Opel Corsa D

Opel
	Opel Corsa Dreitürer (2006–2010) Opel Corsa Dreitürer (2006–2010)
Corsa D
Produktionszeitraum:	2006–2014
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren:; 1,0–1,6 Liter; (44–155 kW); Dieselmotoren:; 1,3–1,7 Liter; (55–96 kW)
Länge:	3999 mm
Breite:	1713–1737 mm
Höhe:	1488 mm
Radstand:	2511 mm
Leergewicht:	1100–1354 kg
Vorgängermodell	Opel Corsa C
Nachfolgemodell	Opel Corsa E

Der Corsa D ist ein von Sommer 2006 bis Herbst 2014 von Opel gebauter Kleinwagen, der seinen Vorgänger Corsa C ablöste.

Sonstige Messwerte
CO₂-Emission:	94–190 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm):	3,5–7,9 l/100 km
Sterne im Euro NCAP-Crashtest[1]

Der Corsa D wurde am 18. Juli 2006 der Weltpresse auf der British International Motor Show in London präsentiert[2] und war ab dem 7. Oktober 2006 erhältlich.

Im Oktober 2014 wurde die Produktion des Corsa D eingestellt. Nachfolgemodell ist die Baureihe E.[3]

Modellgeschichte

Allgemeines

Der Corsa D auf Punto3-ZFA199 / GM-SCCS -Plattform ist wie der Fiat Grande Punto in allen Abmessungen gegenüber seinem Vorgänger gewachsen.[4] Insbesondere hat die Länge um 160 mm auf 3999 mm zugenommen. Damit bleibt Opel, anders als Fiat mit dem Grande Punto oder Peugeot mit dem 207, knapp unter der 4-Meter-Marke. Es gibt eine sportlich betonte dreitürige und eine fünftürige Version, der man eher das gestiegene Platzangebot ansieht. Zudem gibt es noch die besonders sportliche, ausschließlich dreitürige OPC-Version mit einer Länge von 4040 mm.

Das Leergewicht beträgt ab 1100 kg für den Dreitürer beziehungsweise ab 1145 kg für den Fünftürer.[5] Die Beschleunigungszeit ist wegen des höheren Gewichts etwas höher ausgefallen, was aber auch in der längeren Übersetzung seine Ursache findet. Dank der längeren Übersetzung ist aber der Kraftstoffverbrauch trotz des höheren Gewichts auf dem Niveau des Vorgängermodells Corsa C. Die zulässige Zuladung beträgt bis zu 445 kg für den Dreitürer beziehungsweise bis zu 420 kg für den Fünftürer.[5]

Heckansicht
Opel Corsa Fünftürer (2006–2010)
Cockpit (2009)

Motorisierungen und Getriebe

Zum Verkaufsstart wurde der Corsa D mit drei Ottomotoren von 1,0 l Hubraum mit 44 kW (60 PS) über 1,2 l mit 59 kW (80 PS) bis zu einer 1,4-l-Variante mit 66 kW (90 PS) angeboten. Bei den Dieselmotoren gab es zwei 1,3 l CDTi mit 55 kW/66 kW (75/90 PS) und den 1,7 l CDTi mit 92 kW (125 PS). Der 1,0-l-Corsa hat einen Dreizylindermotor; alle anderen Wagen haben Vierzylinder-Reihenmotoren.[6]

Die beiden Modelle für Autogasbetrieb (Flüssiggas LPG, Liquefied Petroleum Gas) haben neben dem serienmäßigen Kraftstofftank mit 45 Litern Inhalt einen Tank für 42 Liter LPG. Bei Befüllen beider Tanks erhöht sich die Gesamtreichweite des Fahrzeugs entsprechend.

Der 1,2 Liter kleine Dieselmotor (als 1.3 CDTI bezeichnet) wurde gemeinsam von GM Powertrain und Fiat entwickelt. Nach Beendigung des Joint Ventures teilten sich General Motors und Fiat die geistigen Rechte an diesem Motor, dank langfristiger Lieferverträge fertigt Fiat ihn weiter.[7] Der 1,3 CDTI aus der ECOTEC-Triebwerkfamilie von Opel wurde 2005 zum Motor des Jahres in der Klasse von 1,0 bis 1,4 l Hubraum gewählt.[8]

Der im März 2007 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellte Corsa OPC ist mit einem 1,6 Liter großen ECOTEC-Ottomotor mit Turboaufladung und 141 kW (192 PS).[9] ausgestattet. Dieser ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,2 s und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h.

Der im September 2007 auf den Markt gebrachte Corsa GSi hat ebenfalls einen 1,6-Liter-ECOTEC-Ottomotor mit Turboaufladung. Die 110 kW (150 PS) starke Maschine erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Im Gegensatz zum OPC-Modell ist der Corsa GSi auch als Fünftürer erhältlich.

Der Corsa OPC, der GSi und die beiden Dieselmodelle mit 66 kW (1.3 CDTI) und 92 kW (1.7 CDTI) haben jeweils ein 6-Gang-Getriebe, alle anderen Modelle wurden mit einem 5-Gang-Getriebe angeboten. Zusätzlich gab es ein Easytronic genanntes automatisiertes Schaltgetriebe mit fünf (1,2-l-Ottomotor mit 59 kW) bzw. sechs Gängen (1,3-l-Dieselmotor mit 66 kW) sowie eine 4-Stufen-Automatik für das Modell mit 1,4-l-Ottomotor und 66 kW bzw. ab 2010 dann mit 74 kW.

Im Dezember 2009 erschien der Corsa 1,3 CDTI ecoFLEX mit 70 kW Leistung und einem Normverbrauch von 3,7 Litern je 100 km.[10]

Im Januar 2010 wurde der Corsa D technisch überarbeitet. Alle Ottomotoren erfüllten von da an die Abgasnorm Euro 5. Der 1,0-Liter-Ottomotor wurde in Deutschland aus dem Angebot gestrichen, während die Motoren mit 1,2 und 1,4 Litern Hubraum ab diesem Zeitpunkt in jeweils zwei Leistungsstufen erhältlich waren. Den stärkeren 1,2-Liter-Ottomotor gab es in Deutschland nur in Kombination mit dem automatisierten Schaltgetriebe Easytronic.

Im weiteren Verlauf des Jahres 2010 wurden auch alle Dieselmotoren auf Euro 5 umgestellt.

Technische Daten

Benziner

	1.0 ecoFLEX	1.2 ecoFLEX	1.2 LPG ecoFLEX	1.2	1.2 LPG ecoFLEX	1.2 ecoFLEX	1.4 LPG ecoFLEX	1.4 (ecoFLEX)⁶	1.4	1.4 (ecoFLEX)⁶	1.4 Turbo ecoFLEX	1.6 Turbo (GSI)	1.6 Turbo (OPC)	1.6 Turbo (OPC Nürburgring Edition)
Bauzeitraum	07/2006–10/2009	11/2009–10/2014	11/2009–06/2011	07/2006–10/2009	06/2011–10/2014	11/2009–10/2014	07/2009–06/2011	02/2010–10/2014	07/2006–10/2009	11/2009–10/2014	06/2012–10/2014	06/2007–06/2012	03/2007–10/2014	06/2011–10/2014
Motorbauart und Zylinderanzahl	R3-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung	R4-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung									R4-Ottomotor mit Multi-Point-Einspritzung und Turbolader
Hubraum	998 cm³	1229 cm³					1364 cm³	1398 cm³	1364 cm³	1398 cm³	1364 cm³	1598 cm³
max. Leistung kW (PS) bei 1/min	44 (60) 5600	51 (69) 5600	59 (80)/ 57 (77)³ 5600	59 (80) 5600	63 (85) 61 (83)⁴ 5600	63 (85) 5600	66 (90)/ 64 (86)³ 5600	64 (87) 6000	66 (90) 5600	74 (101) 6000	88 (120) 4800–6000	110 (150) 5000	141 (192) 5850	155 (211) 5850
max. Drehmoment Nm bei 1/min	88 3800	115 4000	110/105³ 4000	110 4000	115/110⁴ 4000	115 4000	125/119³ 4000	130 4000	125 4000	130 4000	175 1750–4800	210 1850–5000	230⁵ 1980–5850	250⁵ 2250–5850
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe					5-Gang-Easytronic	5-Gang-Schaltgetriebe					6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—			5-Gang-Easytronic	—				4-Stufen-Automatik		—
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h	160 km/h	168 km/h 166 km/h³	168 km/h 168 km/h¹	168 km/h 155 km/h⁴	172 km/h	173 km/h 170 km/h³	173 km/h	173 km/h 166 km/h²	180 km/h 172 km/h²	195 km/h	210 km/h	225 km/h	230 km/h
Beschleunigung in s von 0–100 km/h	18,2	14,5	13,9 14,1³	13,9 15,4¹	13,9 14,1⁴	14,9	12,4 12,6³	12,4	12,4 14,8²	11,9 13,9²	10,3	8,1	7,2	6,8
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km (1999/100/EG-Richtlinie)	5,6 S	5,3 S	6,1 S 7,8⁴	6,1 S 5,7 S¹	5,6 S 7,1⁴	5,1 S	6,1 S 8,0⁴	5,5 S	6,1 S 6,5 S²	5,5 S 5,9 S²	5,5 S	7,9 S (seit 2010: 7,3 S)	7,9 SP (seit 2010: 7,3 SP)	7,6 SP (100 Oktan)
CO₂-Emission, kombiniert	134 g/km	124 g/km	146 g/km 127 g/km⁴	146 g/km 137 g/km¹	132 g/km 115 g/km⁴	119 g/km	146 g/km 129 g/km⁴	129 g/km	146 g/km 154 g/km²	129 g/km 138 g/km²	129 g/km	189 g/km (seit 2010: 171 g/km)	190 g/km (seit 2010: 172 g/km)	178 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 4	Euro 5	Euro 4		Euro 5		Euro 4	Euro 5	Euro 4	Euro 5		Euro 5 (bis 10/2009: Euro 4)	Euro 6 (bis 10/2009: Euro 4)(von 11/2009 bis 10/2013: Euro 5)	Euro 6 (bis 10/2013: Euro 5)

¹ Wert für das Easytronic-Getriebe

² Wert für das 4-Stufen-Automatikgetriebe

³ Bei Betrieb mit Autogas (seit 07/2011 1.2 LPG 55 kW/75 PS bei 5530 und 1.4 LPG 65 kW/88 PS bei 5590)

⁴ Bei Betrieb mit Autogas

⁵ 266 Nm bzw. 280 Nm (Nürburgring Edition) mit Overboost-Funktion

⁶ ecoFLEX mit Start-Stopp-System

Diesel

	1.3 CDTI	1.3 CDTI ecoFLEX	1.3 CDTI*	1.3 CDTI (ecoFLEX)	1.7 CDTI*	1.7 CDTI*
Bauzeitraum	07/2006–11/2007	11/2007–10/2014	07/2006–06/2010	11/2009–10/2014	10/2006–02/2010	03/2010–12/2013
Motorcode	Z13DTJ	A13DTC	Z13DTH	Z13DTE	Z17DTR	A17DTS
Motorbauart und Zylinderanzahl	R4-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Common-Rail-Einspritzung
Hubraum	1248 cm³				1686 cm³
max. Leistung (PS) bei 1/min	55 kW (75 PS)/4000		66 kW (90 PS)/4000	70 kW (95 PS)/4000	92 kW (125 PS)/4000	96 kW (130 PS)/4000
max. Drehmoment bei 1/min	170 Nm / 1750–2500	190 Nm / 1750–2250	200 Nm / 1750–2500	(190 Nm / 1750–3250) 210 Nm / 1750–2500	280 Nm / 2300	300 Nm / 2000–2500
Getriebe, serienmäßig	5-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe	(5-Gang-Schaltgetriebe) 6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional	—		6-Gang-Easytronic	—
Höchstgeschwindigkeit	163 km/h 168 km/h³	163 km/h	172 km/h 172 km/h¹	(177 km/h) 173 km/h	195 km/h	200 km/h
Beschleunigung in s von 0–100 km/h	13,6 13,4³	14,9	12,7 14,2¹	12,3	9,9	9,5
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km (1999/100/EG-Richtlinie)	4,5 D 4,1 D³ 4,3 D⁴	4,2 D	4,9 D 4,8 D¹	(3,7 D) 4,4 D	4,8 D	4,5 D
CO₂-Emission, kombiniert	119 g/km 109 g/km³ 114 g/km⁴	112 g/km	129 g/km 128 g/km¹	(104 g/km) 115 g/km	130 g/km	118 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 4	Euro 5	Euro 4	Euro 4 / (Euro 5)	Euro 4	Euro 5

*Der CDTI-Schriftzug des 1,3-l-Modells mit 90 PS und des 1,7-l-Modells unterscheidet sich von dem des 1,3-l-Modells mit 75 PS durch die rot gefärbten Buchstaben TI. ¹Wert für das Easytronic-Getriebe ²Wert für das 4-Stufen-Automatikgetriebe ³Ausführung mit CO₂-Paket ⁴seit 2009

Corsa mit CO₂-Paket

Das dreitürige 1.3-CDTI-Modell ist ohne Aufpreis mit einem sogenannten CO₂-Paket erhältlich. Der Wagen mit dem 55-kW-Dieselmotor hat zur Verbesserung der Aerodynamik neben einer optimierten Spoilerlippe vorn eine 20 Millimeter tiefergelegte Karosserie, eine längere Getriebeübersetzung und schmalere 175/70-R-14-Räder (Seriengröße 185/70 R 14). Das Tankvolumen ist von 45 auf 40 Liter verringert. Der Wagen hat einen reduzierten Emissionswert von 109 Gramm/km CO₂ und einen um 0,4 Liter/100 km geringeren Verbrauch.

Modellpflege

Im November 2010 präsentierte Opel den überarbeiteten Corsa, der hauptsächlich an der modifizierten Frontpartie erkennbar war. Außerdem bekam er ein geändertes Angebot an Ausstattungsvarianten. Die GSI-Version entfiel.

Beim Händler war die modifizierte Version ab dem 29. Januar 2011 zu haben.

Opel Corsa Dreitürer (2010–2014)
Heckansicht
Cockpit (Color Edition)

Im Oktober 2014 endete die Produktion des Corsa D. Sein Nachfolger Opel Corsa E kam im Januar 2015 auf den Markt.

Ausstattung

Sicherheit

Alle Modelle verfügen serienmäßig über Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Antiblockiersystem (ABS) mit Kurvenbremskontrolle und Bremsassistent, Elektronische Bremskraftverteilung (EBV), Auskuppelnde Sicherheitspedale (PRS) und Traktionskontrolle mit Motor- und Bremseingriff (TC). Mit Ausnahme des Basismodells gehören Kopfairbags zur Serienausstattung.

Das ESP Plus ist seit Ende März 2009 bei allen Modellen serienmäßig, bis dato nur beim 1.7 CDTI und den Ausführungen Sport, GSi und OPC. Die Modelle bis einschließlich 74 kW Leistung haben innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten. Die vier stärksten Modelle Corsa 1.4 Turbo, 1.7 CDTI, GSi und OPC haben Scheibenbremsen auch an der Hinterachse.

Im Fond ist für nur zwei Kindersitze genügend Platz vorhanden. Isofix-Halterungen auf den Außensitzen der Rückbank gehören zur Serienausstattung, für den Beifahrersitz sind sie gegen Aufpreis erhältlich. Der Beifahrerairbag ist abschaltbar, so dass auf dem Beifahrersitz auch rückwärtsgerichtete Kindersitze montiert werden dürfen.

Komfort und sonstige Ausstattung

Opel Corsa „Color Stripes“ (2011)

Opel Corsa „Satellite“ (2011)

Das Basismodell Selection verfügt serienmäßig über elektrisch einstellbare Außenspiegel, Drehzahlmesser, höhen- und längseinstellbare Lenksäule, höhenverstellbaren Fahrersitz, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und Zentralverriegelung. Im Sommer 2010 wurde es als unverändertes Sondermodell Limited ab 8.990 Euro und damit 2.410 Euro günstiger angeboten. Bereits im Jahr 2007 gab es das Sondermodell Catch me now mit 16-Zoll-Aluminiumfelgen, Klimaanlage, CD-Radio, elektrischen Fensterhebern und Funk-Zentralverriegelung.[11]

Die nächsthöhere Version Edition 111 Jahre bietet zusätzlich elektrische Fensterheber vorn, Klimaanlage, Lederlenkrad, CD-MP3-Radio, geteilt umklappbare Rücksitzlehne, Tempomat und Zentralverriegelung mit Funkbedienung. Seit November 2010 wird stattdessen die Version Navi angeboten, die zusätzlich über ein Navigationsgerät und Nebelscheinwerfer verfügt. Als Alternative zu dieser Version gibt es das etwas weniger umfangreich ausgestattete, nach dem gleichnamigen Eurovision-Song-Contest-Lied benannte Sondermodell Satellite.

Für farbliche Akzente sorgten die im Jahr 2011 angebotenen Editionsmodelle Color Line, Color Race und Color Stripes, die neben Farbstreifen auf Motorhaube, Seiten und Heckklappen auch über eingefärbte Felgen verfügten.

Die Version Innovation hat zusätzlich zur Edition 111 Jahre beheizbare Außenspiegel, Kurven- und Abbiegelicht, Nebelscheinwerfer und Leichtmetallräder, die Version Sport bietet anstelle des Kurven- und Abbiegelichts zusätzlich Klimatisierungsautomatik und Sportsitze vorn. Die Versionen GSi und OPC haben dieselbe Komfortausstattung wie Sport. Seit November 2010 werden die Versionen Sport und GSi nicht mehr angeboten, der 110-kW-GSi-Motor ist seitdem aber für das Modell Innovation und einige Monate später für fast alle Modelle erhältlich.

Als Sonderausstattung wird unter anderem ein Panorama-Schiebedach und ein FlexFix genanntes Fahrradträgersystem am Heck angeboten.

Im Gegensatz zum Corsa C ist kein Xenonlicht und auch keine Kühlmitteltemperaturanzeige mehr erhältlich. Ledersitze können nur noch für den Opel Corsa OPC bestellt werden. Die ursprünglich vorhandenen Seitenschutzleisten sind mit Beginn des zweiten Modelljahres entfallen.

Alle Dieselmotoren sind serienmäßig mit Dieselpartikelfilter ausgestattet.

GSI

Der Corsa GSI wurde im Sommer 2007 eingeführt und blieb bis zur Einführung des Facelift im Programm. Das Modell konnte als Drei- sowie Fünftürer bestellt werden, die Basispreise zur Markteinführung lagen bei 19.950 € bzw. 20.650 €. Die Besonderheiten waren ein 1.6 l Turbomotor welcher 110 kW (150 PS) leistete und 210 Nm Drehmoment erzeugte, das Sportfahrwerk und die Bremsanlage des OPC, Sportsitze vorn (schwarz/rot), Sportlenkrad (schwarz/rot), Aluminium Sportpedale, Aluminiumfelgen im 5 Sterndesign in der Dimension 7x17" sowie das „OPC-Line 1“ genannte Spoilerpaket. Gegen einen Aufpreis von 370 € konnte auch das Spoilerpaket „OPC-Line 2“ erworben werden, dieses enthielt komplette Stoßfänger, welche an den OPC angelehnt waren.[12]

Opel Corsa GSI (2007–2010)
Heckansicht

OPC

Ab März 2007 war der bis dorthin sportlichste Corsa, der OPC, zu bestellen. Sein Basispreis zur Markteinführung lag bei 22.560 €. Der OPC ist ausschließlich als Dreitürer zu bekommen und sein 1,6 Liter großes Turbotriebwerk leistet 141 kW und erzeugt 230 Nm (Overboost 266 Nm) Drehmoment. Zu den Besonderheiten dieses Modells gehören neben der exklusiv erhältlichen Außenfarbe Ardenblau auch die Recaro-Schalensitze, das OPC-Spoilerpaket (Front- und Heckstoßfänger sowie Seitenschweller und Dachspoiler), die OPC-spezifischen Außenspiegel, das abgeflachte Sportlenkrad, Schaltknauf und Tacho im OPC-Design, eine blau lackierte Bremsanlage (ab Facelift grau) und die Aluminiumfelgen im Format 7x17". Als Extras können noch Felgen in der Dimension 7,5x18" und ein Heckspoiler in sogenannter Motorsportoptik bestellt werden.[13] In der Bauzeit des Corsa D verließen 22.367 Stück die Produktionshallen als OPC.[14]

In der gesamten Bauzeit des OPC gab es bis jetzt folgende Farben: Ardenblau, Magmarot, Casablancaweiß, Sunnymelongelb, Starsilber (2007–2008), Lichtsilber (2008–2010), Silbersee/Perlsilber (ab 2010), Saphierschwarz (bis 2012), Graphitschwarz (ab 2012) und Platinantrazit (ab 2013).

Black Edition-Paket (seit 2012): Das Black Edition-Paket enthält eine mattschwarze Komplettfolierung, die eine graphitschwarze Basislackierung voraussetzt, und beinhaltet zusätzlich das Halogen Kurven- und Abbiegelicht sowie den Heckspoiler in Motorsportoptik.
Design-Paket (seit 2013) Dieses beinhaltet als optische Extras schwarz lackierte Außenspiegel, eine schwarze Kühlerspange, schwarze Lüftungsringe im Innenraum sowie die 18" Felgen in Hochglanzschwarz. Als weitere Extras sind der OPC-Heckspoiler in Motorsportoptik und ein Smartphone-Interface in dem Paket enthalten.
Motorsport-Paket (seit 2013): Die Besonderheit dieses Paketes ist, dass es nur für die Farbe Casablancaweiß bestellbar ist und ein Außendekor in den Opel-Motorsport-Farben sowie ein spezifisches Emblem auf der B-Säule beinhaltet. Zum Paketinhalt gehören außerdem der OPC-Heckspoiler in Motorsportoptik, schwarz lackierte Außenspiegel, eine schwarze Kühlerspange und die 18" Räder in Hochglanzschwarz.

Opel Corsa OPC (2007–2010)
Heckansicht
Opel Corsa OPC (2010–2014)

OPC „Nürburgring Edition“

Im April 2011 wurde die OPC „Nürburgring Edition“ vorgestellt. Sie verfügt im Grunde über den gleichen Antriebsstrang wie auch der OPC, der Motor leistet hier jedoch 155 kW und erzeugt ein Drehmoment von 250 Nm (Overboost 280 Nm). Dies wurde durch eine neue Motorabstimmung, welche auf 100-Oktan-Benzin ausgelegt ist, und eine Anpassung des Wastegate erreicht. Das Getriebe der Nürburgring Edition verfügt gegenüber dem Getriebe des OPC über ein mechanisches Lamellen-Sperrdifferential.

Des Weiteren verfügt die Nürburgring Edition des Corsa OPC gegenüber dem Ausgangsmodell über einige zusätzliche Gimmicks. Dazu gehören die schon erwähnte Leistungssteigerung auf 155 kW, 8×18" Aluminium-Schmiederäder in Karbongrau, ein noch einmal tieferes Fahrwerk der Firma Bilstein, eine 305er-Brembo-Bremsanlage an der Vorderachse, das ebenfalls schon erwähnte mechanische Lamellen-Sperrdifferential von Drexler Motorsport und ein rückstauoptimierter Endschalldämpfer. Weitere optische Unterscheidungsmerkmale sind: zusätzliche Frontspoilerlippe, Nürburgring-Logo auf den B-Säulen, Nürburgring-Logo auf den Kopfstützen, Nürburgring-Schriftzug auf den Einstiegsleisten und die Auspuffanlage mit zwei Endrohren.

Bestellbare Farben sind Saphierschwarz (bis 2012), Hennarot (bis 2013), Apfelgrün, Casablancaweiß, Graphitschwarz (ab 2012), Platinantrazit (ab 2013) und Magmarot (2014). Das Black Edition-, Design- oder Motorsportpaket des OPC sind auch für die Nürburgring Edition bestellbar. Der Listenpreis der Edition lag zur Markteinführung bei 28.100 Euro.

Opel Corsa OPC „Nürburgring Edition“
(2011–2014)
Heckansicht

Durch die kompromisslose Abstimmung setzte die „Nürburgring Edition“ im Sport-Auto-Test in Kategorien wie dem 18-m-Slalom oder der kurzen Runde Hockenheim die Benchmarks dieses Segments.[15]

Erfolge

In den ersten zwei Monaten nach der offiziellen Präsentation wurden schon über 150.000 Corsa D bestellt, eineinhalbmal so viele wie von Opel zuvor erwartet. Erklärtes Ziel war es, im Jahr 2007 in Deutschland den VW Polo vom Spitzenplatz der Neuzulassungen im Kleinwagensegment zu verdrängen.[16] Zwischen dem 1. Januar und dem 31. Mai 2007 lag der Corsa mit 31.947 Neuzulassungen erstmals seit Jahren wieder über einen längeren Zeitraum an der Spitze des Kleinwagensegments und ließ damit den bisherigen Spitzenreiter (VW Polo, 30.334 Neuzulassungen im selben Zeitraum) hinter sich. In der Jahresbilanz 2007 war der Opel Corsa mit 79.098 Neuzulassungen bestverkaufter Kleinwagen in Deutschland, gefolgt vom VW Polo mit 76.683 Exemplaren.[17] Ein weiterer Erfolg ist der Gewinn von 14 Titeln, unter anderem „Car of the Year“[18] und „Gelber Engel 2007“, gewählt von den ADAC-Lesern.

Produktionsstandorte

Die dreitürige Variante wurde überwiegend im Werk Eisenach (Deutschland) und die fünftürige Variante ausschließlich in Figueruelas (Spanien) gebaut. Seit 2013 wurde der Corsa auch von Unison im belarussischen Obchuk montiert.

Weblinks

Commons: Opel Corsa D – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website des Opel Corsa
ADAC Autotest Opel Corsa 1.4 Twinport Innovation, Stand Mai 2011 (PDF-Datei; 537 kB)

Fußnoten und Quellen

Ergebnisse des Opel/Vauxhall Corsa (ab 2006) beim Euro NCAP-Crashtest. Abgerufen am 30. März 2009 (englisch).
Weltpremiere auf der British International Motor Show in London / Punktlandung für den neuen Opel Corsa (nicht mehr verfügbar, abgerufen am 8. Juni 2006)
http://www.autobild.de/marken-modelle/opel/corsa/d/
AUTO-BILD-Vorschau Opel Corsa (Stand: 1. Mai 2006)
Corsa D Datenblatt (Memento vom 7. Oktober 2003 im Internet Archive) (PDF, 174 kB, Stand: 21. Januar 2006)
Opel.de: Corsa Motoren & Getriebe (Memento vom 31. März 2008 im Internet Archive), 15. August 2006
General Motors Powertrain – Austria GmbH Presse Information [Volltextansicht]
1.3 CDTI ECOTEC von Opel ist „Motor des Jahres 2005“ in der Klasse von 1,0 bis 1,4 Liter (Memento vom 12. Januar 2008 im Internet Archive)
Auto Bild – Alle Autoneuheiten 2006 – Teil 3 (Stand: 1. Mai 2006)
http://www.autokiste.de/psg/0910/8351.htm
nach AutoBild 41/2011, 14. Oktober 2011, S. 85
Spiegel Online: Opel Corsa GSi: Rüsselsheimer Understatement
AutoBild: Der blaue Blitz
Opel-Blog: Mit dem Corsa OPC durch scharfe Kurven
Sport Auto: Rundenzeit-Erfolg dank Rückschritt
n-tv: Reißender Corsa-Absatz (Stand: 26. November 2006)
Kraftfahrtbundesamt: Pkw-Neuzulassungen nach Segmenten und Modellreihen Dezember 2007 (Stand: 31. Dezember 2007; PDF; 28 kB)
Nachrichten automobil: „Corsa – Auszeichnungen am laufenden Band“ (Stand: 23. Januar 2007)

Opel-Zeitleiste

Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse	Karosserie-versionen	General Motors																																																																PSA				Stellantis
		40er					50er										60er										70er										80er										90er										2000er										2010er										2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinstwagen	Steilheck																																																																							Karl						Rocks-e
Kleinstwagen	Schrägheck																																																																					Adam
Kleinwagen	Schrägheck																																						Corsa A											Corsa B								Corsa C							Corsa D							Corsa E				Corsa F
Kleinwagen	Sportcoupé																																																			Tigra A										Tigra B
Kompaktklasse	Schrägheck, Stufenheck, Kombi																																				Chevette
																			Kadett A				Kadett B								Kadett C						Kadett D					Kadett E							Astra F						Astra G						Astra H						Astra J					Astra K							Astra L
				Olympia																				Olympia A																																												Ampera						Ampera-e
	Coupé																		Kadett A				Kadett B / Olympia A								Kadett C																										Astra G Coupé/OPC					Astra H GTC/OPC							Astra J GTC
	Cabriolet																																																									Astra G Cabrio					Astra H TwinTop							Cascada
Mittelklasse	Sportcoupé																										Manta A					Manta B																Calibra
	Steilheck																																																											Signum
	Schrägheck, Stufenheck, Kombi									Olympia Rekord				Olympia Rekord / 1200														Ascona A					Ascona B						Ascona C							Vectra A								Vectra B						Vectra C						Insignia A								Insignia B
Obere Mittelklasse	Stufenheck, Kombi													Rekord P1			/P2			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D						Rekord E1					Rekord E2					Omega A							Omega B
																									Commodore A				Commodore B						Commodore C					Senator A2					Senator B
																																			Senator A1
	Coupé																			Rekord A		/B		Rekord C					Rekord D
	Coupé																							Commodore A					Commodore B						Monza
Oberklasse	Stufenheck				Kapitän						Kapitän				Kapitän P1/P2						Kapitän A / Admiral A / Diplomat A					Kapitän B / Admiral B / Diplomat B
Sportwagen																									GT																																	Speedster						GT
Microvan	Steilheck																																																									Agila A							Agila B
Minivan																																																											Meriva A									Meriva B
Kompaktvan																																																									Zafira A						Zafira B						Zafira C
Van																																																						Sintra
SUV	Steilheck																																																																									Crossland
																																																																					Mokka A									Mokka B
																																																																Antara										Grandland
Geländewagen	Steilheck																																																Frontera A							Frontera B
Geländewagen	Steilheck																																																	Monterey
Pick-up																																																	Campo
Kastenwagen																																											Kadett E Combo								Combo B
Hochdachkombi	Kombi, Kastenwagen																																																										Combo C										Combo D						Combo E
Kleintransporter	Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche																													Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Zafira Life
																														Bedford Blitz																									Arena^[1]			Vivaro A^[2]													Vivaro B^[2]					Vivaro C
		Blitz							Blitz							Blitz						Blitz																																		Movano A^[1]											Movano B^[1]											Movano C
von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt) von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM) in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt) von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung) in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt

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[1] Ergebnisse des Opel/Vauxhall Corsa (ab 2006) beim Euro NCAP-Crashtest. Abgerufen am 30. März 2009 (englisch).

[2] Weltpremiere auf der British International Motor Show in London / Punktlandung für den neuen Opel Corsa (nicht mehr verfügbar, abgerufen am 8. Juni 2006)

[3] ttp://www.autobild.de/marken-modelle/opel/corsa/d/

[4] AUTO-BILD-Vorschau Opel Corsa (Stand: 1. Mai 2006)

[Corsa_D_Datenblatt-5] Corsa D Datenblatt (Memento vom 7. Oktober 2003 im Internet Archive) (PDF, 174 kB, Stand: 21. Januar 2006)

[opelde_engine-6] Opel.de: Corsa Motoren & Getriebe (Memento vom 31. März 2008 im Internet Archive), 15. August 2006

[7] General Motors Powertrain – Austria GmbH Presse Information [Volltextansicht]

[8] 1.3 CDTI ECOTEC von Opel ist „Motor des Jahres 2005“ in der Klasse von 1,0 bis 1,4 Liter (Memento vom 12. Januar 2008 im Internet Archive)

[9] Auto Bild – Alle Autoneuheiten 2006 – Teil 3 (Stand: 1. Mai 2006)

[10] ttp://www.autokiste.de/psg/0910/8351.htm

[11] AutoBild 41/2011, 14. Oktober 2011, S. 85

[spiegelonline-12] Spiegel Online: Opel Corsa GSi: Rüsselsheimer Understatement

[AutoBild-13] AutoBild: Der blaue Blitz

[Opel-Blog-14] Opel-Blog: Mit dem Corsa OPC durch scharfe Kurven

[sport_auto-15] Sport Auto: Rundenzeit-Erfolg dank Rückschritt

[n-tv:_Reißender_Corsa-Absatz-16] -tv: Reißender Corsa-Absatz (Stand: 26. November 2006)

[Kraftfahrtbundesamt:_Pkw-Neuzulassungen_nach_Segmenten_und_Modellreihen_Dezember_2007-17] Kraftfahrtbundesamt: Pkw-Neuzulassungen nach Segmenten und Modellreihen Dezember 2007 (Stand: 31. Dezember 2007; PDF; 28 kB)

[Nachrichten_automobil:_Corsa –_Auszeichnungen_am_laufenden_Band-18] Nachrichten automobil: „Corsa – Auszeichnungen am laufenden Band“ (Stand: 23. Januar 2007)