Targa Florio 1951

Die 35. Targa Florio, auch Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 9. September 1951 statt.

Der zweitplatzierte Inico Bernabei im Maserati A6GCS
Der viertplatzierte Emilio Romano im Cisitalia 204 Abarth knapp vor dem Start

Die Vorgeschichte

1951 kehrte die Targa Florio zu ihrem Ursprung zurück, da das Rennen wieder auf einem der Madonie-Rundkurse stattfand. Gefahren wurde auf dem 72 Kilometer langen Piccolo circuito delle Madonie. Die Renndistanz betrug acht Runden oder 576 Kilometer. Mit der Rückkehr zu einem Rundstreckenrennen vollzog sich auch die Trennung vom Giro di Sicilia, der als eigenständige Rennveranstaltung weiterbestand und am 1. April 1951 mit dem Sieg von Vittorio Marzotto in einem Ferrari 212 Export zu Ende ging.[1]

Das Rennen

Giovanni Bracco, der einen Ferrari 340 America der Scuderia Marzotto fuhr, führte zu Beginn des Rennens. Er wechselte nach einem Motorschaden in den Ferrari 212 Export seines Teamkollegen Franco Cornacchia und beendete die Targa als Gesamtzweiter. Der Rückstand auf den Sieger Franco Cortese im Frazer-Nash Le Mans Replica betrug drei Minuten. Es war der erste Gesamtsieg eines britischen Wagens bei diesem Straßenrennen.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S über 1.1 30 Italien Scuderia Ambrosiana Italien Franco Cortese Frazer-Nash Le Mans Replica 8
2 S über 1.1 14 Italien Scuderia Marzotto Italien Franco Cornacchia
Italien Giovanni Bracco		 Ferrari 212 Export 8
3 S über 1.1 26 Italien Scuderia Parioli Italien Inico Bernabei
Italien Tullio Pacini		 Maserati A6GCS 8
4 S bis 1.1 10 Italien Emilio Romano Italien Emilio Romano Abarth Cisitalia 204 A 8
5 S bis 1.1 42 Italien Mario Cammarata Italien Gennaro Alterio Gilco Cisitalia 1100 Sport 8
6 S bis 1.1 8 Italien Francesco Crescimano Italien Francesco Crescimano
Italien Carmelo Micciche		 Fiat 1100S 8
7 S bis 750 52 Italien Francesco Sartarelli Italien Francesco Sartarelli Fiat Siata Sartarelli 750 Sport 8
Nicht klassiert
8 S bis 1.1 28 Italien Vincenzo La Mattina Italien Vincenzo La Mattina
Italien Francesco Tagliavia		 Fiat 1100S 8
Ausgefallen
9 S über 1.1 12 Italien Domenico Tramontana Italien Domenico Tramontana
Italien Andrea Cardella		 Ferrari 166 S Allemano
10 S bis 1.1 16 Italien Domenico Rotolo Italien Domenico Rotolo
Italien Carmelo Caccamo		 Nardi Danese Fiat 1100 Sport
11 S bis 1.1 22 Italien Giuseppe Sapienza Italien Giuseppe Sapienza Fiat Roselli 1100 Sport Coli
12 S über 1.1 40 Italien Giovanni Rocco Italien Giovanni Rocco
Italien Guido Nardelli		 Alfa Romeo Maserati Prete
13 S über 1.1 54 Italien Scuderia Marzotto Italien Giovanni Bracco
Italien Mario Raffaeli		 Ferrari 340 America
14 S über 1.1 60 Italien Scuderia Guastalla Italien Carlo Pottino
Italien Antonio Stagnoli		 Ferrari 166 MM Zagato
15 S über 1.1 50 Italien Scuderia Parioli Italien Giuseppe Rossi
Italien Dante Fizialetti		 Fiat Stanguellini 1100 Sport 5
16 S über 1.1 4 Italien Luigi Chiaramonte Bordonaro Italien Luigi Chiaramonte Bordonaro
Italien Giovannni Casales		 Ferrari 166 MM 4
17 S über 1.1 6 Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson Vereinigtes Konigreich T.A.S.O. Mathieson
Frankreich Jacques Pollet		 Frazer-Nash Le Mans 4
18 S über 1.1 20 Italien Scuderia Marzotto Italien Guido Mancini
Italien Gilberto Cornacchia		 Ferrari 166 MM Fontana Spyder Corsa 4
19 S bis 1.1 18 Italien Gaetano Spata Italien Alfonso Vella
Italien Gaetano Spata		 Fiat Rizzo 1100 Sport 2
20 S bis 1.1 36 Italien Alfonso Vella Italien Gaetano Spata
Italien Alfonso Vella		 Fiat 1100S 2
21 S bis 1.1 38 Italien Scuderia Marzotto Italien Mario Raffaelli
Italien Guido Mancini		 Ferrari 212 Export 2
22 S bis 1.1 56 Italien Marcantonio Bellomare Italien Marcantonio Bellomare Fiat 1100S 2
23 S über 1.1 58 Italien Scuderia Guastalla Italien Antonio Stagnoli
Italien Giovanni Restelli		 Ferrari 212 Export 2
24 S bis 1.1 24 Italien Antonio Picone Italien Antonio Picone
Italien Antonio di Salvo		 Fiat Volpini 1100 Sport 1
25 S über 1.1 34 Italien Piero Scotti Italien Piero Scotti
Italien Giulio Cantini		 Ferrari 212 Export 1

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S über 1.1 Italien Franco Cortese Frazer-Nash Le Mans Replica Gesamtsieg
S bis 1.1 Italien Emilio Romano Abarth Cisitalia 204 A Rang 4
S bis 750 Italien Francesco Sartarelli Fiat Siata Sartarelli 750 Sport Rang 7

Renndaten
  • Gemeldet: 25
  • Gestartet: 25
  • Gewertet: 7
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 72,000 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 7:31:07.800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 8
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 576,000 km
  • Siegerschnitt: 76,553 km/h
  • Schnellste Trainingszeit: keine
  • Schnellste Rennrunde: Giovanni Bracco – Ferrari 212 Export (#14) – 0:52:24,400 = 82,432 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.
Commons: Targa Florio 1951 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Giro di Sicilia 1951
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