Theis (Automarke)

Theis war eine deutsche Automarke.

Beschreibung

Karl Theis war Diplom-Ingenieur. Er stellte von 1932 bis 1934 in Berlin-Charlottenburg Kleinwagen her.[1]

Im Angebot stand nur ein Modell. Es war ein Dreirad mit hinterem Einzelrad. Verschiedene Motoren standen zur Wahl. Genannt werden luftgekühlte Einzylinder-Zweitaktmotoren von Ilo mit 198 cm³ Hubraum und 6,5 PS Leistung und mit 298 cm³ Hubraum und 9 PS Leistung sowie ein wassergekühlter Zweizylinder-Zweitaktmotor von DKW mit 396 cm³ Hubraum und 12 PS Leistung.[1] Eine andere Quelle gibt an, dass 1933 auf der IAMA Fahrzeuge mit 200 cm³ und 400 cm³ Hubraum präsentiert wurden.[2]

Die Wagen hatten Frontantrieb. Der Radstand betrug 228 cm, die Spurweite 125 cm und das Leergewicht 345 kg. Der Aufbau war ein Coupé in Stromlinienform mit zwei Sitzen.[1]

Literatur

Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945. 10. Auflage, Motorbuch Verlag Stuttgart 1996, S. 459, ISBN 3-87943-519-7.

Einzelnachweise

Michael Wolff Metternich: 100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten. Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 354.
Hans Christoph von Seherr-Thoss: Die deutsche Automobilindustrie. Eine Dokumentation von 1886 bis heute. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1974, ISBN 3-421-02284-4, S. 253.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.

[100_Jahre_auf_3_Rädern-1] Michael Wolff Metternich: 100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten. Neue Kunst Verlag, München, ISBN 3-929956-00-4, S. 354.

[Die_deutsche_Automobilindustrie-2] Hans Christoph von Seherr-Thoss: Die deutsche Automobilindustrie. Eine Dokumentation von 1886 bis heute. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1974, ISBN 3-421-02284-4, S. 253.