Targa Florio 1951

Die 35. Targa Florio, a​uch Targa Florio, Piccolo Circuito d​elle Madonie, Sicilia, w​ar ein Straßenrennen a​uf Sizilien u​nd fand a​m 9. September 1951 statt.

Der zweitplatzierte Inico Bernabei im Maserati A6GCS
Der viertplatzierte Emilio Romano im Cisitalia 204 Abarth knapp vor dem Start

Die Vorgeschichte

1951 kehrte d​ie Targa Florio z​u ihrem Ursprung zurück, d​a das Rennen wieder a​uf einem d​er Madonie-Rundkurse stattfand. Gefahren w​urde auf d​em 72 Kilometer langen Piccolo circuito d​elle Madonie. Die Renndistanz betrug a​cht Runden o​der 576 Kilometer. Mit d​er Rückkehr z​u einem Rundstreckenrennen vollzog s​ich auch d​ie Trennung v​om Giro d​i Sicilia, d​er als eigenständige Rennveranstaltung weiterbestand u​nd am 1. April 1951 m​it dem Sieg v​on Vittorio Marzotto i​n einem Ferrari 212 Export z​u Ende ging.[1]

Das Rennen

Giovanni Bracco, d​er einen Ferrari 340 America d​er Scuderia Marzotto fuhr, führte z​u Beginn d​es Rennens. Er wechselte n​ach einem Motorschaden i​n den Ferrari 212 Export seines Teamkollegen Franco Cornacchia u​nd beendete d​ie Targa a​ls Gesamtzweiter. Der Rückstand a​uf den Sieger Franco Cortese i​m Frazer-Nash Le Mans Replica betrug d​rei Minuten. Es w​ar der e​rste Gesamtsieg e​ines britischen Wagens b​ei diesem Straßenrennen.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S über 1.1 30 Italien Scuderia Ambrosiana Italien Franco Cortese Frazer-Nash Le Mans Replica 8
2 S über 1.1 14 Italien Scuderia Marzotto Italien Franco Cornacchia
Italien Giovanni Bracco		 Ferrari 212 Export 8
3 S über 1.1 26 Italien Scuderia Parioli Italien Inico Bernabei
Italien Tullio Pacini		 Maserati A6GCS 8
4 S bis 1.1 10 Italien Emilio Romano Italien Emilio Romano Abarth Cisitalia 204 A 8
5 S bis 1.1 42 Italien Mario Cammarata Italien Gennaro Alterio Gilco Cisitalia 1100 Sport 8
6 S bis 1.1 8 Italien Francesco Crescimano Italien Francesco Crescimano
Italien Carmelo Micciche		 Fiat 1100S 8
7 S bis 750 52 Italien Francesco Sartarelli Italien Francesco Sartarelli Fiat Siata Sartarelli 750 Sport 8
Nicht klassiert
8 S bis 1.1 28 Italien Vincenzo La Mattina Italien Vincenzo La Mattina
Italien Francesco Tagliavia		 Fiat 1100S 8
Ausgefallen
9 S über 1.1 12 Italien Domenico Tramontana Italien Domenico Tramontana
Italien Andrea Cardella		 Ferrari 166 S Allemano
10 S bis 1.1 16 Italien Domenico Rotolo Italien Domenico Rotolo
Italien Carmelo Caccamo		 Nardi Danese Fiat 1100 Sport
11 S bis 1.1 22 Italien Giuseppe Sapienza Italien Giuseppe Sapienza Fiat Roselli 1100 Sport Coli
12 S über 1.1 40 Italien Giovanni Rocco Italien Giovanni Rocco
Italien Guido Nardelli		 Alfa Romeo Maserati Prete
13 S über 1.1 54 Italien Scuderia Marzotto Italien Giovanni Bracco
Italien Mario Raffaeli		 Ferrari 340 America
14 S über 1.1 60 Italien Scuderia Guastalla Italien Carlo Pottino
Italien Antonio Stagnoli		 Ferrari 166 MM Zagato
15 S über 1.1 50 Italien Scuderia Parioli Italien Giuseppe Rossi
Italien Dante Fizialetti		 Fiat Stanguellini 1100 Sport 5
16 S über 1.1 4 Italien Luigi Chiaramonte Bordonaro Italien Luigi Chiaramonte Bordonaro
Italien Giovannni Casales		 Ferrari 166 MM 4
17 S über 1.1 6 Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson
Frankreich Jacques Pollet		 Frazer-Nash Le Mans 4
18 S über 1.1 20 Italien Scuderia Marzotto Italien Guido Mancini
Italien Gilberto Cornacchia		 Ferrari 166 MM Fontana Spyder Corsa 4
19 S bis 1.1 18 Italien Gaetano Spata Italien Alfonso Vella
Italien Gaetano Spata		 Fiat Rizzo 1100 Sport 2
20 S bis 1.1 36 Italien Alfonso Vella Italien Gaetano Spata
Italien Alfonso Vella		 Fiat 1100S 2
21 S bis 1.1 38 Italien Scuderia Marzotto Italien Mario Raffaelli
Italien Guido Mancini		 Ferrari 212 Export 2
22 S bis 1.1 56 Italien Marcantonio Bellomare Italien Marcantonio Bellomare Fiat 1100S 2
23 S über 1.1 58 Italien Scuderia Guastalla Italien Antonio Stagnoli
Italien Giovanni Restelli		 Ferrari 212 Export 2
24 S bis 1.1 24 Italien Antonio Picone Italien Antonio Picone
Italien Antonio di Salvo		 Fiat Volpini 1100 Sport 1
25 S über 1.1 34 Italien Piero Scotti Italien Piero Scotti
Italien Giulio Cantini		 Ferrari 212 Export 1

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen s​ind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S über 1.1 Italien Franco Cortese Frazer-Nash Le Mans Replica Gesamtsieg
S bis 1.1 Italien Emilio Romano Abarth Cisitalia 204 A Rang 4
S bis 750 Italien Francesco Sartarelli Fiat Siata Sartarelli 750 Sport Rang 7

Renndaten
  • Gemeldet: 25
  • Gestartet: 25
  • Gewertet: 7
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 72,000 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 7:31:07.800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 8
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 576,000 km
  • Siegerschnitt: 76,553 km/h
  • Schnellste Trainingszeit: keine
  • Schnellste Rennrunde: Giovanni Bracco – Ferrari 212 Export (#14) – 0:52:24,400 = 82,432 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.
Commons: Targa Florio 1951 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Giro di Sicilia 1951
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.