																																									Zafira A						Zafira B						Zafira C
Van																																																						Sintra
SUV	Steilheck																																																																									Crossland
																																																																					Mokka A									Mokka B
																																																																Antara										Grandland
Geländewagen	Steilheck																																																Frontera A							Frontera B
Geländewagen	Steilheck																																																	Monterey
Pick-up																																																	Campo
Kastenwagen																																											Kadett E Combo								Combo B
Hochdachkombi	Kombi, Kastenwagen																																																										Combo C										Combo D						Combo E
Kleintransporter	Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche																													Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Zafira Life
																														Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Vivaro C
		Blitz							Blitz							Blitz						Blitz																																		Movano A^[1]											Movano B^[1]											Movano C
von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt) von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM) in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt) von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung) in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt

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[BoschSApp-1] Opel Frontera

[2] Ergebnisse des Opel/Vauxhall Frontera beim Euro-NCAP-Crashtest 2002. In euroncap.com Abgerufen am 19. April 2014.

[3] Crashtest Jiangling Landwind: Das gefährlichste Auto der Welt? auf autobild.de, abgerufen am 19. April 2014